11月27日，雷诺电动汽车业务子公司Ampere宣布，将在Twingo E-Tech Electric上搭载磷酸铁锂电池。这将是该品牌首款采用软包电芯的车型。该设计使得在相同空间内能够容纳更多电芯，并能减少钴、镍等关键金属的使用量。该项技术可在不影响安全性和性能的前提下，助力实现更加可持续的电动汽车。
通过采用磷酸铁锂电池和Cell-to-Pack结构，电池成本降低了约20%。此外，借助高效电机和空气动力学性能的改进，该车实现了一流
梅赛德斯-奔驰卡客车阿根廷公司Mercedes-Benz Trucks and Buses Argentina于12月1日宣布位于阿根廷布宜诺斯艾利斯近郊Virrey del Pino的Juan Manuel Fangio工厂将停产，并启动向萨腊特（Zarate）工厂的搬迁工作。萨腊特工厂预计2026年开始运营。
萨腊特工厂初期将生产卡车Accelo、Atego及客车底盘OH、OF和再生零部件。为提升物流效率，该工厂选址于港口附近，
12月2日，宝马集团宣布推进其脱碳战略的全新2035年里程碑目标。公司计划与2019年相比，减少至少6,000万吨二氧化碳当量排放，比此前设定的2030年目标高出2,000万吨。
该战略涵盖车辆的整个生命周期，包括供应链、生产和使用阶段。关键措施包括扩大可再生能源的使用、增加再生原材料的利用以及提高所有动力总成类型的效率等。宝马还将继续推进车辆电动化进程，并将引入第六代电池技术等创新技术。
新气候目标强化了宝马到2050年实现净零排
11月28日，Cupra宣布已针对电动两厢车Raval的伪装测试车启动量产前测试。
据悉，Raval是一款紧凑型车型，车身长4,046mm、宽1,784mm、高1,518mm，轴距为2,600mm。该车采用大胆的设计，电动性能出色，并具备针对下一代电动汽车车主打造的独特功能。
Raval是基于大众MEB+平台打造的前驱车型。顶配VZ版最大输出功率166kW，峰值扭矩290Nm。最高时速达175km/h，续航里程方面，VZ Extre
现代汽车集团于11月28日宣布，在韩国安城市建设中的未来移动出行电池基地举行了上梁仪式，标志着集团在提升电池技术水平、强化电动汽车竞争力的举措中迎来重要节点。
本项目总投资额为1.2万亿韩元，未来移动出行电池基地占地约19.7万平方米，总建筑面积为11.1万平方米，预计2026年底完工。
该集团此前一直通过现代汽车集团位于京畿道的韩国最大南阳技术研究所、义王技术研究所等机构，推进电池材料、电芯设计、工艺技术相关的尖端研究。与现有研究
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