6月6日，塞尔维亚磷酸铁锂电池制造商ElevenEs宣布与万华化学集团电池科技有限公司（万华化学）就在欧洲实现电池正极材料供应链的本地化签署了谅解备忘录。双方旨在通过此次合作建立全面的供应和技术伙伴关系，涵盖磷酸铁锂正极材料、PVDF（聚偏氟乙烯）粘合剂和NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）溶剂等产品。
根据协议，双方表达了在磷酸铁锂和其他高质量原材料方面的合作意向。两家公司将共同组建技术团队、交换技术和市场信息并加速其产品和市场开发。

6月4日，塞尔维亚经济部在其社交媒体上宣布，为满足宝马的零部件需求，山东金帝精密机械科技股份有限公司（山东金帝）正计划在该国建厂。塞尔维亚已被列入这一重要投资项目的候选地名单。
Based on social media update of the Ministry of Economy, Serbia

5月15日，塞尔维亚电池初创企业ElevenEs发布了Edge574 Blade Cell。Edge574 Blade Cell支持10C充电，从10%充至80%仅需12分钟，循环寿命超50万km。优化后的设计支持Cell to Pack(CTP)和Cell to Body(CTB)两种集成方式，应用灵活性高。 
Edge574 Blade Cell电池包可集成多达210个电芯，峰值充电功率达1MW。当气温为10℃时，峰值充电功率为

Stellantis于4月17日宣布，在塞尔维亚Kragujevac工厂投产新款B级两厢车雪铁龙C3。根据与塞尔维亚经济部达成的协议，该厂在2022年至2024年进行现代化改造，以引进Stellantis的新Smart Car平台并推进电动汽车的生产。
塞尔维亚工厂的生产将对斯洛伐克Trnava工厂的生产形成补充，Trnava工厂生产C3和B级SUV C3 Aircross。此举也体现了雪铁龙向欧洲市场提供经济实惠的电动版车型并夯实

据4月11日意大利多家媒体报道，Stellantis最近决定派遣意大利梅尔菲(Melfi)工厂的员工支持塞尔维亚克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂生产新款B级SUV菲亚特Grande Panda。预计该车型的需求量很高，克拉古耶瓦茨工厂正在努力加速生产。
为了加快进度，Stellantis将暂时派遣意大利员工前往塞尔维亚。此前，也曾对意大利摩德纳(Modena)工厂的玛莎拉蒂员工采取过同样措施。梅尔菲工厂目前没有生产新车型，且

3月30日，塞尔维亚诺维萨德市市长宣布接见了主要供应商上海汇众汽车制造有限公司（以下简称“上海汇众汽车”）的管理团队。上海汇众汽车在诺维萨德市投资4,000万欧元，即将建设其在欧洲的首家工厂。
该工厂一期工程预计将雇佣200名员工。上海汇众汽车的代表告诉市长，公司已与德国宝马达成协议，预计于2027年第一季度向欧洲客户进行首次批量交付。
Based on press release from the City of Novi Sad

3月23日，塞尔维亚因吉亚市市长通过社交媒体发布消息称，已与JFE商事高管进行会谈。
JFE商事在因吉亚市建造的工厂即将完工。该工厂耗资5,000万欧元，预计将创造约150个就业岗位，计划生产电机金属零部件。
Based on Social media update of the City of Indija

据欧洲多家媒体3月28日报道，塞尔维亚经济部于3月3日向美国电动汽车(EV)制造商Rivian的欧洲公司Rivian SE Europe d.o.o.发放了350万欧元补贴。
这笔资金用于建立欧洲技术中心，该中心将成为Rivian的核心研究基地和共享服务中心。
Based on multiple sources

据3月24日多家欧洲媒体报道，Stellantis塞尔维亚克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂将与斯洛伐克特尔纳瓦(Trnava)工厂一同生产B级电动两厢车雪铁龙e-C3。
这对于塞尔维亚的劳动者而言是好消息，增加生产车型或将创造就业机会并支持当地汽车行业发展。然而，塞尔维亚工厂并非作为主要生产中心，其生产更侧重于应对额外的需求。
雪铁龙e-C3和新款B级SUV菲亚特Grande Panda均基于Stellantis CMP S

据多家意大利媒体3月13日报道，Stellantis将向意大利摩德纳工厂的玛莎拉蒂员工提供为期六个月的自愿调动到克拉古耶瓦茨工厂的机会，以生产菲亚特Grande Panda。
摩德纳工厂目前已暂停生产，且存在许多人员冗余问题 。Stellantis为这些员工提供临时调动到塞尔维亚克拉古耶瓦茨工厂的机会，以生产菲亚特Grande Panda。
Based on multiple sources

据3月5日多家媒体报道，江铃集团新能源在塞尔维亚西北部Sremska Mitrovica建设电动汽车工厂的计划正在推进中。新工厂将在2026年底前投入运营。
江铃集团新能源是雷诺集团(第一大股东)和江铃汽车集团的合资公司。新工厂预计将创造约300个就业机会，计划年产3,000-5,000辆电动汽车。
Based on multiple sources

据多家当地媒体2月20日报道，塞尔维亚总统宣布新款B级SUV菲亚特Grande Panda纯电版开始出货西欧。装载Grande Panda纯电版的首列列车已从Stellantis克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂出发。
Based on multiple sources

塞尔维亚Vojvodina自治州政府于2月11日宣布，中国范斯特将投资5,000万欧元建厂。该公司计划在Apatin市的工业区生产电动汽车电机铁芯。工厂预计到7月前竣工，9月投产。项目一期将创造出150个岗位。
Based on press release from the Provincial Government of Vojvodina

据多家欧洲媒体12月31日报道，菲亚特Grande Panda纯电SUV预计将于2025年1月中旬在Stellantis位于塞尔维亚的克拉古耶瓦茨（Kragujevac）工厂投产。
塞尔维亚总统武契奇表示，菲亚特Grande Panda的投产将会提升塞尔维亚的经济增速。他还指出，如果FCA Serbia能生产10万辆以上Grande Panda，那么2025年塞尔维亚的经济增速有望超过4.2%或4.3%。
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荷兰开发、拥有和管理欧洲可出租总面积(GLA)最大的工业和物流房地产的上市公司CTP于12月9日宣布，将塞尔维亚19,000平方米的仓库和办公空间租赁给中国各种汽车零部件和系统的知名供应商上海汇众汽车制造有限公司(Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co., Ltd.: SHAC)。SHAC计划租赁CTPark Novi Sad East的场地。
SHAC计划在该工业园建立其在欧洲的

据12月3日多家欧洲媒体报道，2024年7月11日发布的新款B级SUV菲亚特Grande Panda即将在塞尔维亚克拉古耶瓦茨(Kragujevac)工厂开始量产。纯电版(EV)将于2025年1月在意大利开启预售。混动版(HV)预计2025年夏季开始量产。
FCA塞尔维亚工会代表已证实虽然尚未发表正式开始量产的消息，但纯电版已经投产。该工厂目前拥有800名员工，Stellantis准备扩招人员以提升产能。
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吉利旗下商用车品牌远程新能源商用车于11月18日在塞尔维亚贝尔格莱德（Belgrade）举办了品牌发布会活动，纯电动车SV亮相现场，这代表着远程新能源商用车正式进入欧洲市场。
远程新能源商用车在塞尔维亚及其周边地区推出的车型包括兼具高级技术、时尚设计和出色性能的两款纯电动车型SV和V6E。
该公司宣布计划到2024年底在塞尔维亚开设首个展厅，为塞尔维亚和欧洲市场的客户提供高质量的产品和服务。SV拟于2025年初之前在欧洲全境正式上市

11月3日，塞尔维亚发展署宣布塞尔维亚共和国政府与敏实集团已签署谅解备忘录，双方将在因吉亚（Inđija）和贝尔格莱德（Belgrade）开展开发和物流领域的投资项目。
上述谅解备忘录涵盖了新的投资项目，以形成供应链为目的，具体包括为汽车行业建立各种用途的新工厂以及生产电动汽车、电动自行车、光伏部件和建筑材料。
在长达十年的投资期内，敏实集团的投资总额将达到8.7亿欧元，同时计划新增2,220个就业岗位。投资项目将在因吉亚和贝尔格莱

塞尔维亚诺维萨德市于10月19日公布，上汽集团旗下上海汇众汽车制造有限公司(SHAC)计划到2025年底在该市开设工厂。新工厂预计将创造150个就业岗位。
诺维萨德市市长到访中国，在上海停留期间访问上海汇众并签署底盘生产工厂建设合同。上海汇众制造和销售重卡、客车、货车和小型客车。
Based on press release from City of Novi Sad

9月24日，卢森堡纳米技术公司OCSiAl在塞尔维亚开设单壁碳纳米管分散液工厂。该工厂每年可生产3,000吨纳米管分散液。​
该工厂将支援中国台湾全固态电池制造商辉能科技的敦刻尔克超级工厂项目，改善欧洲的供应链，并支持法国先进锂陶瓷电池的生产。​ 
辉能科技将通过与OCSiAl合作，整合单壁碳纳米管技术来增强其电池技术，以满足未来电动汽车严格的安全和性能标准。​
OCSiAl将于2028年之前在卢森堡开设下一家工厂，加强对辉能科技敦