Stellantis于9月29日宣布，阿尔法·罗密欧概念车Cuorerosso将在2026年10月12日-18日于法国举行的巴黎车展上首发亮相。
Cuorerosso这一名称由构成阿尔法·罗密欧品牌核心的两个元素“Cuore（心）”和“Rosso（红）”组合而成。该品牌表示，这款概念车旨在强调车辆与驾驶员之间的情感连接，并展现未来的设计方向。
Cuorerosso由阿尔法·罗密欧为全球阿尔法·罗密欧爱好者打造，定位为面向未来的概念车
9月17日，Stellantis宣布阿尔法·罗密欧新概念车将在2026年10月12日-18日于法国举行的巴黎车展上首发亮相。该概念车将展示阿尔法·罗密欧未来的设计方向，以及Stellantis强调高端性能的战略。
这款新概念车旨在体现阿尔法·罗密欧所重视的特质，如驾驶乐趣、卓越性能、意大利精湛工艺及运动化驾驶体验。这些元素融合于设计之中，既鲜明地突显了意大利风格与阿尔法·罗密欧的品牌特色，又展现了品牌的未来愿景。
该概念车将在法国巴
Stellantis于9月16日宣布，将在巴黎车展（时间：10月12-18日）上展出60余辆车型，其中包括旗下8个品牌的9款概念车。
此次展览中，除基于该公司“FaSTLane 2030”战略的增长计划外，还将展示涵盖从城市出行到长途旅行的广泛动力总成技术及车型。
DS Automobiles将在国际车展上首次发布新款C级SUV DS N°7。该车型将推出混动版和纯电版，纯电版续航长达740km。菲亚特将展出新款C级SUV Griz
阿尔法罗密欧于7月14日在由意大利的“意大利制造”部主办的汽车圆桌会议上公布了一组预告图，展示了计划未来推出的新款C级SUV的部分车尾设计。
该款新车型在意大利梅尔菲工厂生产，将于2027年第四季度正式发布。
该车型将在Stellantis的Fastlane 2030战略框架下推出，基于STLA中型平台打造，并将提供支持多种能源的动力总成选项。该车型由都灵的Alfa Romeo Centro Stile设计，旨在在作为市场核心的C级
意大利金属工人工会（FIOM-CGIL）和意大利金属工人联合会（FIM-CISL）两大工会于6月15日在会议上宣布，Stellantis欧洲统括负责人分享了该公司在意大利的计划。该会议在罗马举行，召开于Stellantis CEO 6月17日出席意大利议会前夕。
Stellantis确认其将在意大利增产，既不会关闭工厂，也不会缩减生产规模。此外，该公司计划在2026年至2030年间为研发业务投资50亿欧元，并将继续招聘工程师。
波米
5月25日，Stellantis宣布阿尔法·罗密欧将在利用公司全球化资源的同时保留其品牌特色，并持续打造具备品牌原有风格的车型。作为“Fastlane 2030”计划的一部分，该品牌旨在通过利用集团共享平台、技术和动力总成扩大其在关键细分市场，尤其是B级和C级细分市场的影响力。
阿尔法·罗密欧计划推出一款基于STLA M平台打造的新款C-SUV，采用多能源兼容动力总成，该车将在意大利生产。该品牌还将推出一款基于多能源STLA ONE
12月18日，Stellantis宣布将参加在比利时举办的第102届布鲁塞尔车展（Brussels Motor Show、媒体日：2026年1月9日、公众日：1月10日-18日）。届时，Stellantis将携旗下11个品牌参展，包括阿尔法·罗密欧、雪铁龙、DS汽车、菲亚特、Jeep、欧宝、标致、玛莎拉蒂以及商用车部门Pro One等。Stellantis将展出62款车型，涵盖城市出行、商业运输和物流领域的各种出行需求。
Stell
10月24日，Stellantis宣布阿尔法·罗密欧正随着汽车行业的快速变革而迎来重大转型。该品牌下一代D级三厢车Giulia和D级SUV Stelvio等未来车型将采用STLA灵活平台，并推出混动版本。
阿尔法·罗密欧致力于推行多能源战略，以确保未来车型满足不同市场需求。新款Giulia和Stelvio目前正在开发中，虽未确定上市时间，但两款车型均将配备多种动力总成，并继续在意大利生产。
阿尔法·罗密欧将在2027年底前继续销售现
Stellantis南非公司Stellantis South Africa于7月22日宣布，将于2026年初在南非市场推出B级轿跑SUV Basalt，以完善雪铁龙品牌的经济型两厢车和SUV阵容。此外，该公司还同时发布了专为小型企业和城市出行设计的雪铁龙小型厢式货车Hola。
欧宝次紧凑型SUV Frontera将于2026年初加入由B级两厢车Corsa、B级SUV Mokka、C级SUV Grandland组成的现有车型阵容。Je
Stellantis于4月7日宣布，在波兰蒂奇(Tychy)工厂投产按需四驱B级SUV阿尔法罗密欧Junior Ibrida Q4。
该车型搭载48V混动系统，该系统将输出功率为136hp的1.2L 3缸涡轮增压发动机和2台21kWh电机相结合，一台位于前轴(集成6挡双离合自动变速箱)，一台位于后轴，以获得最佳扭矩和牵引力。后电机的变速箱能够将扭矩提升至1,900Nm。
车轴之间无物理连接的轻量化设计降低了油耗和碳排放，使其成为同级
意大利金属工人联合会(FIM-CISL)于1月3日公布了2024年Stellantis意大利工厂的生产数据。据显示，在连续两年增长之后，产量急剧下降。Stellantis意大利工厂2024年产量为475,090辆，较去年的751,384辆下降36.8%。这是首次所有工厂都报告下降，2024年乘用车产量同比下降45.7%至283,090辆，为1956年以来最低水平。商用车产量同比下降16.6%至192,000辆。
产量下降的情况在整个
日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海) 中国 (深圳)
泰国
印度
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