4月23日，印度竞争委员会（CCI）批准了巴拉特锻造（Bharat Forge）收购AAM India Manufacturing Corporation Private Limited（AAM India）100%股份的提议，但该交易须遵守相关各方自愿提出的修改意见。AAM India是美国车桥（AAM）的子公司，在印度从事商用车车桥的制造和销售工作。
作为交易框架的一部分，AAM India将首先向AAM关联公司出售一些非核心业

1月29日，总部位于底特律的美国车桥（AAM）宣布，将以现金加股票的方式收购吉凯恩汽车（GKN Automotive）的母公司Dowlais，对这家英国公司的估值约为11.6亿英镑（约合14.4亿美元）。
交易完成后，预计美国车桥股东和Dowlais股东分别拥有合并后的集团约51%和约49%的股份。
合并后的集团将把总部设在底特律霍尔布鲁克大道（Holbrook Ave.）美国车桥总部，由美国车桥董事长兼首席执行官David C.

美国车桥（American Axle & Manufacturing）宣布将携其行业领先的技术连续第三年亮相2025年美国消费电子展（CES 2025）。
美国车桥将在CES 2025上展出面向纯电、混动和燃油车的一系列传动系统和动力总成技术。
•    梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance三厢车将在本次展会上亮相，该车搭载美国车桥的混动电驱动单元（EDU），最大输出功率和峰值扭矩分别为150kW和204hp

巴拉特锻造(BFL)宣布已达成协议，将以54.453亿卢比的企业价值收购美国车桥(AAM)子公司AAM India Manufacturing Corporation Private Limited(AAMIMCPL)100%的股份。该公司将收购AAMIMCPL在印度浦那和金奈的商用车车桥业务以及浦那工程开发中心。
该交易须经印度竞争委员会(Competition Commission of India: CCI)批准，预计将在获C

美国车桥宣布推出其最尖端的可断开式全驱(AWD)技术——EcoTrac。
EcoTrac是市场首个兼具全驱系统的安全性和动力以及前驱车的便利性和燃效的技术。该技术可感知环境和驾驶条件的变化，并在不需要全驱系统时将前轮用作主驱动系统。
该功能通过结合后方的湿式摩擦离合器(位于后驱模块RDM内)和动力传输单元(PTU)的机械式爪型离合器来实现。EcoTrac采用美国车桥开发的车辆控制与智能执行器，提高了车辆的操控性和越野能力。选配的2挡

美国车桥（American Axle & Manufacturing）宣布将于2024年1月9日-12日在美国拉斯维加斯举行的CES 2024上展示其开发的行业领先技术。
该公司将展示同级最优的电驱单元（EDU）技术，这是一款适用于混动和纯电动力总成的产品，其性能已在梅赛德斯-奔驰AMG GT 63 S E Performance三厢车上得到了验证，该车搭载的电机可提供150kW（204hp）的最大输出功率。
美国车桥还将展示一款具

美国车桥宣布获Stellantis电动车e-Beam车桥订单。获订产品为包含该公司集成式3合1 e-Drive在内的前后e-Beam车桥，预计2020年代后期投产。美国车桥的3合1 e-Drive技术将电机、逆变器和变速箱集成到一个组件中，在封装、性能和集成简化方面具有优势。美国车桥总部位于底特律，在18个国家拥有超80处设施。(摘自2023年5月5日公告)

美国车桥（American Axle & Manufacturing）宣布，在技术贸易展CES 2023上展出了其新一代3合1电驱动单元和e-Beam集成车桥。该公司改装了搭载内燃机的1500系列皮卡，并展示了搭载3合1电驱动单元的电动卡车。该电动卡车搭载150kW驱动前轮的EDU和300kW驱动后轮的双电机。3合1设计将美国车桥独有的电机、逆变器和变速箱技术集成为一个总成，在封装、成本和性能方面具备优势。此外，后车桥采用TracR

美国车桥（AAM）宣布，将首次参加CES 2023。届时AAM将展示其三合一电驱动装置和完全集成的e-Beam车桥等产品。该公司的可扩展动力传动系统与所有电动化架构兼容，还可以配置多个电机直径和灵活的堆叠长度，以提供最佳封装、功率和扭矩。用于轻卡的e-Beam车桥采用了AAM的下一代e-Drive系统，该系统集成了高转速电机、先进的变速箱和高度集成的逆变器。AAM将借助新产品推进开发可显著改善体积效率、功率密度、质量效率和功率损耗的

American Axle & Manufacturing (AAM)宣布与位于印度浦那的商用电动车（EV）制造商EKA Mobility建立合作关系，AAM将为EKA的2.5t电动商用车提供其首款e-Beam车轴。通过此次合作，EKA将使用AAM行业领先的零部件和技术来加强其自身的电动商用车组合。该合作伙伴关系还将加速全球电动轻型商用车的发展，也将扩展到即将推出的2.5t小型商用车。(摘自2022年12月1日公告)

美国车桥（AAM）宣布已被通用选中，将为其下一代中型皮卡，即雪佛兰Colorado和GMC Canyon配套车桥。所配套的新车型将在通用位于美国Wentzville的装配厂进行组装，并将作为2023款车型首发亮相。配套这一额外皮卡项目的车桥将在美国车桥位于密歇根州的三河（Three Rivers）工厂制造。（摘自2022年11月4日公告）

美国车桥（AAM）宣布，在底特律举行的PACE汽车行业奖项颁奖仪式上，旗下两款用于电动车的产品获奖。获奖的第一款产品是梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE采用的P3双速电驱技术。AAM的P3双速电驱技术是P3双速架构在驱动桥上的首个量产应用产品。该装置还集成了电子限滑差速器（eLSD），这对于电驱装置来说系行业首创。P3混动架构在变速器和车轮之间加装了一台电机，该电机配置于车桥内。获奖的第二款产品是P4集成式

美国车桥(AAM)宣布其电驱动技术已应用于梅赛德斯奔驰AMG首款插电式混合动力车(PHEV)——梅赛德斯奔驰AMG GT 63 S E PERFORMANCE。该技术将机械式全轮驱动系统与2速电驱动模块相结合，此次是首次量产。美国车桥将供应安装在后桥上的电驱动单元。与将电机安装在变速器上的P2混动系统相比，P3混动系统的布局(将电机安装在后桥上)优化了重量分布并增加总输出扭矩等。该系统通过机电驱动的2速变速箱和电控限滑差速器(eLS