4月22日，大众集团在上海车展前夕举办的品牌活动上发布了在中国市场最具雄心的新能源汽车及智能网联汽车战略。大众集团一贯秉持“在中国，为中国”的战略，并以此次车展为契机，向实际产品投放阶段转型。  
在上海车展中，大众集团将发布包括5款全球首发车型在内的共10款新车型。大众品牌将推出ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA三款概念车型；奥迪品牌则将展示电动大型三厢车A6L e-tron，以及专为中国市场打造的新品牌AUDI电动

起亚汽车于4月17日宣布，继2024年在韩国和美国首次发布之后，还将在欧洲全境推出人工智能语音助手“AI Assistant”。用户可通过新系统与起亚汽车进行自然对话，并轻松访问和了解汽车功能。
AI Assistant可以理解语音指令、意图和上下文，从而实现更流畅、更直观的操作。起亚表示，将通过OTA更新增加新功能、升级旧车型并不断改进系统。
AI Assistant将应用于起亚搭载下一代操作系统“Connected Car Na

据4月10日底特律新闻报道，当天，美国民主党参议员Elissa Slotkin提出一项法案，旨在将特朗普政府和拜登政府的行政命令制定为法律，指示美国商务部调查中国产品对国家安全的威胁，并阻止中国产汽车进口到美国。
该法案名为《智能网联汽车国家安全审查法》(Connected Vehicle National Security Review Act)，旨在扩大美国商务部于2025年1月最终确定的规则，即禁止与中国政府有关系的中国公司进

第五届ICA峰会于4月8日在法兰克福开幕。这次以技术创新(Innovation)、智能网联(Connectivity)、自动驾驶汽车(Autonomous Vehicle)为主题的国际会议和展览活动将于4月8-9日举行。MarkLines也作为媒体合作伙伴为此次活动提供支持。
本次活动将探讨软件定义汽车(SDV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的最新方法、法律框架、开发和验证流程。
会议将邀请博世、大陆、佛瑞亚、麦格纳、舍弗勒、法

由泰国汽车零部件制造商协会(TAPMA)主办的未来移动出行技术展会“未来移动出行泰国2025(FMT 2025)”于4月3日在曼谷开幕。2025年的主题为“Driving Tomorrow: Innovating for a Sustainable and Connected Future”。
展会期间，泰国工业部长发布发展泰国汽车零部件行业的三大战略，作为“Stand, Save, Build”倡议的一部分。
鼓励泰国零部件制造商

日产于3月10日宣布，已成功完成英国最严格的自动驾驶(AD)研究项目evolvAD。该项目由日产、Connected Places Catapult、Humanising Autonomy、SBD Automotive、TRL五家公司联合开展。
该项目获得了由Centre for Connected and Autonomous Vehicles(CCAV)管理并由Innovate UK实施的英国政府智能移动出行基金提供的1亿英镑资

泰国汽车零部件制造商协会(TAPMA)于3月11日正式宣布，绿色出行展会“Future Mobility Thailand 2025”将于4月3日～5日在曼谷举行，主题为“Driving Tomorrow: Innovating for a Sustainable and Connected Future”。
Future Mobility Thailand 2025是一个面向企业的展会，得到泰国投资委员会(BOI)的支持，来自汽车

捷豹路虎(JLR)于2月11日宣布，作为为未来捷豹路虎汽车开发和引进下一代智能网联技术和自动驾驶技术的全球举措的一部分，将对美国技术中心投资1.8亿美元，该中心位于美国俄勒冈州Portland，占地5万平方英尺(约4,650平方米)。
在未来十年内，工程师将开发先进的智能网联和自动驾驶技术，以满足软件定义汽车时代下客户对更多应用程序、服务和功能的需求。
未来，捷豹路虎旨在为客户提供高效的车载娱乐智能网联技术、可通过OTA(Over

据底特律新闻1月16日报道，美国联邦贸易委员会(FTC)将禁止通用汽车未来五年与研究公司分享用户位置信息和驾驶行为。此举基于美国联邦贸易委员会旨在解决指控而向通用汽车发出的一项新同意令。 
据美国联邦贸易委员会称，通用汽车及其智能网联汽车系统OnStar通过目前已经停止使用的Smart Driver计划，在没有充分通知并征得客户同意的情况下，获取并出售数百万辆汽车的驾驶员位置和驾驶历史信息。OnStar收集医疗就诊及紧急刹车、深夜驾

1月17日，上汽与印度JSW Group的合资公司JSW MG Motor India在Bharat Mobility Global Expo 2025上发布了MG Cyberster和MG M9。MG Cyberster将通过公司的豪华车品牌渠道MG Select推出，是印度首款纯电跑车。MG M9则是印度首款三排座电动豪华总统专车。两款车型将于2025年上市，并于同一天开启预售。
MG Cyberster的电动剪刀门集成了双雷达

HERE Technologies（HERE）在拉斯维加斯举办的CES 2025上宣布将与Sony Honda Mobility（SHM）在SHM的电动汽车品牌AFEELA的开发领域展开合作，目标是打造超越标准导航的直观个性化出行体验。
SHM将HERE集成地图架构提供支持的HERE Navigation SDK应用到AFEELA的数字座舱，并将HERE SDK Explore应用到移动应用程序中。利用这些解决方案，SHM可在AFE

1月7日，三菱电机美国子公司Mitsubishi Electric Automotive America(MEAA)在拉斯维加斯举行的CES 2025上宣布，其最新车载座舱系统FLEXConnect通过结合QNX软件和亚马逊云服务(AWS)实现了云功能，可利用实时车辆数据提升驾驶员安全性和个性化体验。
MEAA高级工程副总裁Mark Rakoski表示：“此次合作将通过先进的安全功能和由数据洞察驱动的持续改进，为车载体验带来革命性变

Trend Micro子公司VicOne于1月7日宣布与恩智浦（NXP Semiconductors）合作，通过利用人工智能（AI）的创新服务，为汽车提供主动网络安全防卫功能。
作为合作的一环，VicOne的xCarbon入侵检测/预防系统（IDS/IPS）将与恩智浦的OrangeBox Automotive Connectivity Domain Controller平台相结合以加强功能。由此，各车辆内部的多个ECU以及更广泛车辆

美国商务部工业和安全局于1月14日发布了一项最终规则，禁止销售和进口与中国或俄罗斯相关的软硬件集成型智能网联汽车或单独销售的零部件。
最终规则规定，车联网系统（VCS）集成的软硬件、以及自动驾驶系统集成的软件由与中国或俄罗斯关系密切的企业设计、开发、制造、供应的情况下，将会给美国国家安全保障带来无法接受的风险。VCS被定义为远程信息处理控制单元、蓝牙、蜂窝、卫星、Wi-Fi模块等用于车辆和外部通信的一套系统。自动驾驶系统包括用于实现

12月19日，起亚新款次紧凑型SUV Syros在印度上市。该车型基于改良款K1平台打造，提供4种标准配置和2种可选配置(HTK, HTK(O), HTK+, HTX, HTX+, HTX+(O))。Syros具有出色的车辆结构，其设计旨在提高碰撞安全性和行驶稳定性。
Syros是印度市场专用车型，车身尺寸为长3,995mm、宽1,805mm、高1,680mm，轴距为2,550mm。
该车可选两种发动机。1.0L 3缸涡轮增压汽油发

12月9日，法雷奥和CEA宣布开展为期4年的合作，以预测未来技术进步趋势并促进法国和欧洲研究生态系统内的交流。双方将合作应对五大关键趋势。
法雷奥和CEA将专注于神经网络、软件与人工智能、网络安全、可持续材料、工业数字化、电力电子设备，以及用于汽车系统和芯片的微电子元件。
(摘自2024年12月9日公告)

埃贝赫（Eberspaecher）推出了用于电动客车的新型高压水暖电加热器，可将电能转化为热能。
该装置采用无级功率控制功能，可实现座舱内的快速供暖和电池温度调节，且不会造成能量损失，由此可加快充电过程并延长车辆续航里程。
该加热器的直流电压范围为500-820V，输出功率为10kW。通过组合高达3个加热器可实现30kW的最大输出功率，还可连接Hydronic等燃油加热器。此外，该产品还可基于错误代码进行诊断，并可通过CAN总线接口

Amazon Web Services (AWS)于12月2日宣布，吉利旗下路特斯科技选择AWS作为其首选云服务提供商，以支持开发智能高级的汽车体验。路特斯将利用AWS实施其“Vision80 Strategy”战略，旨在到2028年转型为全球高端科技品牌。
路特斯将利用包括物联网(IoT)、分析、机器学习和生成式人工智能(人工智能)在内的AWS的技术，开发和提供自动驾驶解决方案、沉浸式信息娱乐和超快速车辆充电等网联功能。
该公司的

HERE Technologies宣布为达契亚SUV Duster和Spring配套HERE Navigation。
上述基于云的智能网联汽车用导航应用程序集成在数字座舱中，通过易于使用的界面提供车规级地图、在线/离线搜索、实时交通信息以及逐向语音导航功能，还可通过无线更新功能提供最新的地图和服务更新。
(摘自2024年10月30日公告)

宝马于10月29日宣布，作为BMW iFACTORY计划的一部分，将通过数字化和自动化加强德国雷根斯堡工厂的物流。雷根斯堡工厂每57秒就有一辆新车下线，每天下线的BMW“X1”和“X2”数量最多达1,400辆。
为了支持这种复杂的生产，必须及时、按顺序供应零件。这主要由无人驾驶自动运输系统管理，该系统通过称为BMW Automated Transport Services (ATS)基于云的交通控制系统连接。一些装载和卸载过程也是自