据墨西哥当地媒体《Mexico Now》于7月14日报道，通用汽车已在7月的前两周暂停了其位于瓜纳华托州锡劳（Silao）皮卡工厂的运营，并且计划在8月再次停产两周。
通用汽车证实了这些停产情况，并解释称这是为实现生产优化而进行的“标准作业流程”的一部分，属于日常应对措施。
虽然夏季停产在该行业被视为普遍做法，但分析人士指出，2025年下半年可能不会延续年初强劲的销售势头，而且计划中的关税上调可能会抑制需求。
(Mexico Now

据7月10日多家媒体报道，Stellantis西班牙维戈（Vigo）工厂的生产再次受到零部件短缺的影响，将在本周暂停三个班次的生产。
生产标致2008跨界SUV的工厂1号系统将于7月10日夜班、7月11日中班和7月12日早班暂停运营。
此次停产是由于汽车零部件供应问题而造成，维戈工厂近年来已多次面临这一问题。
Based on multiple sources

7月10日，大众宣布位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发（Bratislava）工厂将暂停整车生产三周，而同样位于该国的马丁（Martin）工厂则将暂停变速箱和底盘部件生产两周。这些计划中的停产举措是员工夏休的例行安排，同时还会对设备进行定期维护升级。
布拉迪斯拉发工厂将在7月14日至8月1日期间开展200多项设备维护升级任务，具体涉及新设备安装、生产线改造、机器人和自动化系统检修、基础设施维护、空调和排水系统清洁以及其他改善措施。
为处理安

Stellantis与土耳其科奇控股的合资乘用车制造商Tofas于7月9日宣布，其位于土耳其西北部的布尔萨工厂将于7月28日-8月17日停产。此次停产的原因为安排员工的计划休假以及进行检查和维护工作。
工厂停产期间，仅由值班人员进行必要的维护和维修工作。员工将使用年假。
Based on Tofas stock exchange filing

在对抗近期市场逆风因素的过程中，沃尔沃已在美国裁减了约15%的销售部门员工。据消息人士透露，沃尔沃裁撤了约60个工作岗位，大多数都位于其新泽西莫沃（Mahwah）总部，其中部分岗位的裁撤是因为人员自然流失而导致的。沃尔沃在美国的外勤员工并不受此次裁员影响。
沃尔沃发言人在一份声明中表示：“沃尔沃正在采取措施，旨在成为一个更为精简和高效的组织，并从结构层面降低成本基数。” 
美国一直以来都是沃尔沃的重要市场，2025年上半年沃尔沃在美

据7月8日阿根廷多家媒体报道，大众汽车旗下商用车巨头斯堪尼亚宣布，其位于阿根廷的图库曼变速箱工厂将停产14天，时间从7月7日至7月20日。
这一举措将影响520名员工。根据与汽车机械工会（SMATA）达成的协议，员工将获得总工资的75%。此次工厂停产的主要原因是巴西市场需求急剧下降，以及国际贸易环境恶化。该工厂生产的变速箱、车轴等产品，95%都出口至巴西。
此外，除了巴西国内汽车生产放缓外，阿根廷国内不稳定的汇率以及个人消费的低迷也

7月10日，奥迪匈牙利公司Audi Hungaria宣布，已在匈牙利杰尔工厂投产新款紧凑型SUV Q3。
第三代Q3在设计和技术方面均有所改进，提供采用轻混系统的燃油车型，以及纯电续航里程长达119km的插混车型。部分车型搭载的发动机也在杰尔工厂生产。新款Q3计划于今年秋季上市。
预计该车型在第三季度上市后需求将有所上升，奥迪计划在其德国因戈尔施塔特和杰尔工厂进行生产。车身生产将集中在杰尔工厂，但部分车辆的喷漆和总装将在因戈尔施塔特

莱尼已决定在未来几个月内缩减其塞尔维亚Malošište工厂产量，并到2025年底全面停产。此举将影响约1,900个工作岗位。
闭厂原因为缺乏长期战略性及财务可持续性前景。该工厂于2014年投入运营，但处于严重亏损状态，无法继续以手工生产为中心开展业务。欧洲汽车行业的持续危机进一步加剧了这一困境。
尽管莱尼位于塞尔维亚Prokuplje、Niš和Kraljevo的其他基地也面临成本上升的压力，但将以改善业务为核心继续运营。
(摘自2

日产欧洲公司Nissan Europe于7月9日宣布，已在英国桑德兰工厂投产搭载e-POWER系统的C级改良款SUV Qashqai。
在桑德兰工厂1号生产线生产的改良款Qashqai搭载升级版e-POWER系统，具备同级最佳的燃效（4.5L/100km），续航长达1,200km（WLTP工况）。
此外，桑德兰工厂还在筹备生产下一代C级电动SUV Leaf，并计划2026年投产纯电版B级SUV Juke。
Based on Niss

7月7日，意大利金属工人联合会(FIM-CISL)公布Stellantis意大利工厂2025年上半年的产量数据。数据显示，产量较2024年上半年的水平进一步下降，而当时的产量已经出现下滑。预计2025年全年总产量约为44万辆，其中乘用车约为25万辆。
Stellantis 2025年上半年在意大利的产量为221,885辆，同比下降26.9%。乘用车产量同比下降33.6%至123,905辆，商用车产量同比下降16.3%至97,980辆

据意大利多家媒体7月2日和7月4日报道，Stellantis再次延长其意大利卡西诺工厂的停产时间至7月11日，涉及装配、车身车间、涂装及相关区域。
该工厂2025年计划运营天数为116天，但截至目前仅运营了61天。停产超50天的主要原因为阿尔法罗密欧中型三厢车Giulia、中型SUV Stelvio和玛莎拉蒂中型SUV Grecale的订单减少。
与此同时，根据2025年6月11日Stellantis与除FIOM以外工会达成的协议，

7月4日，Stellantis宣布，计划到2025年底在意大利米拉菲奥里工厂生产5,000辆轻混版菲亚特500。目前，该工厂正在进行量产前车辆试装，并计划于2025年11月投入量产。
菲亚特500将推出三个版本：两厢版、配备副驾驶侧对开式小门的3+1版和敞篷版，均搭载1.0L三缸FireFly轻混发动机，组配6挡MT。
此外，菲亚特500搭载的先进功能包括10.25英寸触摸屏和7英寸数字显示屏，并配备自动紧急制动、车道保持辅助和交通

Stellantis于7月3日宣布，在其位于意大利负责生产大型厢式货车的阿泰萨（Atessa）工厂开始生产商用车部门Pro One的新款大型电动厢式货车Cargo Box。
该车型室内长度为4,230mm、宽度为2,032mm、高度为2,150mm，拥有最大为18.3立方米的载货空间。
该车型基于电池电动底盘驾驶室打造，最大功率可达270hp，最大扭矩410Nm，搭载110kWh的电池，最大续航里程为323km。更大尺寸的L4版本，

据7月1日多家媒体报道，Stellantis警告称，如果未能达到欧盟的碳排放目标，公司将在未来几年面临高达25亿欧元的罚款，因此可能被迫在2025年底前关闭部分工厂。
欧盟目前根据2025-2027年的碳排放量计算罚款，这给了车企些许喘息的时间。但Stellantis欧洲区负责人表示：要么将电动车销量翻倍，要么通过减少汽油和柴油车的产量来使车队的能源结构改善为以电动车为主，否则达标对于车企而言依然很难。
意大利金属工人联合会（FIO

据当地多家媒体6月28日报道，Stellantis意大利卡西诺工厂将在6月28日-7月7日再次停产。但工会称此次停产可能持续至7月中旬。停产的原因为阿尔法·罗密欧的中型三厢车Giulia、中型SUV Stelvio、玛莎拉蒂中型SUV Grecale的需求低迷。
截至目前，卡西诺工厂因订单量减少，在2025年计划运营的111天中，已停产50天，仅运营61天。2024年下半年，由于暑假、社会保障和临时裁员等原因，工厂从7月30日-9月

据巴西多家媒体6月25日报道，随着Caoa与现代汽车合作关系的结束，现代汽车在阿纳波利斯（Anápolis）工厂的生产自2025年4月起已停止。由此，轻卡HR以及紧凑型SUV Tucson等车型的生产受到了影响。
当地金属工人工会已证实了这一停产的消息，但Caoa和现代汽车双方均未就合作关系解除一事发表官方评论。此前，现代汽车在巴西圣保罗的皮拉西卡巴（Piracicaba）工厂和阿纳波利斯工厂这两个基地进行本地化生产。其中，主要基地

据6月26日多家西班牙媒体报道，Stellantis维戈工厂因零部件短缺于26日暂停夜班生产。本次零部件短缺影响了生产B级跨界SUV——标致2008的System 1。
尽管该工厂已从疫情爆发后最严重的供应问题中恢复过来，但目前仍面临因类似的供应短缺而再次导致生产活动减少的局面。
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据6月25日西班牙多家媒体报道，作为旨在维持就业的ERTE RED财政支持计划的一部分，福特汽车位于西班牙阿尔穆萨费斯的瓦伦西亚工厂将于2025年8月停产3天、9月停产6天。
该工厂将于8月25日、26日、27日以及9月1日、8日、15日、22日、29日、30日共停产9天。
实施ERTE RED计划的目的是在该工厂2027年投产计划中的新款多能源汽车之前，保持员工的就业。在此计划实施期间，员工将获得基本工资的90%，以及全额带薪休假

6月25日，据多家欧洲媒体报道，雷诺计划自2025年8月（第34周）起在西班牙巴利亚多利德工厂恢复夜班生产。此举旨在应对B级SUV Captur和C级SUV Symbioz的需求增长。
随着夜班的恢复，预计日产量将增加至多15%，且雷诺计划招聘300多名新员工。巴利亚多利德工厂的车身部门也将进行重组，以应对产量增长。
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据西班牙多家媒体6月23日报道，梅赛德斯-奔驰位于西班牙的维多利亚（Vitoria）工厂将从8月1日至9月8日停产约5周时间。此次停产是在通常3周夏休的基础上，于8月下旬至9月上旬额外增设了停工期。
此外，9月的第二周工厂预计仅上午班次正常运营，下午班次继续停工。部分员工计划于9月8日复工，其余员工预计9月15日回归岗位。
此次生产暂停是基于VAN.EA平台的新款电动MPV生产准备工作的一部分。在此期间，工厂预计将引入新的生产技术、