据《底特律新闻》于3月31日的报道，Stellantis计划于2027年初将重启伊利诺伊州贝尔维迪尔工厂，以投产Ram品牌新款中型皮卡。
贝尔维迪尔工厂在Jeep Cherokee车型停产之后，于2023年初关闭。Stellantis在1月特朗普总统上任后的几天内宣布重启该工厂。然而，工厂恢复运营的计划预计需要两年时间，这反映了美国重建制造业产能所面临的长期挑战。
据悉，Stellantis与工会高层已于3月初访问贝尔维迪尔工厂，并

Stellantis巴西当地公司Stellantis Brazil于1月21日介绍了改良款中型皮卡Ram Rampage的最新信息，这是第一款在美国以外地区开发的Ram车型，具有更强的设计性、安全性和吸引力。
2025年，将为搭载最大输出功率为272hp的2.0L涡轮增压汽油发动机或最大输出功率为200hp、最大扭矩为450Nm的全新2.2L涡轮增压柴油发动机的Rebel、Laramie、R/T版本标配L2级高级驾驶辅助系统(ADA

据1月15日多家美国媒体报道，Stellantis旗下的Ram品牌新任首席执行官Tim Kunikis表示，计划在美国产品阵容中推出一款比全尺寸皮卡Ram 1500更小的中型皮卡。在Stellantis首席执行官Carlos Tavares卸任仅一周后，Tim Kunikis在退休半年后于2024年12月重返Ram品牌管理层。
Tim Kunikis表示：“在5.5万美元以下的价格区间，我们仍有发展空间。以前我曾经拥有一辆全尺寸皮卡

Stellantis于12月18日宣布决定全尺寸皮卡PHV Ram 1500 Ramcharger提前上市，将早于该公司首款全尺寸电动皮卡Ram REV。按照原计划，新款1500 REV将在2025年上半年上市。
随着半吨级电动皮卡的需求放缓，做出这一决定是为了保持消费者的兴趣和竞争性技术优势。
1500 Ramcharger将于2025年上半年接受消费者订单，随后1500 REV将于2026年上市。
生产这两款车型的密歇根州斯特灵

12月9日，Stellantis墨西哥公司Stellantis Mexico在墨西哥发售2025款全尺寸皮卡高性能版Ram1500 RHO。
1500 RHO搭载新型3.0L直列6缸Hurricane涡轮增压发动机。最大输出功率为540hp，最大扭矩为521 lb-ft，其动力和效率高于轻型皮卡细分市场主流的V8型发动机和增压6缸发动机。组配8挡AT，在各种驾驶场景下均可实现顺畅精确的换挡。动力总成比上一代车型轻150磅(约70kg

11月19日，Stellantis发布第三种兼容多能源的新平台STLA Frame。适用于电动汽车(EV)的STLA Frame平台为北美和一些全球市场的重要细分市场全尺寸非承载式车身皮卡和SUV而设计，首先将用于Ram和Jeep品牌的车辆。
STLA Frame的设计可使增程式电动汽车(REEV)技术的最大续航里程达到690英里(约1,100km），纯电动汽车(BEV)的最大续航里程达到500英里(约800km)，最大牵引力达到1

Stellantis旗下Ram品牌首席执行官Christine Feuell表示，如果生产全尺寸皮卡“1500”的密歇根州Sterling Heights工厂达到最大产能，确认计划从2025年开始在墨西哥Saltillo工厂补充生产同款车型。
Christine Feuell表示：“随着“1500”销量的增加，斯特灵海茨工厂将达到其最大产能，因此这其实是一个应急计划。”斯特灵海茨工厂已计划投资2.35亿美元，将生产配备内燃机(ICE

据底特律自由报9月24日报道，Stellantis已通知UAW成员，计划在美国工厂进行无限期裁员，这也将适用于临时工。
公司发言人Ann Marie Fortunate表示：“虽然本公司的许多美国工厂都将受到影响，但不会透露具体细节。”
Stellantis将在生产Ram 1500的密歇根州Sterling Heights工厂裁员191人，为2024年底生产全尺寸电动皮卡Ram 1500 REV做准备。
据UAW地方1700工会称，

Stellantis于9月11日宣布，将在密歇根州的3家工厂总投资超过4.06亿美元，以支持其多能源战略。
Sterling Heights工厂
通过23,550万美元的投资，Sterling Heights工厂将开始生产Stellantis 2025款首款全尺寸电动皮卡Ram 1500 REV，并将于2024年下半年上市。Sterling Heights工厂还将生产可通过车载汽油发电机对电池进行充电（串联方式）、也可通过插电进行充

据8月9日Stellantis公告和底特律自由报报道，Stellantis旗下Ram品牌宣布密歇根州沃伦卡车工厂生产的老款全尺寸皮卡1500 Classic将于2024年下半年停产。
因此，工厂的装配线将从两班制改为一班制。不过，工厂的其他运营仍将保持两班制，以支持全尺寸SUV Jeep Wagoneer的生产。
据悉，最快可能会在10月8日开始裁员。3,900名工人(其中有3,700名临时工)中将有2,450人受到影响，Stell

据8月2日美国多家媒体报道，Stellantis的旧款全尺寸皮卡Ram 1500 Classic将停产，受此影响，座椅供应商Bridgewater Interiors于8月5日在向密歇根州提交的WARN(Worker Adjustment and Retraining Notification)通知中宣布，该公司的底特律工厂到9月底将临时裁员63人。
Ram品牌的首席执行官Chris Feuell表示，自2009年开始销售的1500

美国调查公司J.D. Power于6月27日发布了其2024年美国初始质量调查(IQS)结果。Ram在质量方面总体排名第一，而保时捷则在高端品牌中排名第一。
该调查于2023年7月至2024年５月期间进行，向99,144名在美国购买或租赁2024款新车的用户询问了其故障经历。包括10个类别的227个问题(信息娱乐、功能/控制/显示、外观、驾驶辅助、内饰、动力总成、座椅、驾驶体验、空调、未指定(有限维修))。
调查询问了美国2024款

3月5日，Stellantis在印第安纳波利斯于3月5-8日举办的2024 National Truck and Equipment (NTEA) Work Truck Week活动上宣布，旗下Ram成立新商用车部门Ram Professional，将提供全方位的客户服务和增值解决方案。
Ram Professional是Stellantis Pro One战略性开展全球商用车业务的主要品牌，有望在该公司达成Dare Forward

Stellantis于1月16日宣布，新款全尺寸电动厢型车Ram ProMaster EV在美国上市。
该车型是Ram品牌首款电动汽车(EV)，有两种类型的货运版本可供选择，即专门用于配送的配送版和具有不同货舱长度的载货版。配送版已率先开启预售。
载货版有12英尺(3,658mm)和13英尺(3,962mm)两种货厢长度可供选择，轴距均为159英寸(4,039mm)。载货版的最大载重量为3,020磅(1,370kg)，配送版为2,0

11月7日，Stellantis发布2025款改良款全尺寸皮卡Ram 1500。2025款车型取消作为选配的5.7L Hemi V8发动机，继续使用3.6L Pentastar V6 eTorque发动机作为标配，其最大输出功率为305hp，最大扭矩为269lb-ft。选配新推出最大输出功率420hp、最大扭矩469lb-ft的3.0L Hurricane 6缸发动机和最大输出功率540hp、最大扭矩521lb-ft的3.0L Hu

Stellantis于11月7日发布了Ram品牌首款插混车(PHV)全尺寸皮卡Ram 1500 Ramcharger。
2025款1500 Ramcharger基于专为全尺寸电动汽车设计的STLA Frame平台打造，与全尺寸电动皮卡Ram 1500 REV共享平台。
Ramcharger搭载92kWh电池，为250kW前电驱动模块和238kW的后电驱动模块供电，最大输出功率为663hp，最大扭矩为615 lb-ft。3.6L Pe