比亚迪7月15日消息，旗下全品牌车型上线手车互联功能，全面兼容华为、小米等国内主流手机品牌，实现用户车内外全场景智能化体验。
手车互联功能支持Carlink、HUAWEI HiCar、荣耀车联三大生态。Carlink覆盖小米、OPPO等多个品牌；HUAWEI HiCar具备融合桌面功能、镜像模式和导航流转功能，后2项功能将首搭方程豹豹8，计划于2025年四季度释放；荣耀车联首搭腾势品牌，具备应用流转功能。
摘自比亚迪智慧生态官方微信

7月10日，埃贝赫宣布旗下公司Purem by Eberspaecher开发出了一款用于燃料电池系统的定制化排气系统，该系统可确保有效的水管理并符合噪音法规。
为保护压缩机单元并确保燃料电池堆高效运行，须将冷凝水与正负极路径分离。Purem by Eberspaecher开发的水分离装置背压低且分离效率高，可适用于大流量场景。
Purem by Eberspaecher还在开发燃料电池系统的专用消音装置。这些消音装置专为燃料电池汽车

总部位于美国新泽西州的新兴电动商用车制造商Cenntro于7月15日宣布，其Logistar系列电动厢型车LS210在2025年上半年获得了260份订单。
LS210是在传统车型LS200的功能、技术和整体品质上进行大幅改进与升级的新一代车型。可提供包括货运车、乘用厢型车、载货卡车等多种配置变体。该车型于2025年初正式上市，已向欧洲客户交付了12辆车。
Cenntro虽然总部位于新泽西州，但LS210的订单主要来自欧洲和东南亚市场

莱尼于7月10日宣布，已与立讯精密及公司原唯一所有者Stefan Pierer签署合作协议。在2024年9月签署具有约束力的协议之后，立讯精密收购了Stefan Pierer所持莱尼线束系统事业部(WSD)50.1%的股权。此外，立讯精密子公司TIME Interconnect还全资收购了莱尼汽车电缆解决方案事业部(ACS)的股权。
莱尼和立讯精密将利用各自与车企(如特斯拉和中国车企等)的良好关系，巩固其在全球市场的竞争力。TIME

7月15日，印度西部马哈拉施特拉邦官员在社交媒体上发布称，特斯拉于同日在马哈拉施特拉邦孟买Bandra Kurla Complex（BKC）的商业设施Maker Maxity开设了其在印度的首家体验中心。该展厅展示了中型电动SUV Model Y，标志着特斯拉正式进军印度市场。
特斯拉预计将于8月1日起在印度开始交付，并将销售两个版本的Model Y。RWD版售价约为600万卢比，长续航RWD版售价约为680万卢比。客户还可额外支付

7月15日，起亚发布了旗下首款在印度开发和生产的电动车——全新Carens Clavis电动MPV。该车将提供不同电池容量的两款车型，其中42kWh电池车型的最大输出功率为99kW，峰值扭矩为225Nm，经印度汽车研究协会（ARAI）认证的MIDC工况续航里程为404km；51.4kWh电池车型的最大输出功率为126kW，峰值扭矩为255Nm，经ARAI认证的MIDC工况续航里程为490km。
两款车型均支持100kW直流快充，可在

7月10日，采埃孚在底盘技术日活动上展出了下一代智能底盘传感器，而就在几个月前，该传感器的基础版刚刚配套凯迪拉克CELESTIQ车型。新推出的智能底盘传感器集成于球头节中，可精准测量车轮与车身的相对运动。采埃孚将测量电子装置作为内置部件直接集成于球头节中。
通过分析加速模式及其频谱变化，该传感器可以检测出底盘的异常或损坏，并通过车辆显示屏上的信号触发维护和维修警报。该传感器还能利用专用算法估算整车重量，并能与采埃孚的其他系统无缝集成

据多家媒体7月14日报道，伊朗汽车制造商Pars Khodro已最终敲定了Pars Nova三厢车的质量、技术和安全标准。目前该车已进入量产的最后阶段，不久后就将上市。Pars Nova基于雷诺的一大著名平台打造，并按照与雷诺产品相同的质量和安全规程制造。
Based on multiple sources

7月8日，印尼电池制造商PT UABS Indonesia在社交媒体上发布消息称，小鹏汽车海外首个KD项目电池包在上汽时代印尼公司成功下线。
PT UABS Indonesia的工厂位于西爪哇省芝卡朗工业区的上汽通用五菱印尼工厂。此次投产标志着上汽集团与小鹏汽车合作拓展的重要里程碑。
双方在面对时间紧、技术标准高、跨国协作等挑战下，自项目启动以来，仅用时5个半月便实现了从启动到首包下线的突破。
PT UABS Indonesia是上

据公安部官网7月15日披露，截至6月底，全国汽车保有量3.59亿辆，新能源汽车保有量达3,689万辆，占汽车总量的10.27%。其中，纯电动汽车保有量2,553.9万辆，占新能源汽车总量的69.23%。
2025年上半年，全国新注册登记新能源汽车562.2万辆，同比增长27.86%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的44.97%。
全国有101个城市的汽车保有量超过100万辆，45个城市超过200万辆，27个城市

华域视觉宣布，全新的实验中心正式投入使用。华域视觉实验中心按照不同的测试类型分为：精密测量实验室，光学实验室，电性能实验室，环境实验室，振动实验室，理化实验室，声学实验室，EMC实验室，盐雾实验室，耐久实验室。
据介绍，华域视觉实验中心1989年初创于杨浦区，1996年搬迁至嘉定区，2015年新建研发中心实验室，2018年进行扩建升级。
2005年，华域视觉（当时上海小糸）实验室首次获得实验室CNAS认可。
（摘自2025年7月14

骆驼集团宣布，旗下Camel Energy GmbH（骆驼集团欧洲分公司）携最新研究成果出席了在德国美因茨举办的2025欧洲先进汽车电池大会（AABC Europe）。
本次大会聚焦固态电池、钠离子电池、电池回收、高能量密度设计、电池智能化、xEV电芯等热点议题。
在展会期间，骆驼集团欧洲分公司展示了公司在电池材料优化与电芯设计方面的最新成果，详细介绍了基于电芯材料、工艺及电化学反应对正极、负极和电解液的多维优化方案。
（摘自202

7月14日，通用汽车南美公司宣布已在阿根廷圣菲省的阿尔韦亚尔（Alvear）产业园区投产改良款雪佛兰Tracker次紧凑型SUV。
改良款Tracker主要面向出口市场，不过同时也会供应阿根廷本土市场。新车采用重新设计的前脸，升级后的内饰呈现了现代美学风格，配备了更舒适的座椅和数字座舱。通用对冲压车间和车身车间进行了升级，并改造了装配线，旨在满足新车各项配置的生产需求。
自2023年以来，Tracker一直是阿根廷SUV销量榜的领头

梅赛德斯-奔驰7月15日消息，奔驰全新纯电轿跑CLA将于2025年秋季在中国国内上市。
全新纯电CLA外观设计融合科技与感性，提供5种颜色选择，标配全景式天幕。车身尺寸为长4,763mm、宽1,856mm、高1,469mm，轴距为2,830mm。
采用800V电气架构，搭载电动两档变速箱。CTLC工况下，充电10分钟可续航370km，百公里能耗低至10.9kWh，综合工况续航里程866km。
全新纯电CLA配备10.25英寸仪表屏、

7月8日，越南政府颁布第199号/2025/ND-CP法令，修订出口关税及优惠进口关税，并调整关键原材料关税，以支持越南国内汽车——尤其是环保车型的生产。这些变化凸显了越南对可持续增长、环保汽车生产和资源保护的承诺。
值得一提的是，优惠进口关税的产量要求放宽，允许汽油和柴油汽车制造商将纯电动汽车、混动汽车、燃料电池汽车、生物燃料汽车和天然气汽车纳入其总产量。这使其更容易获得优惠待遇，并促进绿色投资。
此外，持有认证汽车制造商35%以

7月15日，日产车体对日产宣布的消息发表了评述，后者决定在2026财年结束前（即2027年3月）终止其委托给日产车体的NV200 Vanette小型厢型车生产业务。
日产车体将为负责生产NV200 Vanette的湘南工厂寻求一切可能的出路，同时探讨承接整车生产订单的可能性，并将该厂员工的就业问题视为重中之重。此外，日产车体也在考虑从事专用车辆及维修部件生产等支持性业务。
Nissan Shatai press release

印尼工业部长于7月13日在日本与日本三大汽车制造商（丰田、铃木和大发）举行会谈，呼吁这些公司不要提高印尼市场的汽车售价。
在参观2025年大阪世博会期间，该部长强调了印尼汽车行业的巨大潜力，并警告称，涨价和裁员可能会抑制市场发展势头，并引发更广泛的经济多米诺骨牌效应。
此次战略合作是印尼政府长期举措的一环，旨在加强工业外交、营造良好投资环境并保护印尼GDP和制造业出口主要贡献者——汽车行业的可持续性与国际竞争力。
(From Ind

据墨西哥当地媒体《Mexico Now》于7月14日报道，通用汽车已在7月的前两周暂停了其位于瓜纳华托州锡劳（Silao）皮卡工厂的运营，并且计划在8月再次停产两周。
通用汽车证实了这些停产情况，并解释称这是为实现生产优化而进行的“标准作业流程”的一部分，属于日常应对措施。
虽然夏季停产在该行业被视为普遍做法，但分析人士指出，2025年下半年可能不会延续年初强劲的销售势头，而且计划中的关税上调可能会抑制需求。
(Mexico Now

7月15日，美国新兴电动汽车(EV)制造商Mullen Automotive宣布将整合Mullen和Bollinger Motors两家公司的业务，整合后的新公司将更名为Bollinger Innovations，而纳斯达克股票代码则预计在8月15日前完成变更。自2025年1月以来，Mullen已经裁员了155人，并将年度总体运营开支至少削减了3,500万美元。 
具体整合举措包括将商用车业务迁至位于密歇根州的奥克帕克（Oak Pa

由波兰政府支持的新兴电动汽车制造商ElectroMobility Poland（EMP）于7月7日宣布，已向国家复兴计划（KPO）申请45亿兹罗提的资金。此次申请中包括对当地供应商开发及研发投入的14亿兹罗提。
这笔资金将用于建设现代化的电动汽车工厂和研发中心，一个总部位于波兰的欧洲汽车品牌预计将在亚沃日诺（Jaworzno）诞生。目前，亚沃日诺已启动工厂建设，第一阶段年产能可达15万辆，且具备扩产潜力。
EMP还在推进与中国车企的