・AUMOVIOは、デジタル車両アクセスシステム「CoSmA」を欧州の大手自動車メーカーに供給する契約を受注したと発表した。
・AUMOVIOは初めて、車載ハードウェアとソフトウェア、モバイルデバイス接続、クラウドバックエンド、一元化されたキー管理など、単一のソースから完全統合されたエンドツーエンドのソリューションとしてCoSmAを供給する。
・この技術は2028年の量産開始を皮切りに、2029年半ばまでに多くの車両プラットフォーム
・AUMOVIOは、コンサルティング会社Falkenstegとの間でドイツのRheinbollen拠点をFalkenstegの子会社RHB-Industriesに売却することを合意したと発表した。
・2026年半ばまでに完了する予定の今回の取引は、欧州の製造拠点を統合し、中核事業に集中するというAUMOVIOの戦略の一環。売却には生産、研究開発、全従業員、工場の事業活動が含まれr。従業員数は約320人で、ブレーキキャリパー、電動パー
・オランダのHERE Technologiesは4月27日、北京モーターショー2026において、量産対応の自動運転システムを世界規模で展開するための覚書を智駕大陸(neueHCT)と締結した。智駕大陸はAIソリューション企業の地平線(Horizon Robotics)とドイツのAUMOVIOが共同で設立した自動運転技術企業。
・本提携は世界の自動車メーカーに向けた次世代インテリジェントドライビングプログラムおよび全走行シナリオに対応
・博泰車聯網科技（上海）(PATEO CONNECT Technology (Shanghai) Corporation) は4月25日、AUMOVIOの子会社AUMOVIO Holding Chinaと北京モーターショー2026において覚書を締結した。両社はグローバル市場向けに高性能ソフトウェア定義車両（SDV）のクロスドメイン統合技術および汎用人工知能（AGI）技術を共同開発する。
・本提携は「チャネル＋製品」モデルを採用し、共
・AUMOVIO SEは、自動車および産業用の推進システムを提供する同族経営企業Dumarey GroupにベルギーMechelen工場を売却する計画を発表した。この取引は、ベルギーの法律および規制当局の承認に基づいて要求される情報および協議フェーズの対象となる。
・今回の動向は、市場の需要とコスト要件に合わせてグローバルな製造拠点を最適化するというAUMOVIOの戦略の一環。
・この合意に基づき、Dumarey Group工場と約
・AUMOVIOは、ドイツの粘着ソリューション企業tesaと協力し、車載ディスプレイ向けの剥離可能な接着ソリューションを開発したと発表した。
・このソリューションは、ロボットによって貼り付けられる粘着テープを利用している。接着後すぐに荷重に耐えることができ、既存の生産ラインへの組み込みが可能である。また、生産工程やサービスメンテナンス時において選択的に剥離ができるため、製品のライフサイクル全体を通じて、ディスプレイモジュール全体を
・AUMOVIOは、欧州の高級車メーカーから、ディスプレイの下にカメラを内蔵した有機ELディスプレイユニットの生産を受注したと発表した。
・このソリューションは、ラスベガスで開催されたCESで初公開され、CES Innovation Award Honoreeに選出された。注意散漫や眠気検知などの安全機能を実現するとともに、革新的なピクセルデザインがモダンでミニマルな車のインテリアデザインをサポートする。
・またこのディスプレイは有
・2026年4月6日、シンガポール南洋理工大学(NTU Singapore)とAUMOVIOは、2019年12月～2025年5月に実施した共同ラボの第2期 (2025年7月～2028年6月)であるAUMOVIO-NTU Corporate Labを開設したと発表した。このラボは2025年9月のAUMOVIOのスピンオフに伴い、Continental-NTU Corporate Labから改称された。
・RIE 2025計画の下でシン
・AUMOVIO (Thailand) Co., Ltd.は2026年4月1日、独立した自動車技術会社として正式に発足したと発表した。
・2025年9月にContinentalの自動車部門からスピンオフして設立されたAUMOVIOは、インテリジェントで接続されたソフトウェアドリブンな自動車技術の開発に注力している。タイでの事業は、東南アジアの現地パートナーや顧客との連携を強化することを目的としている。
・同社は、Autonomous
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・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門) は、中国の電気自動車(EV)ブランドのリープモーター(Leapmotor、零跑汽車)の中国におけるBおよびCプラットフォーム向けに安全技術を供給すると発表した。長距離レーダー、エアバッグコントロールユニット(ACU)、電動パーキングブレーキ、統合ブレーキシステム、衝突サテライトセンサーなどのシステムを提供する。
・「C10」、「C11」、「C16」などのCプラ
・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門)は、厳しい環境下における研究開発(R&D)活動の競争力強化の一環として、2026年に世界で最大4,000人の人員削減を実施する計画を発表した。
・削減対象となるのは、インド、シンガポール、ルーマニア、セルビア、ドイツ、メキシコの拠点。ドイツ国内では削減数が3桁後半に達する見込み。
・これらの措置は、AUMOVIOが2027年までに研究開発費比率を10%未満に削減
・Aumovioは2026年1月6日、CES 2026の会場でメディア向けツアーを開催し、Continentalからのスピンオフ後の事業戦略と今後の方向性を発表した。独立企業として初の展示会参加となり、CEOフィリップ・フォン・ヒルシュハイト氏、北米CEOアルナ・アナンド氏、CTOニノ・ロマーノ氏が登壇した。
Aumovioの強みは迅速な意思決定と技術
・ヒルシュハイトCEOは、2024年8月のスピンオフ発表から2025年9月の上場
・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門) は、CES 2026でNXPの新しいS32N79プロセッサシリーズを搭載した最新世代の車両制御高性能コンピューター(HPC)を発表した。
・このバージョンでは、シャシー、モーション、ボディなどのさまざまな車両ドメインを1つのプラットフォームに統合し、ハードウェアによる機能分離を強化した安全なモジュラーコンピューティングシステムを提供する。これにより、車両のライ
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