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科德宝
科德宝开发出电动车母线用化学键合弹性体密封方案
科德宝旗下科德宝密封技术开发出一种用于电动汽车高压母线壳体穿孔处的键合密封技术。该方案不再使用传统环氧灌封材料，而是将弹性体化学键合至铜制或铝制母线表面，有助于解决热膨胀以及矩形截面母线拐角处应力集中所导致的微裂纹问题，这类微裂纹可能使油或冷却液进入必须保持干燥的区域，进而引发漏电或短路。
该方案先对金属表面进行底涂预处理并形成弹性体层，再通过热塑性塑料进行包覆成型，或将已键合弹性体的母线装入壳体。弹性体密封件能够应对热膨胀、制造公
科德宝将在德国氢能展上展示新一代PEM电解用催化剂涂层膜
科德宝旗下密封与振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies宣布将于10月20日至22日在德国汉堡举行的2026年氢能技术展（Hydrogen Technology Expo）上展示新一代质子交换膜（PEM）电解用催化剂涂层膜（CCM）。
该款新型催化剂涂层膜旨在通过减少贵金属用量，在保持高效率的同时降低设备初始投资成本和运行成本。在加速老化测试中，该系列产品未出现明显性能衰减。
新型催化剂涂层膜
科德宝开发出动力电池连接器密封件
科德宝旗下Freudenberg Sealing Technologies开发了定制化连接器密封解决方案，旨在提升先进动力电池包的设计灵活性和系统集成度。
该连接器密封件基于模块化电芯连接器板，适用于圆柱电芯、方形电芯和软包电芯。连接器板可根据客户要求采用镀镍铜或镀锡铜制造，并通过包覆成型工艺与弹性体结合。该方案将电气连接、绝缘、密封和机械功能集成于一体，可减少接口数量、公差累积以及潜在的故障风险。
该方案还采用科德宝的Adhesi
科德宝将携下一代电芯顶盖亮相德国展会
科德宝旗下密封与振动控制技术部门——Freudenberg Sealing Technologies宣布已开发出下一代电芯顶盖产品Cell Caps 2，适用于方形和圆柱形电池。
该技术将于2026年6月9日至11日在德国斯图加特举行的欧洲电池展上亮相，同时展出的还有电芯间隔离层、泄压泡棉垫，以及先进电池冷却与热泵组件预览。
Cell Caps 2将极柱集成至顶盖底板内的成形橡胶。液态弹性体填充于端子与底板之间的间隙，将各组件永久粘
科德宝开发出二氧化碳空调压缩机密封系统
科德宝宣布，旗下密封与振动控制技术部门——Freudenberg Sealing Technologies开发出基于弹性体的新密封系统，适用于车载空调压缩机的汇流排密封。
该解决方案专为二氧化碳压缩机（R744）而设计，亦可用于其他制冷剂。在泄漏测试中，该解决方案可承受超100bar的测试压力，与传统玻璃密封相比，每个汇流排或插针的密封成本可降低高达30%，同时，其紧凑型设计还有助于优化安装空间。
科德宝目前正与多家车载压缩机厂商推
威巴克创新NVH方案亮相第五届赛力斯轻量化大会
科德宝旗下威巴克宣布，在赛力斯第五届轻量化大会上，展示了创新轻量化的汽车减震降噪解决方案，涵盖吸振与隔振技术、空气弹簧以及悬置与衬套产品。
会议期间，威巴克展出了多款面向电动车应用的轻量化产品，包括采用双层塑料注塑工艺的双塑料弹簧垫、基于不同结构设计的TPE电机衬套，以及集成式热管理隔振系统，上述产品在减重、空间利用和装配效率方面具备一定优势。
同时，威巴克在会上发布了轻量化后轴空气弹簧产品。
该产品融合了专利抗扭转囊皮，热熔焊塑料
科德宝集团进博会发布全新中文品牌标识
科德宝集团宣布，在上海举行的第八届中国国际进口博览会上，首次整体亮相技术装备展区，展示多款新产品并发布全新中文品牌标识。
科德宝集团首席执行官Claus Moehlenkamp表示，公司在华发展已有百余年，此次视觉形象更新体现了其对中国市场的长期承诺与合作愿景。
展会期间，科德宝还与张江集团签署战略合作协议，宣布在张江机器人谷设立人形机器人共创中心。
该中心将包括展示与客户体验区、测试中心及工业应用探索区，用于推动人形机器人技术研发
科德宝将在2025年北美电池展上展示最新创新成果
科德宝旗下密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies宣布将于10月6-9日在美国底特律举行的2025年北美电池展（2025 Battery Show North America）上展示其最新技术。
该公司将展示其扩充后的DIAvent产品阵容，具体涉及两款新型部件：DIAvent maxFlow，能在接近开启压力阈值时提供完全排气率，激活阈值可在50-200mbar之间调节；DIAvent
【2025年欧洲电池展】科德宝将展示面向电动出行的流体连接器和热管理材料
科德宝旗下的密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies将在德国斯图加特（Stuttgart）举办的2025年欧洲电池展上展出面向电动出行的最新创新成果。
开发这些材料和部件的目的是为了让电动车实现快充并提升电池容量。它们兼具电气绝缘和散热属性，可应对更长续航里程、更久电池寿命和精确热管理等挑战。它们还具有高度的设计灵活性，可以集成到特定客户的制造流程中。
Freudenberg Seali
威巴克开发出专为高端电动皮卡打造的空气弹簧
科德宝旗下企业威巴克（Vibracoustic）已开发出专为高端电动皮卡打造的先进空气弹簧、弹簧减震器和液压衬套。
前后车桥上的单腔空气弹簧可承受高负荷，同时还提升了舒适性、驾乘体验、续航里程和操控性。该产品还提供两英寸的行驶高度调节功能，可实现自动调平，更易于拖车连接，并改善了装载和上下车体验。
弹簧减震器和安装在其顶部的隔振器都被集成在空气弹簧中，可为阻尼性能提供支持，并减轻不平坦地形引起的振动。
此外，转向齿轮系统中的充液液压
科德宝开发出用于车用动力电池的新型弹性体密封材料
科德宝宣布其密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies已开发出一种用于车用动力电池的新型弹性体密封材料。
新推出的材料为含PFAS的热塑性塑料和FKM密封件提供了替代方案。这种新型材料通过注塑成型加工而成，可提高密封性能，确保电池寿命，并符合日益严格的环保法规要求。其化学交联分子结构确保了熵弹性，即使电芯在负载下体积发生周期性变化，该材料也能保持形状不变。这一特点能够防止电解液泄漏和污染，
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