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Waymo宣布推出采用自研5nm芯片的无人驾驶出租车计算技术
美国Alphabet旗下自动驾驶业务公司Waymo于8月20日披露了支撑其自动驾驶平台Waymo Driver的计算技术细节。此外,该公司还宣布,为了在提升无人驾驶出租车性能的同时,降低对英伟达等外部供应商的依赖并实现采购渠道多元化,已自主开发了专用芯片。
Waymo开发的5nm工艺ASIC(专用集成电路)将与其他芯片及该公司自主设计的传感器结合使用,从而提升无人驾驶出租车Ojai在复杂城市环境中的响应性能和行驶判断能力。
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Waymo发布集成Gemini的Ojai座舱功能
Waymo于7月29日发布了面向自动驾驶出租车Ojai的新座舱功能,其中包含旨在提升乘车体验的对话式AI助手Gemini in Waymo。乘客通过语音指令即可调节座舱设置、查询周边设施或获取常用信息等。Gemini in Waymo独立于Waymo Driver自动驾驶系统运行,不会干预车辆的行驶或路线规划。Waymo还发布了新的三屏交互界面,其显示内容会随乘客所坐位置进行调整,可为每位乘客提供独立的操控功能、行程信息及媒体选项。
美企Waymo将在加州和亚利桑那州开始运营基于极氪打造的新款无人驾驶出租车Ojai
5月28日,Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo宣布,未来数周内将在加州洛杉矶、旧金山及亚利桑那州凤凰城向部分客户推出新款无人驾驶出租车Ojai的运营服务,为收集使用反馈,乘车全程免费。Waymo计划投放约100辆Ojai,后续将扩产,以补充目前在十余座城市运营的捷豹I-PACE车队。
Ojai是首款搭载第六代Waymo Driver自动驾驶系统的车型,可在多雪城市提供服务。Waymo还计划2026年下半年在底特律启动无人驾驶
Waymo首次在美国推出高速公路无人驾驶出租车服务
11月12日,美国Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo宣布正式在旧金山湾区、加州洛杉矶以及亚利桑那州凤凰城的高速公路推出无人驾驶出租车服务,创下全美首个此类无人驾驶出租车服务先例。
该公司未来计划逐步将上述服务拓展至得克萨斯州奥斯汀、佐治亚州亚特兰大等更多地区。
Waymo同时宣布,其无人驾驶出租车服务即将覆盖整个旧金山半岛乃至圣何塞地区,其中包括诺曼·峰田圣何塞国际机场(SJC)的路边接送服务。
(摘自2025年11月12日
现代汽车首席执行官公布2026年电动化战略愿景
现代汽车于11月6日表示,在首尔江南办公室举行的全球虚拟市政厅会议上,总裁兼首席执行官José Muñoz公布了该公司面向2026年的电动化战略愿景。
José Muñoz表示,现代汽车计划到2030年实现全球销量555万辆的目标,其中包括纯电动车、混动车在内的电动汽车销量预计将达330万辆,约占总销量的60%。此外,José Muñoz还再次强调北美、欧洲和韩国市场有望实现大幅增长。
作为该战略的一部分,现代汽车将从2026年起开



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