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工厂运行情况
福特顺利推进新款电动皮卡LFP电池供应准备工作
福特于6月17日宣布，其位于密歇根州的BlueOval Battery Park Michigan工厂预计将于2026年开始交付磷酸铁锂（LFP）动力电池。该电池将搭载于首款基于通用电动车平台打造的电动车——福特亲民中型电动皮卡。
6月，BlueOval Battery Park Michigan工厂迎来了生产准备工作的重要里程碑。目前，工厂员工已完成了从浆料制备、涂层、化成、老化到最终检测的LFP方形电芯全流程成品组装作业，正在为
伊朗Pars Khodro在艰难处境下仍继续组装车辆
6月15日，伊朗汽车制造商Pars Khodro宣布，尽管中东地区近期局势发生变化且紧张局势持续，公司在2026年第一季度仍保持生产线平稳运行，稳步执行运营计划，并持续进行车辆组装工作。
该公司整合了生产体系，实行单班制生产，并将各道工序转移至专属综合设施内。此举不仅降低了能耗与设备维护成本，还最大限度地减少了对外部租赁停车场的依赖。公司表示，这些措施提升了生产效率，并实现了更高效的资源管理。
Based on Pars Khodr
斯柯达升级捷克克瓦西尼工厂涂装工序并引进环保型涂料与先进机器人
斯柯达于6月12日宣布，将在年度停产期间对捷克克瓦西尼工厂的涂装车间进行改造。
此次改造首先将引进热回收系统。干燥炉温度超过200℃，通过热交换器回收产生的废热，将其作为加热能源进行再利用。此外，为了推进涂装工序的自动化和效率化，还将引进新的机器人。今年将安装用于底漆和面漆的涂装机器人，明年计划新增用于色漆工序的机器人。这些机器人能够实现高精度的喷涂，减少过喷等涂料损耗，同时也有助于提升涂装质量。
在涂料方面，也将致力于降低环境负荷
意大利工会称Stellantis将为本土研发业务投资50亿欧元
意大利金属工人工会（FIOM-CGIL）和意大利金属工人联合会（FIM-CISL）两大工会于6月15日在会议上宣布，Stellantis欧洲统括负责人分享了该公司在意大利的计划。该会议在罗马举行，召开于Stellantis CEO 6月17日出席意大利议会前夕。
Stellantis确认其将在意大利增产，既不会关闭工厂，也不会缩减生产规模。此外，该公司计划在2026年至2030年间为研发业务投资50亿欧元，并将继续招聘工程师。
波米
雷诺在土耳其布尔萨工厂投产C级SUV Boreal
雷诺于6月12日宣布已扩产C级SUV Boreal，并在土耳其布尔萨工厂投产。此举不仅将支持土耳其本地销售，也有助于扩大对东欧、中东及非洲地区的出口。
Boreal最初于巴西上市，定位为雷诺面向全球市场的C级SUV。
在土耳其生产的Boreal将成为首款搭载全新160hp强混E-Tech动力总成的全球车型。其车型阵容包含搭载输出功率145hp的1.3L涡轮增压TCe发动机并匹配6挡DCT的版本。强混版在纯电模式下最高时速达110km
宾利在英国克鲁总部新设涂装车间
6月11日，宾利宣布已在英国克鲁总部开设先进涂装车间。为纪念新车间启用，现场还展示了采用全新Spectraflair涂装的Continental GT S。
该车间未来将负责Continental GT、GTC、Flying Spur以及宾利首款电动车的涂装作业，Bentayga后续也将纳入其中。
工厂内最高的大楼占地12,500平方米，其设计旨在优化数字化制造，并为未来定制化涂装新工艺预留空间。设施分为上下两层，分别适配手动与自动
梅赛德斯-奔驰在西班牙维多利亚工厂开始量产新款电动MPV VLE
梅赛德斯-奔驰于6月12日宣布，开始在西班牙维多利亚工厂量产新款电动MPV VLE。VLE采用800V系统，支持超充。该车最多可容纳8人，WLTP工况下续航超过700km。
维多利亚工厂已升级为先进且可持续的生产基地。此次是该工厂首次生产采用全新模块化厢型车架构的车型，目标市场涵盖个人及商用领域。福建奔驰福州工厂也将在今年年内投产。
该工厂重点投资了生产区域和生产技术，现已能够在一条生产线上生产配备不同动力总成的车型。即使在进行大规
宝马奥地利施泰尔工厂筹备氢燃料电池生产
6月11日，宝马宣布已在奥地利施泰尔工厂启动氢能技术计划。自2025年宣布该计划以来，宝马已投入高达5,000万欧元，为氢燃料电池系统的生产做准备。试点生产计划于2027年启动，并于2028年开始量产。
该工厂正在进行重新设计，以适配燃料电池系统。相关计划已敲定，部分设备由上奥地利州的供应商制造，这些设备计划于2026年下半年交付并部署至工厂。
原有的V8发动机生产区正在进行改造，以适应燃料电池系统。工厂将不再使用传送带，而是采用被
长城汽车在俄罗斯启动“坦克300”的本土化生产
长城汽车俄罗斯公司Great Wall Motor Rus于6月10日宣布，非承载式SUV“坦克300”已在AVTOTOR的加里宁格勒工厂投产。
“坦克300”目前基于已完成焊接和涂装的车身进行组装，但该公司计划未来增加生产工序，并逐步提高零部件的本土化率。
该车搭载2.0L涡轮增压汽油发动机，组配8挡AT，最大输出功率为218hp，最大扭矩为380Nm。根据车型配置的不同，可选择专为越野行驶设计的全时四驱系统，或采用多片离合器且适
梅赛德斯-奔驰在柏林工厂启动轴向磁通电机量产
梅赛德斯-奔驰于6月9日宣布，已在柏林Marienfelde工厂启动新轴向磁通电机的量产。该电机结构紧凑、性能强劲，将首次搭载于量产车型——纯电跑车梅赛德斯-AMG GT 4-Door Coupe。
制造过程涉及98道工序，其中多数为梅赛德斯-奔驰首次采用。这些新技术已催生超30项专利申请。生产设施的建筑面积约为3万平方米，由三座厂房与七条生产线组成，得到自动化、激光技术、智能控制系统、AI品控以及熟练工人的支持。
由于轴向磁通电机
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