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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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生成AIに質問する。 （例：部品メーカーの最近の買収・合併・資本提携について教えてください。）
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部品・素材

米国 日本

TSテック、米国子会社の棚卸資産処理を巡り調査委設置　中間決算発表を延期

・テイ・エス テックは10月30日、米国の連結子会社TST NA TRIM, LLC.(TSNT)で、棚卸資産の会計処理などについて確認を要する事案を把握し、社内調査委員会の設置を決議したと発表した。調査と財務諸表の確定に時間を要するため、11月13日に予定していた2027年3月期第2四半期の決算発表を延期する。延期後の日程は未定。
・米州地域統括会社に寄せられた情報をきっかけに、関係者への聞き取りや資料確認、2026年9月末の実地

日本 タイ フィリピン

村田製作所、積層セラミックコンデンサー増産へ5年で1兆円投資　2030年度売上2倍超へ

・村田製作所は10月30日、積層セラミックコンデンサー(MLCC)の中長期的な需要拡大に対応するため、2026年度から2030年度までの5年間で約1兆円を投じ、グローバルで生産能力を拡大すると発表した。投資額の内訳は、建屋に約3,500億円、生産設備に約6,500億円。これにより、2030年度のMLCC売上高は2025年度比で2倍超となる見通し。
・計画には、国内外の既存拠点での新生産棟の建設、生産設備の導入や能力増強、一部土地の取

米国

Wolfspeed、BorgWarnerとSiCデバイスの複数年供給契約を締結

・炭化ケイ素(SiC)技術の開発・製造を手掛けるWolfspeedは2026年10月28日、BorgWarnerとSiCデバイスの複数年供給契約を締結したと発表した。Wolfspeedは戦略的パートナーとして、BorgWarnerの次世代800V SiCインバータープラットフォーム向けに、1200V SiC技術を提供する。同社の第5世代(Gen 5)SiC技術は、次世代パワーエレクトロニクスの効率、性能、信頼性の向上を目的に設計され

米国

Cooper Tires、米国製のトラック・SUV向けタイヤ「Discoverer HT」を発売

・Goodyear Tire & Rubber Company傘下のCooper Tiresは、ピックアップトラックやSUV向けのハイウェイ・ミックスドテレーンタイヤ「Discoverer HT」を発売した。けん引や積載、日常走行に求められる耐久性を備える。最適化したトレッド接地面と3D Micro-Gauge技術を採用し、安定したハンドリングや長いトレッド寿命、さまざまな路面でのトラクションを実現する。
・限定トレッド摩耗保証は、

日本

村田製作所、アクセンチュアと戦略的パートナーシップ締結　製造現場でAI・データ活用

・村田製作所は10月28日、AI・データの活用を通じた製造現場の変革加速に向け、アクセンチュアと3年間の戦略的パートナーシップを締結したと発表した。村田製作所が長年の製造活動で培った技術や知見、蓄積したデータと、アクセンチュアのAI・データ活用および事業変革の知見を組み合わせ、製造や関連業務へのAI・データ活用を進める。データに基づく品質管理やデジタル空間での検証を高度化し、品質・生産性の向上と需要変動への対応力強化を目指す。
・取

中国

AUMOVIO、第7世代ミリ波レーダー「RAD72C」を世界初公開

・AUMOVIOグループは、2026年10月に上海で開催された「2026 AUMOVIO中国エコシステム共創大会」において、第7世代ミリ波レーダー「RAD72C」を世界初公開し、加特蘭微電子科技（上海）股份有限公司と戦略的提携協定を締結したと発表した。
・「RAD72C」は中国の現地チームが独自に開発したもので、外部調達する主要部品の現地調達率100%を実現した。当該製品は単層アンテナ設計を採用し、部品点数を前世代に比べ約20%削減

中国

玉柴集団、陝汽商用車と6,000台の軽型トラック向けパワートレインで提携

・玉柴集団は、陝汽商用車と6,000台の軽型トラックに関する戦略的提携で合意し、協定を締結したと発表した。
・調印式では、玉柴がエンジン製品の技術、軽型トラック向けパワートレインソリューション、アフターサービス、部品および油品の供給保障体制について紹介し、陝汽商用車は軽型トラックの製品ラインアップと完成車のサービス保障体制について説明した。
・協定に基づき、玉柴は対象となる軽型トラックにパワートレイン製品を供給するとともに、サービス

韓国

Orient Precision Industries、EVバッテリー向け熱界面材料を開発

・韓国のOrient Precision Industriesは、電気自動車 (EV) バッテリー向け熱界面材料 (TIM) であるギャップパッドを自社開発した。ギャップパッドはバッテリーと放熱部品の隙間を埋めて熱伝達を促進する材料で、部品間の段差や振動に対応しながら放熱性能を確保できるよう設計されている。
・同社は既存のウレタン接着剤や高熱伝導ギャップフィラーに今回のギャップパッドを加え、熱管理材料の製品群を拡充した。今後は同製品

米国

韓DY Deokyang、米国・ジョージア新工場で内装・外装部品の量産開始

・韓国のDY Deokyangは、米国ジョージア州ラグレンジ(LaGrange)に位置するDY Deokyang America (DYA) の新工場で内装・外装部品の量産を開始した。同工場は北米のグローバル完成車メーカー向けの主要生産拠点となる。
・同社は現代自動車グループのジョージア新工場で生産される主力ハイブリッドSUV向けクラッシュパッドを受注している。今後は主要顧客の現地調達方針に対応し、後続車種の受注活動や北米完成車メー

日本

ジェイテクト、エンジニアリング子会社を吸収合併へ　工作機械のアフターサービス強化

・ジェイテクトは10月29日、完全子会社のジェイテクトエンジニアリングを2027年4月1日付で吸収合併すると発表した。自動車メーカーなどの生産ライン構築からアフターサービスまでを手掛ける子会社を統合し、切削機やマシニングセンターなどのアフターサービス需要の増加に対応する。
・ジェイテクトエンジニアリングは、豊田工機(現ジェイテクト)のエンジニアリング部門を分社化して設立された。今回の合併により、両社に分散する人材や技能・技術を集約し

バングラデシュ

武蔵精密工業など3社、バングラデシュで電動二輪車を活用した配送実証へ

・武蔵精密工業は10月29日、glafitおよびセイノーラストワンマイルと、バングラデシュで電動モビリティを活用したラストワンマイル配送サービスと関連インフラの構築に向けた協力基本合意書 (MoU) を締結したと発表した。
・同国では電子商取引 (EC) の発展や物流需要の拡大に伴い、ラストワンマイル配送の効率化とサービス品質の向上が求められている。3社は電動モビリティ、物流ノウハウ、デジタル技術を組み合わせ、こうしたニーズに対応す

スウェーデン 米国

スウェーデンのEinride、NVIDIAとの協業を拡大　自動運転トラック向けAIモデル「Alpamayo」を検証

・電動・自動運転による貨物輸送システムの開発・運用を手掛けるEinrideは10月21日、NVIDIAとの協業拡大を発表した。NVIDIAのAI推論型運転モデル「Alpamayo」を、Einrideの自動運転システム「Einride Driver」に活用できるか評価する。Einrideは、NVIDIAのプラットフォーム「Hyperion」上でAlpamayoを稼働させる初のトラック輸送事業者を目指す。2026年9月にはNVIDIAと

米国

StoneridgeとKodiak AI、自動運転商用車へのMirrorEye導入で協業

・Stoneridge, Inc.は2026年10月28日、自動運転トラックの機能向上に向け、フィジカルAIを活用した自動運転技術を提供するKodiak AIとの協業を発表した。両社はまず、Kodiakの自動運転システム「Kodiak Driver」を搭載したトラックへの、Stoneridgeのカメラモニターシステム「MirrorEye」の導入を進める。
・これまでKodiakは、各種センサーと後方視認用ミラーが組み込まれた「Sen

韓国

Ajin Electronic Components、現代自「IONIQ 5」向け熱管理統合コントローラーを受注

・韓国のAjin Electronic Componentsは、現代自動車の電動SUV「アイオニック5 (IONIQ 5)」向け48V熱管理統合コントローラーの開発要請書を現代WIAから受領した。2027年から供給を開始する予定だが、現代WIAの開発・生産計画によって変更される可能性があるという。
・Ajin Electronic Componentsは全北特別自治道・井邑市に本社および工場を置き、PTCヒーター、クーラントヒーター

インド

印Exide Industries、バッテリー子会社に15億ルピーを追加出資

・インドのバッテリーメーカーExide Industriesは10月27日、リチウムイオン電池セルを製造する完全子会社Exide Energy Solutions (EESL)に15億ルピー(約25億円)を追加出資した。これにより、Exide IndustriesのEESLへの累計出資額は535億2,000万ルピー(約885億円)となった。EESLに対する出資比率は100%で変わらない。
Based on Exide Industr

米国

米Dakkota、ステランティス向け契約失注でデトロイト工場を閉鎖へ

・10月19日付の複数の情報によれば、ミシガン州を拠点とする自動車部品メーカーDakkota Integrated Systemsは同日、ステランティスのデトロイト工場(Detroit Assembly Complex)で生産されているジープ「グランドチェロキー(Grand Cherokee)」とダッジ「デュランゴ(Durango)」向けインストルメントパネル組立契約を失注したことを受け、デトロイト工場を閉鎖する方針を通知した。これ

マレーシア 韓国

韓SK nexilis、マレーシア中心の銅箔生産体制へ再編完了

・韓国SKC傘下の銅箔メーカーSK nexilisは、韓国・井邑工場の設備縮小およびマレーシアを主力とする生産体制への再編を完了した。
・井邑工場は2026年第3四半期末までに年間生産能力を約5,000トンに縮小した。今後は同工場を新製品開発と生産技術高度化を担うマザー工場として運営する計画。
・マレーシア法人については、電気自動車 (EV) 用銅箔の販売回復などにより、2026年第4四半期に営業黒字転換を見込んでいる。
(2026

ハンガリー 韓国

LG Magna e-Powertrain、ハンガリー工場が2027年2月に量産開始へ

・韓国のLG Electronicsは、子会社LG Magna e-Powertrainのハンガリー工場について、2027年2月に量産を開始する予定だと明らかにした。同社はMagna Internationalとの合弁による電動パワートレイン部品メーカー。ハンガリー工場は、欧州完成車メーカーのサプライチェーン現地化ニーズに対応する生産拠点となる。
・一方、2023年9月に稼働を開始したメキシコ工場は現在、生産安定化段階に入っており、

韓国 オーストリア

韓Global Technologies、TriLite Technologiesと車載プロジェクション事業で協業へ

・韓国のGlobal Technologiesは、オーストリアのTriLite Technologiesとの間で、車載レーザービームスキャナー (LBS) プロジェクションソリューションの開発・製造・商用化に向けた基本合意書（MoU）を締結した。
・車載プロジェクションはドアやサイドミラーなどから路面に画像や情報を投影し、降車案内や歩行者とのコミュニケーションなどに活用する技術。
・TriLiteはオーストリアのウィーンに本社を置き

ドイツ

Infineon、車載配電システム向けに「LinearFET」技術を発表

・Infineon Technologiesは10月27日、電気自動車(EV)およびソフトウェア定義車両(SDV)向けの次世代ソリッドステート配電システムの開発を簡素化するために設計された、新たなMOSFET技術「LinearFET」を発表した。 
・この技術は、電流分担、突入電流制御、および短絡保護をデバイスに直接統合しており、現代の車両にソリッドステート配電システムを採用する際の主要課題に対処している。 
・LinearFETは

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