5月20日，安斯泰莫与日立制作所（以下称“日立”）宣布，将共同构建新AI开发平台，旨在革新自动驾驶汽车中AI（以下称“驾驶辅助AI”）的学习、验证及部署流程。该举措致力于在软件定义汽车（SDV）时代实现AI赋能的安全舒适出行，并加快汽车的智能化转型进程。
双方将把安斯泰莫支撑“行、转、停”的车辆集成控制与AI技术方面的长处，与日立在关键任务领域积累经验而形成的数字孪生环境、对个人身份信息进行隐匿处理的安全管理技术，以及物理AI的实际
作为软件定义汽车（SDV）时代的解决方案提供商，安斯泰莫正在经历重大转型——从单一零部件供应商转向涵盖云端协同在内的跨领域价值输出。该公司充分发挥其在感知类ADAS技术、执行类动力总成以及底盘技术方面的全部优势，实现覆盖感知、判断、操作的全领域一体化控制，其核心竞争力所在若以人体作喻，便是“同时拥有眼睛和四肢”。凭借这些物理要素，意味着安斯泰莫能够熟知工作原理，并可根据技术演进情况最大化控制效果，从而在与全球各类竞争对手的较量中形成
日本2026年Automotive World展会于1月21日隆重开幕，MarkLines对多家参展企业进行了独家专访。本次在Astemo Cypremos展台，有幸采访了公司总裁三田村健先生及展台相关负责人。（Astemo Cypremos是安斯泰莫旗下负责软件与云服务相关业务的全资子公司）
Astemo Cypremos秉持着“通过持续进化的服务器技术重新定义移动出行，提供超乎想象的自由”这一愿景，展示了安斯泰莫集团的SDV（软
日本移动出行展（JMS）于2025年10月29日开幕，MarkLines对多家公司进行了独家采访。本次在安斯泰莫（Astemo）展位，我们采访了技术开发部的博士研究员野木利治先生。
安斯泰莫不仅积极致力于车内技术领域，也积极探索云服务和数据应用等车外技术领域。该公司介绍了一系列有助于软件定义汽车时代车辆发展的基础技术，重点关注数字化、安全和环保三个方面。
Q1.您对未来10年包括软件定义汽车在内的出行社会愿景是什么？
A.我们将通过
9月3日，安斯泰莫子公司Astemo Americas宣布，将投资9,500万美元在密歇根州威克瑟姆新设地区总部综合设施。
安斯泰莫旨在满足自动驾驶和电动化领域日益复杂的软件需求，并在美国和日本市场增强其软件定义汽车技术的竞争力。
Astemo Americas位于威克瑟姆的新园区占地26英亩，包括测试设施（含测试跑道）以及用于工程、软件开发、市场营销、客户服务和行政管理等职能的185,000平方英尺的办公和实验室空间。预计该项目将
安斯泰莫于7月17日宣布，其英国子公司Astemo UK Ltd.拟在英国英格兰北部大曼彻斯特郡的博尔顿工厂新设用于下一代电动汽车的逆变器生产线，以加强其电动化业务。
该项目已获英国政府汽车转型基金（以下简称“ATF”）的批准，计划2027年4月起投产。在ATF的支持下，安斯泰莫和Astemo UK将致力于在欧洲地区打造稳健的电动化产品供应链。
安斯泰莫和Astemo UK的此项投资预计将创造并保障约220个就业岗位。新逆变器生产线
Tier IV宣布已开始在采用自动驾驶开源软件“Autoware”的自动驾驶系统和软件定义汽车领域与日立安斯泰莫进行联合开发。两家公司此前曾在The Autoware Foundation(AWF)和SOAFEE等方面开展过技术合作。基于这些成果，双方本次旨在为2030年的量产车型提供新的附加价值。
日立安斯泰莫正在开发作为系统开发基础的参考系统(车联网平台：IoV PF)，旨在向车企提出一种考虑到整个车辆设计的系统。此外，该公司还
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