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中文

工厂运行情况

沙特阿拉伯

现代汽车沙特阿拉伯工厂因中东战争面临不确定性

据韩国多家媒体3月3日及4日报道，现代汽车沙特阿拉伯工厂的建设虽可能因中东持续冲突而延迟，但目前尚未出现问题。
中东首家现代汽车生产基地HMMME（Hyundai Motor Manufacturing Middle East）位于沙特阿拉伯东部吉达市北侧，毗邻红海。该项目由现代汽车（持股30%）与沙特公共投资基金（PIF，持股70%）合资建设，计划2026年下半年投入运营。年产能达5万辆，计划生产电动汽车和燃油车。
中东地区日益加

泰国

本田因零部件短缺导致在泰交付延迟

据泰国当地媒体Prachachat Turakij 3月2日报道，本田泰国公司Honda Automobile（Thailand）宣布，近期发生的交付延迟是由于生产过程中部分必要零部件短缺所致。为尽快恢复正常的生产和交付，公司正加速采取应对措施。
该公司同时证实，在2026年2月1日至4月6日特别活动期间预订车辆的客户，仍可享受活动权益。相关订单原定于4月10日前交付，受生产延迟影响，交付期限已延长至4月30日。
（From Hon

法国

海德鲁拟关闭法国Lucé挤压成型工厂

挪威海德鲁宣布计划关闭其法国Lucé挤压成型工厂，以优化其在欧洲的挤压成型业务布局并提升竞争力。
此次闭厂将影响约80名员工。海德鲁即将启动与员工代表的正式协商程序，若该提案最终获批，工厂或于2026年内关闭。业务重组总成本预计为2.6亿挪威克朗。
此举是继海德鲁于2025年11月26日宣布关闭其他5家挤压成型工厂后的又一调整。此前宣布关闭的工厂包括：英国彻特纳姆与Bedwas工厂、德国吕登沙伊德工厂、意大利Feltre工厂以及荷兰

巴西

奥迪在巴西投产新款Q3和Q3 Sportback

奥迪巴西公司Audi do Brasil于3月3日宣布，其位于巴西南部巴拉那州的Sao Jose dos Pinhais工厂已投产新款紧凑型跨界SUV Q3及Q3 Sportback。
第三代Q3采用奥迪最新的全球设计语言，外观呈现出更简洁、极简的线条构成。焕新的Singleframe格栅与2D奥迪四环标识相融合，前照灯沿袭Q6及Q5的纤薄造型，尾灯设计同步升级。
内饰方面，新车引入“数字舞台”座舱概念，配备集成虚拟座舱与奥迪MMI

瑞典

沃尔沃汽车将增产新款D级电动SUV EX60，德国等市场订单表现良好

沃尔沃汽车于3月4日宣布由于瑞典、德国等主要市场订单表现良好，计划2026年在瑞典托尔斯兰达（Torslanda）工厂增产新款D级电动SUV EX60。
EX60已在欧洲市场开启预售，其订单增长速度比此前推出的次紧凑型电动SUV EX30更快。美国市场也将于2026年春季开启预售。
此外，沃尔沃汽车正与工会进行协商，计划在今年夏季将托尔斯兰达工厂的运营时间比原计划延长一周。
Based on Volvo Cars press rel

韩国

锦湖轮胎韩国光州工厂日产量恢复至1万条

据韩国多家媒体报道，在锦湖轮胎韩国光州工厂于2025年5月17日发生大规模火灾导致全面停产后，其日产量于2026年2月26日首次突破1万条。该工厂于2025年11月部分恢复运营（轮胎日产量4,000条），并自2026年1月起将日产量增至6,000条。未来，该工厂力争构建350万条的轮胎年产能体系。此外，该公司还在韩国全罗南道咸平郡推进新工厂建设，一期项目计划2028年上半年投产，目标日产量为1.5万条，目标年产量为530万条。二期扩

巴西

巴西Caoa扩建后产能将近乎翻番

据2月25日巴西多家当地媒体报道，巴西知名分销商兼制造商Caoa的生产设备供应商Dürr Brasil宣布，其阿纳波利斯工厂的涂装车间一期扩建工程已完成。此举预计将使该厂产能几乎翻番。
该厂生产紧凑型SUV“瑞虎5X”、“瑞虎7”和中型SUV“瑞虎8”，此前，该工厂的年产能为7.5万辆。扩建后，预计到2027年3月年产能将提升至12.5万辆。此次扩建还包括推进自动化升级，除引进18台杜尔（Dürr）涂装机器人外，还将新增整车输送线，

德国 美国

马斯克称特斯拉柏林超级工厂扩建项目或因工会表决结果而受阻

在3月工会选举前夕，特斯拉CEO马斯克在一段发给柏林超级工厂员工的最新视频讲话中警告称，如果该厂无法保持“不受外部势力干预”，原计划实施的扩建项目将面临风险。马斯克并未直接点名德国金属工业工会（IG Metall），但措辞明显指向该工会。据现场参会人员透露，马斯克警告称，尽管不会完全关闭该厂，但在上述情况下，进一步扩建将变得不太可能。目前，IG Metall是特斯拉工会中最大的派别，但尚未占据多数席位。
马斯克在视频中表示，柏林超级

阿根廷

阿根廷Prestige Auto利用周末追产梅赛德斯-奔驰Sprinter

据2月20日阿根廷当地媒体报道，在阿根廷开展梅赛德斯-奔驰业务的Prestige Auto为弥补2月19日罢工造成的停产损失，将在周六调班恢复生产。
Prestige Auto宣布，为弥补旗下Juan Manuel Fangio工厂的梅赛德斯-奔驰全尺寸厢式货车Sprinter的生产延误问题，将安排21日和28日两个周六加班以追赶进度。Sprinter自当月5日起启动AT版本的生产，将于今年上市。该公司宣布将于2027年向美国和加拿

墨西哥

日产与马自达因道路封锁与治安担忧暂停墨西哥工厂生产

据2月23日多家当地媒体报道，受墨西哥多地道路封锁及治安事件导致的零部件供应延迟影响，马自达瓜纳华托州工厂及日产阿瓜斯卡连特斯州工厂已暂停生产。
日产阿瓜斯卡连特斯工厂于23日部分暂停生产12小时。据工会透露，A1工厂、A2工厂及各动力总成工厂的第一班次停产，约4,000名工人受到影响。冲压、车身及涂装车间的第一班次停产，但A1工厂的总装线仍正常运营。工厂计划于当晚恢复生产。
工会补充道，部分供应商出现零部件配送延迟，另有部分供应商

意大利

Stellantis意大利梅尔菲工厂因零部件短缺于26日再次停产

据2月25日意大利多家媒体报道，Stellantis因意大利南部的梅尔菲工厂装配线零部件短缺，于2月26日再次停产。
该工厂在完成生产体制重组后，正逐步恢复正常运转。随着包括紧凑型SUV Jeep Compass混动版在内的新车型推出，部分部门近期增设了第三夜班。
Based on multiple sources
墨西哥

墨西哥高速公路因贩毒集团报复等原因大面积临时封闭　

据2月23日墨西哥多家当地媒体报道，由于哈利斯科州、瓜纳华托州、克雷塔罗州等地周末发生的道路封锁事件，墨西哥联邦高速公路网持续出现部分路段封闭及车道管制。这些事件均发生在连接汽车产业集聚区的主要干线上。
2月22日，因贩毒集团报复行动，墨西哥西部及中部主要干线道路陷入瘫痪，科利马州曼萨尼约港暂时关闭。该港口承担着墨西哥约45%的集装箱进口业务，约70%来自亚洲的进口货物在此卸货，包括汽车零部件、电子设备、消费品等价值数十亿美元的货物

阿根廷

阿根廷汽车及零部件工厂因全国性罢工而停产一天

据2月19日阿根廷当地媒体报道，阿根廷劳工总联盟（CGT）于当天发起全国性罢工，导致汽车及零部件的生产全面停摆。
 此次罢工旨在反对议会审议中的劳动与税制改革方案（包括取消汽车相关国内税的提案）。汽车机械工会（SMATA、约11.7万人）、金属工会（UOM）、轮胎工会（SUTNA）等主要工会均参与了此次行动。
停产工厂包括： 丰田萨拉特工厂、大众帕切科工厂和科尔多瓦工厂、福特帕切科工厂、梅赛德斯-奔驰维雷德尔皮诺工厂、雷诺圣伊莎贝尔

意大利

Stellantis意大利米拉菲奥里工厂为增产轻混版菲亚特500将增聘430名员工

据2月17日多家意大利当地媒体报道，Stellantis米拉菲奥里工厂的车身车间新增聘80名员工。据悉，该厂还计划在2026年2月底前再招聘160人，第3批员工将于2026年3月入职。
此次招聘是更宏大计划的一部分，即米拉菲奥里工厂与Stellantis位于皮埃蒙特大区的其他工厂累计雇佣超430名员工。所有新员工均为应届毕业生，平均年龄24岁。
此次增聘旨在应对菲亚特轻混版500的增产需求。Stellantis计划于2026年3月重

墨西哥

日产墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂投产墨西哥市场版2026款Versa

日产于2月23日宣布，已在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的A1工厂投产改良款紧凑型三厢车Versa。美版Versa已于2025年12月上旬停产，改良款为面向墨西哥市场的2026款车型。
此次投产2026款Versa的A1工厂累计产量已突破800万辆，彰显了该工厂在日产全球生产网络中的战略重要性。
Versa已于2011年在墨西哥上市。累计销量已突破100万辆大关，近年来已成为该国的主力车型。其生产涉及超过4,800名员工及104家本土供应商。

墨西哥

大众墨西哥普埃布拉工厂将实施短时工作制

据多家媒体2月20日报道，因大众墨西哥公司Volkswagen de México与工会未能就2026年生产日程达成协议，其普埃布拉工厂将实施短时工作制。
大众独立工会（SITIAVW）表示，自2月20日起，该工厂所有三个班次均已启动短时工作措施。此举将影响紧凑型三厢车Jetta、紧凑型SUV Taos及Tiguan的生产。
工会方面表示，由于在常规班次、休息日、技术性停产及相关薪酬制度上未能达成协议，将持续举行常设会议以商讨下一步

加拿大

Stellantis加拿大温莎工厂启动由1,700名员工参与的第三班次

据2月13日多家媒体报道，Stellantis将于17日起在加拿大安大略省温莎（Windsor）工厂启动第三班次，该班次将有超1,700名员工参与。人员构成包括为新班次专门接受培训的员工，以及从该州目前处于停产状态的布兰普顿（Brampton）工厂自愿调任的约250名员工。
新增班次后，温莎工厂总员工数将达约6,000人，工厂涵盖车身（BIW）、涂装、组装、物料搬运在内的所有主要区域，将全面实行夜班、白班、午后三班制运营。
新增的第

西班牙

梅赛德斯-奔驰西班牙维多利亚工厂拟新增第三班次以投产新款纯电MPV VLE

据多家西班牙当地媒体2月17日报道，梅赛德斯-奔驰维多利亚工厂计划于2026年7月中旬起新增第三班次，为此将招聘约600名临时工。届时，该工厂的日产量预计将从目前的约500辆（两班制）提升至约700辆（三班制）。
该工厂2026年产量预计约为132,137辆，第三班次至少将持续至年底。
维多利亚工厂已于2025年9月启动新款纯电MPV VLE的试生产，该车基于全新纯电厢型车平台Van Electric Architecture（VA

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