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中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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供应链・原材料

日本

村田制作所与埃森哲达成战略合作，以AI和数据赋能制造一线

村田制作所于10月28日宣布，已与埃森哲签署为期三年的战略合作协议，以通过运用AI与数据加速制造一线转型。双方将结合村田在多年制造实践中积累的技术、专业知识与数据，以及埃森哲在AI与数据运用以及业务转型方面的专长，推动AI和数据在制造及相关业务中的落地应用。双方旨在提升基于数据的质量管理和数字空间中的验证水平，提高质量与生产力，并增强对需求变化的应对能力。
此次合作还将着力强化支撑AI应用的IT基础设施，以及确保数据和知识产权得到妥

美国

Cooper Tires美产卡车/SUV轮胎Discoverer HT上市

固特异旗下Cooper Tires品牌已发售Discoverer HT轮胎，这是一款面向皮卡和SUV的公路混合地形轮胎，旨在满足这些车辆在拖曳、载重和日常行驶中所需的耐用性。该轮胎采用优化的胎面接地形状和3D Micro-Gauge技术，可实现稳定操控、长胎面寿命以及在多种路面上的抓地力。
该轮胎提供70,000英里（公制规格）和55,000英里（LT公制规格）的有限胎面磨损保修。上市时提供15种规格，到2026年12月将扩展至19

韩国

Orient Precision Industries开发出动力电池用热界面材料

韩国Orient Precision Industries已自主研发出动力电池用热界面材料（TIM）——间隙垫。该产品用于填充电池与散热组件之间的间隙，可促进热传递，其设计旨在适应组件之间的高度差和振动，同时保持散热性能。
继聚氨酯胶粘剂和高导热间隙填充剂之后，间隙垫成为该公司产品阵容中的新成员，进一步扩充了热管理材料产品组合。Orient Precision Industries计划将该产品的应用范围从动力电池拓展至功率转换设备等

美国

DY Deokyang美国佐治亚州新工厂开始量产内外饰件

韩国DY Deokyang位于美国佐治亚州LaGrange的DY Deokyang America（DYA）新工厂已开始量产汽车内外饰件。该工厂将成为向北美全球整车制造商供货的关键生产基地。
该公司已获得面向现代汽车集团佐治亚州新工厂生产的主力混动SUV的防撞垫订单。该公司计划配合主要客户的本地化采购政策，争取后续车型订单，并扩大对北美整车制造商的供应规模。
（From various media reports dated Oct

中国

东风汽车与宁德时代共建“电池-整车-能源服务”全链条生态

东风汽车10月29日消息，公司与宁德时代在武汉签署战略合作协议，将携手构建“电池-整车-能源服务”全链条生态。
本次签约聚焦补能生态与海外市场。
双方联合开发下一代超充技术，将在岚图、猛士、奕境等品牌首发搭载10C及以上超充产品。同时，双方共研乘商全系换电架构，推动奕派、奕境、猛士等中高端品牌导入换电体系，并支持东风商用车、乘龙等品牌推出换电车型，实现乘用车与商用车全场景覆盖。依托双方海外资源共建售后网络，推动生产基地就近供货，提升

瑞典 美国

Einride与英伟达深化合作，针对自动驾驶卡车测试Alpamayo AI模型

10月21日，开发并运营电动/自动驾驶货运系统的Einride宣布扩大与英伟达的合作，以评估英伟达Alpamayo AI推理驾驶模型是否可以应用于Einride Driver自动驾驶系统。Einride力争成为首家在英伟达Hyperion平台上部署Alpamayo的卡车运输公司。2026年9月，该公司公布了与英伟达的首次合作，该合作也涵盖Hyperion平台。
视觉-语言-动作（VLA）模型Alpamayo能够解读驾驶环境、提出车辆

美国

石通瑞吉携Kodiak AI为自动驾驶商用车部署MirrorEye

2026年10月28日，石通瑞吉宣布与物理AI驱动自动驾驶技术提供商Kodiak AI展开合作，以进一步提升自动驾驶卡车的功能。合作初期双方将在搭载Kodiak Driver自动驾驶系统的卡车上部署石通瑞吉的MirrorEye摄像头监控系统。
此前，Kodiak在卡车驾驶室中安装SensorPods系统，该系统包含多种传感器和后视镜。石通瑞吉的MirrorEye系统以车外摄像头和车内显示屏替代传统商用车后视镜，通过集成MirrorE

日本

捷太格特将吸收合并工程子公司，强化机床售后服务

捷太格特10月29日宣布，将于2027年4月1日吸收合并其全资子公司JTEKT ENGINEERING。该子公司业务涵盖从汽车制造商等客户的生产线构建到售后服务，此次合并旨在增强捷太格特应对切削机、加工中心等产品售后服务需求的增长。
JTEKT ENGINEERING由丰田工机（现捷太格特）的工程部门分拆设立。通过本次合并，捷太格特将整合目前分散在两家公司的人力资源、技能/技术，以提高服务提供体系的效率，并传承工程业务中积累的知识和

孟加拉国

武藏精密工业等3家公司计划在孟加拉国开展电动摩托车配送试点

武藏精密工业于10月29日宣布，已与glafit及Seino Last One Mile签署谅解备忘录（MoU），以在孟加拉国利用电动出行构建最后一公里配送服务及相关基础设施。
随着孟加拉国的电子商务和物流需求日益增长，提升最后一公里配送效率和服务质量已成为迫切需求。三家公司旨在通过结合电动出行、物流专业知识和数字技术来构建配送基础设施，以应对这些需求。
初期试点将聚焦电动摩托车。武藏精密工业计划提供电动出行相关的技术信息和建议，探

韩国

Kyungjin Machine拟在韩国提升电池包零部件产能

韩国Kyungjin Machine宣布，计划到2028年投资92亿韩元，扩充位于韩国庆尚北道永川市的纯电及混动车型电池包零部件生产设备。
该公司生产换挡杆等零部件，并向SL、庆昌工业、Valeo Kapec等企业供货。
通过此次投资，该公司旨在应对电动化转型趋势，并提升其面向下一代汽车的零部件产能。
（From various media reports dated October 27, 2026）
韩国

韩国庆尚北道开设废旧动力电池自动化评估中心

韩国庆尚北道与韩国气候能源环境部合作，在韩国浦项开设了动力电池自动化评估中心。该设施实现了废旧动力电池性能评估与分级的自动化，并大幅提升处理速度，评估能力从此前每天约1至2套，提升至每天150套以上，每年可达30,000套以上。
该中心配备用于电池包和模组的同步自动化评估设备，以及集成控制/输送系统。从电池入库/装载，到性能评估与分级，全流程实现自动化。基于评估结果，该中心将适合再利用的电池与需要回收处理的电池进行分离。
2026年

韩国

Energy Materials因原料短缺与盈利能力下滑暂停电池回收业务

韩国GS集团旗下充电电池回收企业Energy Materials于2026年10月28日暂停运营。该公司总部位于韩国庆尚北道浦项市，此前通过处理从废旧电池中回收的黑粉，提取锂、镍、钴和锰等金属。
然而，该公司一直难以获取废旧动力电池，同时，回收金属价格下跌进一步侵蚀了盈利能力。尽管进行了大规模设备投资，但产能利用率仍维持在约30%，累计亏损达到约1,700亿韩元。该公司计划面向全体约130名员工征集自愿离职申请，并推进业务出售。
（

韩国

Ajin Electronic Components获现代IONIQ 5热管理集成控制器订单

韩国Ajin Electronic Components已收到来自现代威亚的开发请求书——为现代电动SUV IONIQ 5开发48V热管理集成控制器。供应计划于2027年开始，但或将根据现代威亚的开发与生产计划而有所调整。
Ajin Electronic Components的总部及工厂位于韩国全北特别自治道井邑市，产品包括PTC加热器、冷却液加热器以及车载充电器等。
（From an Ajin Electronic Compone

韩国 奥地利

Global Technologies与TriLite Technologies将合作开发汽车投影解决方案

韩国Global Technologies已与奥地利TriLite Technologies签署谅解备忘录（MoU），将共同实现汽车激光束扫描（LBS）投影解决方案的开发、制造和商业化落地。
汽车投影技术可从车门、侧后视镜等位置将图像和信息投射至路面，应用场景包括下车引导和与行人的沟通等。
TriLite总部位于奥地利维也纳，专注于开发超小型LBS显示技术。双方计划面向韩国车企联合开发汽车投影解决方案，率先从车门投影场景切入，并在韩

匈牙利 韩国

LG Magna e-Powertrain匈牙利工厂将于2027年2月启动量产

韩国LG电子表示，其子公司LG Magna e-Powertrain计划于2027年2月在匈牙利工厂启动量产。该子公司是LG电子与麦格纳的合资企业，生产电动动力总成零部件。匈牙利工厂将作为满足欧洲车企供应链本地化需求的生产基地。
与此同时，2023年9月投产的墨西哥工厂目前已进入稳定生产阶段，占LG Magna e-Powertrain营收的40%以上。
LG Magna e-Powertrain还将产品组合从纯电动车扩展至混动车，

马来西亚 韩国

SK nexilis完成生产体系重组，马来西亚成为铜箔量产核心

韩国SKC旗下铜箔制造商SK nexilis已完成韩国井邑工厂的设备缩减，以及以马来西亚为核心的生产体系重组。
井邑工厂的年产能已在2026年第三季度末降至约5,000吨。该公司计划将其作为母工厂运营，负责新产品开发和生产技术改进。
得益于电动汽车用铜箔销售回暖等因素，马来西亚公司预计将在2026年第四季度实现营业利润转正。
（From a media report dated October 28, 2026）
日本

丰田纺织、Delta工业与东洋座椅探讨成立汽车座椅开发与销售合资公司

丰田纺织、Delta工业与东洋座椅于10月29日宣布，三方已签署谅解备忘录，将开始探讨成立主要从事汽车座椅开发与销售的合资公司。相关讨论将以丰田纺织在新公司中持有过半数表决权为前提推进。
三家公司旨在通过构建能够发挥各自优势的业务架构，提升汽车座椅业务的竞争力。成立日期、具体出资比例、业务细节等各项条款尚未确定，将通过进一步磋商决定。
三家公司已在美国拥有合作经验。2019年9月，丰田纺织美国公司与Delta工业和东洋座椅的美国合资

日本 欧盟

捷太格特因出售欧洲汽车业务损失156亿日元，较初始估算高出106亿日元

捷太格特于10月29日宣布，因欧洲汽车业务出售事宜，将在2026财年（截至2027年3月）上半年合并财报中，计入156亿日元的其他费用损失。该金额较5月公布的50亿日元初始估算高出106亿日元。
在交易完成后，经对会计处理进行复核并与审计机构进行讨论后最终确定了损失金额。本次公告未披露损失金额增加部分的具体明细。
5月，捷太格特与德国投资公司DUBAG Group旗下LEO III.-VV25-B SAS签署了股份出售协议，以出售主

日本

松下机电将车载电机业务出售时间推迟至2027年3月

松下机电于10月28日宣布，已将向美蓓亚三美出售其车载电机业务及车载冷却风扇电机业务的执行日期从原定的2026年11月2日推迟至2027年3月1日。该公司于2026年5月12日公布两项业务的出售事宜。
此次延期是为了推进向新体制过渡所需的各项准备工作，包括合同关系和接单/下单体系的调整以及业务流程的完善等。调整后的日程经双方协商达成，通过确保充分的准备时间，双方旨在保障业务出售完成后交易的稳定性，同时促进向新体制的平稳过渡和稳定运营

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