江铃汽车与宁德时代在商用车换电领域达成合作
江铃汽车8月7日消息,公司与宁德时代签署《换电项目合作框架协议》。
双方将在新能源物流换电方面完成三大首创:
江铃汽车将联合宁德时代构建“车-电-站”生态闭环,摆脱车企、电池厂、换电站分离的传统模式;江铃E路达系列换电轻卡将成为首款搭载“巧克力电池”并完成公告注册的合规车型;江铃轻卡在大湾区实测完成2.5分钟自动换电。摘自江铃汽车官方微信公众号公告

江铃汽车8月7日消息,公司与宁德时代签署《换电项目合作框架协议》。
双方将在新能源物流换电方面完成三大首创:
江铃汽车将联合宁德时代构建“车-电-站”生态闭环,摆脱车企、电池厂、换电站分离的传统模式;江铃E路达系列换电轻卡将成为首款搭载“巧克力电池”并完成公告注册的合规车型;江铃轻卡在大湾区实测完成2.5分钟自动换电。摘自江铃汽车官方微信公众号公告
江铃集团7月3日消息,近日,江铃汽车股份有限公司举行智能网联实验大楼(简称“实验大楼”)启用仪式。该实验大楼将成为江铃汽车在智能网联技术领域的核心研发基地。
实验大楼总投资1,990万元,建筑面积达3,697平方米。
实验大楼构建了覆盖智能网联技术全链条的创新生态系统,包括数据中心、仿真和实车测试平台以及智能座舱开发环境,为5G、OTA、AI感知决策等前沿技术落地提供验证平台。内设八大专业实验室,涵盖智能汽车研发的关键领域,如YB实
江铃集团新能源5月29日宣布,与泽清新能源在安徽合肥举行战略合作签约仪式。江铃集团新能源以“换电车型开发和推广”为核心,在换电技术层面与泽清新能源达成全面合作。
双方将共同开发适配换电技术的纯电动车型,加速量产落地;同时,依托江铃集团新能源海外市场布局与泽清新能源国际化战略,开拓海外市场,推广中国换电技术标准与服务模式。
江铃集团新能源与泽清新能源还将在技术研发、商业模式等多维度深度共创,携手探索更多创新合作路径。
摘自易至汽车官方
博世宣布,与江铃汽车联合在2025年上海车展期间联合发布 “超级轻卡解决方案” 。
该方案融合博世电动化全场景产品图谱、模块化、轻量化开发理念,充分发挥江铃汽车将前瞻技术转化为满足用户需求的产品创新能力和以客户为中心的生态运营网络,通过动力总成、智能底盘与驾驶辅助系统跨域协同,实现三大突破:降低整车电耗、缩减系统成本、延长产品生命周期。
目前,搭载博世全套系统解决方案的超级轻卡技术已在江铃相关车型上开启实测。
博世与江铃合资的博世电
江铃汽车3月10日发布全新动力品牌——“蓝焰动力平台”,该平台汇集了极净燃烧技术、灵犀智控技术、盾构级耐久技术三大核心技术。
极净燃烧技术:通过创新的燃烧系统设计(如X-MIRROR高效清洁燃烧系统、T-CLEAN型清洁燃烧室等),实现了燃油的超洁净高效燃烧。发动机不仅动力更强劲,而且油耗更低、排放更清洁。灵犀智控技术:搭载全新一代数字化智慧控制系统,车辆可根据载重、路况和环境自动调节,即使在高海拔或陡坡也能动力澎湃。与此同时,灵犀
江铃集团12月25日消息,江西经纬恒润科技有限公司(简称“江西经纬恒润”)一期项目首条生产线(电池包生产线)正式投产,起始产能1GWh。
项目一期投资约10亿元,占地约131亩(约8.7万平方米),建设汽车电子产品、新能源汽车电池包研发生产项目。项目一期建成投产后,将形成年产100万套汽车电子产品和5GWh新能源汽车电池包产能规模。项目二期新增建筑面积约4万平方米,建设新能源汽车集成式底盘研发生产项目。
江西经纬恒润由北京经纬恒润科