马瑞利宣布将在2025年上海车展上展示战略平台化方案，以简化硬件开发流程并加快产品上市速度。该公司的平台化产品依托于高度预开发(高达70%)的技术基础，同时提供了定制化空间。Lean、Pro和Elite三种平台旨在满足不同车辆细分市场和市场需求。
该公司将在展会上展示其采用集中式架构的全新LeanEnergy电池管理系统(BMS)。该平台在同一电路板上同时配置高低压电路，可管理多达108个电芯电池组，尤其适用于轻混车、插混车和小型纯

2月21日，Gabriel India Limited（GIL）宣布与TRACTIVE SUSPENSION BV（TracTive）签订技术援助协议。TracTive是一家高端汽车和摩托车悬架制造商，专门从事电子悬架领域的业务。
根据协议，双方将为印度市场开发和设计悬架装置。同时，TracTive将向GIL提供其在悬架调整技术方面的专门知识和技术援助，以便后者在印度开展独家制造、销售和分销。此项协议还概述了双方在技术培训和零部件供

保隆科技宣布，与巴斯夫（中国）有限公司在上海签订战略合作协议，在汽车材料开发和应用领域开拓前沿技术和产品。
双方将在智能空气悬架、智能驾驶、汽车传感器等多个前沿技术和产品展开深入合作，携手研发高性能材料，满足高精度、高可靠性、高耐用性汽车零部件的材料需求，带来更加高效、可靠的产品解决方案，推动技术创新、产业升级与可持续发展。
（摘自2025年3月4日保隆科技官方微信公众号）

1月24日，Gabriel India Limited(GIL)宣布已与Marelli Motherson Auto Suspension Parts Private Limited(MMAS)、马瑞利和Samvardhana Motherson International Limited签署资产收购协议。GIL将向MMAS收购资产(固定资产和库存资产)。
该交易预计将于2025年4月-6月完成，总收购金额为6亿卢比。此次交易须满足

采埃孚于12月10日宣布为保时捷Panamera和Taycan配套sMOTION主动悬架系统。两款车型均配备保时捷采用sMOTION减震器和阀门技术的Active Ride空气悬架。该系统可根据驾驶情况精确调整阻尼力，同时使每个车轮非常快速地进行垂直运动。
sMOTION主动底盘系统基于采埃孚阻尼系统CDC（连续阻尼控制）打造，该系统具备两个外部阀门，每个阀门可单独调节阻尼器的压缩和回弹方向，由此，阻尼压力可根据驾驶情况进行优化调节

保隆科技宣布，收到欧洲某著名车企的《定点通知书》，成为其全新平台项目空气悬架系统供气单元（ASU）的零部件供应商。
根据该主机厂规划，项目生命周期为7年，生命周期总金额超过人民币1.6亿元，预计2027年开始量产。
该项目使用了保隆科技联合上海博邦研发无刷电机空气压缩机，转速可根据需求定制化，输出功率更稳定，噪声更小，使用软启动，拥有更长的寿命，采用包覆型声学包，NVH效果更佳，拥有完善的隔振系统，运行更稳定。
（摘自2024年11

瑞玛精密宣布，子公司普莱德汽车科技（苏州）有限公司于近日收到国内某车企的定点通知，普莱德（苏州）成为其新能源车型平台项目ECAS（电子控制空气悬架系统）总成产品（含前后空气弹簧总成、空压机总成等核心部件产品）的定点供应商。
根据客户目前的销售预测，该项目生命周期为10年，在全生命周期内预计该项目销售额约为10.8亿元。
（摘自2024年10月10日瑞玛精密交易所公告）

据韩国多家媒体报道，韩国CTR的中国子公司中鑫汽配(张家港)有限公司(以下简称“中鑫汽配”)张家港第二工厂已竣工。
第二工厂毗邻第一工厂，将主要负责转向系统和悬架零部件的组装生产。该公司将通过额外的设备投资在2025年前总计搭建34条装配线，并最大限度地提升产能。通过本次扩建，中鑫汽配到2030年将构建年产7,000万个零部件的生产体系，并计划通过第一和第二工厂创造4,700亿韩元的年销售额。
(摘自2024年9月4日多家媒体报道)

保隆科技宣布，近日收到国内某自主品牌主机厂（名称保密）的《定点通知书》，选择公司作为其全新平台项目空气悬架系统的双腔空气弹簧总成、供气单元、储气罐、高度传感器等产品的零部件供应商。
根据客户规划，该项目生命周期为5年，生命周期总金额超过人民币5亿元，预计2025年下半年开始量产。
（摘自2024年9月6日保隆科技交易所公告）

保隆科技宣布，成为欧洲某知名主机厂的全新平台项目的空气悬架系统前后空气弹簧的零部件供应商。
根据客户规划，该平台每个项目生命周期为7年，生命周期总金额超过人民币2.4亿元，预计2027年开始量产。
（摘自2024年9月2日保隆科技官方微信公众号）

大陆宣布将于9月在汉诺威举办的IAA Transportation展会上展示其改良了材料化合物的商用车空气弹簧Tough RuNR。
大陆使用添加了乙烯-丙烯-二烯烃橡胶(EPDM)的改良款天然橡胶替代了传统的合成橡胶，由此，与传统空气弹簧相比，生产橡胶化合物所产生的二氧化碳排放量将减少超50%。
采用高性能EPDM的新型天然橡胶化合物可抵抗寒冷和高温气候，因此可延缓材料老化并减轻恶劣环境所产生的影响。
大陆计划在IAA Trans

凯迩必宣布为印度市场开发并量产小型摩托车用小直径倒立式高性能前叉。
随着收入的增加，印度摩托车市场中高端细分市场的车型有所增加，倒立式前叉的采用也越来越多。由于空间限制问题，传统小直径倒立式前叉使用缓冲橡胶来吸收底部震动，而凯迩必本次开发出了一款适合小直径尺寸的液压减震器，底部减震性能较传统产品高出30%，由此可提高各种路况下的乘坐舒适性。
(摘自2024年7月10日公告)

科德宝旗下企业威巴克（Vibracoustic）宣布为小鹏汽车的新款G9纯电SUV设计、开发并生产了可切换式双腔空气弹簧，小鹏由此成为了首家采用这一先进技术的中国车企，同时G9也成为了首个搭载该技术的整车项目。
该款双腔空气弹簧可提供两种不同水平的刚度，使车辆得以适应各种负载和路况条件，能在任何负载情况下维持车辆处于水平状态，并提升车辆的空气动力学性能、舒适性和驾驶动力性能。此外，该产品还能优化车底气流以实现电池被动冷却，并维持保护

俄罗斯工贸部4月11日宣布，将支持参与汽车产业集群的三个项目。这三个研发项目的支持总额将超过3亿卢布。
第一个项目是陶里亚蒂转向系统项目。该项目是乘用车和轻型商用车电动助力转向系统的生产项目，旨在为俄罗斯汽车工业实现国产化零部件。 ​
第二个项目是陶里亚蒂的Vazinterservice项目，将开发创新液压制动系统的生产技术。该项目将使制动零部件设计、测试和生产能力达到全球同类产品的同等水平。 ​
第三个项目来自梁赞州斯科平的SAA

威巴克（Vibracoustic）宣布已为奥迪e-tron GT开发出先进的三腔空气弹簧。该空气弹簧设计复杂，内置安全功能和低噪音气室阀门开关，兼顾舒适性与驾驶动力。
威巴克设计出了一种复杂的解决方案，由四个塑料部件组成，并采用创新的热气焊接工艺将它们连接在一起。这种工艺可在不影响部件强度或稳定性的前提下生产复杂的热塑性部件。因此，该解决方案实现了所需的性能和NVH特性。
通过在零件设计中集成创新的“栓塞”，可以防止减震器在发生碰撞

美国软件定义底盘公司ClearMotion于12月23日宣布，收到电动汽车(EV)制造商蔚来汽车(NIO)300万套采用新型主动悬架技术的ClearMotion1订单。该技术将用于蔚来下一代电动汽车(EV)。
ClearMotion1可使车辆适应路况并消除不必要的晃动，即使在不平坦的道路上也能为驾驶员和乘客提供平稳的行驶体验。蔚来是第一家订购ClearMotion1的公司，也是第一家将其配套于汽车的公司。计划配套的车型是蔚来的智能电

泰国工业园区开发商WHA Industrial Development(以下简称“WHA”)于9月22日宣布已与泰国零部件制造商Hongli Auto Parts (Thailand) Co., Ltd.签署1.2万多平方米的土地交易协议，该公司在中国浙江省生产底盘、车桥、悬挂部件等，购买的土地将用于新工厂扩建。
位于泰国罗勇市的WHA Eastern Seaboard第一工业园（WHA ESIE 1）的新工厂将于2024年初动工，

现代摩比斯宣布已和现代汽车联合开发出“车身高度自动调节系统（ELC:Electronic Leveling Control）”。该系统可根据高速公路、停车场和粗糙路面等路况上下调节车辆高度高达60mm。传感器可感知行驶速度、载重量变化等，并利用电动式液压泵自动调整车身高度，还可根据用户需求进行手动操作。上述两家公司将该系统安装在测试车辆上进行技术可靠性和零部件耐久性的试验测试，未来双方还计划开发与前方路面扫描摄像头及导航信息相关联的

普利司通美国公司Bridgestone Americas宣布，其旗下Firestone Industrial Products Company（FSIP）已更名为Firestone Airide，统一了所有Firestone业务领域（汽车、重型商用车和越野车）的品牌标识。Firestone Airide是卡车/牵引车、客车和汽车行业最大的空气弹簧供应商之一，还为包括电动SUV在内的许多主要电动汽车（EV）配套。Firestone A

宁波拓普集团股份有限公司[Ningbo Tuopu Group Co., Ltd.]（拓普集团）宣布，公司转向系统产品获得16个项目定点。其中，2022年第四季度量产的有供给3家OEM的7个CD-EPS管柱助力式电动助力转向系统项目；计划于2023年第三季度量产的有供给4家OEM的7个EASC电动四向调节转向管柱；计划于2023年第四季度量产的供给1家OEM的2个DP-EPS双小齿轮助力式电动助力转向系统。（摘自2023年1月5日拓