印度 印度与新西兰的自由贸易协定取消汽车及零部件关税 12月22日，印度政府宣布与新西兰签署一项具有里程碑意义的自由贸易协定（FTA）。该协定为印度出口产品提供了重要的免税准入，还保护了印度国内重要产业（敏感项目），并支持包容性和韧性经济增长。该协定不仅改善了印度产品的市场准入，还在更广泛的大洋洲和太平洋岛屿市场开拓了机遇。 汽车及汽车零部件行业将从该协定中受益匪浅。自协定生效之日起，新西兰将取消所有税目项下的进口关税。这其中还包括此前需缴纳约10%关税的汽车相关产品，将提升印度制造汽 2025年12月25日 印度政策 关税 印度政策 关税
墨西哥 印度 印度提议与墨西哥签订特惠贸易协定 据多家媒体于12月16日报道，印度已向墨西哥政府提议签署一项特惠贸易协定，以减轻2026年1月1日生效的关税上调带来的影响。经估算，此次关税上调将影响印度对墨西哥约20亿美元的出口额。 印度商工部秘书Rajesh Agrawal在与墨西哥经济部贸易副部长Luis Rosendo举行线上会谈后透露，双方已启动专业层面的磋商。目前提案细节尚未公布。 此前，墨西哥联邦参议院已批准将包括印度在内的多个国家的进口商品关税上调至最高50%。专家 2025年12月22日 墨西哥政策 印度政策 关税 墨西哥政策 印度政策 关税
加拿大 美国 加拿大和美国将于1月开始就《美墨加协定》修订进行正式谈判 据19日北美多家媒体报道，12月18日，加拿大总理马克·卡尼宣布，将于明年1月与美国就《美墨加协定》（USMCA）的修订展开正式谈判。加拿大内阁部长多米尼克·勒布朗将负责与美方的磋商。卡尼表示，加拿大计划明年考虑达成更多贸易协定，并已向各省领导人汇报了相关谈判的进展情况。 在《美墨加协定》修订之前，美国已对加拿大的乳制品政策、酒精饮料监管、数字服务法以及一些省的采购政策表示担忧。美国贸易代表办公室（USTR）代表贾米森·格里尔表示， 2025年12月22日 加拿大政策 美国政策 关税 加拿大政策 美国政策 关税
墨西哥 墨西哥关税政策引发激烈争论 据多家墨西哥媒体12月12日报道，墨西哥政府已决定自2026年1月1日起对尚未与其签订自由贸易协议的亚洲国家（主要针对中国）征收高额关税。此举在墨西哥国内市场引发激烈争论，以汽车行业为中心的各行业对此立场分化明显。 关税政策的支持者们主张，此举对于保护墨西哥国内生产是必要的。墨西哥全国钢铁行业商会（CANACERO）公开支持《进出口关税法》（LIGIE）修订案，并称这是纠正亚洲国家不公正贸易行为所带来的不利条件的必要手段。 墨西哥经 2025年12月17日 墨西哥政策 关税 车企 供应链・原材料 墨西哥政策 关税 车企 供应链・原材料
加拿大 美国 沃尔沃汽车将停止在加拿大销售美国制造的EX90纯电SUV 沃尔沃汽车表示将停止在加拿大销售其2026款EX90纯电三排座跨界车，原因是该车在美国制造，需缴纳25%的关税，该政策是加拿大政府针对美国关税政策采取的反制措施。 2025年4月，就在特朗普政府对从加拿大进口的汽车征收25%关税后不久，加拿大也对美国制造的汽车征收了报复性关税。 EX90在美国南卡罗来纳州里奇维尔（Ridgeville）工厂生产，在该工厂一同生产的还有极星3（Polestar 3）中型纯电SUV。EX90是沃尔沃汽车 2025年12月15日 沃尔沃汽车 关税 加拿大政策 美国政策 车企 战略规划 沃尔沃汽车 关税 加拿大政策 美国政策 车企 战略规划
墨西哥 墨西哥国会批准对亚洲进口商品征收最高达50%的关税 据12月11日墨西哥多家媒体报道，墨西哥参议院批准了一项法案，将对来自非自贸伙伴的1,400多项进口商品征收最高达50%的关税。 墨西哥总统辛鲍姆提交的法案以76票赞成、5票反对获得通过，此前众议院已于前一日批准该法案，至此立法程序已完成。新关税将于2026年1月1日生效。 本次修订涵盖汽车、纺织品、塑料、家用电器和鞋类等1,463项商品。在最初提案中征收50%关税的商品经国会审议后，几乎全部下调至20%-30%。汽车税率为50%。 2025年12月12日 墨西哥政策 关税 车企 供应链・原材料 墨西哥政策 关税 车企 供应链・原材料
美国 墨西哥 特朗普因水资源争端威胁对墨西哥加征5%关税 12月8日，美国总统特朗普威胁称，根据1944年的条约，如果墨西哥不立即向美国输送其应得的水资源，将对墨西哥加征5%关税。特朗普在Truth Social上发帖称：“墨西哥持续违反综合水资源共享条约，这严重损害了德克萨斯州的农作物和牲畜。” 根据该条约，墨西哥必须每五年从格兰德河（发源于科罗拉多州，最终注入墨西哥湾）向美国输送175万英亩英尺（约21.6亿立方米）水，输送过程通过一系列相互连接的水坝和水库完成。 特朗普声称，墨西哥在 2025年12月11日 关税 美国政策 墨西哥政策 关税 美国政策 墨西哥政策
美国 沙特阿拉伯 Lucid新款中型电动SUV将率先在沙特生产，美国随后接棒 12月3日，美国新兴电动汽车厂商Lucid集团（以下简称“Lucid”）首席财务官Taoufiq Boussaid在瑞银全球工业和交通运输大会上表示，新款中型电动SUV（预计命名为Earth）将率先在沙特生产。 该车型采用的中型平台将用于三款不同设计的车型，目标售价为5万美元。新车将率先在沙特启动量产，随后在亚利桑那州卡萨格兰德工厂生产。Boussaid称，Lucid很幸运能拥有在沙特生产汽车的机会。Lucid位于沙特阿卜杜拉国王经 2025年12月09日 Lucid 关税 美国政策 EV 车企 新车型・新技术 战略规划 Lucid 关税 美国政策 EV 车企 新车型・新技术 战略规划
加拿大 美国 Stellantis因将Jeep生产迁至美国而收到加拿大政府违约通知 据12月5日美国媒体Detroit News报道，加拿大工业部长梅拉妮·乔利表示，由于Stellantis将加拿大汽车生产项目转移至美国工厂，加拿大政府已正式告知该公司违反了由纳税人资金支持的财政援助相关协议。加拿大工业部长在加拿大联邦议会国际贸易委员会上宣布：“加拿大已于12月4日正式向Stellantis发出违约通知。” 在Stellantis宣布将在未来四年内向美国投资130亿美元，同时取消加拿大安大略省布兰普顿工厂紧凑型SU 2025年12月08日 Stellantis 加拿大政策 关税 车企 战略规划 Stellantis 加拿大政策 关税 车企 战略规划
美国 美国财政部长贝森特表示特朗普政府即使在最高法院败诉也仍可征收关税 据12月3日美国多家媒体报道，美国财政部长斯科特·贝森特当天在《纽约时报》主办的Dealbook峰会上预测，无论特朗普政府能否赢得目前正在最高法院审理的诉讼，都将能够实施关税政策。贝森特重申了其一个月前在最高法院听证会开始前也曾提出的观点，并援引了1962年《贸易法》中赋予总统广泛进口关税权力的几项条款。贝森特表示：“根据第301条、第232条和第122条，我们有权将关税制度恢复到最初应有的状态并可永久适用。” 第122条授权征收关 2025年12月05日 关税 美国政策 关税 美国政策
美国 韩国 美国将韩国对美出口汽车关税降至15%并追溯至11月1日 美国商务部部长Howard Lutnick于12月1日在X平台发布的声明中证实，美国将把包括汽车市场在内的韩国产品的进口关税普遍降低至15%并追溯至11月1日。这是韩国执政党于11月26日作为两国间协议的一部分，为促进韩国对美投资而提交法案所采取的措施。 根据该法案，韩国计划向美国总投资3,500亿美元，其中2,000亿美元将以每年200亿美元为上限分期投资，剩余1,500亿美元则计划投资于美国造船业。 此次美韩协议还规定，未来对芯 2025年12月04日 美国政策 韩国政策 关税 美国政策 韩国政策 关税
美国 加拿大 美国就《美墨加协定》更新举行听证会 据12月1日加拿大媒体报道，作为根据《美墨加协定》（USMCA）条款进行审议的一部分，美国将于本周在华盛顿特区举行听证会。该协定的正式审议预计将于2026年7月1日启动。 加拿大总理马克·卡尼正考虑下周访问华盛顿特区，但他表示，通过重新谈判协定解决与美国所有贸易问题的可能性不大。 作为更新程序的一部分，美国贸易代表办公室（USTR）已从主要行业团体收集了约1,500份公众意见，其中绝大多数对《美墨加协定》表示强烈支持。尽管美国钢铁业 2025年12月03日 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税 美国政策 加拿大政策 墨西哥政策 关税
加拿大 美国 加拿大进一步降低钢铁关税配额，旨在应对美国关税影响 加拿大总理办公室于11月26日宣布，将对未与加拿大签订贸易协定的国家的钢铁关税配额上限从50%下调至20%。这些国家生产的钢铁超过2024年销往加拿大的20%的配额额度时，即需缴纳关税。 据26日美国媒体《底特律新闻》报道，向美国市场出口的加拿大钢铁企业正因特朗普政府征收50%的钢铁和铝关税而遭受双重打击。除了市场份额流失外，这些企业还面临着因海外竞争对手难以向美国出口而转而向加拿大市场倾销产品的局面。加拿大主要钢铁企业集团正要求政 2025年12月03日 关税 加拿大政策 美国政策 钢 供应链・原材料 关税 加拿大政策 美国政策 钢 供应链・原材料
美国 美国总统特朗普表示关税影响尚未全面显现 11月24日，美国总统特朗普在其社交媒体账号（Truth Social）上发帖称，关税对美国进口商的影响尚未全面显现。 特朗普指出：“进口商为了短期内规避关税，囤积了远超其实际需求的库存。但这些过剩的库存如今已接近极限，很快所有适用关税的商品都将无法规避，这将导致向美国支付的税款大幅增加。” 特朗普表示期待最高法院就关税问题作出裁决。 (Trump posting on November 24, 2025) 2025年11月26日 关税 美国政策 关税 美国政策
加拿大 美国 加拿大总理卡尼称将适时恢复与美国的贸易谈判 11月23日，加拿大总理卡尼在南非约翰内斯堡（Johannesburg）举行的二十国集团领导人峰会间隙被记者问及与美国的贸易谈判。他告诉记者：“我们正忙于加拿大的未来发展和新的伙伴关系。未来两周内，我们可能会与美国总统进行会谈。时机成熟时，我们会重新展开对话。” 10月，由于加拿大安大略省政府播放了一则反关税广告，特朗普终止了与加拿大的贸易谈判。 卡尼重申他愿意进行对话，但现在没有迫切需要和特朗普总统谈的问题，同时表示“等美国愿意回 2025年11月26日 关税 美国政策 加拿大政策 关税 美国政策 加拿大政策
美国 韩国 瑞典 极星CEO表示北美战略将以韩国生产为基础 据11月21日多家媒体报道，极星首席执行官Michael Lohscheller于11月20日在韩国首尔龙山出席媒体见面会，谈及公司未来战略等诸多议题。 Lohscheller表示极星将利用雷诺韩国釜山工厂的产能，将其打造为北美战略出口基地，从而实现供应链多元化，摆脱此前以中国为中心的局面，并表示“我们正在推行欧洲、北美和亚洲三大支柱战略，与北美市场紧密相连的釜山工厂尤为重要”。极星的北美战略还包括在沃尔沃汽车位于南卡罗来纳州里奇维 2025年11月25日 极星 关税 雷诺 吉利 车企 战略规划 极星 关税 雷诺 吉利 车企 战略规划
美国 韩国 起亚无限期推迟全尺寸电动SUV EV9 GT的在美上市计划 据美国多家媒体于11月17日报道，起亚宣布将全尺寸电动SUV EV9 GT在美国市场的投放“延期至另行通知”。该车型曾于2024年11月在洛杉矶车展上完成美国首秀。 起亚将延期原因解释为“应对电动汽车市场环境的变化”。EV9 GT是继该品牌首款电动三厢车EV4后，第二款被无限期推迟上市的电动汽车。起亚因特朗普政府的政策变动，尤其是面临7,500美元联邦税收抵免政策的取消，受此影响，起亚在美国对包括EV9和EV6 GT在内的所有电动车 2025年11月19日 起亚 关税 美国政策 EV 车企 战略规划 起亚 关税 美国政策 EV 车企 战略规划
德国 奥迪德国内卡苏尔姆工厂因销量下滑将实施临时停产等措施 据11月13日欧洲多家媒体报道，奥迪位于德国的内卡苏尔姆工厂正面临生产障碍。为应对市场需求波动，该公司于11月14日和21日暂停生产。此外，在未来数周内，D级A5和E级A6生产线将从三班制缩减为单班制运行。 该公司还面临着重大的经济挑战。美国的高关税措施以及电动汽车领域融资环境的不确定性正给其财务状况带来沉重负担。预计关税影响将在年底前产生约13亿欧元的额外成本。今后为应对市场环境变化，公司计划定期调整全球各生产基地的生产体系。此外 2025年11月19日 大众 奥迪 关税 芯片 工厂运行情况 车企 战略规划 大众 奥迪 关税 芯片 工厂运行情况 车企 战略规划
韩国 美国 现代汽车集团计划到2030年在韩国投资125万亿韩元旨在扩大出口 现代汽车集团于11月16日宣布，在2026年至2030年期间将在韩国国内总计投资125.2万亿韩元。此次宣布是受韩国政府承诺对美国进行3,500亿美元规模投资，且作为回报美韩缔结了将汽车等部分进口商品的关税从25%下调至15%的贸易协定这一事件的影响。 该集团会长郑义宣表示担忧：“美国15%的关税很可能导致出口减少和韩国国内生产规模缩减。” 在此基础上，他提出了新战略。郑会长称：“通过实现出口市场多元化以及到2030年增设电动汽车 2025年11月18日 现代 起亚 关税 美国政策 车企 战略规划 现代 起亚 关税 美国政策 车企 战略规划
美国 中国 特斯拉呼吁美国供应商避免在美国市场车型中使用中国零部件 据多家美国媒体11月14日报道，特斯拉要求美国供应商停止在面向美国市场的车辆生产中使用中国产零部件。据知情人士透露，该公司与供应商已将部分中国产零部件替换为非中国产零部件，并计划在未来两年内替换剩余全部零部件。 据4月报道显示，过去两年间特斯拉为适配《通胀削减法案》下美国政府的本土制造业激励措施，持续提升美国工厂的北美零部件采购率，该举措也在今春美方发布加征关税警告后再度强化。 特斯拉在美国加利福尼亚州弗里蒙特工厂及德克萨斯超级工厂 2025年11月18日 特斯拉 关税 美国政策 车企 供应链・原材料 战略规划 特斯拉 关税 美国政策 车企 供应链・原材料 战略规划
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