东软集团旗下东软睿驰宣布，联合英飞凌、HighTec推出基于AURIX TC4x的NeuSAR快速开发套件，为汽车软件开发提供高效、便捷的全栈开发环境，助力客户及开发者快速搭建标准化开发流程。
基于AURIX TC4x的NeuSAR快速开发套件基于东软睿驰、英飞凌、HighTec三方技术协同，用于汽车软件核心开发场景方案的评估与选型，便于进行快速原型开发，验证系统架构与关键功能，包含如下内容：
东软睿驰NeuSAR cCore 4.

东软集团旗下东软睿驰宣布，与联合汽车电子持续深化合作，携手推进多款域控制器与中央计算平台产品的开发与规模化量产，共同打造软硬一体、可持续进化的智能计算平台解决方案，为车企智能化功能的快速部署与整车智能化架构升级提供有力支撑。
在实际合作项目中，双方基于英飞凌TC3系列芯片联合开发的ZECU区域控制器与BDU车身域控制器，已成功搭载于头部车企多款车型中，实现稳定量产。
同时，面向下一代集中式E/E架构，东软睿驰与联合汽车电子打造的基于

东软睿驰宣布，携手宁德时代子公司一体化智能底盘产品和技术服务商——时代智能，在智能滑板底盘域等领域展开深度合作，聚焦控制器平台化开发的关键场景，依托东软睿驰NeuSAR OS基础软件、配套工具链及本地化工程服务，助力时代智能在12个月内完成新一代底盘域控制器开发。
在实际合作项目中，东软睿驰提供了基于AUTOSAR Classic标准的NeuSAR cCore 基础软件产品，涵盖BSW模块及高度集成的工具链体系，有效支撑时代智能快速

东软睿驰于3月3日宣布与英飞凌签订合作谅解备忘录，双方将进一步深化合作与协同效应。英飞凌将进一步推动其新一代高性能系统级车规解决方案并与东软睿驰NeuSAR软件开发平台深度耦合，扩大双方的技术合作关系。 
东软睿驰与英飞凌将为行业提供安全高效的软硬件系统解决方案，有效助力车企缩短新功能量产导入周期，降低研发成本，加快新车型上市时间。双方的合作已成功覆盖车身、动力、底盘、自动驾驶域控制器等场景，累计为近40款车型提供了创新性的软硬件一

东软集团旗下东软睿驰宣布，与英飞凌正式签署合作谅解备忘录。
双方将进一步深化合作与协同效应，在产品合作、生态共建与市场协同等方面深化合作，为车规级市场提供更具竞争力的软硬件一体化解决方案，加速汽车行业的智能化发展进程。
英飞凌将进一步推动其新一代高性能系统级车规解决方案并与东软睿驰NeuSAR软件开发平台深度耦合，扩大双方的技术合作，加速实现更多创新解决方案的商业化落地。
此前，双方的合作已覆盖车身、动力、底盘、自动驾驶域控制器等场

东软睿驰宣布，公司的车云协同平台接入DeepSeek大模型。
通过接入DeepSeek大模型，车云协同平台实现了以下三层核心能力升级：自主认知能力，通过多模态感知与推理，实时解析复杂环境与用户潜在需求，为用户提供“所想即所得”的主动服务；
群体协作能力，打通车端SOA能力、路端出行信息、云端算力与生态资源，实现全局资源调度与协同决策；
自我进化能力，依托车云一体架构，可持续学习用户习惯，实现场景服务的无感迭代。
（摘自2025年2月

东软集团旗下东软睿驰宣布，公司面向AIDV时代的AIOS——NeuSAR OS完成与DeepSeek大模型的深度适配，以更强大的决策规划与逻辑推理能力，为智能汽车软件开发提供更智能、高效的产品方案。
NeuSAR OS面向汽车基础软件开发推出了NeuSAR Copilot智能化开发助手，基于汽车软件开发领域专业知识与AI能力的深度整合，重构整车智能化开发流程。
NeuSAR Copilot深度融合了DeepSeek开源模型，助力车企

1月24日，东软在Automotive World 2025上宣布与ZENRIN株式会社签署了谅解备忘录（MOU）。两家公司将为中国汽车制造商开发符合日本市场需求的导航产品和智能网联服务。
东软在日本构建了强大的价值体系，提升了合作伙伴在研发、项目执行、人才培养和生态系统建设方面的核心能力。东软旨在结合ZENRIN的技术能力，以提高其导航产品的精度和实时交通信息更新功能。两家公司将进一步提升产品力和场景化服务。
(摘自2025年1月

1月24日，东软宣布在Automotive World 2025上展示了多款核心技术产品及解决方案。东软推出了全新智能座舱软件平台NAGIC，该产品配备AVM（全景影像系统）和DMS（驾驶员监控系统）等车内外视觉技术功能。
NAGIC将率先在日本上市并拓展至全球市场，为全球汽车制造商提供自定义功能和服务。
东软还发布了兼容多种硬件平台的智能座舱产品和丰富的智能通讯产品。此外，该公司还推出了“OneCoreGo全球车载智能出行解决方案

东软集团旗下东软睿驰宣布，岚图旗下高端纯电SUV岚图知音搭载了东软睿驰与岚图汽车联合开发的基于整车SOA架构的跨域融合域控制器。
在智能驾驶方面，岚图知音搭载了与东软睿驰联合研发的全新一代L2.9级智能辅助驾驶系统，配备5个毫米波雷达、10个摄像头和12个超声波雷达传感器等智能感知硬件，助力岚图知音实现高阶领航智驾能力，支持在高速及城市快速路领航辅助下精准实现自动上下匝道、自动超车并线、大车主动避让、触发式变道等NOA功能。
此外，

东软集团宣布，公司及全资子公司东软智行（长春）科技有限公司近日收到中国第一汽车股份有限公司（一汽红旗）的定点通知，选择本公司及子公司作为其指定供应商，为其供应智能座舱域控制器和智能通讯产品。
根据一汽红旗的规划，上述产品将应用于红旗三款高端车型；上述主要为新能源车型，预计自2025年末/2026年初起陆续量产上市；在上述车型生命周期内，预计产品涉及总金额约14.66亿元人民币。
（摘自2024年8月20日东软集团交易所公告）

东软集团旗下东软睿驰宣布，公司的NeuSARcCore全面升级至4.0，新版本在AUTOSAR R21-11标准基础上持续完善着力多核部署，强化通信性能、存储性能及信息安全方案。同时推出NeuSAR cCore全栈工具链产品，大幅提升工具易用性，降低集成的时间成本，助力OEM构建下一代域控制器架构的通用基础软件平台。
NeuSAR cCore 4.0遵循IS021434流程标准开发，通过IS026262 ASIL-D功能安全认证，本

东软集团宣布，近日收到国内某知名汽车厂商（名称保密）的定点通知，选择东软集团作为其指定供应商，为其供应OneCoreGo 5.0导航族群产品的全球导航及EHP电子地平线软件产品。根据该汽车厂商的规划，上述软件产品将应用于其下一代平台中，涉及面向全球的11款车型；
上述车型预计将在本年度以及未来2年内陆续量产上市；在上述车型生命周期内，预计公司为其供应全球导航产品涉及总金额在21.77亿元人民币左右。
（摘自2024年6月7日东软集团

美国人工智能芯片制造商Ambarella于4月30日在北京车展上宣布，已与中国东软睿驰汽车技术(上海)有限公司在汽车软件、自动驾驶技术、电动化、人工智能系统级芯片(SoC)产品等领域开展战略合作。
东软睿驰已将自主开发的神经网络算法应用到Ambarella的CVflow产品(一种人工智能系统级芯片)中。此次合作将促进L2级以上智能驾驶功能的实现，也为逐步提高智能汽车的安全性提供了具体措施。
东软睿驰将与Ambarella在新一代高性

  中国东软集团(Neusoft Corporation)5月8日宣布与荷兰HERE Technologies将加强战略合作。在2023年上海车展期间达成本次强化合作的协商。将通过使用东软的产品解决方案和HERE的地图数据以及线上服务平台，为全球的汽车制造商提供更具竞争力的导航产品解决方案。
  东软在与HERE在此前的合作中整合了HERE的全球一流定位数据和平台服务，在多个城市进行道路信息准确度提升、大范围测试和优化。东软通过整合