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五十铃将从沃尔沃集团采购中重型卡车零部件
五十铃于7月29日宣布已与沃尔沃集团签署新协议，将与UD Trucks利用沃尔沃集团的技术，共同开发面向日本及亚洲市场的中重型卡车平台。
除了沃尔沃集团继续供应以动力总成为主的零部件外，该协议还包括开发和质量方面的技术支持。
两家公司将进一步推进通用平台的开发，并致力于加强客户支持体系，以支持车型的稳定上市。
这项新协议基于五十铃与沃尔沃集团于2020年10月签署的商用车领域战略合作基础协议。
参看五十铃公告
沃尔沃汽车公布成本和现金流改善计划的最新进展
7月17日，沃尔沃汽车宣布其180亿瑞典克朗的成本和现金流改善计划正在完全按计划推进，该车企对于这一计划取得更积极的效果充满信心。
沃尔沃汽车已经开始执行在全球范围内裁员3,000人的决定，其中约有1,100名员工已经离职。此举将有助于削减开支并建立更为精简高效的组织架构。
沃尔沃汽车正通过各种举措来削减材料成本，包括与吉利集团在采购方面开展更为紧密的合作，并与其共同开发面向中国市场的新车型。此外，该车企还削减了营运资本并放缓了投资
挪威Morrow与瑞典SEEL合作加速开发LNMO电池电芯
7月2日，挪威电池制造商Morrow Batteries宣布其全资子公司Morrow Technologies已与瑞典电动汽车研发国有公司RISE旗下的测试中心SEEL Swedish Electric Transport Laboratory签署战略合作协议，以促进锂镍锰氧化物(LNMO)电池电芯的研发。
双方的目的是基于本次合作，按照欧洲共同利益重要项目(IPCEI)倡议，加强欧洲电池技术和基础设施。
此次合作将专注于设计和测试
瑞典Novo Energy向沃尔沃集团出售其电池技术开发子公司
瑞典电池制造商Northvolt与沃尔沃汽车合资企业NOVO Energy于7月1日宣布，沃尔沃集团已就收购该公司的子公司NOVO R&D达成协议。
随着这笔交易的完成，NOVO R&D的所有员工都转至沃尔沃集团。该研究所及其员工将在位于瑞典哥德堡（Gothenburg）Eriksberg的现有设施中继续开展业务。
Based on Novo Energy press release
瑞典AFRY与沃尔沃汽车达成合作，助力其下一代电动汽车的开发
瑞典工程、设计、数字服务及咨询企业AFRY于6月30日宣布，已作为工程领域的战略供应商与沃尔沃汽车签署一份全面协议。该协议有效期至2026年，明确了AFRY在沃尔沃汽车全业务产品开发中所承担的角色。
根据这份协议，AFRY将为沃尔沃汽车的新开发项目提供技术服务支持。AFRY会在机械、设计、软件、嵌入式系统、文档编制、计算等领域提供专业知识。此项服务适用于沃尔沃的所有车型，有助于沃尔沃汽车实现开发下一代电动汽车的目标。
Based o
传拓集团整合研发部门以加强各品牌之间的合作
7月1日，大众卡客车部门传拓集团宣布成立新集团研发部门，聚集了来自斯堪尼亚、曼恩、International和大众卡客车的约9,000名研发人员。新集团研发部门由传拓研发总监Niklas Klingenberg领导。
新集团研发部门的9,000名员工将与各品牌研发团队的约3,000名员工合作，旨在通过品牌识别开发(BID)项目，持续推进独特的品牌创新。
此次组织架构重组旨在通过开发可在品牌间共享的零部件，更有效地利用传拓的模块化系统
雷诺、沃尔沃与达飞海运集团的法国合资公司Flexis公布2026年推出电动商用车的标志
雷诺集团、沃尔沃集团以及达飞海运集团（CMA CGM）的合资商用车制造商Flexis于6月30日，为其首款轻型电动商用车（LCV）在2026年上市公开了标志和视觉识别系统。该标志象征着Flexis通过智能网联电动汽车和数字化服务，打造智能、清洁且高效的城市物流的企业理念。
据悉，这个标志将印在Flexis所有车型的车头和车尾。体现了Flexis的目标“city-positive logistics”，即减少车辆尾气排放、降低车辆噪音
瑞典SSAB与波兰Polmotors合作，开始为汽车零部件供应不使用化石燃料的钢铁
瑞典钢铁制造商SSAB于6月26日宣布，已与波兰一级汽车零部件供应商Polmotors签订了一项关于未来为其结构用汽车零部件及总成供应不使用化石燃料钢铁的协议。
此次合作旨在将SSAB在低碳钢方面的专业知识与Polmotors为主要车企制造零部件的经验相结合，探索在严苛的汽车应用中不使用化石燃料钢铁材料的可能性。
Based on SSAB press release
沃尔沃集团获得4,900万欧元资金用于瑞典舍夫德工厂脱碳
6月24日，沃尔沃集团宣布其位于瑞典舍夫德的发动机工厂将从欧盟创新基金获得高达4,900万欧元资金，用于支持舍夫德工厂的碳智能工厂项目“SPACE”。
该项目旨在大幅减少舍夫德工厂生产过程中的二氧化碳排放量。
沃尔沃计划用绿色电力驱动的电炉取代传统的高炉，并使用氢气作为更清洁的燃料替代丙烷。此外，沃尔沃还将引入先进的热回收和再利用系统，以及在整个生产过程中管理和优化能源用量的人工智能工具。
该项目还将增加三个储能系统，支持能源使用管
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