Stellantis于7月3日宣布，在其位于意大利负责生产大型厢式货车的阿泰萨（Atessa）工厂开始生产商用车部门Pro One的新款大型电动厢式货车Cargo Box。
该车型室内长度为4,230mm、宽度为2,032mm、高度为2,150mm，拥有最大为18.3立方米的载货空间。
该车型基于电池电动底盘驾驶室打造，最大功率可达270hp，最大扭矩410Nm，搭载110kWh的电池，最大续航里程为323km。更大尺寸的L4版本，

据7月1日多家媒体报道，Stellantis警告称，如果未能达到欧盟的碳排放目标，公司将在未来几年面临高达25亿欧元的罚款，因此可能被迫在2025年底前关闭部分工厂。
欧盟目前根据2025-2027年的碳排放量计算罚款，这给了车企些许喘息的时间。但Stellantis欧洲区负责人表示：要么将电动车销量翻倍，要么通过减少汽油和柴油车的产量来使车队的能源结构改善为以电动车为主，否则达标对于车企而言依然很难。
意大利金属工人联合会（FIO

据当地多家媒体6月28日报道，Stellantis意大利卡西诺工厂将在6月28日-7月7日再次停产。但工会称此次停产可能持续至7月中旬。停产的原因为阿尔法·罗密欧的中型三厢车Giulia、中型SUV Stelvio、玛莎拉蒂中型SUV Grecale的需求低迷。
截至目前，卡西诺工厂因订单量减少，在2025年计划运营的111天中，已停产50天，仅运营61天。2024年下半年，由于暑假、社会保障和临时裁员等原因，工厂从7月30日-9月

据巴西多家媒体6月25日报道，随着Caoa与现代汽车合作关系的结束，现代汽车在阿纳波利斯（Anápolis）工厂的生产自2025年4月起已停止。由此，轻卡HR以及紧凑型SUV Tucson等车型的生产受到了影响。
当地金属工人工会已证实了这一停产的消息，但Caoa和现代汽车双方均未就合作关系解除一事发表官方评论。此前，现代汽车在巴西圣保罗的皮拉西卡巴（Piracicaba）工厂和阿纳波利斯工厂这两个基地进行本地化生产。其中，主要基地

据6月26日多家西班牙媒体报道，Stellantis维戈工厂因零部件短缺于26日暂停夜班生产。本次零部件短缺影响了生产B级跨界SUV——标致2008的System 1。
尽管该工厂已从疫情爆发后最严重的供应问题中恢复过来，但目前仍面临因类似的供应短缺而再次导致生产活动减少的局面。
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据6月25日西班牙多家媒体报道，作为旨在维持就业的ERTE RED财政支持计划的一部分，福特汽车位于西班牙阿尔穆萨费斯的瓦伦西亚工厂将于2025年8月停产3天、9月停产6天。
该工厂将于8月25日、26日、27日以及9月1日、8日、15日、22日、29日、30日共停产9天。
实施ERTE RED计划的目的是在该工厂2027年投产计划中的新款多能源汽车之前，保持员工的就业。在此计划实施期间，员工将获得基本工资的90%，以及全额带薪休假

6月25日，据多家欧洲媒体报道，雷诺计划自2025年8月（第34周）起在西班牙巴利亚多利德工厂恢复夜班生产。此举旨在应对B级SUV Captur和C级SUV Symbioz的需求增长。
随着夜班的恢复，预计日产量将增加至多15%，且雷诺计划招聘300多名新员工。巴利亚多利德工厂的车身部门也将进行重组，以应对产量增长。
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据西班牙多家媒体6月23日报道，梅赛德斯-奔驰位于西班牙的维多利亚（Vitoria）工厂将从8月1日至9月8日停产约5周时间。此次停产是在通常3周夏休的基础上，于8月下旬至9月上旬额外增设了停工期。
此外，9月的第二周工厂预计仅上午班次正常运营，下午班次继续停工。部分员工计划于9月8日复工，其余员工预计9月15日回归岗位。
此次生产暂停是基于VAN.EA平台的新款电动MPV生产准备工作的一部分。在此期间，工厂预计将引入新的生产技术、

本田巴西公司Honda Automoveis do Brasil于6月25日宣布，为了全面重启伊蒂拉皮纳（Itirapina）工厂和苏马雷（Sumare）工厂的第二班制生产，已开始招聘350名新员工。
招聘活动于7月启动，新员工预计在9月至10月接受培训。计划招聘人数为伊蒂拉皮纳工厂约250人，苏马雷工厂约100人。本田的目标是在年底前全面重启第二班制生产，此举预计将使年产量提高约20% 。
此次举措是去年公布的一项总额达42亿雷亚

据6月24日多家英国媒体报道，位于伯明翰（Birmingham）市Castle Vale地区的捷豹路虎布罗米奇堡工厂发生了大规模火灾。八辆消防车和五十名消防员紧急出动，灭火耗时超过一小时。
布罗米奇堡工厂已于2024年5月停产车辆，目前正在对冲压设备等进行更新，以便生产捷豹路虎的下一代电动汽车。
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据6月17日美国多家媒体报道，特斯拉德克萨斯州超级工厂将从6月30日起停止生产全尺寸电动皮卡Cybertruck和改良款中型电动SUV Model Y，为期一周。受此消息影响，特斯拉股价应声下跌。
特斯拉向员工解释，此次停产是为了维护和改进生产线。该公司表示，此举将带来产量提升，但并未具体说明哪些生产线将增加产量。
停产期间，员工将享有带薪休假，还可参加培训等活动。这是特斯拉近一年来第三次停产，此前，该公司去年12月因电池供应问题停

2025年4月，劳士领（Roechling）旗下汽车部门宣布将于年内关闭成都工厂，该工厂的产能将转移至劳士领在中国境内的其他工厂。此举是劳士领优化其全球生产网络的措施之一。
上述关厂决定基于多方面因素做出，包括现有产能和投资的最有效利用、客户结构与供应链考量因素以及政治局势。（摘自2025年6月11日公告）

据6月16日多家媒体报道，福特位于西班牙巴伦西亚地区的阿尔穆萨费斯（Almussafes）工厂已决定于2025年6月23日关闭所有发动机生产线。上述决定基于RED机制做出，旨在确保就业稳定性和灵活性。
6月23日原本的安排是暂停车辆生产，而如今这一天却成为了工厂的全面停产日。
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据6月14日伊朗多家媒体报道，在伊朗与以色列持续的军事冲突中，已确认导弹袭击对Farda Motors位于伊朗西部洛雷斯坦省博鲁杰尔德的生产设施造成了严重破坏。
此次袭击已造成人员伤亡和严重经济损失。据称，生产线、设备、零部件和车辆均遭到严重损坏。Farda Motors与一家中国制造商有合作关系。
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据6月12日多家意大利媒体报道，Stellantis将彻底关闭其位于意大利泰尔莫利（Termoli）工厂的FIRE发动机生产部门。关闭时间定在6月16日，自1985年投产以来，这款长期生产的发动机已为多个车型生产了超过2,300万台，届时其生产将正式结束 。
泰尔莫利工厂计划从2026年起转而生产eDCT电动变速箱，以维持该工厂的就业。此前，这里曾计划建设一座用于电池生产的超级工厂。
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6月6日，南非全国金属工人工会(NUMSA)宣布，已收到固特异南非公司根据《劳动关系调整法》第189条发出的通知。该公司计划停止其卡里埃加(原埃滕哈赫)工厂的生产业务。此次闭厂将影响约907名员工。
此举是固特异优化欧洲、中东和非洲地区业务基础战略的一部分。
尽管计划闭厂，固特异仍表示将继续维持其在南非的销售、配送及Hi-Q零售业务。
(From NUMSA social media updates and multiple sou

6月9日，多家意大利媒体报道称，Stellantis启动了一项新的裁员计划，将募集610名员工自愿辞职。此次裁员将集中于意大利都灵的米拉菲奥里工厂。
受影响的包括250名车身车间员工、19名冲压部门员工、31名模具制造部门员工、212名中央办公室员工、20名维护服务部门员工、16名菲亚特研究中心员工、53名圣贝尼尼奥培训中心员工以及9名前格鲁利亚斯科工厂员工。
Stellantis仍在继续裁员，此前已宣布裁员1,000人，其中梅尔菲

据当地媒体Motor 1 Argentina 6月9日报道，通用汽车于当天宣布，因受南美出口形势影响，阿根廷阿尔韦亚尔(Alvear)的罗萨里奥(Rosario)工厂每月一周的停工举措将延长至2025年底。
该工厂计划从7月开始每月停工一周。尽管生产效率放缓，但通用汽车表示仍在推进投资计划，以在当地生产下一代雪佛兰次紧凑型SUV Tracker。
虽然投资额和时间表等细节尚未公布，但这是首次正式确认在阿根廷生产Tracker 。据信

据6月9日多家欧洲媒体报道，Stellantis的索肖（Sochaux）工厂在因技术问题暂停生产后，现已恢复生产。该工厂负责生产标致C级SUV 3008和5008。由于用于制造车身部件的主要冲压机发生故障，自6月2日起工厂运营便处于停滞状态。
XXL冲压机的维修工作一直持续到6月6日上午，当天下午生产线重启。据了解，此次停产约影响了3,400辆汽车的生产。
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福田汽车6月9日消息，福田卡文汽车氢动力系统工厂于5月30日在北京正式投产。
福田卡文汽车氢动力系统工厂集氢燃料发动机、电驱桥、储氢系统等产品生产制造于一体。
氢燃料电池发动机生产线实现氢燃料电池发动机生产组装与测试一体化，其中300kW氢燃料电池发动机生产线在全工序装配与气密测试环节，全部采用拧紧电枪，匹配可视化操作系统、智慧物流AGV配送系统；重型电驱桥生产线集成装配线、测试线、变速箱装配线；车载储氢系统生产线覆盖中卡/重卡等系