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网络安全
捷豹路虎因网络攻击而将停产延长至2025年10月1日
9月23日，捷豹路虎宣布因网络攻击而造成的停产将延长至2025年10月1日。该公司表示，目前正在继续调查并为了逐步复工而采取措施，做出这一决定是为了在下周提供清晰的指导。
此外，英国商业和贸易部长彼得·凯尔和工业部长克里斯·麦克唐纳在位于盖顿的公司总部会见了捷豹路虎高管，讨论了网络攻击的影响以及复工计划。两位部长还与受影响的员工见面，并认识到事态的严重性。
两位部长重申了政府支持汽车行业的承诺，并表示将与捷豹路虎及英国汽车制造商和贸
保时捷将于8月重启Bug Bounty计划
8月13日，保时捷宣布其Bug Bounty计划（向发现软件漏洞的个人或团队提供奖励的制度）在过去两年中吸引了全球数百名IT安全研究人员的参与，为提升公司的信息安全水平并识别潜在攻击手段做出了贡献。由于大获成功，该计划将扩大规模并于8月18日重新启动。
该计划现已采用人工智能技术，加快并改进了已提交报告的审核速度，以此加强研究人员和保时捷IT团队之间的合作。
该计划由保时捷的IT专家运营，通过已搭建的Bug Bounty平台运作。安
法可赛支持旨在提升先进车辆网络安全的SELFY项目试点测试
7月22日，法可赛宣布参与了欧洲SELFY项目试点测试。该项目在奥地利和位于西班牙加泰罗尼亚Baix Penedès的Applus+ IDIADA ADAS/CAV测试场进行。该测试模拟了真实城市环境，并成功检测出超95%的弱势道路使用者和超90%的安全漏洞。
该项目由技术咨询公司Eurecat的技术中心牵头，并通过“欧洲地平线”项目获得了600万欧元的资助。该项目开发了一种新的自我评估与自我保护工具，旨在增强智慧城市中自动驾驶汽车
Elektrobit与HighTec利用英飞凌Drive Core推动Rust与AUTOSAR Classic的集成
大陆旗下子公司Elektrobit已与HighTec EDV-Systeme和英飞凌科技公司达成合作，三家公司将利用英飞凌专为AURIX TC4x系列微控制器打造的Drive Core，把Rust应用与AUTOSAR Classic基础软件集成。
此次合作将提供一体化开发包，其中包括Elektrobit的EB tresos AutoCore以及HighTec基于车规级LLVM构建的Rust与C/C++编译器。
Drive Core软
宾利联手MHP Consulting UK开发网络安全及软件系统
保时捷旗下咨询公司MHP Consulting UK于7月3日宣布，与宾利联手为其业务开发了强大的网络安全管理系统和软件更新管理系统(CSMS & SUMS)。
该项目完全符合联合国欧洲经济委员会(UNECE)世界车辆法规协调论坛(WP.29)的标准，宾利以无不符合项获得认证。
宾利需要满足UNECE的所有要求才能获得官方认定。为此，该公司与MHP合作开展项目，分两阶段来确保完全符合R155和R156法规。
项目第一阶段侧重于
恩智浦发布支持人工智能的OrangeBox 2.0连接域控制器开发平台
恩智浦已推出第二代OrangeBox车规级开发平台OrangeBox 2.0，旨在简化并保护汽车网关与无线技术之间的通信。
OrangeBox 2.0引入了人工智能功能、后量子加密支持、ASIL B功能安全岛以及集成式软件定义网络，可抵御网络攻击。与上一代相比，OrangeBox 2.0的CPU性能提升了4倍。
OrangeBox 2.0开发平台基于i.MX 94应用处理器，该处理器集成了eIQ Neutron神经网络处理单元（NP
CARIAD开发用于优化汽车系统研发的ArchE
大众软件部门CARIAD于3月26日宣布，已研发专用工具ArchE，旨在加速汽车系统开发并提升品质。
架构工具往往有利于技术人员在设计管理复杂系统时确保效率、扩展性和安全性，对于汽车行业集成网络安全、实时性能和功能安全性至关重要。
然而，现有工具并非能满足汽车软件开发的需求。ArchE通过优化CARIAD团队的工作流解决了这一问题。ArchE为软件开发人员和电子电气架构量身打造，可创建软件和硬件组件的详细模型，从而实现更具统一性
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