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本特勒投资1,700万欧元在德国帕德博恩增产管材
本特勒宣布将投资约1,700万欧元，在其德国帕德博恩Schloss Neuhaus工厂增产管材。该项目将创造30个新就业岗位。
该项目将提升无缝钢管和冷拔钢管的产能，尤其是用于汽车领域的产品，如安全气囊管件和转子轴等。预计产能将提高约15%。
该投资将新设生产线，具备更大的热处理能力，并配备拉拔机，以及用于预处理、拉拔、热处理、检测和包装的先进设备。拉拔机计划2026年5月投入使用。
目前，该工厂拥有约1,100名员工，管材年产能约
CharterUP与HOLON携手在美部署自动驾驶接驳车
北美接驳运输服务企业级平台CharterUP宣布与本特勒旗下子公司HOLON达成合作，旨在加速自动驾驶接驳车的在美部署进程。
根据合作协议，CharterUP计划在其服务于校园、机场、交通机构及社区环境的AI出行网络中引入HOLON的L4级自动驾驶城市接驳车。此举旨在支持相关机构测试自动驾驶汽车并逐步将其融入现有交通系统。
作为协议的一部分，CharterUP将成为HOLON在特定部署应用场景中的独家合作伙伴。
（摘自2026年2月
本特勒收购德国铁路旗下移动出行解决方案公司ioki
本特勒集团于1月5日宣布，已签署协议收购德国铁路旗下软件型移动出行解决方案企业ioki GmbH。该交易预计将于近期完成。
此次收购后，本特勒集团旗下三家公司（生产城市型自动驾驶电动接驳车的HOLON、提供按需服务与公共交通衔接平台及路线规划技术的ioki、以及面向自动驾驶车队提供运营与金融服务的Benteler Mobility）将共同提供欧洲首个综合性自动驾驶移动出行服务。
地方政府、交通运营商和出行服务商将能够使用提供车辆、软
本特勒扩建挪威赖于福斯工厂的铸造车间以扩大可持续生产规模
本特勒集团（Benteler Group）宣布已完成对于挪威赖于福斯（Raufoss）工厂铸造车间的全面现代化改造。这一投资项目将该厂的再生铝使用占比从约30%提升至约40%，而本特勒的目标是到2030年将这一占比提升至50%。
作为2023年启动的“BAR Green”项目的一部分，此次升级改造还将降低各生产环节的二氧化碳排放，为本特勒实现提高生产可持续性的目标添砖加瓦，并助力车企达成其气候目标。重要升级内容包括新建了仓储量更大的
本特勒旗下公司HOLON利用PTC的Windchill+开发城市自动驾驶接驳车
美国软件公司PTC于12月11日宣布，本特勒的旗下公司HOLON正使用PTC的PLM（产品生命周期管理）SaaS解决方案Windchill+开发L4级自动驾驶电动接驳客车HOLON urban。
HOLON通过将手工纸质流程替换为基于云的PLM，构建了完全数字化的产品开发环境。这不仅提升了开发速度和生产效率，还实现了开发中心团队与未来德国及美国生产基地团队的无缝协作。凭借这些举措，HOLON已在五年内建立起涵盖开发到量产的体系。
本特勒旗下HOLON获准在德国公共道路上开展自动驾驶测试
本特勒集团（Benteler Group）宣布，已根据《自动驾驶车辆审批和运营条例》（AFGBV）第16条获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）的授权，可在德国境内（从大城市到乡村地区）对其配备安全驾驶员的城市型自动驾驶电动接驳车HOLON进行自动驾驶模式测试。
此次授权标志着本特勒集团在实现可投放市场的自动驾驶出行解决方案方面迈出了重要一步。该授权截至2026年底有效，并有可能延期。授权测试范围为德国全国的联邦、州和地方道路，目前
本特勒旗下HOLON与InLight在美国杰克逊维尔合建工厂
10月28日，本特勒宣布子公司HOLON与房地产开发公司InLight Real Estate Partners签署意向书。HOLON从事城市自动驾驶电动接驳车HOLON的研发与生产，将在美国佛罗里达州杰克逊维尔Eastport工业园建设其首家工厂。
新工厂占地约58万平方英尺（约5.4万平方米），将成为佛罗里达州首个自动驾驶汽车生产基地，预计至少创造150个就业岗位。工厂奠基仪式计划于2026年4月举行，并将于2027年下半年投入
博格华纳为HOLON自动驾驶接驳车配套电池系统
10月30日，博格华纳宣布斩获新订单，将为本特勒旗下HOLON配套电池系统。L4级纯电自动驾驶接驳车HOLON urban采用15座布局，计划于2027年起在美国佛罗里达州杰克逊维尔开始组装。本次协议是博格华纳首次为北美生产的自动驾驶车辆提供电池技术。
博格华纳将为HOLON urban提供锂镍锰钴氧化物（NMC）157-AKM圆柱电芯（CYC）电池系统，每辆车搭载两个电池包。57kWh电池包采用配备NMC圆柱电芯的模块化设计，每个
本特勒在北京开设模块工厂并强化在华合作
本特勒在北京开设了新的模块工厂，作为其与海纳川合资公司的业务之一。
新工厂已经投产并将为北京奔驰提供底盘悬架模块，其占地面积逾23,000平米，设计年产能为350,000套，达产后员工数量将多达250人。
本特勒还与其长期合作伙伴辰致集团签署了一份谅解备忘录（MoU），双方将再建立一家专注于新能源汽车智能底盘系统及结构件开发、组装和销售的合资企业。（摘自2025年10月23日公告）
本特勒与辰致集团签署合资合作备忘录
辰致集团宣布，与本特勒投资（中国）有限公司在北京签署合资合作备忘录。
双方将在现有合作基础上继续深化，共同出资设立新合资公司，具体由辰致集团所属企业四川建安工业有限责任公司承担实施，业务从传统底盘结构件拓展至底盘模块化系统、热成型电池盒及车身结构件等高技术领域，打造中国领先的智能底盘与新能源汽车核心部件研发制造平台。
根据备忘录，双方拟在成渝地区新设合资公司，业务将涵盖：高端底盘结构件与模块化系统：
包括副车架、控制臂、悬挂系统总成
【IAA Mobility 2025】本特勒旗下HOLON展示纯电无人城市接驳车
本特勒集团宣布，旗下HOLON在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示纯电无人城市接驳车。
该接驳车于2023年首次亮相，已完成首个试产阶段并进入测试环节。作为与汉堡城市轨道交通公司Hamburger Hochbahn合作开展的ALIKE项目的一部分，该车目前正处于在德国公共道路开展首次路试的准备阶段。
(摘自2025年9月4日公告)
本特勒全球67座工厂中已有超过70%实现绿电供应
本特勒（Benteler）宣布其在全球各地的67座工厂中已有超过70%实现了绿电供应，推动了全球气候保护行动的落实。
仅2024年一年，本特勒就在2019年的基础上减少了约32万吨二氧化碳排放，主要减排手段为绿电应用。这一举措标志着本特勒向着2050年实现净零排放的目标迈出了重要一步。
为实现上述目标，本特勒将重点聚焦以下三大策略：(i) 利用原产地证明来核实其所用电力是否来自可再生来源；(ii) 利用各座工厂的太阳能和风能发电装置
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