日本移动出行展（JMS）于2025年10月29日开幕，MarkLines对多家公司进行了独家采访。本次在安斯泰莫（Astemo）展位，我们采访了技术开发部的博士研究员野木利治先生。
安斯泰莫不仅积极致力于车内技术领域，也积极探索云服务和数据应用等车外技术领域。该公司介绍了一系列有助于软件定义汽车时代车辆发展的基础技术，重点关注数字化、安全和环保三个方面。
Q1.您对未来10年包括软件定义汽车在内的出行社会愿景是什么？
A.我们将通过
9月3日，安斯泰莫子公司Astemo Americas宣布，将投资9,500万美元在密歇根州威克瑟姆新设地区总部综合设施。
安斯泰莫旨在满足自动驾驶和电动化领域日益复杂的软件需求，并在美国和日本市场增强其软件定义汽车技术的竞争力。
Astemo Americas位于威克瑟姆的新园区占地26英亩，包括测试设施（含测试跑道）以及用于工程、软件开发、市场营销、客户服务和行政管理等职能的185,000平方英尺的办公和实验室空间。预计该项目将
安斯泰莫于7月17日宣布，其英国子公司Astemo UK Ltd.拟在英国英格兰北部大曼彻斯特郡的博尔顿工厂新设用于下一代电动汽车的逆变器生产线，以加强其电动化业务。
该项目已获英国政府汽车转型基金（以下简称“ATF”）的批准，计划2027年4月起投产。在ATF的支持下，安斯泰莫和Astemo UK将致力于在欧洲地区打造稳健的电动化产品供应链。
安斯泰莫和Astemo UK的此项投资预计将创造并保障约220个就业岗位。新逆变器生产线
Tier IV宣布已开始在采用自动驾驶开源软件“Autoware”的自动驾驶系统和软件定义汽车领域与日立安斯泰莫进行联合开发。两家公司此前曾在The Autoware Foundation(AWF)和SOAFEE等方面开展过技术合作。基于这些成果，双方本次旨在为2030年的量产车型提供新的附加价值。
日立安斯泰莫正在开发作为系统开发基础的参考系统(车联网平台：IoV PF)，旨在向车企提出一种考虑到整个车辆设计的系统。此外，该公司还
日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海) 中国 (深圳)
泰国
印度
关键词/图像检索
AI导航
登录
+81-3-4241-3907
