・9月24日、デトロイトに拠点を置き、SpaceXの元エンジニアらが設立した新興モジュラー電気自動車(EV)メーカーのGroundedは、航続距離500マイル(約800km)の世界初のハイブリッド移動式コマンドセンター「C1」を発売したと発表した。
・このモデルは、米国カリフォルニア州に本拠を置く新興電気トラックメーカーのHarbinger Motorsの商用電気トラックプラットフォームをベースに、EVまたはプラグインハイブリッド車
・スバルの米国法人Subaru of Americaは9月25日、今秋導入予定の大幅に改良されたミッドサイズ電気SUV「ソルテラ(Solterra)」の米国での価格を発表した。2026年型となる改良型「ソルテラ」は日本で生産される。価格は3万8,495ドルからで、これは現行モデルと全く同じエントリー価格となる。
・2026年型「ソルテラ」は、フロントとリアの電動モーターを統合した新しいAWDプラットフォームを採用。オンロードとオフロ
・9月24日付のリビアンのXへの投稿と複数の米国メディアの報道によると、リビアンはイリノイ州ノーマル(Normal)工場のパイロット生産ラインで、新型ミッドサイズ電気SUV 「R2」の試作車(製造検証ビルド (MVB))をテスト用に生産していると発表した。
・投稿には、「必ずしもまとめて出荷されるわけではないが、『R2』を目にするケースが増えているはずだ。最終的には数百台もの量産レベルの車がパイロットラインから出荷され、走行テストと
・日産は9月23日、米国でコンパクトセダンの新型「セントラ(Sentra)」を発表した。第9世代となるモデルで、ダイナミックなデザインと洗練された走行性能を備え、最新のコネクティビリティのほか、全グレードに全方位運転支援システムのSafety Shield 360を標準搭載する。
・米国市場では2025年に発売を予定している。S、SV、SR、SLの4グレードを設定するが、価格は後日発表予定。生産はメキシコのアグアスカリエンテス(Ag
・BMWは9月21日、Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)プラットフォームをベースにした初の量産モデルとなるミッドサイズ電気SUVの新型「iX3」を、IAA Mobility 2025でのワールドプレミアに続き、ニューヨークで北米初公開した。合わせて、トヨタと共同開発した第3世代燃料電池システムをベースにした新型燃料電池車(FCV)「iX5 Hydrogen」を2028年に発売すると発表した。
・BMWのデザインとテクノロジー
・現代自動車は9月18日、米ニューヨークで開催された投資家向けイベントにおいて、グループCEOホセ・ムニョス氏が米ジョージア州のEV工場 Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA)の第2フェーズを進めると発表した。同計画では今後3年間で生産能力を20万台増強し、2028年までに年間50万台体制を構築。ハイブリッド車(HV)と電気自動車(EV)を合わせて10車種を生産する。さらに27億ド
・現代自動車は9月18日、米ニューヨークで開催された投資家向けイベントにおいて、2030年に向けた長期戦略を発表した。同社にとって韓国国外で初めて開催されたこのイベントで、CEOホセ・ムニョス氏は、製品ラインアップの戦略的拡充、革新的な電動化技術、そしてソフトウェア定義車両(SDV)による自動車体験の再定義を通じ、現代自動車がグローバルモビリティリーダーへと変革していく姿を示した。
・現代自は、2030年までに世界販売台数555万台
・ステランティスは9月12日、北米におけるフルサイズ電気ピックアップトラックの需要低迷を受け、商品戦略を見直し、ラムブランドのフルサイズ電気ピックアップトラックの開発を中止すると発表した。
・この計画の一環として、ラムはこれまで「1500 ラムチャージャー(Ramcharger)」と呼ばれていたREEV(レンジエクステンダーEV)技術を搭載したフルサイズピックアップトラックの名称を「1500 REV」に変更する。この車は、3.6L
・米国の新興電気自動車(EV)メーカーLucid Motors (以下、ルーシッド)は9月8日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025でフルサイズ電気SUV「グラビティ(Gravity)」をドイツで初公開し、欧州市場へ正式に参入すると発表した。
・Grand Touringバージョンは最高出力617kW (839PS)、最大トルク1,232Nm。0-100km/h加速はわずか3.6秒となっている。バッテリー
・ステランティスは8月21日、米ニューヨーク市ブルックリンで開催されたイベントで2026年型となるジープのミッドサイズSUVの新型「チェロキー(Cherokee)」を発表した。「チェロキー」は、2023モデルイヤー後の短期間の生産中止を経て、第6世代として導入される。
・「チェロキー」の2026年型は、新型のハイブリッド(HV)パワートレインを採用し、1.6L 4気筒ターボエンジンに2基の電気モーターとバッテリーを組み合わせ、システ
・米国の高級電気自動車(EV)メーカーであるカルマ・オートモーティブ(Karma Automotive)は8月15日、加州で開催されたMonterey Car Week 2025において、「レヴェーロ(Revero)」の後継モデルとなるレンジエクステンダーEV(EREV)の 4シーターグランデクーペ「ゲセラ(Gyesera)」を発表した。2025年第4四半期に生産開始予定で、価格は16万5,000ドルから。
・「ゲセラ」は軽量アルミ
・日産は8月19日、米国で2026年型となる第3世代のコンパクト電気SUV「リーフ(Leaf)」の価格を発表した。
・2025年秋の米国発売時には、新型「リーフ」はS+、SV+、Platinum+の3グレードで展開される。S+の販売価格は2万9,990ドルで、現在米国で販売されている新型電気自動車(EV)の中で最も低価格となる。SV+の販売価格は3万4,230ドルから、Platinum+の販売価格は3万8,990ドル。より低価格なエ
・インフィニティは8月15日、米カリフォルニア州で開催されたMonterey Car WeekのイベントのThe Quailで、フルサイズSUV「QX80」ベースの2つの対照的なコンセプトカー、「QX80 トラックスペック (Track Spec)」と「QX80 テレインスペック (Terrain Spec)」を公開した。「QX80 トラックスペック」は、街乗り向けに設計されたハイパフォーマンスバージョン。一方の「QX80 テレイン
・米国の新興電気自動車(EV)メーカーLucid Group (以下、ルーシッド)は8月14日、2025 Pebble Beach Concours d’Eleganceでの一般公開に先立ち、プライベートイベントで電気SUVのコンセプトカー「Gravity X」を初公開した。
・このコンセプトカーは、フルサイズ電気SUV「グラビティ グランドツーリング(Gravity Grand Touring)」をベースとして、オフロード性能を向
・シボレーは8月15日、米カリフォルニア州で開催されたMonterey Car WeekのThe Quailイベントにおいて、コンセプトカーの「コルベット(Corvette) CX」と「コルベットCX.Rビジョン グランツーリスモ(Vision Gran Turismo)」を発表し、同ブランドの将来のデザインとパフォーマンスに対するビジョンを示した。
・4基のモーターを搭載したAWDの電気自動車(EV)「コルベットCX」は最高出力2
・インフィニティは8月15日、米カリフォルニア州モントレーで開催されたMonterey Car Weekで新型ミッドサイズ・スポーツバックSUVのコンセプトカー「QX65 モノグラフ(Monograph)」を発表し、インフィニティのアイコニックな「FX」モデルに敬意を払いながら、次世代のデザインを示した。
・2列シートのスポーツバックSUVはブランドのデザイン言語「Artistry in Motion」を体現する。ファストバックのル
・キャデラックは8月14日、高性能Vシリーズとオフロード性能を融合させた高性能ラグジュアリー電気クロスオーバーコンセプト「Elevated Velocity」を発表した。
・2+2シートレイアウトのこのコンセプトモデルは、24インチホイールを装備し、道路にも起伏の多い地形にも対応するデュアル電気駆動モード、視認性技術Sand Visionや防塵技術Elements Defyといった独自の機能を備える。
・Welcome、Elevat
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