今仙电机宣布拟扩建其美国子公司——Imasen Bucyrus Technology Inc.(IB-TECH)的工厂。该公司将扩建俄亥俄工厂厂房，整合之前外包的仓储功能，简化厂内物流并缩短路线，以进一步加强其盈利结构和竞争力。
投资额约为570万美元，建筑面积将从13,132平方米扩大到18,440平方米。项目预计于2025年7月动工，并于2026年3月竣工。
作为中期经营计划的重点举措之一，该公司将通过重组北美与中国业务来加强盈

据多家欧洲媒体报道，普利司通计划将西班牙Basauri工厂(比斯开省)的裁员人数从335人减少至290人，而Puente San Miguel工厂(坎塔布里亚自治区)的裁员人数则将从211人减少至201人。修订计划已在2025年5月8日的工会会议上提交。
该公司还将遣散费从每年35天的工资增至45天，并为员工开放自愿退休的选择，可获得相同金额的遣散费，且没有月薪上限。
此外，该公司还提议在2025年6月30日前，为81名57岁及以上

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月8日），由MarkLines翻译。
2025年英国商用车展再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。
今年的英国商用车展于4月29日至5月1日在伯明翰国际会展中心（NEC）举行，再次证明了其作为英国道路运输行业顶级盛会的地位。本届车展聚焦了商用车行业的快速发展，重点关注脱碳、电动化和智能技术。
电动化与零排放
本届车展的一大核心主题是厢式货

丰田中国5月9日消息，湖南云储斯蔚普新能源技术有限公司（简称“云储斯蔚普”）正式成立。该公司由丰田中国，中国五矿旗下长沙矿冶院所属湖南云储循环新能源科技有限公司、五矿新能源材料（湖南）股份有限公司，明和产业（上海）有限公司共同出资成立，注册资本共计1亿元。
据国家企业信用信息公示系统披露，云储斯蔚普成立于2025年4月21日，经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；电池销售；储能技术服务等。
云储斯蔚

越南新兴汽车制造商VinFast于5月13日正式推出了越南货运卡车领域中的首款电动汽车EC Van。该车（含电池）售价为2.85亿越南盾，主要面向需要紧凑高效的短途货运解决方案的公司。
EC Van（E-City Van的缩写）将采用紧凑的城市友好型设计。该车长3,767mm，宽1,680mm，高1,790mm，轴距2,520mm，采用双座客舱布局，后部载货空间宽敞，容积高达2,600L，载重量超过600kg。
该车搭载了最大输出功

长安汽车总裁及管理层于5月14日拜会了泰国总理佩通坦，双方就未来的投资计划进行了会谈。泰国投资委员会（BOI）于14日宣布了此次会晤。
此次礼节性访问正值长安汽车泰国罗勇府工厂计划于5月16日开业之际。这将是长安汽车首次在中国境外建立电动汽车工厂。根据泰国政府促进研发的政策，双方还讨论了在泰国建立研发中心，以及将地区总部从中国重庆迁至泰国以统筹亚太地区运营的计划。
新工厂得到了泰国政府的优惠待遇，初始投资为100亿泰铢。该工厂的年产

据土耳其多家媒体5月13日报道，斯威汽车（SWM Motors）计划到2025年底在土耳其开始汽车生产。该公司计划在埃斯基谢希尔建立一家工厂，年产量为25,000辆汽车。该工厂将生产插混版和汽油版SUV车型。在开始本地生产后，斯威汽车预计将停止从中国向土耳其进口汽车。
Based on multiple sources

丰田的美国公司Toyota Motor Sales, U.S.A.于5月14日发布了电动化产品线的新款紧凑型电动SUV C-HR。2026款车型是采用丰田e-TNGA平台的跨界轿跑SUV，预计将于2026年开始销售。
C-HR是基于丰田在2022年首次公开的紧凑型电动汽车的概念开发的，长177.9英寸（约4,519mm）、宽73.6英寸（约1,869mm）、高63.8英寸（约1,621mm），轴距为108.3英寸（约2,751mm）

据5月12日巴西媒体AutoIndústria报道，当天，在华访问的巴西总统卢拉会见了长城汽车董事长魏建军，长城汽车证实，将于7月在巴西圣保罗州伊拉谢马波利斯(Iracemápolis)工厂投产汽车。
在初期阶段，计划在2025年具备5万辆年产能并直接创造出800个岗位，随着对拉美出口的增加，未来年产能将翻番至10万辆，并创造2,000个岗位。
最初生产的是长城汽车旗下的哈弗(Haval)品牌混动紧凑型SUV H6，随后是7座全尺寸

格拉默母公司继峰股份宣布，全资子公司继峰座椅（合肥）有限公司于近期收到定点邮件，获得某头部主机厂（名称保密）的座椅总成项目定点，将为客户开发、生产前排座椅总成产品。
根据客户规划，本项目预计从2025年9月开始量产，项目生命周期5年，预计生命周期总金额为25.2亿元。
（摘自2025年5月14日继峰股份交易所公告）

楚航科技宣布，与印度公司Sterling Tools Ltd.（Sterling）签署谅解备忘录，宣布建立技术战略合作伙伴关系，共同开拓毫米波雷达技术在辅助驾驶系统感知解决方案领域内的应用市场。
根据谅解备忘录，双方将聚焦印度及南亚市场，针对两轮车、乘用车和商用车的辅助驾驶系统感知解决方案开展深度合作。
此次合作将结合楚航科技在毫米波雷达技术研发和生产制造方面的专业优势，以及Sterling在印度及周边市场的渠道资源和本地化能力，共

德赛西威宣布，长城汽车旗下全新魏牌高山MPV车型搭载了德赛西威的IPU04辅助驾驶域控平台。
全新魏牌高山搭载的Coffee Pilot Ultra组合辅助驾驶系统，以德赛西威IPU04辅助驾驶域控平台为核心，融合27个高精度传感器与先进的SEE端到端大模型，构建起全方位的360°感知网络。
这使得高山MPV在应对包括高速、城市道路NOA等复杂工况时，辅助驾驶功能依旧能保持稳健运行，并实现从行车到全场景泊车功能的无缝切换。
（摘自2

拓普集团宣布，完成对芜湖长鹏汽车零部件有限公司100%股权的交割及工商变更。
本次收购总金额3.3亿元，通过本次收购，预计未来将增加销售15-20亿元，进一步扩大公司内饰产品的市场占有率。
拓普集团将利用公司的经营管理优势及产业链垂直整合优势，提升目标公司盈利能力，为客户提供更好的QSTP服务。
此外，本次收购，也可以进一步完善公司的区域布局。
（摘自2025年5月14日拓普集团官方微信公众号）

韩国KGM于5月13日宣布与印尼国防工业公司PT Pindad签署了谅解备忘录（HOA），将加强在中型SUV  Rexton的KD供应与联合开发方面的合作。
该协议于5月8日在印度尼西亚万隆的PT Pindad总部签署，除了在印尼的国家汽车项目上进行合作外，还包括在KGM的电动汽车阵容和使用KGMC的电动巴士平台进行本地生产电动巴士方面的合作。KGM还将为现场可行性研究和车辆开发提供工程和技术支持。
两家公司的目标是将合作规模扩大到

印度内阁于5月14日批准印度IT巨头HCL和鸿海在负责半导体政策的印度半导体任务使团管辖下设立一家合资半导体工厂。HCL和鸿海将在北方邦杰瓦尔机场附近由亚穆纳高速公路工业发展局运营的土地上建造工厂。
该工厂将为各种配备显示屏的设备生产显示驱动器集成电路，包括手机、笔记本电脑、汽车和个人电脑。计划月产2万片晶圆，3,600万个半导体，投资370亿卢比。
Based on PIB press release id 2128604

5月12日，上汽通用五菱与马来西亚Tan Chong Motor Holdings（以下简称Tan Chong）于联合推出的TQ Wuling品牌在2025年马来西亚车展（MAS 2025）上发布了次紧凑型两厢电动车Bingo（缤果）和概念车Light of ASEAN（东盟之光），这两款车是该品牌在马来西亚推出的首批车型。
对五菱而言，在马来西亚推出Bingo是加快其在东盟地区扩张的重要一步。
5月初，上汽通用五菱与Tan Cho

据全国企业破产重整案件信息网5月13日披露，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查，申请人为上海禹形广告有限公司，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。
合众新能源汽车股份有限公司成立于2014年10月16日，注册资本约28.37亿元，经营范围为新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务；计算机软件开发；新能源汽车的工业设计等。
摘自全国企业破产重整案件信息网与国家企业信用信息公示系统公告

本田印尼汽车生产和销售公司PT Honda Prospect Motor于5月8日在印尼正式发售了Civic的高性能混动版车型Civic RS e:HEV。售价为6.99亿印尼盾。
Civic RS e:HEV搭载混动系统，将2.0L阿特金森循环汽油发动机与最大扭矩为315Nm的电机相结合，系统最大输出功率为203PS。该系统可在各种驾驶条件下提供平稳、灵敏的加速和优化的燃效。在安全方面，该车配备了全面的被动和主动系统。
Civic

印度供应商Pinnacle Industries旗下的电动商用车制造商EKA Mobility于5月14日通过社交媒体宣布，已获得向安得拉邦（Andhra Pradesh）11个城市供应共计750辆电动巴士的订单。据悉，该公司是在与印度共享出行企业GreenCell Mobility合作的基础上收到了授权书。
9米中型电动客车和12米大型电动客车将在该邦11个城市部署。订单明细为129辆9米中型电动客车和621辆12米大型电动客车。

戴姆勒卡车于5月13日宣布，以市场不确定性为由，将2025年北美8级重卡的需求预测从之前的28万~32万辆下调至26万~29万辆。若需求从目前的低水平有所改善，戴姆勒卡车预计北美卡车市场的销量将在15.5万辆~17.5万辆之间（之前为18万辆~20万辆）。
尽管预计销量会下降，但北美部门仍将全年利润率目标定在11%~13%的高水平，这表明北美业务具有强大的恢复能力。
受此影响，整个集团的EBIT（息税前利润）与去年相比下调至-5%~