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Ashok

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印度政府与阿斯霍克雷兰德和Switch Mobility合作，更换德里首都区的旧商用车

6月15日，印度公路运输和公路部（MoRTH）与阿斯霍克雷兰德及其子公司Switch Mobility签署了一份谅解备忘录。这两家公司将成为首批根据印度政府在德里首都区推行旧卡客车置换计划，为购车者提供折扣的车企。
根据该备忘录，两家公司将为符合条件的车辆提供8%的展厅价格折扣。电动汽车的折扣上限与同等总重类别燃油车所适用的折扣相同。该计划的目标是在德里首都区注册的符合BS-IV或更早排放标准的卡客车车主，鼓励他们更换为符合BS-V

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阿斯霍克雷兰德公布印度电池包工厂建设最新进展

据面向投资者的信息显示，印度商用车巨头阿斯霍克雷兰德宣布，其位于金奈近郊Pillaipakkam的电池包工厂将在8-10周内开建，计划于2027财年第二季度（4-9月）投产。该工厂初期将为集团旗下电动汽车及储能系统生产电池包。
第二阶段将扩产以满足外部电动汽车需求，第三阶段则计划开展电池电芯制造。电池业务目前隶属于阿斯霍克雷兰德业务部体系，本次投资将作为集团设备投资的一部分推进，而非成立独立子公司。
Based on Ashok L

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印度阿斯霍克雷兰德拟在印尼设立子公司

印度阿斯霍克雷兰德董事会于5月28日宣布，已批准在印尼设立一家全资子公司，但须获得相关法律及监管部门的批准。具体细节将在设立后公布。
此前，阿斯霍克雷兰德已于2026年2月与印尼国营国防及工业设备制造商PT Pindad签署了谅解备忘录，双方将针对印尼市场共同开发和制造电动客车及国防车辆。
Based on the Ashok Leyland press release
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印度阿斯霍克雷兰德获VRL Logistics 715辆汽车订单

印度阿斯霍克雷兰德于5月25日宣布，已获印度主要运输公司VRL Logistics 715辆汽车订单，涵盖货运卡车AVTR 3120、卡车BOSS 1615以及员工通勤客车Oyster。其中300辆卡车已完成交付，剩余415辆计划于年内交付。此次订单进一步深化了双方的合作关系。VRL Logistics此前已就针对物流行业需求的产品开发与阿斯霍克雷兰德展开合作。
Based on the Ashok Leyland press re

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印度阿斯霍克雷兰德轻卡Dost和Dost+XL新增双燃料版

印度阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）于4月16日宣布，轻卡Dost和Dost+XL新增双燃料版。
双燃料版本搭载可轻松在CNG（压缩天然气）和汽油之间切换的技术。Dost的双燃料版最大载重为1,218kg，续航里程达400km，CNG储气罐容量为120L，备用汽油箱容量为5L。Dost+XL的双燃料版本最大载重为1,410kg，续航里程长达500km，CNG储气罐容量为148L，备用汽油箱容量为5L。
双燃料版起售价方面

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印度阿斯霍克雷兰德将向英国子公司Optare投资37.5亿卢比

根据3月20日向证券交易所提交的披露文件显示，阿斯霍克雷兰德于当天批准向其英国子公司Optare Plc进行最高37.5亿卢比的股权投资。该投资计划于2026年3月31日前一次性或分多次完成。阿斯霍克雷兰德旗下的英国控股公司Optare旗下拥有生产及销售商用车的Switch Mobility Limited和Switch Mobility Automotive Limited。
由于发起人Hinduja Automotive持有Op

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印度阿斯霍克雷兰德在金奈近郊举行电池包工厂奠基仪式

印度阿斯霍克雷兰德于3月11日宣布，在金奈近郊的Pillaipakkam举行了新电池包制造工厂的奠基仪式。这是Hinduja集团此前宣布的在泰米尔纳德邦进行电动汽车及电池投资的一部分，投资额达40亿〜50亿卢比。
该项目旨在促进本土化生产动力电池包、强化电动出行的供应链，以及在该邦创造新就业机会并培养高端制造技能。
阿斯霍克雷兰德表示该设施将能够在印度国内开发和生产先进的电池包解决方案，从而为该公司及其子公司Switch Mobil

印度 印度尼西亚

印度阿斯霍克雷兰德与印尼国营制造商Pindad签署关于电动客车及国防车辆谅解备忘录

阿斯霍克雷兰德于2月4日与印尼国营防卫及工业设备制造商Pindad签署了关于电动客车及国防车辆共同开发生产的谅解备忘录。该备忘录旨在满足印尼在移动出行及国家安全保障领域的需求，在Pindad的印尼万隆总部签署。
该备忘录符合印尼在高效能移动出行、电动客车的推出、国防平台方面的举措，重点放在电动客车与国防车辆共同开发的合作上。
Based on the Ashok Leyland press release
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印度阿斯霍克雷兰德推出自卸卡车Taurus和重卡Hippo

1月22日，印度阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）宣布重新推出自卸卡车Taurus和重型牵引卡车Hippo。Taurus是高功率自卸卡车阵容中的主要车型，Hippo是牵引卡车产品阵容中的主要车型。两款车型均基于阿斯霍克雷兰德的AVTR模块化卡车平台打造，搭载8L 6缸A系列发动机，最大输出功率为360hp，最大扭矩为1,600Nm。
Taurus配备直径430mm的离合器、9挡15409同步啮合变速箱、带高位进气管的后置进

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印度阿斯霍克雷兰德在北方邦开设电动商用车工厂

印度阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）于1月9日宣布，在印度北方邦勒克瑙市（Lucknow）开设了一家专门生产电动汽车的新综合商用车工厂。该工厂位于勒克瑙机场附近的Sarojini Nagar工业区，占地面积超过70英亩（28.3万平方米）。主力产品为电动汽车，年产能最高可达5,000辆。
该工厂配备了屋顶光伏电池板、节能LED照明、电池驱动的厂内物流系统、水资源正平衡措施以及零排放排水系统。员工大多来自北方邦，其中女性员

印度 沙特阿拉伯 阿联酋

印度阿斯霍克雷兰德在沙特成立全资子公司，建设卡客车装配工厂

印度阿斯霍克雷兰德于11月28日宣布，其全资子公司Ashok Leyland UAE LLC在沙特阿拉伯新成立了一家名为Ashok Leyland Saudi Company的全资子公司。该信息通过提交至证券交易所的披露文件得以确认，成立日期为2025年6月30日。这家沙特公司为独资公司，已认缴注册资本为50万沙特里亚尔，由每股1,000沙特里亚尔的现金出资方式全额认购。
Ashok Leyland Saudi Company的成立

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印度阿斯霍克雷兰德扩大电动和替代燃料卡车阵容

11月12日，印度阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）在投资者说明会上表示，公司正在加强产品规划，扩大其非柴油发动机车型阵容。除了2款电动轻卡和3款电动中重型商用卡车及多款电动客车外，该公司还在开发以压缩天然气（CNG）、液化天然气（LNG）和氢气为动力的车型。
在重型柴油卡车领域，公司近期将推出最大功率分别为320hp和360hp的卡车，这些卡车将提供高功率和高扭矩，并具备适用于各种应用场景的可靠性。未来客车阵容还将推出搭

印度 卡塔尔

印度阿斯霍克雷兰德在卡塔尔发布商用车和电动汽车阵容

印度阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）于11月19日宣布，与阿联酋Al-Futtaim Group旗下分销商FAMCO Qatar建立新合作关系，旨在拓展卡塔尔市场的商用车业务。在多哈展览会议中心举行的发布会上，该公司展示了包括Falcon和Oyster等巴士、Boss和Partner等轻中型卡车以及新款电动巴士等全系产品阵容。
此次合作基于阿斯霍克雷兰德与Al-Futtaim在沙特阿拉伯开展的协作基础。FAMCO Qat

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印度安得拉邦政府为合作开展电动汽车生产及充电业务与Hinduja集团阿斯霍克雷兰德签署谅解备忘录

印度安德拉邦首席部长于11月3日通过社交媒体发文宣布，邦政府与Hinduja集团签署了一份谅解备忘录，双方将在可再生能源、电动汽车生产以及充电基础设施等项目上投资2,000亿卢比。
该谅解备忘录旨在推动可持续出行，其中包括该邦最新电动客车及轻型车辆工厂马拉瓦利（Malavalli）工厂。Hinduja Group将致力于扩大安德拉邦全邦的充电网络，以支持绿色交通生态系统。该集团旗下的阿斯霍克雷兰德将成为推进这些举措的核心力量。
Ba

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印度阿斯霍克雷兰德分享关于电池项目的最新消息，中创新航不会参与投资

阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）近期曾宣布将投资电池生态系统，助力印度实现可持续发展。9月2日，该公司针对上述公告发布补充声明。该公司澄清道，其中国电池合作伙伴中创新航将不会对项目合资企业进行任何金融投资，当前双方的合作范围仅限于进口电芯。阿斯霍克雷兰德的计划投资预计超过500亿卢比，将在未来十年内分阶段开展。
阿斯霍克雷兰德计划于2027年启动电池包的生产。电池包工厂在印度的最终选址尚未确定，目前正在与各邦政府进行磋商

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印度阿斯霍克雷兰德向电池生产本地化投资500亿卢比

印度阿斯霍克雷兰德（Ashok Leyland）于9月1日宣布，计划在未来7至10年内投资500亿卢比用于汽车及储能电池的研发与生产。这一举措不仅旨在支持阿斯霍克雷兰德旗下包括生产电动客车的Switch Mobility在内的电动汽车产品线，还致力于为印度汽车行业和能源领域做出广泛贡献。
作为战略的一部分，阿斯霍克雷兰德与电池技术供应商中创新航集团签订了长期独家合作协议。此次合作重点关注印度电池供应链的本地化。初期将以汽车部门为目标

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印度Ashok Leyland公布2026年度产品发布计划及工厂最新动态

8月14日，印度Ashok Leyland在2025-26年度第一季度（4-6月）投资者说明会上宣布，计划在2025年内推出新产品，包括最大输出功率280hp、320hp和360hp的自卸车、 牵引式挂车和多轴车。此外，该公司正准备推进LNG细分市场的产品投放，并计划推出改良款13.5米客车、新款15米客车、双燃料轻型商用车以及面向全球市场的改良款车型。
该公司还宣布，其在安得拉邦新建的Malavalli工厂将在2025年底前将月产

英国 印度

Switch Mobility因英国电动汽车市场低迷而考虑关闭英国Sherburn工厂

3月26日，印度阿斯霍克雷兰德宣布英国电动汽车子公司Switch Mobility Limited UK(Switch UK)可能停止英国Sherburn工厂的生产和组装业务。此举是为了应对英国和欧洲不确定的经济形势，以及公共交通机构中电动汽车的普及速度低于预期，董事会已开始与员工讨论工厂关闭后的处理方案。
Switch UK将继续履行所有现有订单并为目前运营的车辆提供售后服务。如果未来市场环境好转，阿斯霍克雷兰德将通过印度和阿联酋

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印度阿斯霍克雷兰德在安得拉邦开设客车生产工厂

3月19日，印度阿斯霍克雷兰德在安得拉邦维杰亚瓦达附近开设了客车生产新工厂。该工厂位于距维杰亚瓦达40km的Malavalli，占地面积75英亩，采用先进的生产技术。揭幕仪式上，阿斯霍克雷兰德和Hinduja集团向安得拉邦政府递交了Switch Mobility双层电动客车的钥匙。
Malavalli工厂专为生产阿斯霍克雷兰德的柴油客车和Switch Mobility的电动客车而设计，客车年产能达4,800辆。附设现代化学习中心Na

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印度阿斯霍克雷兰德向电动汽车子公司Switch Mobility的控股公司追加投资50亿卢比

印度阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland)在投资者说明会上宣布，公司董事会已批准在2025财年第四季度向其电动汽车子公司Switch Mobility的控股公司Optare追加投资50亿卢比。此外，该公司还将通过向Hinduja Finance注资20亿卢比，以满足其资本充足率要求。
Switch Mobility的电动客车积压订单超过1,800辆，其中还包括100辆出口到毛里求斯的客车。公司还开始向欧洲市场交付新款电动客车E

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