比亚迪电动SUV ATTO 2于7月4日在越南正式上市。起售价为6.69亿越南盾。B级SUV ATTO 2的尺寸介于ATTO 3和Dolphin之间，主要面向城市驾驶人群。
该车基于比亚迪e平台3.0打造，采用龙颜（Dragon Face）设计，配备精致的LED车灯和富有运动感的后扰流板。该车搭载输出功率174hp的前置电机和45.12kWh刀片电池，百公里加速为8.3秒，续航长达400km。
除三菱Xforce、现代Creta和起

7月1日，宝腾在发布今年首款主力车型前，率先向马来西亚媒体揭开了新款X50的面纱。该车目前已开放意向登记(ROI)。
自2020年10月上市以来，X50累计销量已超13.4万辆，连续五年稳居B级SUV榜首。本次的换代车型拥有全新的内外饰设计、升级的14.6英寸信息娱乐显示屏、强化的L2级高级驾驶辅助系统，并首次搭载马来语语音识别系统。
动力总成方面，新车搭载新开发的1.5L i-GT TD发动机，组配7挡双离合变速箱，最大输出功率1

7月1日，Flex-N-Gate宣布，作为与雷诺合作的一部分，该公司为日产新款Micra开发了主要外饰件并实现了工业化生产。具体外饰件包括前后保险杠、轮拱、车门槛板、车门保护罩、前照灯和尾灯饰件以及扰流板。
生产工作将在Flex-N-Gate位于法国马里讷（Marines）和马尔勒莱米讷（Marles-les-Mines）的工厂进行，产品将运往位于杜埃（Douai）的雷诺电动汽车城（Renault Electricity）工厂。
B

6月12日，现代汽车首次公布了高性能电动三厢车IONIQ 6N的预告图，标志着现代汽车电动化战略迈出了新的一步。新款IONIQ 6N采用宽大的挡泥板、轻量化轮毂和大型后扰流板，其设计注重兼顾空气动力学和驾驶性能。
该车型的设计体现了现代高性能品牌N的三大关键性能要素：Corner Rascal（弯道顽童）、Race Track Capability（赛道性能）、Everyday Sports Car（日常跑车）。
IONIQ 6N计

斯巴鲁美国公司Subaru of America于4月16日在纽约车展(时间：4月16～27日)上发布了2026款中型电动SUV改良款Solterra。与2023年首次亮相的Solterra相比，驾驶性能、效率、造型和座舱舒适度都有了显著提升。
改良款Solterra的前脸采用带有六芒星图案的SUBARU EV照明标志、新设计的前照灯、新设计的前保险杠、尾部徽标、尾门装饰和扰流板，气场十足。
Solterra搭载74.7kWh锂离子

2月16日，起亚发布新款中型电动车EV4，在西班牙塔拉戈纳举行的第二届起亚电动汽车日活动前展示了三厢车和两厢车两种版本。
EV4融合了现代设计和先进技术。三厢车的特点是流线型低车头和长尾造型。两厢车的定位则是支持多功能的全能车型。两者均融入了起亚的Opposites United设计理念，采用电动汽车前脸设计，配备低发动机盖、车顶扰流板和19英寸轮毂。
EV4 GT-Line增加了独特的设计元素，以呈现更具动感的造型，进一步营造未来

上汽与印度JSW Group的合资公司JSW MG Motor India于1月10日在以“Drive.Future”为主题的Bharat Mobility Global Expo 2025(BMGE 2025)上发布了其产品阵容。
此次展品包括MG Cyberster，其特点是具有出色空气动力学的低重心外形、锐利的线条以及可展开的后扰流板等主动式空气动力学设计。豪华轿车MG M9将与电动跨界车Windsor和紧凑型SUV Hect

9月19日，三菱汽车马来西亚公司Mitsubishi Motors Malaysia (MMM)宣布推出7座跨界MPV改良款Xpander。有两个版本可供选择，起售价为99,980林吉特。
传统时尚外观设计得到了进一步升级。Dynamic Shield的前脸设计通过新采用的水平保险杠和三维防滑板，彰显力量和安全性。还配备了新一代T形前照灯。车尾设计通过新造型的车灯以及水平后扰流板和保险杠营造出宽阔和稳定的感觉。
改良款Xpander

9月9日，斯柯达发布了紧凑型电动SUV Elroq的信息，这是首款采用Modern Solid设计语言的车型。
外观草图展示了斯柯达的字体、Tech-Deck Face、矩阵式LED前大灯、以及具有独特暗黑细节的大胆前脸和Timiano Green颜色。
Elroq的前脸设计特点是突出Tech Deck Face，取代传统的格栅，并采用了延伸到机翼的分体式前大灯设计。这是斯柯达首次采用该品牌的新企业形象。其后部主要特征是车顶扰流板、

宝马于7月1日宣布，在德国丁格芬(Dingolfing)工厂投产第7代E级高性能三厢车M5。搭载组配4.4L V8发动机和电机的M HYBRID系统，系统输出功率达727hp，百公里加速时间为3.5秒。配备高压电池，纯电续航达67～69km。
包括底盘和高压电池的主要组件都在丁格芬工厂或附近生产，从而突出一体化生产方式。底盘在丁格芬工厂的02.10车间生产，高压电池在附近的02.20车间组装。碳纤维车顶由兰茨胡特(Landshut)

保时捷于4月22日发布最新一代Cayenne GTS车型。“GTS”代表Gran Turismo Sport，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为368kW，比现款车型增加30kW，最大扭矩为660Nm。百公里加速时间为4.4秒，最高时速为275km/h。该发动机由保时捷开发，在德国Zuffenhausen工厂生产。
Cayenne GTS标配自适应空气悬架、保时捷主动悬架管理系统(PASM)和Porche Torqu

梅赛德斯-奔驰于3月26日发布了最新一代豪华SUV G-class，提供改进的性能、电动化驱动系统(MHV)、先进的驾驶辅助，提高了舒适性，实现了高度数字化。
阵容包括梅赛德斯AMG性能车型AMG G63、梅赛德斯-奔驰G450d、G500。G-class首款全电动车型将在今后添加到阵容中。
车身尺寸方面，G450d和G500为长4,825mm、宽1,931mm、高2,042mm，AMG G63为长4,873mm、宽1,984mm、

沙特基础工业公司(SABIC)于3月12日推出了新型LNP ELCRES SLX1271SR树脂，这是一种耐候性LNP SLX共聚物。LNP ELCRES SLX1271SR为汽车行业的扰流板、格栅和后视镜外壳等外部组件提供了新型模塑色彩解决方案，具有更强的抗划伤性和更高的表面光泽度。
LNP ELCRES SLX1271SR具有出色的耐候性、长期紫外线稳定性和卓越的机械性能，同时还为减少汽车外饰件的挥发性有机化合物(VOC)排放提

丰田合成宣布在墨西哥子公司Toyoda Gosei Irapuato Mexico, S.A. de C.V.加强了产能。该公司扩建了厂房并引入了生产设备，旨在满足后扰流板和保险杠外围零部件等大型涂装件等的需求增长。
本次用于提升产能的投资额约达16亿日元，除将厂房面积从约40,500平方米扩建到约48,700平方米外，还引入了可将二氧化碳排放量较过去削减约4成的成型机等设备。(摘自2023年12月21日公告)

芬兰代工制造商Valmet Automotive于10月26日宣布，将扩大波兰Zary工厂的产量。
Valmet Automotive将增加屋顶和运动系统(Roof & Kinematic Systems :RKS)项目的产量。为了应对欧洲客户订单的增加，该公司将扩产与电动汽车出行解决方案相关的零部件，如主动扰流板和充电挡板系统。
Valmet Automotive将把Zary工厂的生产设施扩大到7,000多平方米，其中包括物流空间

爱信宣布将在2023年9月13日-15日举行的底特律车展上展示其未来电动化汽车及零排放汽车技术。爱信展位包含其智能网联&共享解决方案业务部，将展示提高车辆导航、安全性和V2V连接性的技术。该公司还将发布综合电动汽车系统、电源管理解决方案、能源管理创新和尖端空气动力学系统。爱信的展品还将包括可优化能效和操控性能并有助于降低能耗的电动车桥，以及可提升性能的单电机混动变速箱与双电机混动系统。此外，该公司还将展出在提升燃效的同时实现快速无缝

  Stellantis于9月12日发布了新款C级跨界电动SUV标致E-3008，将于2024年2月上市。
  新款E-3008是基于STLA Medium平台生产的首款车型，将在法国Sochaux工厂生产。
  车身尺寸为长4.54m、宽1.89m、高1.64m，后备厢容量为520L。空气动力学形状(Cd值0.28)在保证效率的同时提供了充足的空间。
  推出Allure和GT两个版本、3种选装包和3种电动动力总成。未来还将根据需

  大众于6月14日发布了新款ID.7的原型车，这是ID.系列中空气动力学性能最佳的车型。该公司从开发的初期阶段就致力于优化空气动力学性能，开发人员和设计人员紧密合作，以达到最佳效果。
  ID.7采用完全封闭的车身底部，前轮配备了可最大限度减少湍流的车轮扰流板。安装在前保险杠旁边的Air curtains有效引导前端气流，将损失降到最低。侧壁的外扩形状可防止空气流入车底，为后轮胎提供保护。小型扰流板和装饰板引导车身底部的气流。因此

  蔚来6月15日宣布，首款智能纯电旅行车ET5旅行版（ET5 Touring）全球发布并正式上市。新车共推出2款车型，在中国市场，搭载75kWh电池包车型起售价为29.8万元，100kWh电池包车型起售价为35.6万元，采用BaaS电池租用方案，起售价为22.8万元。新车将于6月16日在中国市场开启交付，并将于第四季度在欧洲市场开启交付。
  ET5旅行版延续“Design for AD”的设计理念，采用掀背式设计，X-Bar家族

  3月29日，吉利和梅赛德斯-奔驰的合资公司smart发布下一代SUV轿跑smart#3的新增详细信息。新款smart #3的风阻系数仅为0.27。
  新设计的smart#3采用先进的空气动力学技术，包括旨在增强其性能的各种功能。前脸采用AGS进气格栅、气帘、前轮气坝、专属轮辋设计，进一步提升效率。
  尾部配备扩散器和优化的扰流板以完善流线型造型。通过空气动力学后视镜、隐藏式门把手和优化的车身底部进一步完善了其考究的设计。