小马智行8月4日消息，近日，公司联合锦江出租在上海浦东新区推出了面向公众常态化运营的Robotaxi服务。
服务运营线路覆盖浦东新区人民政府等核心商圈、地标场所及热门地铁站，有效连接区域内工作、生活、休闲三大场景。每周一至周五早7:30至晚9:30，市民可以通过“小马智行”手机App或打车小程序，呼叫Robotaxi作为出行交通工具。
摘自小马智行官方微信公众号公告

浦东发布7月26日消息，在2025世界人工智能大会AI赋能自动驾驶创新发展论坛上，上海市交通委员会等五部门组织发放了新一批智能网联汽车示范运营牌照，这标志着上海智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段。
此次发放的运营牌照覆盖两大业态共四款车型。小马易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司、大众交通（集团）股份有限公司等成为首批获准企业。
会上，智己汽车联合享道出行、赛可智能共同宣布，上海国际旅游度假区至浦东国际机

小马智行7月25日宣布，已在北京、广州、深圳三城开启7×24小时全天候自动驾驶测试，测试时段从原本早7点至晚23点扩充至全天24小时，将通过部署自动驾驶技术在全场景、全时段的测试和研发，探索自动驾驶出行在夜间时段的实用场景，改善深夜出行难的问题。
小马智行L4级自动驾驶软硬件系统采用多传感器融合技术方案，搭载多颗高性能128线激光雷达、800万像素摄像头、4D成像毫米波雷达，在暗光条件下也能保证对于周围360°环境的实时识别。第七代

小马智行7月14日消息，搭载第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi于近日在深圳开启道路测试。
继广汽埃安霸王龙Robotaxi获得广州和深圳的智能网联汽车道路测试牌照后，小马智行第七代Robotaxi已有多款车型进入量产阶段，并开始公开道路测试。针对各地不同的道路设计、驾驶习惯和天气气候等复杂条件，其L4级自动驾驶系统在平台化、稳定性及泛化能力方面的技术方案与硬件性能得到充分验证。
摘自小马智行官方微信公众号公告

7月6日，迪拜道路交通管理局（RTA）与自动驾驶专业公司小马智行签署战略合作协议，以在该地区开启自动驾驶汽车测试。首批车辆将于2025年下半年开启路测，为2026年实现全无人商业化运营奠定基础。
小马智行正在推出其第七代自动驾驶汽车，该汽车由小马智行与丰田、广汽（GAC）和北汽（BAIC）等主要汽车制造商合作开发，计划于2026年开启自动驾驶汽车测试。该公司还与主要高科技企业腾讯和阿里巴巴合作，通过微信和支付宝等热门应用程序提供自动

小马智行6月27日宣布，与广州岭南集团控股股份有限公司（简称“岭南控股”）签署战略合作框架协议，双方将共同打造“自动驾驶+大旅游”的多元应用场景。
双方将以广州南沙为首站试点，定制自动驾驶文旅专线，涵盖自动驾驶文旅专线、IP联名产品、科普研学活动等，实现从交通出行到文旅体验的全链路升级。
摘自小马智行官方微信公众号公告

小马智行6月6日宣布，第七代自动驾驶车辆在广州和深圳正式开启公开道路测试。此次上路测试的广汽埃安霸王龙自动驾驶车辆由广汽埃安与小马智行联合打造。
小马智行第七代自动驾驶系统带来了三大核心突破：拥有100%车规级零部件、自动驾驶套件总成本较前代下降70%、基于平台化设计的多车型快速适配能力。同时搭载了六类量产传感器和车规级芯片，可实现车周360°无盲区冗余感知及L4级全场景无人驾驶能力。
此外，系统构建了多重冗余架构，具备超20项安全

小马智行6月2日消息，公司与深圳西湖集团宣布达成战略合作，计划将在深圳合作打造自动驾驶出行服务车队，共同推动传统出租车行业“电动化到智能化”转型升级。
小马智行将充分发挥自动驾驶软硬件技术能力、产品研发与用户运营能力，以及统筹调度等技术优势，结合西湖集团在车辆及资产运营、安全管理、服务保障等运营强项，共同为深圳市民提供集安全、舒适、高效于一体的自动驾驶出行服务。
根据协议，这批L4级别自动驾驶车队将采用搭载小马智行第七代自动驾驶软硬

腾讯集团旗下腾讯云宣布，与小马智行签署战略合作协议，围绕L4级自动驾驶研发和Robotaxi服务落地开展战略合作。
双方将通过云服务、地图数据、信息安全、智能座舱生态等领域的技术合作，拓展Robotaxi在车端及用户端的产品形态和业务场景，为L4级自动驾驶产品的商业化落地提速。
腾讯云与小马智行将探索在微信端内的“出行服务”及腾讯地图等应用内，打通小马智行Robotaxi服务，让广大的腾讯用户体验到更科技、安全、舒适的自动驾驶出行。

全球领先的自动驾驶解决方案提供商小马智行于5月27日与迪拜道路交通局（RTA）签署了一份关于在该地区启动先进无人驾驶出租车运营的谅解备忘录。
通过此次合作，小马智行将通过分批部署来引入该公司的自动驾驶技术，如2025年在监督下开始试运营，2026年实现完全无人驾驶等。
该公司计划在2025年下半年开始第七代无人驾驶出租车的量产和投放。
从长期规划来看，该公司表示将把无人驾驶出租车服务与迪拜的地铁、有轨电车以及海上运输网络整合起来。

小马智行5月28日消息，公司与广州市公共交通集团有限公司（简称“广州公交集团”）签署战略合作框架协议。双方将在自动驾驶汽车和出行平台业务、自动驾驶汽车后服务市场业务、自动驾驶物流运营服务等领域展开合作。
在商业运营方面，双方将推动各自出行平台互联互通，同时满足自动驾驶汽车定制化和个性化项目的需求。
同时，依托广州公交集团的场地与产业资源，双方将加强包括车辆停放、充电、维修检测、汽配材料供应、技术人员培养等方面的合作，推动实现自动驾驶

5月6日，自动驾驶公司小马智行宣布将与优步(Uber Technologies)合作，在优步的网约车平台推出无人驾驶出租车。
该合作计划2025年下半年在中东的主要市场启动，然后还将扩展到其他国家。优步的乘客可以选择乘坐小马智行的自动驾驶汽车。在最初的试运行阶段，将在车辆配备安全操作员。
小马智行的第七代自动驾驶系统将以更具可扩展性和高成本效益的方式实现无人驾驶出租车的量产。在向新市场扩张之际，该技术将帮助优步将自动驾驶汽车更快、更

4月3日，自动驾驶公司小马智行(Pony.ai)宣布已获得卢森堡交通和公共工程部关于L4级无人驾驶出租车的测试许可。该公司还在卢森堡建立了首个欧洲研究和测试基地。
公司将与卢森堡知名移动出行解决方案公司Emile Weber合作开展自动驾驶测试。此次合作将利用小马智行的自动驾驶技术和Emile Weber丰富的运输专业知识。小马智行于2024年9月在卢森堡设立了欧洲基地。
Based on PONY AI Inc. press re

小马智行3月17日消息，小马智行与康福德高（ComfortDelGro Corporation）联合自动驾驶出行服务项目于3月12日正式启动，在广州开启运营。
在这次联合自动驾驶出行服务项目中，小马智行主要负责自动驾驶车辆的日常技术支持，自动驾驶车辆管理体系搭建；康福德高则结合自身运营大规模车队的经验，以及当下和未来的运营需求，不断完善大规模自动驾驶乘用车运营的管理体系，构建服务质量管理体系和快速响应机制。
截至目前，小马智行已累积

小马智行1月17日消息，公司与中国外运于1月15日在广东省江门市续签青骓物流合资协议，深度构建自动驾驶卡车规模化商业落地新模式。
根据新协议，小马智行与中国外运将联合助力青骓物流加大科技研发与运营投入，持续扩大可控运力规模。作为小马智行与中国外运联合打造的AD-TaaS平台（Autonomous Driving Transportation as a Service）及智慧、高效、安全、绿色物流公路运输网络服务商，青骓物流将进一步建

小马智行1月13日宣布，成为全国首家获准开展卡车编队无人化测试的企业。
小马智行的自动驾驶卡车编队，将在京津塘高速进行“1+N”编队自动驾驶后车主驾无人测试。
截至2024年12月底，小马智行自动驾驶卡车路测里程超500万公里，货物运输量超8.6亿吨。
下一阶段，小马智行将在不断推进编队自动驾驶全车无人技术的基础上，持续推动自动驾驶卡车大规模商业化进程。
摘自小马智行官方微信公众号公告

广汽集团12月11日消息，广汽埃安与与小马智行在广汽集团番禺总部举行Robotaxi战略合作签约仪式，进一步合作打造具备商业运营竞争力的Robotaxi规模化量产车型，共同推动全无人Robotaxi量产商业化落地。
根据协议，双方将基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台。计划推出至少千辆量级规模的埃安Robotaxi车型，首批将在2025年完成并率先在大湾区落地。
摘自

中国自动驾驶技术开发商小马智行于11月27日宣布，在美国纳斯达克全球精选市场上市。证券代码为PONY。
对于获丰田支持的小马智行来说，首次公开募股(IPO)是实现自动驾驶车全面商业化部署和量产的一个重要里程碑。
小马智行以每股13美元的价格发行2,000万股美国存托股票(ADS)。募集金额为2.6亿美元，包括300万股超额配售权在内则达2.99亿美元。
此外，JSC International Investment Fund SPC

据11月21日多家媒体报道，中国无人驾驶出租车公司小马智行宣布将在美国扩大首次公开募股(IPO)，目标估值高达45.5亿美元。这表明该公司多年来一直寻求在纽约上市的强烈愿望。
丰田支持的小马智行旨在通过发行2,000万股美国存托股票，每股发行价格为11至13美元，筹集至多2.6亿美元资金。流通股数量较最初的1,500万股有所增加。
随着无人驾驶出租车行业寻求扩张，总部位于广州的小马智行成为最新一家进军美国资本市场的无人驾驶出租车公司

北汽集团11月2日消息，北汽新能源与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议，共同推动L4级全无人驾驶技术的量产进程。
双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型。目前，双方已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面，开启技术攻坚战，计划在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，并面向国内市场推广。
接下来，双方将