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ACEA对欧洲汽车生产因安世半导体断供而面临冲击表示担忧
欧洲汽车工业协会（ACEA）于10月29日发布声明，由于基础微芯片断供，欧洲汽车生产正面临冲击，并对此深表担忧。在中资控股的荷兰芯片厂商安世半导体从中国出口芯片的争端持续未解之际，全球汽车生产形势日益严峻。
用于车载电子系统控制单元的芯片出现严重短缺，对包括欧洲在内的全球汽车制造商造成了沉重打击。当前汽车行业虽靠储备库存勉强维持运转，但库存水平正在急剧下降。
本周对ACEA会员企业的调查显示，部分企业认为其生产线的停产已迫在眉睫。尽
梅赛德斯-奔驰发布厢型车领域的“THE BOuLDER”项目
10月27日，作为品牌130周年庆典“130 Years of Transportation”的一部分，梅赛德斯-奔驰发布象征新一代全尺寸厢式货车Sprinter的雕塑“THE BOuLDER”。
该雕塑长6.5m、高2.75m、宽2.5m，象征着梅赛德斯-奔驰厢型车向更先进、更高效、更智能的车型演进。新一代Sprinter基于全新的模块化平台打造，该平台包含两种架构：用于电动汽车的VAN电动架构（VAN.EA）和用于新一代燃油车的
梅赛德斯-奔驰发布高效车队管理平台Fleet Pilot
10月22日，梅赛德斯-奔驰发布全新网络平台Fleet Pilot。借助该平台，实时数据将以清晰的仪表盘和报告形式呈现，助力实现车队的高效管理。
Fleet Pilot提供车辆追踪、路线分析和维护提醒等可按需配置的功能，帮助车队管理者提升管理透明度、优化运营并降低成本。该平台将取代原有的“Connect Business”门户，现有用户已免费迁至新平台，新用户注册后可免费试用至次月底。
该平台涵盖四大核心服务：Tracking &
比亚迪在欧洲发布B级插混SUV ATTO 2 DM-i
10月22日，比亚迪在欧洲发布搭载DM-i（智能双模）技术的B级插混SUV ATTO 2 DM-i。该车将在卢森堡举办的Fleet Europe Days上完成欧洲首秀，并随即开启预售，预计2026年第一季度开始交付。
该车纯电续航长达90km，智能动力总成DM-i可依据长途驾驶需求切换混动模式，以最大限度提高能效。在满电满油状态下，新车综合续航长达1,020km。
ATTO 2 DM-i提供两个版本，在电池容量、纯电/综合续航、输
ACEA对安世半导体供货中断表示担忧
欧洲汽车制造商协会（ACEA）于10月16日发布声明，荷兰安世半导体（Nexperia）生产的半导体供货短缺恐将导致欧洲汽车生产中断。
车企和汽车零部件制造商于10月10日收到欧洲汽车市场主要半导体制造商安世半导体的通知，称由于一系列事件，该公司无法保证半导体的交付。
如果没有该公司生产的半导体，欧洲汽车零部件制造商将无法生产供应车企所需的零部件和组件，并面临停产风险。虽然汽车零部件制造商已从市场上的竞争公司采购类似的半导体，但预计
Stellantis通过与小马智行合作，计划于2026年在欧洲开始进行L4级自动驾驶出租车试运行
Stellantis于10月17日宣布与小马智行Pony.ai签署了一份不具法律约束力的谅解备忘录，以加速在欧洲开发自动驾驶出租车解决方案。
通过小马智行位于卢森堡的欧洲部门，此次合作将把小马智行的自动驾驶软件集成到Stellantis面向中型厢式车的AV-Ready BEV（K0）平台上，从而提供安全且可扩展的城市出行选择。
试运行预计很快将在卢森堡启动，届时将使用标致电动MPV e-Traveller。从2026年起，试运行将在
雷诺卡车发布欧洲各地电动卡车公共充电枢纽的交互式地图
10月15日，雷诺卡车在官网上发布展示欧洲各地电动卡车公共充电枢纽位置的开放式访问地图。该地图提供已有和规划中充电站的最新信息。
由于欧洲主要交通走廊沿线拥有众多现有或正在建设的充电站，运输公司能够更轻松地规划长途行程。
该地图定期更新，目前列出了约500个充电枢纽。截至2025年9月30日，共有191个卡车专用充电枢纽、157个适用于卡车的共享充电枢纽以及135个正在开发的卡车专用充电枢纽。
这些充电枢纽位于主要路线沿线，驾驶员可
长城汽车将在欧洲投放七款新车型及衍生车型
10月14日，长城汽车在GWM Europe Partner Day上宣布，将于2026年中期起在欧洲市场投放至少7款新车型及衍生车型，其中包括首次引入欧洲的哈弗品牌。该公司未来将进一步加速进军欧洲市场。
在西班牙、意大利等主要市场，长城汽车将设立其在欧洲首家自营分销公司，而在小型市场则继续保持与独立进口商的合作。该公司将授权所有市场的本地专业独立经销商及经销商集团，负责车辆销售与服务。
多数新车型将为搭载两驱或智能四驱电混技术（H
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