・マイアミのWilkie D. Ferguson Jr. 米国連邦地方裁判所の陪審員団は8月1日、2019年にフロリダ州Key Largoで発生した死亡事故についてテスラに一部責任があると認定し、懲罰的損害賠償として2億ドルの支払いを命じた。この裁判は7月中旬に開始された。原告は、死亡事故の原因の一部はテスラの自動運転システムにあるとして、テスラの責任を追及していた。同日付のデトロイトニュースを含む複数の米国メディアが報じた。
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※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (7月29日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・2025年7月15日、テスラがムンバイ(Mumbai)に初のショールームを正式に開設し、ミッドサイズ電気SUV「Model Y」の受注を開始したことで、インドのテスラファンの長い待ち時間に終止符が打たれた。また、デリー(Delhi)に2つ目のショールームも近々開設予定で、両都市にはスーパーチャージャー

・テスラのイーロン・マスク(Elon Musk) CEOは7月24日に行った決算発表の場で、テキサス州のギガファクトリー(Gigafactory)における低価格モデルの生産計画に関する新たな情報を明らかにした。
・第2四半期の決算発表では、「より手ごろな価格のモデルの最初の生産を6月に成功裏に完了し、量産開始を2025年後半に予定している」と公表された。
・その後のコンファレンスコールでは、量産モデルの「Model 3」および「Mo

・テスラは7月23日、2025年第2四半期(Q2)の決算を発表した。売上高は前年同期比11.8%減の225億ドル(自動車部門の売上高は16.2%減の167億ドル)、営業利益は42.5%減の9億2,300万ドルで、営業利益率は4.1%だった。調整後EBITDAは7.4%減の34億ドル、純利益は16.3%減の12億ドルだった。 
・同社は、Q2の主要指標での減少は主に販売台数の減少と平均販売価格の低下によるものだと説明しているが、製品や

・米国の新興電気自動車(EV)メーカーLucid Group (以下、ルーシッド)は7月22日、フルサイズEVセダンの改良型「エア(Air)」を発表し、航続距離の延長などを発表した。また、7月31日より、承認済みのアダプターの使用により、すべての「エア」が、北米のテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークを利用できるようになった。
・NACS充電ポートとハイテクブースト充電機能を備えたフルサイズ電気SUV「グラビティ(Gravity

・ホンダの米国法人であるAmerican Honda Motor Co. Inc.は7月22日、ミッドサイズ電気SUV「プロローグ(Prologue)」とアキュラのミッドサイズ電気SUV「ZDX」の所有者が、米国で2万3,500基以上にのぼる一部のテスラの急速充電設備のスーパーチャージャーを利用できるようになったと発表した。初となるホンダ公認のNACS-CCS DC急速充電アダプターの提供開始によって可能になったという。これは、ホン

・マレーシア道路交通局(JPJ)は、マレーシアにおける2025年上半期の電気自動車(EV)登録台数ランキングで上位20位のブランドを発表した。現地メディアPaul Tanが7月11日付で報じた。
・1位から4位までは変わらず、首位はBYDで5,400台、2位は「e.MAS 7」を販売するプロトンで4,003台、3位はテスラで2,397台、4位はBMWで902台となった。5位以下はXPeng (小鵬汽車)が637台、Denza (騰勢

・ポールスターは7月2日、同社の公共充電サービス部門Polestar Chargeが欧州全域の100万カ所の充電ポイントに単一のアプリでアクセスできるようにしたと発表した。 
・このネットワークには、IONITY、Recharge、Fastned、Total、Tesla Super Chargers、Allegoなどの大手事業者に加えて、地域を完全にカバーするためのローカルプロバイダーが多数含まれている。 
・ポールスターのドライバ

・テスラは7月2日、2025年第2四半期(Q2)のグローバルでの生産台数と納車台数を発表した。
・Q2の生産台数41万244台(前年同期比0.1％減)のうち、「Model 3/Y」が39万6,835台 (同2.7％増）、「Model S/X」、「サイバートラック(Cybertruck)」、「セミ(Semi)」などその他モデルが1万3,409台(同44.7％減)だった。
・Q2に納車した38万4,122台(前年同期比13.5%減)のう

・テスラは6月28日、北米初のリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーセル工場の完成が近づいていることをX上で発表した。
・このLFPバッテリーセル工場は、ネバダ州Sparks近郊にあるネバダギガファクトリ(Gigafactory Nevada)の拡張計画の一環で、一部の生産ライン設備は中国のCATLから取得したという。
・この工場の初期段階の年間生産能力は10GWhで、主にテスラのPowerwallやMegapackのような定置型蓄電

・テスラのイーロン・マスク(Elon Musk) CEOは6月27日、同社が新たに生産した車両の1台が、当初の予定より1日早く、初めて自動運転で顧客に引き渡されたことを確認した。6月27日から28日にかけてのテスラ関係者のSNSへの投稿で明らかになった。
・Musk氏は5月、テスラ初の自動運転での納車は6月28日に行われると発表した。計画では、テキサスギガファクトリー(Gigafactory Texas)の生産ラインをラインオフし、

・フランスの競争・消費・不正防止総局(DGCCRF)は6月24日、イブリーヌ(Yvelines)県民保護局(DDPP)の職員による調査の結果、Tesla Franceが消費者法に違反した複数の事例が発覚したと発表した。
・2023年に消費者保護プラットフォームのSignalConsoを通して寄せられた苦情について調査を行った結果、以下のような複数の消費者法違反の事例があったという。
販売契約書に納車日、納期、場所、クレジットの決済情

・テスラは6月12日、カリフォルニア州フリーモント(Fremont)工場で生産されているフルサイズのEVセダン「Model S」と電気SUV「Model X」の改良型モデルを発表した。デザイン変更より機能面での改良(下記)に重点を置いているという。
「Model S」ロングレンジの航続距離は最大410マイル(660km)風切り音やロードノイズを低減し、アクティブ・ノイズ・キャンセレーションをより効果的に利用することで、より静かな車内

・マレーシア道路交通局(JPJ)は、マレーシアにおける2025年1-5月の電気自動車(EV)登録台数ランキングで上位20位のブランドを発表した。現地メディアPaul Tanが6月11日付で報じた。
・首位は引き続きBYDで4,355台、2位は「e.MAS 7」を発売したプロトンで3,399台(輸出された233台を除く)、3位はテスラで1,810台、4位はBMWで766台となった。5位以下はDenza (騰勢)が524台、Xpeng

・現代自動車の米国法人Hyundai Motor Americaは5月6日、電気自動車(EV)の公共充電体験を大幅に簡素化・改善する2つの新機能を発表した。
・新たに導入される直感的な公共充電機能とHyundai Home マーケットプレイスにより、EVオーナーはより簡単かつ柔軟に充電体験をコントロールできる新たな選択肢を得られるようになる。
・現代自動車北米法人デジタル事業計画・コネクテッドオペレーション担当副社長のManish

・テスラは4月28日、ネバダギガファクトリー(Gigafactory Nevada)に隣接する大型電気トラック「セミ(Semi)」を生産する工場の建設に関する最新ビデオを投稿した。
・ビデオの中でテスラの「セミ」プログラムのリーダーDan Priestley氏は、ここ数カ月を施設の壁から柱、コンクリート床に至る工場の骨組みの建設に費やしたと述べた。
・現在は工場の骨組みが完成し、これから「セミ」の量産に必要な設備を設置する。今のとこ

・起亜の米国法人Kia Americaは4月24日、「EV6」、「EV9」、「ニーロ(Niro)」のオーナーが、テスラ・スーパーチャージャー・ネットワーク内の2万1,500基以上のDC急速充電器を利用できるようになったと発表した。これにより、起亜は米国における利用可能な充電ステーション数を80%以上拡大することとなる。
・既に他のネットワークにおいて2万2,000基以上のDC急速充電器が利用可能となっており、今回の対応により、起亜の

・テスラは4月22日、2025年第1四半期の売上高が前年同期比9.0％減の193億4,000万ドル、自動車部門の売上高が世界的な販売減速に伴い20.0％減の139億7,000万ドルとなったと発表した。
・営業利益は前年同期比66.0％減の3億9,900万ドル、営業利益率は前年同期の5.5%から343ベーシスポイント減の2.1％だった。
・調整後EBITDAは前年同期比17.0%減の28.1億ドル、純利益(GAAP)は71.0%減の4

・テスラは4月10日、ソーシャルメディアへの投稿を通じて、サウジアラビアの首都リヤド(Riyadh)に同国初となるショールームとサービスセンターを開設したと発表した。テスラはサウジアラビアで「Model 3」、「Model Y」、「サイバートラック(Cybertruck)」を販売していく。
Based on Tesla social media updates

・マレーシア道路交通局(JPJ)は、マレーシア国内における2025年第1四半期の電気自動車(EV)登録台数ランキングで上位20位のブランドを発表した。現地メディアPaul Tanが4月11日付で報じた。
・首位はBYDで2,159台、2位はコンパクト電気SUV「e.MAS 7」を発売したプロトンで1,738台、3位はテスラで627台となった。BMWは468台で4位となった。5位以下はZeekr (極氪汽車)が269台、Denza (