北美 挪威 挪威海德鲁与Sims Alumisource签订北美挤压业务用铝废料多年采购协议 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布与Sims Alumisource签订多年采购协议,目的是为北美挤压业务采购加工后的铝废料,海德鲁预计可额外入手大约36,000吨消费后废铝料。 海德鲁通过携手Sims Alumisource,成功将消费后废铝料加工成可在挤压坯铸造熔炉中使用的炉料。 利用最先进的废料处理加工技术,隶属于Sims旗下全球金属回收部门Sims Metal的Sims Alumisource能够为海德鲁稳定供应提高熔 2024年03月25日 挪威海德鲁 碳中和 铝 供应链・原材料 新产品・新技术 挪威海德鲁 碳中和 铝 供应链・原材料 新产品・新技术
保加利亚 上海友升铝业计划在保加利亚普罗夫迪夫投资建厂 3月19日,保加利亚普罗夫迪夫市招商机构Invest Plovdiv宣布上海友升铝业股份有限公司将在该市特拉基亚经济区(Trakia Economic Zone)投资3,500万欧元。上海友升铝业将在此地生产供应汽车行业的铝型材。新建的工厂预计将于一年内竣工投产,并将为该地区新创造150-200个就业岗位。该公司是特斯拉、沃尔沃、菲亚特等车企巨头的供应商之一。 Based on Invest Plovdiv press releas 2024年03月22日 铝 供应链・原材料 新产品・新技术 铝 供应链・原材料 新产品・新技术
挪威 海德鲁加入先行者联盟以实现铝产品绿色转型 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布加入了先行者联盟(First Movers Coalition,简称FMC),此举显示该公司需要通过清洁技术来实现零碳目标。FMC由多家主要的全球性企业组成,旨在整合成员企业的购买力,为关键低碳技术的商业化落地提供支持,从而实现削减全球碳排放的目标。FMC成员企业承诺,即便在耗费成本较高的情况下,也会从供应商处采购一定比例的近零排放或零碳排放解决方案。海德鲁将通过铝挤压业务兑现其向FMC所做的 2023年12月04日 挪威海德鲁 铝 供应链・原材料 战略规划 挪威海德鲁 铝 供应链・原材料 战略规划
中国 德国 诺贝丽斯在华工厂获得ASI标准双重认证 诺贝丽斯(Novelis)宣布,位于中国的两大工厂获得了铝业管理倡议(Aluminium Stewardship Initiative)的绩效标准与监管链标准双重认证。至此,诺贝丽斯位于亚洲的工厂已全面完成ASI标准双重认证。该证明标志着诺贝丽斯于亚洲生产的各类铝材产品在生产过程中充分遵守了环境、社会与企业治理方面等各项原则。诺贝丽斯在江苏省常州市与镇江市全资拥有两座工厂,为本土与全球的汽车与民用航空领域客户提供铝材产品。其中,常州 2023年05月19日 诺贝丽斯 铝 诺贝丽斯 铝
中国 广汽集团关联公司拟在贵州投建铝多金属矿资源开发项目 广汽集团3月29日消息,全资子公司广汽部件参股的贵州省东阳光新能源科技有限公司(简称“贵州东阳光”)日前与贵州省遵义市桐梓县人民政府签订了《梓县铝多金属矿资源开发项目招商引资协议》。 根据协议,桐梓县人民政府将支持贵州东阳光在2023年12月底前取得铝多金属矿床矿产资源探矿权,并以此为基础尽快取得采矿许可证,在桐梓县境内实施铝多金属矿勘探、开采和后续开发利用项目。根据项目推进情况和发展需求,贵州东阳光还计划在遵义市境内(同等 2023年03月31日 铝 广汽 铝 广汽
加拿大 美国 德国 宝马将从2024年开始在加拿大采购采用可持续工艺生产的铝 2月21日,宝马集团宣布签署了一份谅解备忘录,预计将从2024年开始在加拿大采购英国主要矿产资源巨头Rio Tinto利用水力发电生产的铝,该生产工艺可大幅减少二氧化碳排放量。计划供应量将仅用于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡(Spartanburg)工厂中用于车辆生产的车身零部件。 与传统铝生产工艺相比,Rio Tinto的方法可将二氧化碳排放量减少约70%。 该公司为生产铝而开发的ELYSIS技术产生氧气而非二氧化碳,为制造 2023年02月27日 碳中和 铝 宝马 碳中和 铝 宝马
法国 挪威海德鲁将在法国生产低碳回收铝Hydro CIRCAL 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布,其位于法国Luce的铝回收厂成为法国首家获准生产Hydro CIRCAL的工厂。Hydro CIRCAL是一种含有75%以上废旧铝的低碳铝。该工厂的Hydro CIRCAL初期年产量预计约为1000吨。Luce的铝回收厂每年回收62000吨再生挤压铝锭,供应给汽车和运输业等。(摘自2022年12月21日公告) 2022年12月27日 挪威海德鲁 铝 挪威海德鲁 铝
德国 挪威 梅赛德斯奔驰与海德鲁合作打造可持续铝供应链 梅赛德斯奔驰于15日宣布,已与挪威海德鲁就2023年至2030年期间的低碳技术路线图签署了一份意向书(LoI)。两家公司的目标是为车辆开发经批准的铝制解决方案,每公斤铝的二氧化碳排放量低于3.0kg。 海德鲁将从2023年起向梅赛德斯奔驰交付Hydro REDUXA 3.0,这是其首个每公斤铝的二氧化碳排放量低于3.0kg的产品。该产品将用于梅赛德斯奔驰EQ系列等各种车型。到2023年,海德鲁提供的铝的二氧化碳排放量将比欧洲 2022年12月16日 梅赛德斯-奔驰 铝 碳中和 挪威海德鲁 梅赛德斯-奔驰 铝 碳中和 挪威海德鲁
美国 德国 诺贝丽斯将在德国汽车生产会议上发布可持续铝解决方案 诺贝丽斯(Novelis)宣布将参加于11月29日-30日在德国巴特瑙海姆(Bad Nauheim)举办的Automotive Circle的首次会议“Sustainability in Automobile Production”。其作为会议的赞助商、参展商和演讲者,将就铝在气候中和及汽车环保生产开发中起到的作用发表演讲。诺贝丽斯计划到2050年实现碳中和,会上还将说明其致力于成为低碳且可持续铝解决方案的全球领先供应商,引领公司、 2022年11月25日 铝 诺贝丽斯 铝 诺贝丽斯
印度尼西亚 韩国 现代汽车将与印尼Adaro Minerals合作保证铝的供应 现代汽车11月13日宣布,与印尼PT Adaro Minerals Indonesia, Tbk(以下简称“Adaro Minerals”)签署了谅解备忘录,以确保铝的稳定供应。G20峰会前夕,在印度尼西亚巴厘岛举行的商业峰会(B20)上举行了签约仪式。随着汽车制造业对铝的需求增加,两家公司将通过Adaro Minerals的子公司PT Kalimantan Aluminum Industry(KAI)形成全面合作。 现代将 2022年11月14日 现代 铝 现代 铝
挪威 海德鲁Hydro Karmoy和Hydro Husnes工厂减产以应对铝需求减少 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布已决定削减其在Hydro Karmøy和Hydro Husnes的部分铝产量,以应对欧洲市场对铝锭需求的减少。这一决定将使原铝年产能削减110,000-130,000吨,其中包括最近因日常维护而停产且尚未重启的生产,但不会影响各工厂的人员配备水平。两工厂将着手减产,到2022年底以新的产量水平投入运营。一旦完成减产,电力消耗也将总共减少约170-200MW。(摘自2022年9月27日公告) 2022年11月09日 铝 挪威海德鲁 铝 挪威海德鲁
德国 诺贝丽斯联手SPS在德国启动铝材闭环回收作业 诺贝丽斯(Novelis)与Smart Press Shop公司(SPS)携手,双方已启动铝材闭环回收作业。SPS是由舒勒集团与保时捷组建的一家合资公司,坐落于德国哈雷市(Halle)。诺贝丽斯从其位于德国Nachterstedt的工厂向SPS供应铝压延产品,并将SPS生产过程中产生的生产废料带回Nachterstedt工厂。诺贝丽斯将废料回收,并将其转化为新的轧制板材,再将其送回SPS的生产循环中并加工成轻量化车身部件。回收铝的生 2022年10月13日 铝 诺贝丽斯 铝 诺贝丽斯
挪威 海德鲁为引入新生产技术向挪威Årdal工厂投资8,000万挪威克朗 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布,投资8,000万挪威克朗新开发的控制系统强化了Årdal工厂作为低碳铝生产商的地位并将支持海德鲁对该厂的长期规划。HAL5000罐体控制系统由Årdal当地的技术社团开发,可更有效地控制铝的生产。该技术与升级后的铝电解槽设备一起使用有助于提高产量、降低耗电量和减少二氧化碳排放,每年可节省约600万挪威克朗。该罐体控制系统将被安装在Årdal工厂两条电解产线中的一条,将于2022年投入使用。作 2022年09月19日 铝 挪威海德鲁 铝 挪威海德鲁
匈牙利 挪威海德鲁开始在匈牙利赛克什白堡建设铝回收厂 挪威海德鲁(Norsk Hydro)宣布在匈牙利赛克什白堡举行铝回收厂奠基仪式。新工厂年产能为9万吨,将于2024年第一季度投产。预计投资总额约8,800万欧元,将提供约80个就业岗位。新工厂位于该公司铝挤压工厂附近,将为豪华车生产复合挤压件。新工厂使用的能源量与普通金属生产相比仅为5%。另外,通过回收制造时产生的废料及消费者使用后的废料、并在新产品中再利用,向客户提供资源循环利用的机会。此外,还有利于汽车厂商、其他行业的客户减少其 2022年09月06日 挪威海德鲁 铝 挪威海德鲁 铝