Avtoselkhozmash Holding于3月12日发布的2月俄罗斯国内新车销量同比下降28.5%至90,336辆。
1-2月累计销量同比下降13.9%至191,621辆
2月销量分车种来看，乘用车同比下降26.4%至76,348辆。轻型商用车同比下降27.0%至5,987辆。皮卡同比下降12.2%至1,705辆，卡车同比下降45.5%至5,684辆，客车同比下降69.2%至612辆。
乘用车销量分品牌来看，第一名LADA同比

Avtoselkhozmash Holding于2月13日发布的1月俄罗斯国内新车销量同比增长5.2%达101,285辆。
1月销量分车种来看，乘用车同比增长8.7%达87,309辆。轻型商用车同比增长2.9%达5,739辆。皮卡同比增长28.5%达1,842辆，卡车同比下降25.2%至5,761辆，客车同比下降46.6%至634辆。
乘用车销量分品牌来看，第一名LADA同比增长21.4%达27,565辆，其次是哈弗(Haval)同

欧洲商业协会(AEB)于13日发布的12月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长3.7%达133,867辆(根据数据来源仅公布总销量)。
2024年总销量同比增长56.0%达1,471,568辆。
AEB会长Alexey Kalitsev的发言如下：
2024年呈现快速增长，但在年底有所放缓。正如我们在这一年中反复强调的那样，这一销售业绩是由于需求推迟以及买家对潜在进口量减少和财务负担加重的反应。
总体来看，市场呈现出相反的趋势

欧洲商业协会(AEB)于4日发布的11月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长16.7%达129,447辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev的发言如下：
很遗憾，11月市场的大幅下滑证实了我们的预期。新车销量环比减少近三分之一。尽管较去年同期有所增长，但不久的将来下滑趋势或将逐渐显现。
同时，鉴于2025年1月起报废费预计将再次上调，12月销量仍可能会有不错的成绩。
过去11个月乘用车和轻型

欧洲商业协会(AEB)于4日发布的10月俄罗斯国内新车销售量(含轻型商用车)同比增长61.1%达177,505辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev做出如下表示：
10月新车销售市场不负预期，尤其是上半月持续扩张，并在9月强劲销量的推动下继续增长。很明显，经销商库存和待定需求将在一段时间内支撑市场。
今年10个月的业绩接近且毫无疑问将超过欧洲商业协会先前公布的行业预测。俄罗斯市场销量可能突破160

欧洲商业协会(AEB)于3日发布的9月俄罗斯国内新车销售量(含轻型商用车)同比增长135.1%达151,491辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev做出如下表示：
9月新车销量持续增长符合预期，这主要是由于预计汽车报废成本的变化以及加息导致价格上涨。第三季度业绩没有超过第二季度。购买力下降和结转需求未得到满足可能表明市场已接近增长极限。未来几个月可能会保持增长态势，但不会很剧烈。
从1-9月的业绩

欧洲商业协会（AEB）于4日发布的8月俄罗斯国内新车销售量（含轻型商用车）同比增长156.2%达152,012辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev的评论如下：
2024年8月新车销量创下2015年以来时隔10年的最高纪录。这是由多种因素造成的，首先，在2022年2月以后市场供不应求的背景下，延期需求积压。此后该情况趋向改善，现在市场新车型满足了需求。
此外，预计从10月1日车辆报废费用将上涨，消

欧洲商业协会(AEB)于5日发布的7月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长133.2%达123,217辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev的评论如下：
俄罗斯新车市场继续大幅增长。销售势头有所放缓，但仍有增长潜力。平行进口汽车的市场份额下降，影响力不断缩小，而授权进口商和制造商在汽车市场的主导地位不断加强。由于一系列因素和政府旨在刺激本地生产的举措，汽车进口很快也将下降。
影响新车市场未来

欧洲商业协会(AEB)于3日发布的6月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长49.6%达130,715辆(根据数据来源仅公布总销量)。2024年上半年同比增长74.5%达703,765辆。
AEB主席Alexey Kalitsev表示：
2024年上半年，新车市场快速增长，总需求超过年初预测。1月，AEB预测2024年市场规模为130万辆。政府减少平行进口、汽车生产本地化以及限制通过欧亚经济联盟国家进口的措施也导致增长放缓，但这

欧洲商业协会(AEB)于3日发布的4月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长132.4%达126,410辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev表示：“ 市场不断适应行业法规的变化，其中还包括于2024年4月1日生效的关于从EAEU国家进口的车辆额外报废费的修订法规。生产基地的重启，以及政府为新进入或已经在俄罗斯运营的车企成功实现本土化创造条件的努力，将为扩大国内市场的新车销售模式做出贡献。吸引

欧洲商业协会(AEB)于3日发布的3月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长107.9%达100,658辆(根据数据来源仅公布总销量)。
1-3月累计销量同比增长62.3%达249,118辆。
1-3月销量分品牌来看，AvtoVAZ的Lada增长42.5%达91,563辆。其次是哈弗增长125.2%达37,470辆。随后是奇瑞汽车增长74.4%达33,002辆。另外，吉利汽車增长129.7%达29,104辆，GAZ LCV增长2

欧洲商业协会(AEB)于5日发布的2月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长98.9%达83,260辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev表示：“库存水平高导致市场饱和的影响依然存在，但2月份不太明显。俄罗斯为了规范汽车市场，引入并实施了多种扶持措施和限制。在振兴汽车市场并加强本地生产的同时，还将为汽车行业提供进一步的发展机会，其中包括拥有新收购资产的制造商。还专门扩大了政府采购推荐的俄罗斯汽

欧洲商业协会(AEB)于5日发布的1月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长100.6%达65,200辆(根据数据来源仅公布总销量)。
AEB会长Alexey Kalitsev表示：“市场动态受到不断适应俄罗斯内部和外部因素的影响，其中一项关键因素为库存集中为跨界车细分市场，导致市场饱和。基于2023年1月的低销量，2024年1月销量出现同比增长。同2023年12月相比，1月销量往往会下降，主要由于即将到来的假期通常会使12月的

欧洲商业协会(AEB)于11日发布的12月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长10.7%达70,922辆(凯迪拉克、雪佛兰的数据未公布，主要原因为2022年4月后无法获得单月数据)。
2023年全年累计销量同比增长36.3%达937,081辆。
2023年销量分集团来看，AvtoVAZ的Lada增长86.9%达352,572辆。其次是奇瑞汽车集团增长291.8%达210,424辆。接下来是长城汽车集团增长292.4%达138,

欧洲商业协会(AEB)于5日发布的11月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长139.1%达110,935辆。1-11月累计销量同比增长44%。
2023年全年销量及2024年业绩预测将于2024年1月举行的AEB年度新闻发布会上公布。
分品牌销量数据将在年度数据公布时发布。
参看AEB公告

欧洲商业协会(AEB)于3日发布的10月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长143.5%达110,150辆。1-10月累计销量同比增长38%。
据悉，2023年全年销量有望达到100万辆。
分品牌销量数据将在年度数据公布时发布。
AEB press release from November 4, 2023

欧洲商业协会(AEB)于4日发布的9月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长57.3%达64,429辆(凯迪拉克、雪佛兰的数据未公布，主要原因为2022年4月后无法获得单月数据)。
1-9月累计销量同比增长43.3%达638,678辆。
9月销量分品牌/集团来看，AvtoVAZ的Lada增长75.5%达36,231辆。其次是长城汽车集团增长313.4%达14,970辆。此外，GAZ LCV增长41.4%达5,399辆。Solle

  欧洲商业协会(AEB)于5日发布的8月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长42.3%达59,332辆(宝马、梅赛德斯-奔驰、smart、奇瑞未公布，主要原因为8月单月的数据未发布。凯迪拉克、雪佛兰的数据未公布，主要原因为2022年4月后无法获得单月数据)。
  1-8月累计销量同比下降4.3%至392,943辆。
  8月销量分品牌/集团来看，AvtoVAZ的Lada增长84.2%达33,325辆。其次是长城汽车集团增长3

  欧洲商业协会(AEB)于4日发布的7月俄罗斯国内新车销量(含轻型商用车)同比增长63.0%达52,832辆(宝马、MINI、梅赛德斯-奔驰、smart、奇瑞未公布，主要原因为7月单月的数据未发布。凯迪拉克、雪佛兰的数据未公布，主要原因为2022年4月后无法获得单月数据)。
  1-7月累计销量同比下降9.6%至333,611辆。
  7月销量分品牌/集团来看，AvtoVAZ的Lada增长184.6%达29,378辆。其次是长城汽

  欧洲商业协会(AEB)于6日发布的6月俄罗斯国内新车销量(包含轻型商用车)同比增长88.3%达52,279辆(宝马、MINI、梅赛德斯-奔驰、Mercedes-Benz Vans、smart、Chery、Cheryexeed、Evolute未公布，主要原因为6月单月的数据未发布。凯迪拉克、雪佛兰的数据未公布，主要原因为2022年4月后无法获得单月数据)。
  1-6月累计销量同比下降3.1%至358,921辆。
  6月销量分品