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中文

悬架

中国

京西智行将深度神经网络技术应用于空气弹簧研发

京西智行宣布，将深度神经网络技术应用于AeroRide空气弹簧新项目的设计研发，对活塞工作区半径、活塞低支撑区半径、囊皮壁厚、设计位置充气压力和尼龙纤维帘线角度五个关键参数进行优化。
该项目利用经过验证的有限元分析（FEA）数据训练人工智能深度学习模型。京西智行基于180组经实验室测试验证的仿真有限元分析数据集，构建五层深度神经网络人工智能模型，模型R²值达到99%。
据介绍，该技术已将关键开发环节从数周缩短至约一小时，目前相关人工

中国

【2026北京车展】马瑞利展出先进悬架解决方案

马瑞利宣布在4月24日至5月3日举行的北京车展上展示其最新悬架与底盘创新成果，包括主动伸缩式摆臂（Active Camber）、弹簧举升系统（Electromechanical Lifter）和全主动混合悬架（Hybrid Electromechanical Suspension）等。
主动伸缩式摆臂系统通过实时修正车轮外倾角，增强车辆稳定性，在提升车辆性能与安全性的同时，带来更舒适的驾乘体验。
弹簧举升系统是一套集成于减振器中的全

俄罗斯

俄罗斯卡玛斯拟生产乘用车前后悬架组件

俄罗斯卡玛斯于4月19日宣布，其旗下隶属于OAT集团的季米特洛夫格勒汽车零部件厂（DAAZ）正在实施一项冲压件、焊接及电镀工艺的现代化生产改造项目，其中包括引入冲压机、机器人焊接系统以及电泳涂装线等。该项目得到了俄罗斯联邦工业发展基金的支持。
该项目旨在建立乘用车（包括电动化乘用车型）前后悬架组件与总成的生产设施，预计生产线即将进行调整，以转入量产环节。此外，相关建设/设备安装工作也在稳步推进，以安装并启用机器人焊接设备与电泳涂装线

中国 欧盟

保隆科技储气罐获两家欧洲豪华车企定点

4月8日，保隆科技宣布其储气罐产品已获得两家欧洲豪华车企在空气悬架领域的项目定点，其中一个为全球项目定点，另一个为针对中国市场的本土化项目定点。前者是保隆科技储气罐在海外市场获得的第四个定点，两个项目定点的生命周期金额合计为2.27亿元。
储气罐是空气悬架的核心部件之一。保隆科技已成功研发出新一代旋压工艺产品及集成式异形创新产品，筑牢技术领先护城河。
Based on Baolong Automotive social media

中国

浙江时驾汽车电子有限公司平湖工厂开业

浙江时驾汽车电子有限公司平湖工厂在浙江省平湖市开业。浙江时驾汽车电子有限公司平湖工厂由上海时驾科技有限公司投资。
时驾科技成立于2021年，专注于智能悬架与底盘控制领域。
本次开业的平湖工厂面积达5,000多平方米，拥有1,000平方米高标准洁净车间，规划年产能50万套，主要覆盖空气悬架供气单元、全主动悬架核心部件等。
生产线引入自动清洗、低噪声实验室与数字化管理系统，确保产品满足高一致性与国际车规级质量要求。
（摘自2026年3月

中国

保隆科技产品技术展示会亮相长城汽车新技术中心

保隆科技宣布，为深化与长城汽车在智能化、轻量化方向的技术协作，在长城汽车新技术中心举办产品技术展示会。
保隆科技为长城汽车一级供应商，双方自2005年开始合作，向长城汽车提供气门嘴、平衡块、胎压监测系统（TPMS）、智能悬架储气罐及轻量化结构件等产品。
本次展示会围绕长城汽车技术研发与产品升级需求，集中展示智能悬架系统、智能驾驶相关产品、车辆智能传感器、新能源汽车关键技术、汽车金属管件、轻量化结构件及车轮部件等七个领域的产品与技术方

中国

东霖智行汽车智能悬架系统全球总部及产业化基地落户张家港

东霖智行宣布，公司的汽车智能悬架系统全球总部及产业化基地项目近日正式落户江苏苏州张家港经济技术开发区。
该项目将建设集总部管理、研发创新与产业化生产于一体的综合基地，重点布局液电主动悬架系统相关业务。
依托“张家港+十堰”双基地协同模式，公司已形成研发创新与规模化生产相互支撑的发展格局，并于2025年12月完成两地团队整合，实现协同运行。
公司表示，将加快项目建设和投产进度，推动智能悬架技术产业化应用，同时在产业链协同、人才引进和治

中国

保隆科技与英飞凌签订合作备忘录

保隆科技宣布，与英飞凌科技（中国）有限公司在上海签署合作备忘录，双方将在汽车电子领域进一步加强技术协同与资源整合，围绕智能汽车相关解决方案开展合作。
此前，双方已在胎压监测系统、轮速传感器、悬架控制等领域开展合作，相关技术实现了规模化应用。
本次签署合作备忘录，旨在在既有合作基础上拓展合作深度，推动汽车电子技术在安全性、智能化和系统集成方面的进一步应用，以支持汽车产业向智能化和网联化方向发展。
（摘自2025年12月19日保隆科技官

中国 波兰 欧盟

京西智行将为某中国电动车企配套减震器和模块总成部件

12月5日，京西智行宣布已被一家进军欧洲市场的中国新能源车企选中，将成为后者的主要底盘供应商。
作为该项目的一部分，京西智行将提供由其波兰克罗斯诺（Krosno）工厂生产的减震器和模块总成部件。
此次合作将加强京西智行在欧洲的布局，并深化其在移动出行领域的国际合作伙伴关系。
Based on BWI Group social media update
印度

印度Jamna Auto Industries发布印多尔悬架系统新工厂的最新投资进展

11月12日，印度Jamna Auto Industries发布其子公司Jai Automotive Components在中央邦印多尔市建设综合悬架系统工厂的最新进展。该项目包括车桥和橡胶零部件的自主生产。
该工厂的年产能预计为2.4万根车桥、240万个橡胶零部件和7,200套悬架系统。上述产能将逐步提升，车桥和悬架项目将于2026-27财年第一季度（截至3月）投产，橡胶零部件项目将于第二季度投产。总投资额预计约为13.2亿印度卢

中国

威孚高科与保隆科技子公司在南京开业

威孚高科宣布，与保隆科技的子公司威孚保隆（南京）科技有限公司（威孚保隆）在南京市江北新区开业。
双方于2025年5月20日签约筹建合资公司。合资公司将整合保隆科技在智能悬架系统的技术积累与市场渠道，以及威孚高科在电液泵等汽车核心零部件研发、制造方面的优势，聚焦全主动悬架系统电液泵领域，致力于为整车企业提供更优质、更具竞争力的产品，推动全主动悬架系统在汽车市场的广泛应用与普及。
（摘自2025年10月30日保隆科技官方微信公众号）
西班牙

本特勒在PERTE VEC项目下构建西班牙新电动汽车悬架生产线

9月22日，本特勒宣布其西班牙子公司Benteler Vitoria正在PERTE VEC（电动汽车与智能网联汽车领域的战略复苏和转型项目）下开展两个项目。
其一为PP17项目，将专注于设计并构建两条全新的电动汽车悬架系统生产线，涵盖后桥和前桥。这些生产线将采用创新技术，提供灵活的多品类生产能力，使公司能够快速响应市场需求，并为该领域的技术发展作出贡献。
其二为PP28项目，将专注于员工在质量检测系统方面的培训，以增强员工的核心能力

中国

京西智行亮相2025世界制造业大会

京西智行宣布，亮相在安徽合肥举办的2025世界制造业大会。展会期间，京西智行集中呈现了悬架系统与制动系统核心产品。
悬架系统展品包括：MagneRide磁流变悬架系统，可扭转主动稳定控制系统（R-SARC），AeroRide空气悬架系统，被动减震器；
制动系统展品包括：电子机械制动系统（EMB）、集成式线控制动系统（1-Box）、车身稳定控制系统（ESC）、电子机械卡钳（EPB）。
同期，京西智行亦展出其面向高阶自动驾驶时代的电子机

中国

北京京西重工为Polestar 5供应MagneRide悬架

北京京西重工于9月18日宣布该集团的MagneRide半主动悬架被极星旗舰级豪华旅行车Polestar 5采用。这款悬架将同时供应给Polestar 5的高性能版车型和双电机版车型。 
MagneRide悬架采用数字控制技术，可通过笔记本电脑进行调节，无需制造新的减震器部件。这不仅缩短了开发时间，还能实现独特的调校以及无线更新。其主要优势在于具备宽泛的阻尼力调节范围，能够轻松在舒适模式和运动模式之间切换。此外，该悬架还可以分别控制车

中国

京西智行向极星5高性能版提供MagneRide磁流变悬架系统

京西智行宣布，即将上市的极星5高性能版将搭载公司的MagneRide磁流变悬架系统。
该系统通过含铁颗粒的磁流变液在磁场作用下改变阻力，实现宽范围阻尼调节。
与传统电磁阀式半主动系统相比，结构更简单、组件更少，具备NVH控制、寿命和集成方面的优势。
系统采用数字控制，可通过笔记本电脑完成校准，并支持定制调校及OTA升级。
（摘自2025年9月19日京西智行官方微信公众号）
中国

京西智行为深蓝L06提供磁流变悬架系统

京西智行宣布，深蓝L06长续航磁流变激光轿跑近日亮相。公司为该车型提供了每秒1,000次扫描的磁流变主动悬架系统。
此外，第四代MagneRide磁流变悬架系统将于2025年第三季度向多款国产车型陆续大批量交付。
京西智行深圳工厂已于3月13日实现MagneRide第四代磁流变悬架系统的规模化量产，初期年产能超过60万支。京西智行正在加速推进产能布局——国内生产线将达3条，年产能规模达到200万支。
（摘自2025年9月16日京西智

德国 中国

倍适登为上汽电动SUV IM LS7配套DampTronic悬架系统

8月21日，蒂森克虏伯子公司倍适登宣布已被选为上汽新款豪华C级电动SUV IM LS7的减振器供应商。
IM LS7将搭载倍适登先进的半主动DampTronic系统，其中不仅包含减振器，还包括悬架控制软件。
该系统在德国开发，车辆特定应用的部署则由倍适登上海团队完成。
(摘自2025年8月21日公告)
中国

京西智行扩大磁流变悬架产能，年内将交付多款车型定点项目

京西智行宣布，2025年将在中国以3条磁流变悬架生产线提供200万支年产能规模，依托中、美、欧三地的研发与制造体系，推进磁流变悬架系统的全球交付能力建设，为有出海计划的中国整车企业提供配套支持。
2025年下半年，将有多款搭载京西磁流变悬架系统的中国品牌车型陆续量产。这些项目涵盖国内多家具有行业代表性的整车厂商，相关平台已完成定点并进入量产准备阶段。
经过多年演进，第四代MagneRide磁流变悬架系统在硬件结构与算法控制方面不断优

中国

京西智行张家口工厂“厂中厂”生产线投产

京西智行宣布，张家口工厂“厂中厂”生产线正式投产，标志着第四代MagneRide磁流变悬架系统关键零部件国产化取得又一阶段性成果。
京西智行携手山东泰展机电科技股份有限公司在张家口工厂内设立了此生产线，进一步将磁流变悬架系统生产体系本地化、集成化，极大提升了当地产业链的协同效率。
目前，京西智行已在张家口工厂和深圳工厂布局磁流变悬架系统生产线，将具备年产200万支的系统交付能力。
磁流变悬架系统作为智能底盘领域的关键组成，可通过悬架

西班牙

布雷博旗下西互在西班牙巴塞罗那加瓦地区开设新工厂

布雷博宣布其子公司西互（J.Juan）在西班牙巴塞罗那加瓦（Gavà）地区新开设了一座占地5,000平米的工厂。
西互的新工厂毗邻其总部和占地12,000平米的现有工厂，设有生产区和办公区，预计将于2025年底前全面投产。
此次扩建将有助于整合业务、优化产能并提升竞争力。由于新工厂毗邻主厂，西互还能简化流程并维持最高水平的质量与创新性。
西互是编织制动管以及高性能汽车、摩托车和竞速山地自行车转向和悬架部件研发领域的领军企业。该公司在

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