乘联会(CPCA)7月14日消息，2025年1-6月，皮卡市场累计销售30.7万辆，同比增长16.4%。其中，1-6月皮卡累计出口15.8万辆，占皮卡总销量的52%。
新能源皮卡1-6月累计销售4.1万辆，同比增长890%。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间正在逐步改善。相对于电动轻卡的物流需求暴增，皮卡电动化正成为提升商用车城市通行权的最有效方式。
从企业层面来看，2025年上半年皮卡销量排名前五的企业分别为：长城汽车（96

长城汽车泰国公司GWM Thailand于7月10日公布了新款坦克500柴油版的参数配置，该车是一款适用于所有生活场景的高端智能7座乘用皮卡（PPV）。
新车搭载新一代2.4L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率184hp，峰值扭矩480Nm，凭借可变截面涡轮增压器和9速自动变速箱等先进技术带来平稳高效的性能。该车专为泰国市场设计，具有升级的悬架、更宽敞的座舱和更实用的备胎安放位置。
该车现已在全泰范围内开放试驾，3款车型（2.4T P

据7月12日泰国媒体Bangkok Post报道，泰国汽车零部件供应商正在为美国上调关税和全球钢铁价格波动所产生的影响作准备。由于这些因素可能会扰乱汽车零部件供应链，泰国工业联合会（FTI）汽车零部件委员会（APIC）已召开会议，以应对日益加剧的忧虑。
美国于4月对汽车加征25%的关税，5月又将发动机和变速箱等核心零部件列入征税范围。APIC表示，这些关税还可能波及在美国境外组装的输美汽车中所使用的泰国产零部件，而这将对泰国供应商构

据墨西哥当地媒体《Mexico Now》于7月14日报道，通用汽车已在7月的前两周暂停了其位于瓜纳华托州锡劳（Silao）皮卡工厂的运营，并且计划在8月再次停产两周。
通用汽车证实了这些停产情况，并解释称这是为实现生产优化而进行的“标准作业流程”的一部分，属于日常应对措施。
虽然夏季停产在该行业被视为普遍做法，但分析人士指出，2025年下半年可能不会延续年初强劲的销售势头，而且计划中的关税上调可能会抑制需求。
(Mexico Now

7月14日，通用汽车总裁Mark Reuss谈及该公司建立北美供应链以支持其电动汽车阵容的战略。
Ultium Cells位于俄亥俄州斯普林希尔和密歇根州沃伦的两家工厂现已投入运营，使通用汽车成为拥有美国最高电池电芯产能的车企。基于23亿美元的投资承诺，斯普林希尔工厂一直在生产镍钴锰铝（NCMA）软包电池。斯普林希尔工厂的磷酸铁锂（LFP）电池电芯生产线即将投入运营，并计划于2027年下半年全面投入量产。下一步将投产富锂锰（LMR）

7月12日，在土耳其经营斯威汽车品牌的ATMO集团在当地首次发布了SWM斯威G01 PRO中型SUV和江淮E30X（国内车型名称：钇为3）小型电动车。两车将由ATMO集团与Urzema Holding的合资企业Urzat在其位于埃斯基谢希尔（Eskisehir）工业园区的工厂生产。
江淮E30X将于今年底投产。插电混动皮卡与电动SUV也计划在此之后投产。ATMO集团将要推出的首款车型是SWM斯威G01 PRO。SWM斯威G03F中型

据多家美国媒体7月15日报道，通用发言人Tara Kuhnen于当天宣布，公司拟于2027年初在完成扩建的密歇根州Orion工厂生产全尺寸SUV凯迪拉克Escalade、全尺寸皮卡雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500。
据通用表示，Orion工厂新增了车身车间和可充电储能系统(RESS)车间，并扩建了涂装车间。自2024年夏季起，有200名员工在RESS车间从事电池模组生产工作。该车间将为密歇根州Fac

据7月14日多家美国媒体援引相关人士消息报道，为应对美国的进口汽车关税，日产正考虑将全尺寸SUV Armada和英菲尼迪QX80的部分生产从日产车体九州工厂转移至密西西比州坎顿（Canton）工厂，以满足北美地区不断增长的需求。在美国国外以Patrol之名销售的Armada，面向包括中东在内的其他市场的生产仍将在九州工厂继续进行。
在近10年前生产转移至日本之前，Armada一直在坎顿工厂生产。由于该工厂至今仍有掌握非承载式车身车辆

Avtoselkhozmash Holding于7月11日发布的6月俄罗斯国内新车销量同比下降31.1%至100,133辆。
1-6月累计销量同比下降28.7%至602,445辆。
6月销量分车种来看，乘用车同比下降27.5%至88,772辆。轻型商用车同比下降33.1%至5,506辆。皮卡同比下降35.8%至1,426辆，卡车同比下降64.6%至3,834辆，客车同比下降61.6%至595辆。
乘用车销量分品牌来看，第一名拉达同比

7月11日，多家美国媒体援引日本消息称，日产汽车已开始就在其未充分利用的密西西比州坎顿工厂生产本田皮卡进行初步谈判。
据知情人士透露，在该工厂生产本田汽车是提高产能利用率的几种选项之一。如果交易成立，日产可以为本田开发并生产一款非承载式中型皮卡，类似于在该工厂生产的Frontier。本田将负责设计。但该知情人士表示：“与本田的合作还远未实现，目前仍只是个梦想。”
日产汽车在7月11日的一份声明中表示，与本田的合作项目仍在继续，但没有

7月8日，Rivian发布了搭载第二代四电机系统的改良款全尺寸电动皮卡R1T和电动SUV R1S。
这两款车型的最大输出功率均为1,025hp，最大扭矩为1,198lb-ft，0-60mph加速时间约为2.5秒。顶配车型配备扩展电池包，续航里程提升至374英里（602km）。
新型油冷电机可显著提高在高扭矩、低速行驶时（如在岩石上爬行时）的热性能，同时还可提高高速公路上低扭矩、高速巡航时的续航效率。
R1T/S均在伊利诺伊州Norm

据菲律宾当地媒体inquirer.net 7月8日报道，随着《资本市场效率促进法》（CMEPA）生效，菲律宾自7月1日起不再免征皮卡消费税。
该法律修订了《国内税收法典》，将皮卡从免税车型名单中移除，目前仅电动汽车仍为免税对象。
为遵守该法律，菲律宾国税局（BIR）已要求汽车制造商、进口商和组装商提交截至2025年6月30日的所有皮卡库存清单（包括在途车辆）。
(From an article of Inquirer.net on

加拿大‌魁北克省环境部长Benoit Charette于7月3日宣布，该省政府将零排放车辆（ZEV）的定义拓展到混动车领域，并大幅放宽此前根据零排放强制令针对车企规定的认证要求。
据多家加拿大媒体报道，福特紧凑型皮卡Maverick  Hybrid XLT、丰田紧凑型SUV RAV4、本田紧凑型SUV CR-V等车型或将受益。
现行法规规定，ZEV在轻型汽车（light-duty vehicle）中的销量占比要求分别为2026款车型

福特泰国公司Ford Thailand于7月3日宣布，尽管市场萎缩，但预计2025年销量仍将达到2.1万辆，与2024年持平。2025年上半年销量为9,401辆。
该公司将市场低迷归咎于经济形势恶化、家庭债务增加以及贷款审批收紧，这些因素对皮卡的销售影响尤为严重。
福特预计2025年泰国市场总销量将达到57万辆，并计划在下半年将皮卡Ranger和Raptor的月销量提升至800-900辆，将中型SUV Everest的月销量提升至7

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于7月3日发布的6月新车销量同比增长2.4%达122,509辆。1-6月累计销量同比下降3.7%至608,811辆。
6月销量分车型来看，乘用车同比下降27.9%至15,190辆，SUV同比增长9.4%达71,411辆，轻型商用车同比增长11.2%达31,021辆，重型商用车同比下降10.4%至4,887辆。
FCAI的Tony Weber表示：“澳大利亚市场保持开放且竞争激烈，消费者在各个细分市场都

澳大利亚政府于7月1日实施了《2024年新车辆效率标准法案》(NVES法案)，迎来了在削减交通相关二氧化碳排放量道路上的一个重要里程碑。
根据新法规，拥有车辆型式认证的汽车制造商和车辆供应公司，在将新车投放澳大利亚市场时，必须遵守二氧化碳排放量的监管义务。NVES法案适用于三厢车、SUV等新款乘用轻型汽车，皮卡（UTE）、厢式货车等车辆总重量在4.5吨以下的新款轻型商用车。
为了减少澳大利亚全国范围内车辆的二氧化碳总排放量，通过逐年

Rivian于7月2日公布了2025年第二季度（Q2）的产量和交付量。
Rivian连续两个季度实现毛利润为正，并于6月30日从大众集团获得了10亿美元的股权投资。这笔投资是Rivian与大众集团58亿美元技术合资协议的一部分。
Rivian位于伊利诺伊州的诺默尔（Normal）工厂在第二季度生产了5,979辆汽车（同比下降37.8%至9,612辆），交付了10,061辆汽车（同比下降22.7%至13,790辆）。
全尺寸电动皮卡R

江铃汽车7月3日发布6月产销快报。
6月汽车销量为35,728辆，同比增长28.6%；1-6月累计销量为172,692辆，同比增长8.2%。
其中，轻型客车的6月销量为10,242辆，同比增长63.8%；1-6月累计销量为47,111辆，同比增长23.1%。
卡车的6月销量为7,542辆，同比增长49.1%；1-6月累计销量为35,333辆，同比增长21.9%。
皮卡的6月销量为6,279辆，同比下降4.5%；1-6月累计销量为33

长城汽车7月1日发布6月产销快报。
长城汽车6月销量为110,690辆，同比增长12.9%；1-6月累计销量为569,789辆，同比增长1.8%。
具体来看：
SUV哈弗系列6月销量为62,396辆，同比增长30.7%；1-6月累计销量为321,427辆，同比增长7.2%。
WEY系列6月销量为10,197辆，同比增长247.0%；1-6月累计销量为34,494辆，同比增长73.6%。
长城皮卡系列6月销量为13,213辆，同比下降

7月1日，福特宣布其2025年第2季度美国销量同比增长14.2%，增长速度远超市场整体增幅。
销售业绩如下：
总销量：612,095辆(同比增长14.2%)市场份额：预计14.3%(较去年同期增长1.8个百分点)皮卡总销量(F系列、Ranger和Maverick)：288,564辆(同比增长15.1%)F系列全尺寸皮卡拥有同级别中最丰富的动力总成阵容(汽油、柴油、混动和纯电)，销量增长11.5%达222,459辆。与此同时，电动汽车