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通用汽车和现代汽车发布五款车型的联合开发计划
8月6日，现代汽车与通用汽车发布双方首批五款车型的联合开发计划。
两家公司将面向拉丁美洲市场联合开发四款车型：紧凑型SUV、紧凑型三厢车、紧凑型皮卡和中型皮卡。预计所有车型都将搭载内燃机或混动系统。两家公司还将联合开发面向北美市场的电动厢式货车。一旦全面投产，预计年销量将超过80万辆。
根据此次合作，通用汽车将主导开发中型卡车，而现代汽车则专注于紧凑型车和电动厢型车。两家公司将使用共用平台，但也将为各自品牌设计独特的内饰和外观。
面
大众巴西公司开始向拉美12国出口次紧凑型SUV Tera
大众汽车于7月23日宣布，其位于巴西Taubaté的生产工厂开始出口次紧凑型SUV Tera。
Tera已开始出口至阿根廷、阿鲁巴、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、库拉索、萨尔瓦多、危地马拉、洪都拉斯、墨西哥、巴拉圭和乌拉圭。此外，还计划出口至玻利维亚、厄瓜多尔、巴拿马、秘鲁、多米尼加和圣马丁岛。
大众汽车南美地区销售副总裁Hendrik Muth表示，大众汽车巴西公司Volkswagen do Brasil的累计交付量已超430万
梅赛德斯-奔驰新版重卡Axor在巴西上市
戴姆勒卡车子公司Mercedes-Benz do Brasil于7月24日在巴西推出了重卡Axor的两款超重型车型——2038 4x2和2545 6x2。这两款车型专为中长途货运而设计，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰在南美的重卡产品阵容。
这些车型在巴西圣贝尔纳多-杜坎普工厂生产，搭载最大输出功率380hp或450hp的13L OM 460发动机，组配PowerShift 3 12挡智能AMT变速箱。新款Axor配备BlueTec 6技
雷诺发布面向全球市场的新款C级SUV Boreal
7月10日，雷诺发布专为欧洲以外市场设计的新款C级SUV Boreal。这是雷诺全球增长战略的一部分，旨在加强其在全球70多个国家的业务。
该车型在雷诺的业务计划“International Game Plan 2024-2027”中扮演着重要角色。该计划包括投资30亿欧元，向欧洲以外市场推出8款新车型，其中5款为高附加价值的C级和D级车。
新款Boreal的车身长度为4,556mm，车宽为1,841mm，车高为1,650mm，2,
宝腾电动SUV e.MAS 7在特立尼达和多巴哥上市
宝腾于6月9日宣布，其紧凑型电动SUV e.MAS 7在特立尼达和多巴哥正式上市。特立尼达和多巴哥将成为宝腾首款电动车e.MAS 7继尼泊尔之后的第二个海外市场。
此次发布会于首都西班牙港举行，由当地经销商ANSA Motors主办。该公司在一家购物中心（The City of Grand Bazaar）开设了一个新的电动汽车展厅，以支持不断增长的电动汽车市场。
e.MAS 7的豪华级车型在东盟（ASEAN）地区综合安全评估ASEA
大众汽车扩大在南美投放的车型数量
大众汽车巴西分公司VW Brazil于4月4日宣布，大众对南美的投资计划扩大至200亿雷亚尔，以强化其在该地区的长期战略。
根据原计划，大众将在2028年前向巴西投入160亿雷亚尔，然而，到2029年，阿根廷将额外获得5.8亿美元（约合40亿雷亚尔）的投资。这一调整使得截至2029年，投放至南美市场的车型数量从此前公布的16款增加至17款。
通过对阿根廷投资，布宜诺斯艾利斯省的帕切科将军工厂将进行升级，以便从2027年起开始生产
标致新款紧凑型SUV 3008在中南美上市
标致于2月27日宣布新款紧凑型SUV 3008在中南美正式上市。
3008基于STLA Medium平台打造，车身尺寸为长4.542mX宽1.93mX高1.64m，后备箱容量520L。提供Allure与GT两个版本，Allure搭载最大功率180hp的发动机、6挡AT和启停系统。GT版本配备矩阵式LED前照灯、带有腰部调节功能的加热真皮座椅、GT加热方向盘。
设计方面，具有全LED照明、大型空气动力学车轮、标致全新标识等特点。内饰方
零跑汽车计划到2024年底使欧洲的销售网点达到350个
9月24日，Stellantis与零跑汽车的合资公司Leapmotor International在意大利米兰举办首场欧洲媒体推介会，宣告其在欧洲正式亮相。
零跑汽车计划到2024年底使销售网点增至350个，并在未来三年内每年推出一款新车型。到2024年底，该公司将进入比利时、法国、德国、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国等欧洲市场。从2024年第四季度开始，还计划将业务拓展到中东和非洲(以色列、法国
GlobalData博客：中国进口车南美销量狂飙的背后，机遇与挑战并存
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告(9月5日)，由MarkLines翻译。
南美地区的中国进口车销量呈现爆炸式增长。从GlobalData的预测来看，中国进口车在整个南美地区的总市占率将于2024年达到24%。中国进口车在巴西展现出强劲的增长势头，预计2024年该国的中国进口车销量将同比增长一倍以上。许多中国车企正试图把业务版图扩张至海外，形成与当地传统车企分庭抗礼的局面，而诸多南美国
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