・テキサス州オースティンでのテスラのロボタクシー・サービス・プラットフォームの運行初日であった6月22日、自動運転ロボタクシーとして使用されている「Model Y」の異常な動きを捉えた動画が公開された。米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は翌23日、ロボタクシーが交通法規に違反したとの報告を受け、調査を開始したと発表した。24日付の複数の米国メディアが報じた。
・NHTSAは、「ソーシャルメディアに投稿されたビデオで撮影された事象

・スバルと鹿島建設は6月24日、大阪市の協力のもと、大阪・関西万博会場へのアクセス道路として使用される高速道路において、光ファイバーセンシング技術を用いた路車協調型自動運転の実証実験を開始したと発表した。
・両社は阪神高速道路 淀川左岸線 (2期)海老江区間のアスファルト舗装内部に光ファイバーセンサーケーブルを敷設。シャトルバスや実験車両を走行させ、道路に作用する走行荷重による振動やひずみを検知・計測し、道路および交通管理に資する道

・エストニア政府が運営する投資促進機関Invest in Estoniaは6月19日、米国のテクノロジー企業indiGO Technologiesがエストニアの自動運転車開発企業Clevonを買収したと発表した。今後Clevonは、新たなブランドと米国の経営陣のもとで事業を展開することになる。株式交換による買収が完了し、indiGOはClevonの96.04%の株式を取得した。
・この取引は、もともと配送ロボット向けの自動運転システ

・テスラのElon Musk CEOは6月22日にXに投稿し、テキサス州オースティン(Austin)で、無人のロボタクシー・サービス・プラットフォームの正式な運行開始を発表した。
・テスラが無人のロボタクシーに一般市民を乗せライドシェアサービスを開始するのは今回が初めてとなる。約10台のミッドサイズ電気SUV「Model Y」によるライドシェアは、危険な地域への走行を回避するために、オースティン南部の小さなジオフェンスで囲まれたエリ

・米カリフォルニア州のHelm.aiは6月19日、レベル2+及びレベル3の自動運転機能を持つ主力車向けに設計された量産グレードの都市認識システムHelm.ai Visionを発表した。Helm.aiは、ハイエンドADAS、自動運転、ロボット自動化向けの先進AIソフトウェアプロバイダーでホンダが支援している。 
・Helm.ai Visionは、Helm.aiの独自技術Deep Teachingを基に開発された高度な周囲認識機能を提供

・AI自動運転車技術の大手プロバイダーKodiak Robotics (以下、Kodiak)は6月18日、同社の自動運転システムKodiak Driverを搭載した自動運転トラックのアップフィット拡大に向け、生産受託会社Roush Industries (以下、Roush)と提携すると発表した。 
・Roushは2025年下期から米ミシガン州リボニア(Livonia)工場でKodiak Driver搭載トラックのアップフィットを行う

・百度(Baidu) Apolloは6月18日、自動運転配車サービスプラットフォーム「萝卜快跑 (Luobo Kuaipao)」が香港東涌の特定路線と時間帯における自動運転テストの実施許可を取得したと発表した。これにより自動運転の応用シナリオがさらに広がる。
・今回、計10台のテスト車両が認可され、毎回最大3台の自動運転車両が道路上で試験を行う。
・「萝卜快跑」にとって2024年12月に香港での展開を開始して以来、3回目のテスト区域

・アマゾン(Amazon)傘下の自動運転の新興企業であるZooxは6月18日、米国に初となるロボタクシー専用の量産工場を開設したと発表した。同工場はZooxのロボタクシーサービスの米国各地への展開に向けた成長戦略のために活用される。サービスの展開はネバダ州ラスベガスを起点として、カリフォルニア州サンフランシスコへと続き、数年以内にはテキサス州オースティンやフロリダ州マイアミを含めた数拠点へと拡大していくという。
・新工場はカリフォル

・VWグループ傘下のライドシェアサービス企業MOIAは6月17日、モビリティサービス専用に設計された同社初の自動運転バン「ID. Buzz AD」を公開した。この車両は、車両本体、ソフトウェア、サービスを含む総合パッケージの一部であり、公共および民間モビリティ事業者向けに即戦力となるソリューションを提供する。
・この総合ソリューションには、Mobileyeの自動運転システムを搭載した道路交通法に準拠した車両と、MOIAが独自に開発し

・広汽伝祺(Trumpchi)は6月14日、ファーウェイ(華為、Huawei)と共同で、広州白雲国際空港においてバレーパーキング機能(Valet Parking Driver: VPD)の技術実証を実施したと発表した。この実証には、ファーウェイの乾崑(Qiankun)インテリジェント運転技術を搭載したスマートカーシリーズ「伝祺向往」の新型MPV「M8」乾崑ADS版が、初めて試験導入された。
・「M8」乾崑ADS版には、192ラインの

・MAN Truck & Busは6月16日、2030年までに完全自動運転の都市バスを開発する計画を進めていると発表した。大手テクノロジー企業と提携し、実環境で自動運転のeBusをテストするMINGA (ミュンヘンで自動運転地域交通の研究を行うプロジェクト)のようなパイロットプロジェクトに取り組んでいる。MANはさらに、@City (都市交通向け自動運転研究プロジェクト)やBeIntelli(自動化プロジェクト)といった他のイニシア

・米運輸省のSean P. Duffy長官は6月13日、運輸省道路交通安全局(NHTSA)が運輸及び運輸関連のセキュリティについて定めた49 CFR(連邦規則集)のPart 555免除プロセスを合理化することで、自動運転車の安全な開発をさらに加速させると発表した。
・この免除措置によりメーカーは、引き続き連邦自動車安全基準に完全に適合していない自動車を年間最大2,500台まで販売できる。これには、ハンドル、ペダル(ブレーキ)、バック

・中国の自動運転技術企業WeRide(文遠知行)は6月16日、アラブ首長国連邦(UAE)・ドバイの道路交通局(Roads and Transport Authority: RTA)および米国の配車サービス企業ウーバー(Uber Technologies)と覚書(MoU)を交わしたと発表した。この合意に基づき、2025年内にドバイでウーバーのアプリを利用した自動運転車両の試験運行が開始されるという。2025年4月に発表されたWeRid

・ハイドロプレーニング防止システムを手掛けるイタリアの新興企業Easyrainは6月12日、NVIDIA Halos自動運転車安全プラットフォーム（Autonomous Vehicle Safety Platform）の一部であるNVIDIAのAI システム検査ラボ(NVIDIA AI Systems Inspection Lab)にイタリア企業として初めて参加したと発表した。2026年に発売される某プレミアム車両に搭載予定のDAI

・小馬智行(Pony.ai)は6月6日、第7世代となる自動運転車の公道でのテストを広州市と深圳市で開始すると発表した。今回のテストに使用する自動運転車両「覇王竜」は広汽埃安(Aion)と共同開発した。
・Pony.aiの第7世代自動運転システムは、使用されている部品のすべてが車載規格に準拠しており、総コストは前世代から70%削減された。プラットフォーム設計により、多様な車種への迅速な適応も可能になるなど、複数のブレイクスルーを実現し

・英国政府は6月10日、自動運転の「タクシーおよびバス型」のサービスの試験走行を1年前倒し、2026年春に実施すると発表した。この試験走行はイノベーションと安全性に加えて、英国で新たに施行される自動運転車両法に則した厳格な規制への適合に重点を置く。
・自動運転の事業は3万8,000人の雇用を創出し、2035年までに420億ポンド(約8兆2,000億円)の経済効果があるという。事業者は初めて、安全確認をするドライバーが同乗しない小規模

・テスラは近日中にテキサス州オースティン(Austin)でロボタクシーサービスを開始する予定だが、最初の乗車は同社が送付する招待状を受け取った人に限定されるという。6月10日のElon Musk CEOのXへの投稿で明らかになった。
・また、テスラが目指している一般市民が誰でもロボタクシーを呼べるようになる日は6月22日になるという。Musk氏はこの時期について、「我々は安全性について過度に敏感になっているので、日付がずれる可能性も