辰致集团宣布，与本特勒投资（中国）有限公司在北京签署合资合作备忘录。
双方将在现有合作基础上继续深化，共同出资设立新合资公司，具体由辰致集团所属企业四川建安工业有限责任公司承担实施，业务从传统底盘结构件拓展至底盘模块化系统、热成型电池盒及车身结构件等高技术领域，打造中国领先的智能底盘与新能源汽车核心部件研发制造平台。
根据备忘录，双方拟在成渝地区新设合资公司，业务将涵盖：高端底盘结构件与模块化系统：
包括副车架、控制臂、悬挂系统总成
本特勒集团宣布，旗下HOLON在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示纯电无人城市接驳车。
该接驳车于2023年首次亮相，已完成首个试产阶段并进入测试环节。作为与汉堡城市轨道交通公司Hamburger Hochbahn合作开展的ALIKE项目的一部分，该车目前正处于在德国公共道路开展首次路试的准备阶段。
(摘自2025年9月4日公告)
本特勒（Benteler）宣布其在全球各地的67座工厂中已有超过70%实现了绿电供应，推动了全球气候保护行动的落实。
仅2024年一年，本特勒就在2019年的基础上减少了约32万吨二氧化碳排放，主要减排手段为绿电应用。这一举措标志着本特勒向着2050年实现净零排放的目标迈出了重要一步。
为实现上述目标，本特勒将重点聚焦以下三大策略：(i) 利用原产地证明来核实其所用电力是否来自可再生来源；(ii) 利用各座工厂的太阳能和风能发电装置
7月25日，美国网约车服务公司Lyft宣布将与BENTELER Mobility合作，在Lyft出行网络中部署下一代自动驾驶接驳车。BENTELER Mobility隶属于本特勒集团，提供自动驾驶车队的全生命周期管理解决方案。
Lyft计划于2026年下半年在美国网约车服务平台中引入本特勒旗下HOLON自动驾驶城市接驳车。在初期阶段，Lyft将与机场和地方政府合作部署这些车辆。用户可在Lyft平台上预约接驳车服务，这些接驳车还将搭载
本特勒与同济大学就联合研究与人才培养达成了合作。双方将对轻量化结构、车辆安全性和可持续出行等关键领域进行研究， 还将通过实习、培训项目和专项奖学金来培育青年人才。（摘自2025年6月16日公告）
本特勒（Benteler）与费尼亚德尔福（PHINIA）合作，已开始批量生产全球首款面向汽油发动机的500bar燃油管道。
作为费尼亚德尔福体系产品之一，这款燃油管道早已用于长安汽车的车型。该产品可提高燃油效率、确保燃油喷射更精细，还有助于满足国六和欧六等排放标准。锻造及钎焊制造工艺使其具备高强度、高精度和耐腐蚀性。
这项燃烧技术依然具备现实意义，对插混车而言尤为如此。2024年，中国生产了约1,400万台高压喷射发动机。（摘自20
本特勒（Benteler）宣布正在美国密歇根州怀俄明市（Wyoming）新建一座汽车零部件工厂，预计将于2026年投产。
新工厂位于大急流城（Greater Grand Rapids）地区的Stafford Avenue，将成为本特勒在美国的第7座工厂，主要负责为一家知名的美国车企生产电动车零部件。
新工厂占地约29,300平米，可扩建至40,000平米以上。该厂将雇用约150名员工，主要生产电池托盘和其他金属部件。为提高所生产部件
本特勒集团发布计划，将向美国南卡罗来纳州斯帕坦堡(Spartanburg)工厂投资数千万美元，旨在升级现有的生产/组装设备，提高生产效率。
此次投资包括改建厂房和更新机器设备。
该工厂从2006年起负责生产底盘模块和焊接结构件。
(摘自2024年10月23日公告)
本特勒（Benteler）宣布旗下子公司HOLON将在美国佛罗里达州杰克逊维尔市（Jacksonville）建造首座自动驾驶接驳车制造工厂。新工厂占地约50万平方英尺，预计将于2026年竣工。到2027年，新工厂可创造150个就业岗位，每年可生产约5,000辆自动驾驶接驳车。
HOLON的接驳车采用纯电驱动，是一款可在公共道路上行驶的15座自动驾驶车辆。Benteler Mobility将联手Beep在美国推出该车。
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