6月24日，雷诺与吉利汽车的合资公司——动力总成制造商Horse Powertrain宣布，旗下Horse Technologies发布了全新集成式混动动力总成HR18 HEV。该动力总成由Horse Technologies罗马尼亚和西班牙的研发中心开发，并将在其土耳其布尔萨工厂和西班牙巴利亚多利德工厂生产。
HR18 HEV是一款紧凑高效的动力总成，集成汽油发动机、电机、变速箱和电力电子元件，适用于不同细分市场的车辆。
HR18

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（6月18日），由MarkLines翻译。
随着2025年即将走过一半，中国车企以独特的开拓方式在欧洲市场取得了愈发迅猛的发展势头。
由于GlobalData在轻型车销量预测中引入“品牌原产地”一栏，现在可以比以往任何时候都更清晰地了解中国车企的业务增长轨迹。2025年第一季度的数据显示，中国品牌乘用车在欧洲（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟及英国）的销量较

6月23日，丰田宣布在欧洲推出D级越野SUV 48V轻混版Land Cruiser Hybrid 48V 。该车型即将上市，计划到2025年底开始交付。
48V轻混系统将Land Cruiser的2.8L 4缸涡轮增压柴油发动机和8挡自动变速箱与电机、电源转换器、48V锂离子混合动力电池组合在一起。该电池由13个电芯组成，容量为4.3Ah，充满电后，可在启动时为动力系统增加12kW的功率和65Nm的扭矩。
Based on Toyo

6月17日，奇瑞印尼公司Chery Motor Indonesia在雅加达PIK2地区开展了一场名为“极限挑战——奇瑞电池测试”（Extreme Challenge – Chery Battery Test）的活动，彰显了其对电池安全和创新的承诺。
此次测试活动期间，TIGGO 8的超能混动CSH“守护者电池”在海水中浸泡了48小时，堪称一项前所未有的高强度模拟。电池在测试过程中未发生任何破损，随后将被重新装车并进行路测，以确保其性

据马来西亚当地媒体Paul Tan 6月19日报道，沃尔沃汽车坚持其到2030年发展为电动汽车品牌的目标，同时重申在中短期内保持马来西亚轻混、插混和纯电车型平衡布局的重要性。
Volvo Car Malaysia & Thailand董事总经理称，虽然插混或纯电车型目前占沃尔沃汽车马来西亚销量的80%以上，但只要仍有市场需求，轻混车将继续销售。
沃尔沃汽车强调，向电动汽车转型须配合当地市场的准备情况进行，而灵活性则是在整个行业转型过

6月19日，Stellantis宣布Jeep新款C级SUV Compass将从第三季度起开启预订，并公布了首发限量版车型（First Edition）的售价。轻混版e-Hybrid车型起售价为35,700英镑，纯电动车则为39,200英镑。
纯电版车型配备74kWh电池和最大输出功率213hp、最大扭矩345Nm的电机。使用输出功率为160kW的直流快充桩可在30分钟内将电量从20%充至80%。该车还可使用22kW交流车载充电器。纯

韩国KGM于6月17日在其韩国平泽市总部举办了“KGM Forward”活动，并发布了中长期战略路线图。KGM在活动上强调了以SUV为核心的车型阵容扩充计划，以及加强与全球合作伙伴合作等方面的内容。
KGM计划依次推出共计7款新车型，包括兼具多功能性和实用性的SUV与MPV。该公司将率先推出计划2026年上市的中大型SUV SE10，随后将投放中型SUV Korando的后继车型KR10等。除纯电动车和混动车外，KGM还计划引入增程

6月13日，现代汽车在印尼发布了混动版中型SUV Palisade。推出Signature、Calligraphy和Calligraphy AWD 3款车型，起售价为11.05亿印尼盾。
混动版Palisade搭载系统最大输出功率334PS，最大扭矩460Nm的Smartstream G2.5T混动发动机，由涡轮增压汽油发动机和54kW电机组成，匹配6挡自动变速箱（Calligraphy车型可选配两驱/全时四驱），兼具卓越的驾驶性能

奥迪于6月16日发布了第三代C级SUV Q3。
新款Q3的车身尺寸为长4,531mm、宽1,859mm、高1,588mm-1,623mm，轴距为2,678mm-2,681mm。
入门级车型Q3 SUV TFSI 110kW搭载采用轻混系统的1.5L四缸汽油发动机，组配7挡S tronic变速箱。最大输出功率为110kW，并配备有助于提高效率的气缸按需运行系统(COD)。
Q3 SUV TFSI quattro搭载2.0L四缸汽油发动

6月12日，克罗地亚Rimac Technology宣布已与保时捷的合资超级跑车制造商布加迪Rimac的工程师共同开发并安装了布加迪Rimac的超级跑车Tourbillon使用的最先进的电池、电驱桥和控制系统。Tourbillon的800V混动系统搭载8.3L自然吸气V16发动机，匹配电机，以实现瞬时性能。
该系统的核心是总计搭载的三台电机，前部两台，后部一台，最大输出功率为800hp。这些电机协同工作，为电驱桥提供高功率动力。
该

6月10日，本田印尼汽车产销公司PT Honda Prospect Motor正式发售在当地生产的新款HR-V RS e:HEV。该车是本田在印尼推出的首款紧凑型混动SUV，起售价为4.49亿印尼卢比，将通过价值和先进混动技术的结合来扩大本田在印尼中型SUV市场的布局。
新车搭载e:HEV强电智混系统，配备了1.5L DOHC i-VTEC阿特金森循环汽油发动机（最大输出功率106PS，峰值扭矩127Nm）和大功率电机（最大输出功率

据6月6日泰国多家媒体报道，铃木已确认计划将其在印度生产的公司首款电动汽车e Vitara进口至泰国。计划2025年第4季度在泰国推出该车型。
玛鲁蒂铃木的古吉拉特邦工厂被视为面向东盟、欧洲和日本等市场的重要出口基地。
e Vitara基于2023年在印度汽车博览会和日本移动出行展上展出的概念车eVX，以“高科技与冒险(High-Tech&Adventure)”为设计主题，拥有大胆的外观、大直径轮胎和长轴距。该车型搭载电驱桥和磷酸铁

6月9日，三菱汽车泰国公司Mitsubishi Motors Thailand宣布，全新XFORCE HEV在3月20日通过当地媒体发布后已在泰国各地的消费者中引发了强烈反响。
在于6月正式上市前，该车的订单量已突破4,000辆，超过了公司最初设定的3,000辆目标。
首批XFORCE HEV的交付工作已经启动。为了应对旺盛的市场需求，公司已通过提升生产灵活性来增加产能，以确保向客户及时交付车辆。
(From Mitsubishi

西班牙电动汽车制造商EV Motors的子公司EBRO于6月6日宣布，其在巴塞罗那的Zona Franca工厂启动了新款混动版B级SUV S400量产前的首次生产试验。在此阶段，将对产品质量和生产流程进行检查，还会对车辆进行全面的功能测试。这是为获得批准开始量产的“生产许可”认证的前期步骤 。
新款S400是继C级SUV S700和D级SUV S800（这两款车均有燃油版和插混版）之后，新款S400将一台功率为70kW的1.5升DH

6月3日，采埃孚发布了先进的8挡自动变速箱概念8HP evo，可为各种混动平台提供高效性和灵活性。8HP evo概念通过改进电机、电力电子器件和软件，推进了变速箱的电动化进程，并提高了效率。基于8HP evo概念，采埃孚可为无需外部充电的400V混动车平台提供专用解决方案。
采埃孚还在开发其下一代电驱增程系统eRE和电驱增程驱动系统eRE+。这两款系统均采用高度集成化的灵活设计，支持各种输出功率等级、电子架构、400V/800V系统

据5月29日多家美国媒体报道，通用新研发的混动推进系统已于5月27日获得美国专利。通用于2024年10月向美国专利商标局(USPTO)提交申请，专利编号为12,311,767 B1。
获得专利的动力总成采用全轮驱动混电布局，包含车辆待机、全力加速、高速公路巡航、超车、再生制动等一系列运行模式，其中一项标为“越障(高扭矩)”，预示可用于越野场景。
通用指出：“通过选择性断开混动变速驱动桥的大型电机，提高了电机齿轮比。由此，混动变速驱动

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月30日），由MarkLines翻译。
现代汽车的下一代混动系统有望在性能和燃油效率方面为不同细分市场的车辆带来提升。
在全球电动车需求放缓的背景下，为推动业务增长，现代汽车集团已开始将精力重新集中在混动车这一其现有电动车技术的开发上。即使是集团旗下的豪华汽车品牌捷尼赛思也变更了全面电动化战略，转而在其产品阵容中加入混动车型，以应对混动车日益流行的

6月2日，丰田印度公司Toyota Kirloskar Motor发布Ne​​o Drive版中型SUV Fortuner及其高配版车型Legender。两款车型的Neo Drive版均搭载48V轻混系统，可提高燃效、驾驶性能以及在城市道路和越野路段的舒适性。
Neo Drive版配备2.8L 4缸涡轮增压柴油发动机，组配48V系统，该系统包括皮带驱动的集成式起动发电机和锂离子电池，从而实现更平稳的低速加速、更好的静谧性以及更高的效

丰田欧洲公司Toyota Motor Europe(TME)于6月2日宣布，推出一款A级两厢车的改良版Aygo X，该车首次在该细分市场搭载全混合动力技术。这款在欧洲设计和生产的汽车计划于2025年底在欧洲主要市场上市。
改良版Aygo X的混动版将用混合动力系统完全取代传统的1.0L三缸汽油车。据悉，该车在不改变轴距（2,430mm）和后备厢空间的情况下，针对混合动力系统进行了重新设计。为了节省空间，电池包被安置在后排座椅下方。

Stellantis旗下DS Automobile于6月2日宣布C级两厢车DS N°4在法国开启预售，该车型基于DS全新N°命名战略，是DS 4的改款车型。
可选三种电动化动力总成。纯电动车E-TENSE版本搭载最大功率213hp、最大扭矩343Nm的电机和58.3kWh电池，最大续航里程450km（WLTP工况）。插混车型搭载汽油涡轮增压发动机（180hp）和电机（125hp）、7挡eDCT，系统最大功率225hp，最大扭矩360