・米大手トラックメーカーのナビスター(Navistar, Inc.)は9月25日、ブランドの再構築に伴い、10月1日付で社名をインターナショナル・モーターズLLC(International Motors, LLC)に変更すると発表した。社名変更に伴いロゴとビジュアル・アイデンティティも刷新する。ブランドの再構築は、より簡素化された顧客・ユーザー体験を提供するソリューション・プロバイダー型のビジネスの展開へと戦略的に転換するために計

・ナビスターは8月19日、米国市場における電気自動車(EV)中心の社会への移行をリードし、低排出技術の採用を加速させることに努めていると発表した。
・米国市場において、同社は2030年までに新車販売に占めるEV比率を50％に、2040年までに100％にすることを目指している。
・2022年前半に稼働を開始したテキサス州サンアントニオ(San Antonio)工場は、EV生産を前提に建設された。ナビスターは2021年に最初のEVを発売

・ナビスター(Navistar)は6月6日、2023年度サステナビリティ報告書を発表した。
・同報告書は、脱炭素化を戦略的重点分野とし、持続可能なモビリティへのインパクトを加速させるというナビスターのビジョンの一環として、サステナビリティへの取り組みを示している。また、循環型ビジネスや環境コンプライアンスへの取り組みを通じて、どのように持続可能性へのコミットメントを確固たるものにしているかについても焦点を当てている。
・報告書のポイ

・Allison Transmissionは4月24日、ナビスター(Navistar)傘下のInternational Truckが、S13エンジンにAllison TransmissionのATを組み合わせたと発表した。
・Allison 3414 Regional Haul Series (RHS)のATは、S13 エンジンを搭載したInternational Truckの重量級トラック「RH」シリーズに設定されている。
・また

・米大手トラックメーカーのナビスター(Navistar)は4月17日、現時点で米国41州とカナダ7州に100以上の電気自動車(EV)認定ディーラーを有すると発表した。
・さらに多くの拠点の準備を進める中、ナビスターのディーラー拠点の30％以上が、米国とカナダ両国でInternationalトラックとIC BusブランドのEVの販売・サービスをサポートできる体制となる。
・ナビスターは現在、中型トラック「MVシリーズ(MV Serie

・ナビスター(Navistar)は3月29日、米国環境保護庁(EPA)による重量級車両の温室効果ガス排出基準フェーズ3 (GHG 3)を支持する声明を発表した。
・同社は現在、この規制が顧客と製品計画に与える影響を検討しているという。
・ナビスターは引き続きEPAと建設的に関わり、顧客、ディーラー、その他利害関係者と協力して共通の長期目標を実現していくという。
(Navistar release on March 29, 20

・米国の自動運転ソフトウェア開発企業であるPlusは3月12日、TRATONグループのスカニア(Scania)、MAN Truck & Bus (MAN)、ナビスター(Navistar)との、レベル4自動運転トラックのグローバル商業展開に向けた長期的パートナーシップを発表した。ハブ間運行において、スカニア、MAN、ナビスターの自動運転のベース車両とPlusの自動運転ソフトウェアを使用し、レベル4の商用自動運転輸送ソリューションを構築

・ナビスター(Navistar)は3月12日、顧客との自律走行商用パイロットプログラムの開始に向け、自律走行車(AV)技術に対する取り組みを前進させていると発表した。
・TRATONグループの一員としてナビスターは、自社のInternationalブランドやTRATONグループ内の他ブランドの車両にレベル4自律走行技術システム「SuperDrive」を組み込むため、その開発元であるPlusとの新たなパートナーシップに関与している。

・ナビスター(Navistar)は2月26日、Gemini Motor Transport、Saddle Creek Logistics Services、Paschall Truck Linesなどの主要フリート顧客に、International S13統合パワートレインを搭載した重量級トラックInternational「LT」シリーズを初めて納車したと発表した。 
・S13統合パワートレインはナビスターで最も燃費効率の高いパワー

・北米ダイムラートラック(DTNA)、ナビスター(Navistar)、北米ボルボグループによって設立されたPACT (Powering America's Commercial Transportation)連合は1月30日、ゼロエミッション商用車(ZEV)用インフラへのアクセスを遅らせている多くの障壁を克服し、中・大型(M/HD) ZEVのインフラニーズに対応することを明確な目的として発足した。PACTは、M/HD ZEV向けの全

・米大手トラックメーカーのナビスター(Navistar)は10月18日、米国アラバマ州ハンツビル(Huntsville)パワートレイン工場で新型パワートレインS13 Integrated Powertrainの生産を開始したと発表した。
・S13エンジン、T14トランスミッション、デュアルステージ後処理システムで構成されるS13 Integrated Powertrainは、ナビスターがゼロエミッション車への移行に向けて開発する最後

・ナビスター(Navistar)は4月28日、世界有数のフードサービス流通企業SyscoにePowerを搭載した最初のインターナショナル(International)ブランドの電気トラック「eMV」シリーズを納入したと発表した。
・「eMV」シリーズには工場出荷時の電気系オプションとしてePowerとePTO（electric power take-off）が用意されおり、フリート業者はクラス6と7のバッテリー電気トラックを他の

・米大手トラックメーカーのナビスター(Navistar)は4月21日、メキシコのヌエボ・レオン州にあるエスコベド(Escobedo)工場が操業開始から25周年を迎えたと発表した。
・1998年4月の開業以来、バスとトラックのシャシーを累計約88万台生産し、現在はメキシコで生産される唯一の電気トラックとなる、中量級電気トラックのインターナショナル「eMVシリーズ(eMV Series)」を生産している。
・エスコベド工場の敷地面積は1