オランダ 中国 グローバルデータ市場インサイト:Nexperiaの危機が招く半導体供給懸念 ※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (10月29日付) をマークラインズが翻訳したものです。 ・オランダの半導体メーカーNexperia(ネクスペリア)の設立は2017年、オランダの半導体企業NXP Semiconductorsがスタンダード製品部門を中国の投資グループであるJAC CapitalとWise Road Capitalに27億5,000万ドルで売却したことに遡る。2019年末、中 2025年10月31日(金) GlobalData 半導体 レアアース NXP Valeo Bosch 米国の政策 中国の政策 工場稼働状況 完成車 GlobalData 半導体 レアアース NXP Valeo Bosch 米国の政策 中国の政策 工場稼働状況 完成車
米国 米上院、11月5日の最高裁審理を前にトランプ関税の停止を可決 ・米上院は10月30日、トランプ政権による世界各国からの輸入品への広範な関税の停止を51対47の賛成多数で可決した。これは、今週行われたトランプ関税に関する一連の採決の一環であった。同日付の複数の米国メディアが報じた。28日には、共和党議員5名が民主党議員とともに、ブラジルからの輸入品に対する50%の追加関税を撤廃する決議案を52対48で可決した。続けて29日には、共和党議員4名が民主党議員とともに、カナダからの輸入品に対する広範な 2025年10月31日(金) 関税 米国の政策 関税 米国の政策
米国 韓国 米国と韓国、関税および投資に関する貿易協定で合意 ・10月29日付の複数メディアによると、トランプ大統領と李在明韓国大統領が韓国の慶州で開催されたアジア太平洋経済協力(APEC)首脳会議に出席し、両国間の貿易協定で合意に達したと報じられた。正式な署名はまだ確定されていないが、韓国の対米投資および関税に関する詳細が明らかになった。 ・この協定に基づき、米国は韓国から輸入される自動車および自動車部品に対する追加関税率を25%から15%に引き下げ、日米貿易協定の関税率と同水準とする。一方 2025年10月30日(木) 関税 米国の政策 韓国の政策 関税 米国の政策 韓国の政策
米国 日本 日本と米国、レアアース供給確保のための枠組み協定に署名 ・トランプ大統領と高市首相は10月27日、重要鉱物およびレアアースの供給確保のための枠組み協定に合意した。同日付のホワイトハウスのリリースで発表された。両首脳は、トランプ大統領の訪日中に東京の赤坂迎賓館で合意文書に署名した。 ・日本と米国はこの合意に基づき、重要鉱物およびレアアースの供給確保に向けて、金融支援メカニズム、貿易措置、備蓄制度といった経済政策手段を活用する。また、両政府は、重要鉱物やレアアースに加え、永久磁石、電池、触媒 2025年10月29日(水) レアアース 米国の政策 日本の政策 レアアース 米国の政策 日本の政策
カナダ パッカー、カナダ・ケベック州サント=テレーズ工場で従業員300人をレイオフ ・米大手トラックメーカーのパッカー(PACCAR)は、11月1日より発効予定の重量級トラックへの関税を受け、カナダ・ケベック州のサント=テレーズ(Sainte-Therese)工場の従業員300人のレイオフを実施したと発表した。カナダの複数のメディアが10月22日および23日付で報じた。 ・同工場では、カナダ向けトラックの生産をカナダ市場に特化させる方針に転換しており、今回のレイオフはその一連の人員削減の最新の事例である。サント=テ 2025年10月28日(火) パッカー 関税 工場稼働状況 米国の政策 完成車 トラック・バス パッカー 関税 工場稼働状況 米国の政策 完成車 トラック・バス
米国 日本 タイ マレーシア ベトナム カンボジア トランプ大統領、タイ、ベトナム、マレーシア、カンボジアとの貿易協定締結後、日本に到着 ・トランプ大統領は10月27日、アジア歴訪の2番目の訪問地として日本に到着した。数日後に韓国・慶州で開催されるアジア太平洋経済協力会議(APEC)首脳会議に参加するとともに、釜山で中国の習近平国家主席との首脳会談に臨む。 ・トランプ大統領は東京到着後、天皇陛下に面会し、28日には高市首相と貿易協議を行う予定。石破前首相は在任中、15%の関税と引き換えに、米国への5,500億ドルの投資に合意している。 ・マレーシアのクアラルンプール滞 2025年10月28日(火) 米国の政策 関税 日本の政策 タイの政策 マレーシアの政策 ベトナムの政策 米国の政策 関税 日本の政策 タイの政策 マレーシアの政策 ベトナムの政策
米国 韓国 米韓関税交渉、トランプ大統領のアジア訪問控え主要投資案件は依然として難航 ・10月26日付の複数メディア報道によると、韓国の李在明(イ・ジェミョン)大統領は10月24日、米韓貿易交渉の最大の焦点となっている総額3,500億ドル規模の主要投資案件に関する協議が行き詰まっていると述べ、両国がトランプ米大統領との首脳会談で貿易協定を締結できない可能性を示唆した。 ・李大統領は「投資方法、投資額、投資期間、損失の分担方法、配当の分配方法など、すべての点が依然として争点となっている」と説明したうえで、「米国が自国の 2025年10月28日(火) 米国の政策 韓国の政策 関税 米国の政策 韓国の政策 関税
米国 日本 日産、米国製「ムラーノ」と「パスファインダー」の日本への輸出を検討との報道 ・10月25日付の複数の米国メディアは、日産が米国製のミッドサイズクロスオーバーSUV「ムラーノ(Murano)」と「パスファインダー(Pathfinder)」の日本への輸入可能性を検討していると報じた。テネシー州スマーナ(Smyrna)工場の余剰生産能力を活用するとともに、日本国内での販売拡大を図るのが目的だという。 ・日産は10月25日に発表した声明で、「日産は米国で多くの魅力的なモデルを販売しており、うち一部のモデルは日本国内 2025年10月28日(火) 日産 米国の政策 関税 完成車 事業戦略 日産 米国の政策 関税 完成車 事業戦略
米国 メキシコ 米国、メキシコとの貿易交渉期限を数週間延長 ・メキシコのシェインバウム大統領は10月27日、米国が貿易交渉の期限を数週間延長したと明らかにした。同日付の複数の米国のメディアが報じた。 ・シェインバウム氏は、25日に米国のトランプ大統領と電話会談したと述べ、保留となっている非関税障壁について両国が合意に近づいていると説明した。また、交渉が継続しているため米国が今週中を期限として通告していた関税引き上げ措置についても、数週間延期されることを確認した。 ・トランプ氏は2025年7月 2025年10月28日(火) 米国の政策 メキシコの政策 関税 米国の政策 メキシコの政策 関税
ドイツ VW、半導体不足の中、独ヴォルフスブルク工場での「ゴルフ」の生産休止へ ・10月22日付の複数の欧州メディアは、VWが米中貿易摩擦に起因する半導体不足のため、ドイツ・ヴォルフスブルク(Wolfsburg)工場での「ゴルフ(Golf)」の生産を2025年10月29日から一時休止すると報じた。 ・ヴォルフスブルク工場で生産する「ティグアン(Tiguan)」、「トゥーラン(Touran)」、「タイロン(Tayron)」など他のモデルも生産休止に直面する可能性があるが、休止期間については不明。中国資本のオランダ 2025年10月27日(月) VW 半導体 工場稼働状況 中国の政策 米国の政策 完成車 VW 半導体 工場稼働状況 中国の政策 米国の政策 完成車
米国 カナダ トランプ大統領、オンタリオ州の反関税広告を理由にカナダとの貿易交渉を打ち切る ・トランプ大統領は10月23日深夜、自身のSNS (Truth Social)に投稿し、加オンタリオ州政府が1987年4月の故ロナルド・レーガン大統領の演説での映像と発言を引用し、米国民に反関税メッセージを発信する広告キャンペーンを開始したとし、カナダとのあらゆる貿易交渉を打ち切ると表明した。同日付のカナダ国営メディアCBCが報じた。 ・レーガン大統領は動画の中で、「高関税は必然的に外国からの報復と激しい貿易戦争の引き金となる。そし 2025年10月27日(月) 関税 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策
カナダ 加カーニー首相、10月末までの米国との分野別関税協定締結に期待しつつも慎重姿勢 ・カナダのマーク・カーニー首相は10月21日、今月末までに米国との新たな分野別関税協定を締結する可能性があると認めながらも、記者団に対して、「米国と協議を継続している。過度に楽観視するつもりはない」と述べた。 ・カナダ政府は、今週中に米国との鉄鋼・アルミニウム協定に進展が見られることを期待しているという。関税や対抗関税をめぐる両国間の貿易戦争が続く中、カーニー首相と担当閣僚らは数カ月にわたりトランプ政権と協議を重ねてきた。 ・カーニ 2025年10月23日(木) 関税 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策
米国 トランプ大統領、トラックへの追加関税にGMとフォードが感謝の意を表したと発言 ・トランプ大統領は10月22日、自身のSNS (Truth Social)に投稿し、GMとフォードのトップから電話があり、中・重量級トラックの輸入に追加関税が課せられることについて感謝の意が示されたと述べた。 ・トランプ大統領は10月17日、トラックとその部品に25%の追加関税を課すと宣言した。但し、部品については、米国製車両のメーカー希望小売価格の3.75%相当の税負担が免除される相殺関税が2030年まで延長される。バスについては 2025年10月23日(木) 関税 米国の政策 GM フォード 完成車 トラック・バス 関税 米国の政策 GM フォード 完成車 トラック・バス
米国 米国防総省、5億ドル規模のコバルト入札を中止 ・10月15日付の複数の情報筋によれば、米国防総省は5億ドル相当のコバルト購入計画を中止したと発表した。これは米国政府による1990年以来初の大型コバルト調達となるはずだった。 ・米国国防兵站局(DLA)は「入札募集前に解決すべき作業仕様書上の未解決事項がある」として中止を確認した。この決定は数カ月にわたる遅延と締切変更の末に下された。DLAは条件が整い次第新たな開始日と締切日を設定して入札を再募集すると付け加えた。 ・DLA 2025年10月22日(水) EVバッテリー 米国の政策 EVバッテリー 米国の政策
米国 カナダ メキシコ 米自動車メーカーのカナダ・メキシコ製の輸入車・部品への関税負担、100億ドル超との試算 ・米国のコンサルティング会社Anderson Economic Group (AEG)は10月16日、米国の自動車メーカーによる、2025年10月までのカナダおよびメキシコ製の自動車と自動車部品に対する関税負担額は106億ドルを超えるとの試算を発表した。 ・この試算には、自動車輸入の主要2分野のみが反映され、鉄鋼およびアルミへの分野別関税や欧州およびアジア諸国からの輸入品にかかる国別関税は含まれていない。 ・米国国勢調査局の最新デー 2025年10月21日(火) 関税 米国の政策 完成車 関税 米国の政策 完成車
米国 トランプ政権、中・重量級トラックと部品への25%追加関税発動へ、部品への3.75%の軽減措置は2030年まで延長 ・米国のトランプ大統領は10月17日、大統領布告で中・重量級(クラス3-8)トラックと、エンジン・トランスミッション・タイヤ・シャシーなどの主要部品に25%の追加関税を課すことに加えて、スクールバス、路線バス、長距離バスなどの輸入車のバスに10%の追加関税を課すと発表した。一方で米国で生産する自動車メーカーに対して部品にかかる関税の軽減措置を延長すると表明した。 ・米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の要件を満たさないトラックに 2025年10月21日(火) 関税 米国の政策 トラック・バス 関税 米国の政策 トラック・バス
米国 カナダ メキシコ ボルボ・グループ、関税の影響で北米トラック事業の低迷は2026年まで続く見通し ・ボルボ・グループは10月17日、2025年第3四半期(Q3)の業績を発表した。Q3は、欧州では売上高が増えたものの、北米や南米などでは市場環境の悪化が売上高にマイナスの影響を与えたという。 ・北米のトラックの需要は、貨物輸送の低迷とトランプ政権の関税により2026年も引き続き圧迫されるとボルボ・グループは予測する。 ・建設機械やエンジンも生産する同グループは、欧州のトラック事業の販売予測を据え置いた一方で、北米については引き下げた 2025年10月20日(月) ボルボ 関税 米国の政策 トラック・バス ボルボ 関税 米国の政策 トラック・バス
カナダ ステランティス、USMCAの更新をにらみながら加ブランプトン工場での生産車を検討中 ・10月16日、カナダのマーク・カーニー首相は記者団に対し、ステランティスがコンパクトSUVのジープ「コンパス(Compass)」の生産計画をオンタリオ州ブランプトン(Brampton)工場からイリノイ州ベルビディア(Belvidere)工場に変更すると発表する直前、同社のAntonio Filosa CEOが、改修作業を休止しているブランプトン工場の穴埋めとなる新たなモデルの生産を検討しているものの、決定にはより確かな貿易環境が整 2025年10月20日(月) ステランティス カナダの政策 米国の政策 関税 完成車 事業戦略 ステランティス カナダの政策 米国の政策 関税 完成車 事業戦略
米国 トランプ政権、ロビー活動の圧力を受け、近々米自動車メーカーへの関税軽減措置を延長か ・10月16日付の複数の米国メディアは、トランプ政権が自動車メーカーによる積極的なロビー活動により、米自動車業界への関税軽減措置の延長に近づいていると報じた。事情に詳しい関係者によると、商務省は、輸入部品の関税負担を軽減できる制度の5年間延長を発表する予定だという。当初、この制度は2年後に失効する予定だった。 ・自動車メーカーは、米国で完成車を生産・販売するすべてのメーカーに影響を与えている輸入部品への関税(25%)の軽減を引き続き 2025年10月20日(月) 関税 米国の政策 関税 米国の政策