・米国のリチウム硫黄バッテリー企業Lytenは7月28日、米国と欧州における買収戦略と事業拡大計画を推進するため、株式投資用の追加資金として2億ドルを確保したと発表した。これにより同社がこれまでに確保した資金は6億2,500万ドルとなった。 
・LytenはNorthvoltのエネルギー貯蔵システム(Battery Energy Storage System: BESS)製品であるVoltpack Mobile Systems (V

・Johnson Mattheyは7月24日、同社初の水素内燃機関(H2ICE)試験施設をスウエーデンGothenburgに開設すると発表した。この試験施設は2025年秋に稼働予定。より広範なエンジン後処理および制御システム内の触媒の性能試験を行い、水素モビリティソリューション開発に重要な知見を提供する。この拠点には、既存の大型および小型ディーゼルエンジン試験室が設置されている。
・新試験設備には、コンプレッサーと中間貯蔵タンクを備

・いすゞは７月29日、ボルボ・グループの技術を活用した、いすゞとUDトラックスによる日本およびアジア市場向け中・重量級トラックのプラットフォームの共同開発に関する新たな契約をボルボ・グループと締結したと発表した。
・ボルボ・グループからのパワートレインを中心としたコンポーネントの継続供給に加え、開発および品質面での技術支援を盛り込んだ内容となっている。
・両社は、共通プラットフォームの開発をさらに進めるとともに、安定した市場導入を支

・ボルボ・カーは7月17日、同社の180億クローネ(約2,770億円)のコストとキャッシュフロー改善計画は予定通り進捗しており、同計画がさらにプラスの効果をもたらすと確信していると発表した。
・グローバルで3,000人の人員削減が行われており、既に約1,100人の従業員が退職した。これにより、経費削減と組織のスリム化・効率化が実現されるという。
・ボルボ・カーは、吉利グループとの調達面でのより緊密な協力や中国市場向けの新モデルの共同

・ボルボ・カーは7月14日、2025年第2四半期に114億クローナ(約1,750億円)の減損損失を計上すると発表した。導入の遅れと複数の市場における新たな輸入関税の影響を受け、電気自動車(EV)の新型フルサイズSUV「EX90」およびフルサイズセダン「ES90」のプラットフォームに関する財務前提を見直したためだという。
・ソフトウェアの大幅なアップデートや計画的な生産立ち上げにもかかわらず、開発費用の追加と導入遅延により「EX90」

・Gapwavesは7月7日、Hellaから先進運転支援システム(ADAS)向けの新世代レーダーセンサー用導波管アンテナのさらなる開発に関する追加受注をしたと発表した。受注総額は約360万スウエーデン・クローナで、2025年後半に納入される予定。
(2025年7月7日付プレスリリースより)

・フィンランドのソフトウェア企業Qt Groupの完全子会社であるThe Qt Company Ltdは7月4日、スウェーデンの組み込みシステム向けソフトウェア開発企業I.A.R. Systems GroupのB種株式を保有する株主に対し、推奨公開買付け(TOB)を実施すると発表した。買付価格は1株あたり180スウェーデン・クローナ(約2,767円)で、発行済株式数に基づくIARの企業価値は約22億9,300万スウェーデン・クローナ

・スウェーデンのバッテリーメーカーNorthvoltとボルボ・カーの合弁会社NOVO Energyは7月1日、ボルボ・グループが同社の子会社NOVO R&Dを買収することで合意したと発表した。 
・この取引の完了に伴いNOVO R&Dの全従業員はボルボ・グループに移籍した。研究所とそのスタッフはスウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)のエリクスベリ(Eriksberg)にある現在の施設で業務を継続する。 
Based on

・ノルウェーのバッテリーメーカーMorrow Batteriesは7月2日、同社の完全子会社Morrow Technologiesがリチウム・ニッケル・マンガン酸化物(LNMO)バッテリーセルの開発促進に向け、eモビリティの研究開発を行うスウェーデン国営企業RISE傘下の試験センターSEEL Swedish Electric Transport Laboratoryと戦略的提携契約を締結したと発表した。 
・両社はこの提携に基づきI

・スウェーデンのエンジニアリング、設計、デジタルサービス、コンサルティング企業のAFRYは6月30日、エンジニアリング分野の戦略的サプライヤーとしてボルボ・カーと包括契約を締結したと発表した。この契約は2026年まで有効で、ボルボ・カーの全事業にわたる商品開発におけるAFRYの役割を規定する。
・この契約に基づきAFRYは、ボルボ・カーの新規開発プロジェクトにおいて技術サービスを支援する。メカニクス、設計、ソフトウェア、埋め込みシス

・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは7月1日、スカニア、MAN、International、VWトラック＆バスから約9,000人のR&Dスタッフを集め、新たなグループR&D部門を発足させたと発表した。新たなグループR&D部門は、TratonのR&D担当取締役であるNiklas Klingenberg氏がトップを務める。
・新たなグループR&D部門の9,000人の従業員は、各ブランドのR&Dチームに所

・ルノー・グループ、ボルボ・グループ、CMA CGMの合弁となる商用車メーカーのFlexis (フレクシス)は6月30日、初の小型電動商用車(LCV)の2026年までの発売に向け、エンブレムとビジュアルアイデンティティを公開した。エンブレムはコネクテッドEVとデジタルサービスにより、スマートかつクリーンで効率的な都市の物流を築くというFlexisの企業理念を象徴している。
・このエンブレムはFlexisの全モデルのフロントとリアに装

・スウェーデンの鉄鋼メーカーSSABは6月26日、ポーランドのティア1自動車部品サプライヤーであるPolmotorsと、同社の構造用自動車部品およびアセンブリ向けに化石燃料を使用しない鉄鋼の将来的な供給に関する契約を締結したと発表した。 
・この提携は、SSABの低炭素鋼に関する専門知識とPolmotorsの主要OEM向け部品製造の経験とを組み合わせ、過酷な自動車用途において化石燃料を使用しない鉄鋼材料の可能性を探ることを目的として

・スウェーデンのモビリティ関連新興企業支援組織MobilityXlabは6月25日、有名な「新興企業と産業の連携プログラム」に参加する7社を選定したと発表した。参加する新興企業は、Dessia Technologies (フランス)、Discernity (スウェーデン)、EYE2Drive (イタリア)、Easyrain (イタリア)、Deontic (ベルギー)、Digitraffic (スウェーデン)、BeyondMath (

・道路安全および気候変動リスクに関するリスクインテリジェンスを提供するグローバル企業Greater Thanは6月25日、ホンダとの新たな研究開発パートナーシップを発表した。この研究開発イニシアチブでは、大規模な匿名化運転データを分析し、衝突リスクの高い地域を特定することを目指す。 
・ドライバーの運転行動がリスクに与える影響を測定できるGreater ThanのAI技術を活用することで、特定の地理的エリアにおける衝突リスク増加の要

・ドイツの鋼鉄大手Salzgitter Groupとボルボ・カーは6月18日、提携を拡大すると発表した。これにより、2026年にはスウェーデン南部オロフストロム(Olofström)にあるボルボ・カーの車体部品工場から、大量の鉄スクラップがSalzgitterの製鉄所に販売されることになる。Salzgitter Groupは、このスクラップを子会社Salzgitter Flachstahlの生産工程に再投入する予定。
・Salzgi

・ボルボ・グループは６月24日、スウェーデン・シュブデ(Skovde)のエンジン工場がEUイノベーション基金から同工場のカーボンスマート工場プロジェクト「SPACE」を支援する目的で最大4,900万ユーロの資金提供を受けると発表した。
・このプロジェクトでは、シュブデ工場における製造プロセスからCO2排出量の大幅削減を目指している。
・ボルボは従来の高炉をグリーン電力による電気炉に置き換え、プロパンガスの代わりによりクリーンな燃料と

・コネクテッドモビリティのデジタルソリューション開発企業であるイタリアのTarga Telematicsは6月19日、ボルボ・カーと提携し、欧州にあるボルボ車両からのデータ統合を実施すると発表した。この提携により、ボルボの多くの車種からデータが直接Targa Telematicsのプラットフォームに統合される。走行距離、燃料消費量、GPS位置情報、EVデータ、またはドアのロック・アンロックといったリモートコマンドに関する情報などを活

・ドイツのエンジニアリングサービスプロバイダーEDAGグループは6月18日、ボルボ・カーの戦略的サプライヤーとして技術支援を行うことになったと発表した。ボルボ・カーは、技術サービス分野における研究開発の協力体制を、選定した少数の戦略的サプライヤーに集約する方針を示しており、EDAGグループはその1社に選ばれた。今後、両社は緊密に連携しながら業務を進めていく。
・EDAGグループは、ヨーテボリ(Gothenburg)をはじめとするボル

・スカニアは6月16日、スウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)で開催された電動モビリティのイベント「EVS38」で電気トラック向けの新型メガワット充電システム(MCS)を発表した。同システムは、より急速な充電に対応し、よりクリーンでより効率的な重量級トラック輸送への転換に貢献する。
・MCSは最大3,000A出力に対応する電気トラックの急速充電の世界標準規格である。スカニアが初採用したMCSは、最大1,000Aの電流を供給