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挪威海德鲁加入Alumobility以推动汽车行业铝材应用
挪威海德鲁宣布已加入非营利组织Alumobility，该联盟由主要铝材生产商及下游技术合作伙伴组成，旨在加速铝材在汽车行业的应用进程。
此举进一步彰显了海德鲁致力于支持车企生产更轻量化、更可持续车辆的承诺。
海德鲁将贡献其在铝价值链全环节的专业知识，涵盖原铝生产、合金开发、挤压型材、零部件及回收利用等领域，同时还将通过与其他行业领军者的协作共享成果。
（摘自2026年1月9日公告）
铝
本特勒扩建挪威赖于福斯工厂的铸造车间以扩大可持续生产规模
本特勒集团（Benteler Group）宣布已完成对于挪威赖于福斯（Raufoss）工厂铸造车间的全面现代化改造。这一投资项目将该厂的再生铝使用占比从约30%提升至约40%，而本特勒的目标是到2030年将这一占比提升至50%。
作为2023年启动的“BAR Green”项目的一部分，此次升级改造还将降低各生产环节的二氧化碳排放，为本特勒实现提高生产可持续性的目标添砖加瓦，并助力车企达成其气候目标。重要升级内容包括新建了仓储量更大的
泽升欧洲在保加利亚开设汽车铝件工厂
10月30日，保加利亚副总理宣布已出席泽升欧洲（ZS Europe）高科技汽车零部件工厂的开幕仪式。该工厂位于普罗夫迪夫附近的特拉基亚经济区。
新工厂耗资1,900万列弗，将生产铝件并创造100个新工作机会。
泽升欧洲隶属于上海友升铝业股份有限公司集团。
Based on press release from the Ministry of Innovation and Growth, Bulgaria
海德鲁将整合波兰铝回收公司Alumetal
挪威海德鲁宣布，决定在收购两年后完成对Alumetal的整合进程。
Alumetal作为海德鲁旗下的独立公司开展业务。其在波兰和匈牙利的业务将于2026年初分别进行Hydro Kęty、Hydro Gorzyce、Hydro Nowa Sól、Hydro Komárom的品牌变更。
通过此次全面整合与品牌变更，市场地位将得以统一，海德鲁由此将确立其在欧洲铸造合金领域领先供应商的地位。公司声明此次整合不会对现有业务产生影响。
（摘自2
海德鲁将再生铝产品Hydro CIRCAL的应用范围扩展至汽车零部件的铸造合金
挪威海德鲁（Norsk Hydro）宣布已扩展其高端再生铝产品Hydro CIRCAL的应用范围。除了挤压锭之外，该产品的应用范围还将涵盖铸造合金。
应用于铸造合金的Hydro CIRCAL依旧保持最低75%的消费后废铝含量，使车企可以将其用于车轮、电池盒以及结构件或发动机部件等关键部件。该产品专为高性能应用而设计，可助力车企减少排放并提高循环性。（摘自2025年9月4日公告）
诺贝丽斯联手法国公司The Future is NEUTRAL开发面向汽车行业的95%再生铝解决方案
6月26日，全球可持续铝解决方案领军企业诺贝丽斯（Novelis）宣布与汽车领域首家完全循环经济公司The Future is NEUTRAL达成合作。
此次合作的重点是开发报废回收解决方案，旨在使车用铝板中的再生铝含量至少达到95%，其中来自报废车辆的再生铝含量将不低于50%。
两家公司计划将足够的报废车辆铝原料融入价值链中，以满足汽车行业的需求。双方还将共同探索进一步优化消费后汽车铝废料的数量和质量以及其加工工艺。
（摘自202
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