・Goodyear (グッドイヤー)は、住友ゴム工業に対し、欧州・北米・オセアニアにおける個人用、商用、その他の特殊タイヤに関するダンロップブランドの権利、および関連する一部の知的財産権と在庫の売却を完了したと発表した。
・売却額は7億3,500万ドルで、このうち5億2,600万ドルがダンロップブランドの対価、1億500万ドルは移行支援費、1億400万ドルは在庫売却分となっている。
・Goodyearは、同社の変革計画「Goodye

・Goodyear Tire & Rubber Company (Goodyear) は、ドイツHanau工場のCO2排出量を年間最大95%削減することを目標に、脱炭素エネルギーの専門家であるGETECおよびHanau市の地元エネルギーサービス会社であるStadtwerke Hanauと、再生可能エネルギーによる熱供給の契約を締結したことを発表した。
・GETECは、地域で利用可能な廃材バイオマスを利用して、Goodyear Han

・ルクセンブルクのColmar-BergにあるGoodyearの工場は、2025年1月20日の火災で一時的に操業を停止したが、2日後の1月22日には生産を再開したと欧州の複数メディアが報じた。
・同工場の生産は今後数週間で正常に戻る見込みで、タイヤ供給への影響も限定的だという。
・同社はまた、煙の吸入が疑われて入院した従業員12人全員が、それ以上の治療の必要なく退院したことを確認した。
(2025年1月24日―27日付各種報道より)

・1月20日付の複数メディアの報道によると、Goodyear (グッドイヤー)のルクセンブルク・コルマー=ベルグ(Colmar-Berg)工場で火災が発生したことが確認された。
・このため同工場では生産、一部の事務および研究業務が一時的に停止された。業務は数日中に再開される予定。
・この火災により約11名が病院に搬送された。
Based on multiple sources 

・住友ゴムは、Goodyearより欧州・北米・オセアニア地域における四輪タイヤのDUNLOP(ダンロップ)商標権等を取得すると発表した。取得額は、526百万ドル(約826億円)だという。これにより、一部地域や商材を除いてグローバルにDUNLOPブランドでタイヤ事業を行うことが可能になる。
・住友ゴムは今後、DUNLOPをグローバルでプレミアムブランドとして展開していく。DUNLOPの持つ歴史や知名度を活用しながら、独自の先進技術を搭

・Goodyearは、オランダの研究機構TNOとの共同研究により、車両の安全システムにおける画期的な技術を開発したと発表した。タイヤインテリジェンス技術を車両の自動緊急ブレーキ(AEB)システムに統合することで、特に困難な道路状況下での衝突軽減能力が実証された。
・AEBシステムは、衝突が差し迫った際に自動的にブレーキをかけることで、衝突の回避または衝突の重大性を軽減することを目的としている。既存のシステムは、通常乾燥したアスファル

・Goodyearは11月11日、第7回中国国際輸入博覧会 (CIIE) で開催されたESGと持続可能な開発リーダーシップフォーラムで、2030年までに業界初の持続可能な素材100%のタイヤを導入するための重要なステップとして、ElectricDrive Sustainable-Material (EDS)タイヤを発表した。
・Goodyearは、「電気自動車 (EV) のブームと世界的な持続可能性への注目に伴い、高性能で耐久性があ

・The Goodyear Tire & Rubber Companyは、同社のDriverHubアプリケーションをDAF Trucksの先進オンライン車両管理プラットフォームであるPACCAR Connectに統合したと発表した。
・この統合により、リアルタイムのタイヤデータ分析情報が提供され、トラックドライバーとフリートマネージャーは、フリートパフォーマンスを向上し、より多くの情報に基づいた意思決定が行えるようになる。
・PAC

・The Goodyear Tire & Rubber Companyは、プリインストールされたタイヤ空気圧監視システム(TPMS)を備えたフリート向けソリューション「TPMS Connect」をIAA Transportation 2024 (商用車ショー)に出展すると発表した。
・このソリューションは、ハードウェアを追加設置することなく、フリートの効率を向上させる。包括的なデータアクセスを提供し、(i) 設置のための車両のダウン

・The Goodyear Tire & Rubber Company (Goodyear) は、同社のタイヤがアウディの新型電気SUV「Q6 e-tron」の新車装着用タイヤに採用されたと発表した。
・Goodyearは、アウディの新騒音規制達成の要件を満たすために、ロードノイズを低減する技術を備えた夏用と冬用のEagle F1 AsymmetricとUltraGripシリーズを開発した。Goodyearは、タイヤ開発のモデリング

・Goodyear Tire & Rubber Companyは、オールシーズンタイヤの「Assurance WeatherReady 2」を発表した。GoodyearがMichelinのCrossClimate2、ブリヂストンのWeatherPeak、PirelliのScorpion WeatherActiveなど、類似タイヤと比較したテストによると、Assurance WeatherReady 2はウェット・ハンドリング、ウェッ

・Goodyear Tire & Rubber Companyは、電気自動車(EV)およびオールテレインタイヤ市場の多様なニーズに対応するため、オンタリオ州ナパニー(Napanee)工場を拡張・近代化し、生産能力を年間200万本まで引き上げると発表した。
・Goodyearは今年初めに拡張工事を開始しており、2027年半ばまでに完成する見込み。 
・この投資により、同工場では新たに200名の雇用が創出され、従業員数は1,000名を超

・The Goodyear Tire & Rubber Companyとルクセンブルク科学技術研究所 (LIST) は、デジタル化と持続可能性に焦点を当てたソリューションの提供を目的とした戦略的提携の第2段階の開始を発表した。
・材料研究、構造特性関係の理解、データサイエンスなどの両社の協業は2017年から開始されている。
・新フェーズは、経済省と産業パートナーシップ・ブロック・グラント (IPBG) の支援を受け、30件以上のプロ

・Goodyear Tire & Rubber Company は、ポルシェの新型「911 GT 3RS」向けに、Eagle F1 SuperSport RとSuperSport RSの公認を取得するため、ポルシェとの継続的な提携を発表した。
・SuperSport RSの独自の高摩擦コンパウンドは、ドライコンディションで洗練されたエクスペリエンスを提供し、優れたコーナリング安定性はトレッドパターンの内側溝のブリッジによって達成され

・Goodyear Tire & Rubber Companyは、タイヤ開発プロセスを強化するため、ルクセンブルクにシミュレーションセンターを開設したことを発表した。
・センターにはVIグレードのDiM 250 DYNAMIC Driving Simulator備える。これは、GoodyearとOEMとの協業を強化し、個別化された製品開発をサポートすることを目的としている。
・仮想タイヤ開発プロセスにより、まだ存在しない車種のタイヤ

・Goodyear Tire & Rubber Companyは、EfficientGrip Performance 2タイヤがシトロエンのEV「ë-C3」の標準装備タイヤに選定されたと発表した。
・この夏用タイヤは超低転がり抵抗を実現し、効率と航続距離を向上させる。また柔軟性のあるトレッドパターンで耐久性も高めている。
・「ë-C3」は欧州で初めて設計・製造された手頃な価格の小型車。
(2024年3月12日付プレスリリースより)

・マレーシア現地メディアPaul Tanは、Goodyearが6月30日をもってShah Alam工場を閉鎖すると報じた。閉鎖は2024年末までに完了する見込みで、550人の従業員に影響が及ぶ。閉鎖は、Goodyearのアジア太平洋地域の社長が従業員に発表した内部声明を通じて発表された。
・マレーシアでの製品の販売とマーケティングは継続する予定。
・Shah Alam工場は1972年に操業を開始し、1992年には同社の工場として世界

・Goodyearは、VWのDセグメントワゴンの新型「パサート ヴァリアント(Passat Variant)」にタイヤが採用されたと発表した。
・オールシーズンタイヤのVector 4Seasons Gen-3のサイズは215/55R17。夏用タイヤとしてEfficientGrip Performance 2のサイズ215/55R17と 215/60R16を、またEagle F1 Asymmetric 6のサイズ235/40R19お