4月20日，小马智行宣布在阿联酋迪拜启动自动驾驶出租车试运营。此举进一步加强了与迪拜道路交通管理局（RTA）的合作，并支持迪拜的智慧出行计划。
小马智行2026年下半年还将在阿联酋向公众推出付费自动驾驶出租车服务，届时将投放数百辆汽车。该公司于2025年9月获得RTA许可，可在迪拜公路上试运营自动驾驶汽车。此后，该公司扩大了测试区域，积累了各种交通环境下的运营经验，并开发了实现全自动驾驶所需的基础设施。
Based on Pony.
3月26日，克罗地亚城市自动驾驶出行开发商Verne宣布与小马智行和优步合作推出欧洲首个无人驾驶出租车服务。目前正致力于包括在公共道路上测试车辆的前期手续准备工作，以在克罗地亚完成首次部署。
在此次合作中，小马智行负责提供自动驾驶系统，Verne负责车队的管理和运营，优步则负责将相关服务接入自身网约车服务网络。三家公司计划在克罗地亚首都萨格勒布逐步推出无人驾驶出租车，并在随后逐步扩展到其他欧洲城市。三家公司还计划在未来几年内将车队规
Stellantis法国公司Stellantis France于3月3日宣布，2025年在法国提交的专利申请达1,294项，在法国工业产权局（INPI）公布的榜单中位居首位。该公司已连续三年保持这一领先地位。
该成果归功于法国研发团队，其专利申请数量约占Stellantis全球专利申请总量的一半。该团队负责的项目包括：
携手小马智行、英伟达、英国自动驾驶AI技术开发商Wayve、美国网约车服务商Uber Technologies及爱
小马智行2月9日消息，首辆量产版铂智4X Robotaxi正式下线，标志着小马智行与丰田中国、广汽丰田的战略合作正式迈入规模化生产与运营的全新阶段。
铂智4X Robotaxi的产线由广汽丰田与小马智行联合打造，深度导入了TPS（丰田生产方式），构建了专属的生产管理、品质管控与安全管理体系，将丰田QDR（Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性）的核心理念贯穿 Robotaxi生产全流程。
铂智4
小马智行2月6日宣布，公司与国产全功能GPU企业摩尔线程正式达成战略合作。
双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行的技术核心——世界模型（PonyWorld）及虚拟司机（Virtual Driver）系统的训练与优化展开深度协同。
双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群，共同推进小马智行世界模型及车端模型的训练适配与验证，并通过合力构建自动驾驶算力生态，实现“算法-数据-算力-应用”的全
小马智行1月28日消息，公司与爱特博达成业务合作，共建全无人驾驶出行服务车队，将“AI+出行”服务拓展至高端市场。
双方将基于第七代小马智行Robotaxi车型，共建全无人自动驾驶车队，聚焦城区及机场高铁站往返等出行需求，深化自动驾驶在高端商旅场景的落地应用。同时，小马智行自营车辆也将全面接入爱特博旗下出行平台，构建“订单-运力-服务”的高效闭环。
目前，双方联合组建的首批自动驾驶车队已取得L4级全无人驾驶测试及示范应用等多阶段牌照
小马智行1月12日消息，近日，公司与北汽新能源正式达成“五位一体”的全面深化战略合作，开启合作2.0阶段。双方将基于L4级Robotaxi规模化量产和运营的成功经验，全面扩大合作广度与深度，目标到2026年底实现Robotaxi量产规模达3,000辆。
合作将围绕“产品共创、市场共拓、产业共链、生态共建、资本共融”五个层面：
产品共创层面，双方以极狐阿尔法T5 Robotaxi量产经验为基础，正向研发L4级自动驾驶车型，打造更丰富R
小马智行11月24日消息，公司与出行服务平台阳光出行将围绕自动驾驶出行开展全方位深度合作，推动自动驾驶出行服务在国内一线城市落地。
根据协议，双方将基于小马智行第七代量产自动驾驶车型组建自动驾驶车队，首批车队将于2025年落地。双方将充分利用小马智行在L4自动驾驶技术、车辆量产、车队管理，以及阳光出行在用户服务、产品体验、运力调度等领域的业务和平台优势，推动传统出行服务升级。
同时，双方还将在北京、广州、深圳、上海等城市扩大运营接入
小马智行11月19日宣布，公司与三一重卡、东风柳汽达成合作，将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。
首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型，面向千辆量级规模进行量产开发，并计划于2026年开始首批次运营。
第四代自动驾驶卡车复用全新一代Robotaxi自动驾驶套件所采用的绝大部分零部件、全冗余设计和安全标准，降低单车自动驾驶套件BOM成本的同时，提升了安全性和可靠性。第四代自动驾驶卡车系统设计寿命达2万小时，可
小马智行11月6日消息，公司正式在香港交易所主板挂牌上市，股票代码2026。
本次港股IPO中，公司共计发行约4,825万股，集资额可达77亿港元，成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO，同时是2025年港股AI领域募资额最高的新股。
此外，小马智行正积极拓展全球战略版图，在欧洲、东亚、中东等关键增长市场寻求机遇。通过携手当地政府、行业领袖及技术创新者，共同推动L4级自动驾驶技术的本土开发、部署与商业化应用。
摘自小马智行官方
小马智行11月5日消息，第七代自动驾驶车辆极狐阿尔法T5及埃安霸王龙Robotaxi将正式在广州、深圳等地投入运营。
第七代Robotaxi外观设计采用了全新涂装，湛蓝底色搭配小马智行吉祥物POPO，充满亲切感又极富辨识度。
新车采用100%车规级零部件，具有60万km设计寿命，自动驾驶套件总成本较上代下降70%，也是全球首个基于车规级SoC芯片实现L4级全场景自动驾驶的Robotaxi车型。全车搭载6大类34个传感器，包括9颗激光
小马智行10月31日消息，公司与深圳西湖集团（简称“西湖集团”）战略合作的首批第七代L4级自动驾驶车辆（Robotaxi）在深圳启动创新应用试点。此次项目落地也标志着小马智行“轻资产+AI赋能”商业模式的正式落地实践。
作为深圳市首个智能网联汽车创新应用试点项目，小马智行将联合西湖集团依据深圳道路分级开放管理要求，在全市多场景开展试点应用。小马智行依托领先的L4级自动驾驶技术能力，持续优化产品研发与用户体验；西湖集团则凭借其在车辆资
Stellantis于10月28日宣布，将与英伟达、美国网约车服务公司Uber Technologies及鸿海科技集团（富士康）共同开发L4级（特定条件下无人驾驶）自动驾驶汽车，并在全球范围部署自动驾驶出租车服务。此前Stellantis已宣布与小马智行合作在欧洲进行自动驾驶车辆测试，该计划是其全球自动驾驶出租车战略的一部分。
这份不具备法律约束力的谅解备忘录（MoU）在确立未来技术开发、生产及车辆采购协议框架的同时，允许各公司在自
Stellantis于10月17日宣布与小马智行Pony.ai签署了一份不具法律约束力的谅解备忘录，以加速在欧洲开发自动驾驶出租车解决方案。
通过小马智行位于卢森堡的欧洲部门，此次合作将把小马智行的自动驾驶软件集成到Stellantis面向中型厢式车的AV-Ready BEV（K0）平台上，从而提供安全且可扩展的城市出行选择。
试运行预计很快将在卢森堡启动，届时将使用标致电动MPV e-Traveller。从2026年起，试运行将在
无人驾驶业务公司小马智行和文远知行于9月26日宣布，已分别获得迪拜道路交通管理局（RTA）颁发的无人驾驶出租车路测许可。
获得许可后，小马智行已在部分地区开启路测，为2026年实现全无人驾驶商业化服务打下基础。长远来看，该公司的目标是将其无人驾驶网约车服务融入迪拜交通网络，提升道路安全和生活质量，同时为居民和游客提供高效可持续的出行服务。
与此同时，文远知行将在重点区域和居民区开展其无人驾驶出租车GXR的初步试运营。未来，该公司计划
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