8月8日，沃尔沃集团巴西分公司Volvo Group Brazil宣布推出新型低地板电动客车底盘BZRLE，旨在扩大其在巴西的城市电动客车产品阵容。
BZRLE可搭载1台或2台200kW电机（最大输出功率400kW，峰值扭矩540hp），包括电池在内的所有部件都安置在车底，从而实现了最佳的乘员空间。该底盘配备4或5块90kWh锂离子电池，续航里程可达300km，支持250kW的CCS2快充模式，1小时左右可将电池电量充满。配置方面，
8月7日，一汽旗下红旗品牌发布其面向俄罗斯市场的旗舰SUV——中型SUV HS7的详细设计和规格。
该车型的车身尺寸为长4,995mm、宽1,960mm、高1,760mm，轴距为2,920mm。这款48V轻混全驱车型搭载2.0L直喷涡轮增压汽油发动机，匹配爱信8挡自动变速箱，最大输出功率为245PS，最大扭矩为380Nm，百公里加速时间为8.8秒。该全驱系统采用博格华纳液压离合器，可根据路况快速调节车桥间的驱动力。
HS7的设计以安
据上海嘉定发布的消息，上海市第41批跨国公司地区总部和研发中心颁证暨外资项目集中签约仪式举行。其中，斯凯孚与福耀集团的新项目正式签约落地嘉定区安亭镇。
斯凯孚将在安亭成立汽车亚太总部，总投资超1亿美元。斯凯孚集团此次将汽车业务独立运营，新注册成立斯凯孚汽车科技（上海）有限公司、斯凯孚汽车轴承（上海）有限公司两家公司；
根据福耀集团的战略发展规划，为拓展高端汽车零部件业务版图，旗下福耀集团上海汽车饰件有限公司将投资6.93亿元，在嘉定
梅赛德斯-奔驰于7月9日宣布，子公司Accumotive已在德国卡门茨（Kamenz）工厂开始大规模生产用于新款紧凑型电动三厢车CLA的最新驱动电池。
从今年起，这些电池已供应至正在生产新款CLA的拉施塔特（Rastatt）工厂。此外，电动驱动单元和车轴由Stuttgart-Untertürkheim供应，车身部件则分别由库彭海姆（Kuppenheim）工厂供应。
新型电池采用了先进的800V技术和创新的化学成分，充电速度大幅提升。
6月30日，梅赛德斯-奔驰在德国斯图加特（Stuttgart）的下图尔克海姆（Untertürkheim）工厂启动了电驱单元和车桥的生产，相关产品将配套在拉施塔特（Rastatt）工厂生产的新款CLA纯电三厢车。库彭海姆（Kuppenheim）工厂和卡门茨（Kamenz）工厂将分别负责生产配套该车的车身件和电池。
根据新签订的协议，下图尔克海姆工厂未来还将负责生产高端驱动系统。梅赛德斯-奔驰与该厂的员工代表已就提升竞争力和盈利能力的
6月30日，大众商用车宣布已开发出适用于MPV Multivan和露营车California的全新插电式混合动力全轮驱动系统“eHybrid 4MOTION”。该系统在每个车轴上配备一台电机，将实现电动驾驶、强劲的牵引力和长距离行驶。
该系统提供四种驾驶模式：Eco、Comfort、Sport、Individual。在Eco和Comfort模式下，后电机仅在时速超过65km/h时启动；在Sport模式下，最高时速达130km/h；在
6月12日，克罗地亚Rimac Technology宣布已与保时捷的合资超级跑车制造商布加迪Rimac的工程师共同开发并安装了布加迪Rimac的超级跑车Tourbillon使用的最先进的电池、电驱桥和控制系统。Tourbillon的800V混动系统搭载8.3L自然吸气V16发动机，匹配电机，以实现瞬时性能。
该系统的核心是总计搭载的三台电机，前部两台，后部一台，最大输出功率为800hp。这些电机协同工作，为电驱桥提供高功率动力。
该
6月10日，广汽埃安和印尼Indomobil集团在印尼西爪哇省普哇加达举行了电动汽车工厂的开业庆典。该工厂由Indomobil集团通过旗下组装公司PT National Assemblers(NA)投资。广汽集团在进入印尼市场一周年之际建立该工厂，巩固了广汽集团对电动汽车行业发展的长期承诺。
该工厂采用“灯塔工厂(Lighthouse Factory)”模式，是一种先进的环保系统，具备全面的数据互联和智能自动化。初始年产能为2万辆，
中鼎股份宣布，旗下嘉科中国（KACO）亮相在舍弗勒安亭工厂举办的新能源汽车动力系统密封防护技术交流会。
本次交流会嘉科紧密围绕新能源汽车行业的发展趋势，旨在向舍弗勒全面展示其在密封与轴承防护领域的前沿技术与应用。
嘉科还展示了多款通排气产品及电池防爆阀，通过模块化的设计，在满足系统需求性能指标的同时，最大程度上降低成本以及客户端的装配难度，确保变速箱/减速器的稳定运行及电池包紧急情况下的快速泄压。
针对新能源汽车轴承电腐蚀风险，嘉科
6月2日，越南FUTA集团旗下的Kim Long Motor Hue（以下简称“Kim Long Motor”）在越南顺化向韩国DAON Mobility Co. Ltd.交付了电动客车。这是今年4月签订的200辆电动客车长期协议的首批交付，这些客车将用于韩国旅游及学生接送。
KIMLONG N23-EV是一款22座小型电动客车，总长7.5m，其紧凑且现代的设计非常适合城市环境。该车配备由东风德纳车桥有限公司（DDAC）生产的电驱桥
梅赛德斯-奔驰于6月4日宣布，其德国拉施塔特（Rastatt）工厂已开始生产新款C级车CLA的纯电版。作为“数字先行（Digital First）”战略的一部分，拉施塔特工厂引入了人工智能、数字孪生技术以及梅赛德斯-奔驰操作系统（MB.OS）。
新款CLA的零部件由德国多家工厂供应。斯图加特-下蒂克海姆（Stuttgart - Untertürkheim）工厂提供电动驱动单元和车桥，库彭海姆（Kuppenheim）工厂供应车身零部件
盖瑞特于5月14日-16日在奥地利举行的2025年维也纳汽车研讨会上发布其高速、高功率密度的电动动力总成的详细信息。该解决方案已在2025年上海车展上面向公众亮相。
该可扩展解决方案配备转速高达35,000rpm的电机、高开关频率逆变器和专门设计的高传动比减速器。铜和稀土元素等的使用量减少了约30%，与行业标准相比，其重量和尺寸减少了高达40%，同时不影响NVH性能。该解决方案还有助于减少温室气体排放。
上述解决方案兼容400V和8
斯堪尼亚于4月16日推出了全新的三轴（6x2）电动巴士，该车型配备四个电池，扩充了其电动巴士产品阵容。这款低地板设计的电动巴士相比传统的4x2车型拥有更大的载客量，是城区、郊区和短途城际线路的理想选择。
新款电动巴士采用了新型后桥、升级版电机（e-Machine）和改良型充电系统，与现有的两轴车型保持兼容性。新三轴设计能够为高要求的运输任务提供更加可靠和高效的选择。
此款车型在设计上注重耐久性和性能。全新底盘能够满足不同
科德宝旗下企业威巴克（Vibracoustic）已开发出专为高端电动皮卡打造的先进空气弹簧、弹簧减震器和液压衬套。
前后车桥上的单腔空气弹簧可承受高负荷，同时还提升了舒适性、驾乘体验、续航里程和操控性。该产品还提供两英寸的行驶高度调节功能，可实现自动调平，更易于拖车连接，并改善了装载和上下车体验。
弹簧减震器和安装在其顶部的隔振器都被集成在空气弹簧中，可为阻尼性能提供支持，并减轻不平坦地形引起的振动。
此外，转向齿轮系统中的充液液压
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