・ルノーグループは7月31日、2025年上半期(H1)の売上高が前年同期比2.5%増の276億4,000万ユーロ、自動車部門の売上高が0.5%増の244億9,000万ユーロだったと発表した。
・H1のルノーグループ全体の営業利益は16億5,300万ユーロ(営業利益率6.0%)となり、前年同期の21億7,500万ユーロ(営業利益率8.1%)から24.8%減少した。自動車部門の営業利益は9億8,900万ユーロ(営業利益率4.0%)となり

・Cooper Standardは7月28日、ルノーとRenault Emblemeプロジェクトに関して提携すると発表した。このプロジェクトではCooper Standardの2つの車両イノベーションであるFlexiCore熱可塑性ボディシールとFlushSealシーリングシステムが採用される。 
・Cooper StandardはFlexiCore熱可塑性ボディシールにより従来のゴムと金属のシーリング設計を100％熱可塑性樹脂のソ

・ルノーのインド現地法人であるRenault Indiaは7月23日、全長4m以下のMPVの改良型「トライバー(Triber)」を発売した。Authentic、Evolution、Techno、Emotionの4バージョンが設定されている。価格は約63万ルピー(約107万円)から約91万7,000ルピー(約156万円)までの設定で、部品の9割以上が現地化されているという。
・同モデルは1.0Lガソリンエンジンに5速MTを組み合わせ、

・欧州自動車工業会(ACEA)は7月24日、2025年6月の乗用車新規登録台数を発表した。欧州連合(EU)と欧州自由貿易連合(EFTA)および英国における6月の乗用車販売台数は、前年同月比5.1%減の124万3,732台。1-6月累計では0.9%減の681万5,320台となっている。
・6月の販売台数を地域別に見ると、EUが7.3%減の101万201台、EFTA3カ国が1.0%増の4万2,215台。
・燃料別の内訳は、ガソリン車が2

・ルノーグループは7月23日、2025年上半期の世界販売台数が前年同期比1.3％増の116万9,773台となったと発表した。ブランド別では、ルノーが前年同期比2.7%増の80万8,413台、ダチアが0.7%減の 35万6,084台、アルピーヌが84.6%増の5,015台だった。
・2025年上半期のルノーグループの欧州販売台数は前年同期比5.4%増の70万8,106台となった。販売上位2モデルはダチア「サンデロ(Sandero)」と

・ルノーのトルコ合弁会社Oyak Renaultは7月17日、フルハイブリッドE-Techパワートレインを搭載したCセグメントSUV「オーストラル(Austral)」のトルコでの発売を発表した。価格は219万トルコリラ(約800万円)からとなっている。
・E-Techパワートレインを搭載した「オーストラル」は、1.2Lターボガソリンエンジンに2基の電動モーターとマルチモードATを組み合わせる。最高出力200hpを発揮し、時速0-10

・ルノーグループは7月15日、新たなCEOを任命するまでの間、グループのCFOを務めるダンカン・ミント(Duncan Minto)氏を同社の暫定CEOとして指名するという取締役会での決定を発表した。
・ダンカン・ミント氏は、グループの事業会社であるRenault s.a.s.の会長に就くジャン=ドミニク・スナール氏とともに日常の経営業務に当たる。新CEOの選任プロセスは、取締役会のガバナンス・報酬委員会の監督のもとで順調に進んでいる

・ルノーグループが7月15日に発表した速報値の2025年上半期の売上高は、前年同期比2.5%増の276億ユーロとなった。営業利益率は6.0%だった。個人向け販売の低迷と欧州での小型商用車事業の不振、売掛金に影響を与えた請求時期の差異により、6月の業績が予想を下回ったことが要因だという。
・2025年通年の業績予想について、従来7%以上としていた営業利益率は6.5%に下方修正した。フリーキャッシュフローは従来20億ユーロ以上としていた

・ルノーは7月10日、欧州以外の市場向けに設計された新型CセグメントSUVの「ボレアル(Boreal)」を発表した。これは世界70カ国以上で事業を強化することを目指す、ルノーのグローバル成長戦略の一環だという。
・同モデルは、ルノーの事業計画であるInternational Game Plan 2024-2027において主要な役割を担う。この計画には、30億ユーロを投じて欧州以外の市場に8つの新型モデルを導入することが含まれており、

・Flex-N-Gateは7月1日、ルノーとの提携の一環として日産の新型「マイクラ(Micra)」の主要外装部品を開発、工業化したと発表した。外装部品にはフロントとリアのバンパー、ホイールアーチ、ロッカーパネル、ドアプロテクター、ヘッドランプとリアランプの装飾、スポイラーが含まれる。 
・生産はFlex-N-Gateのフランス・マリン(Marines)工場とマルル＝レ＝ミーヌ(Marles-les-Mines)工場で行われ、Rena

・ルノーグループは7月1日、日産の株式の会計処理を6月30日付で変更したと発表した。これまでに適用していた持ち分法の代わりに金融資産として扱うことになり、日産の株価に基づいて評価されるという。
・ルノーの日産株に関する権利の見直しに伴う今回の変更により、約95億ユーロの一時的な会計上の損失が発生する。損失は「その他の営業収入および費用」として計上されるものの、キャッシュフローや配当には影響しないという。
・この95億ユーロは、これま

・欧州自動車工業会(ACEA)は6月25日、2025年5月の乗用車新規登録台数を発表した。欧州連合(EU)と欧州自由貿易連合(EFTA)および英国における5月の乗用車販売台数は、前年同月比1.9%増の111万3,194台。1-5月累計では0.1%増の557万2,458台となっている。
・5月の販売台数を地域別に見ると、EUが1.6%増の92万6,582台、EFTA 3カ国が10.5%増の3万6,542台。
・燃料別の内訳は、ガソリン

・ルノーは6月20日、ブラジルのサンジョゼ・ドス・ピニャイス(São José dos Pinhais)にあるデザインセンター(Renault Design Center Latam : RDCL)が拡張を終え竣工したと発表した。
・デザインセンターの面積は以前の2倍の2,440平方メートルに拡張し、没入型バーチャルリアリティルームと実物プロトタイプの自然光下での屋外評価スペースを完備。23名の専門家を擁し、ラテンアメリカおよびグロ

・ルノーは6月16日、2種類の改良型フルハイブリッドE-Techパワートレインを発表した。
・システム最高出力160hpの改良型1.8LフルハイブリッドE-Techパワートレインは、出力アップと燃費改善を実現する。同パワートレインはエンジン、新しい1.4kWhバッテリーで駆動する2基の電気モーター、マルチモード・クラッチレス・ドッグボックスで構成され、間もなく投入されるBセグメントSUV「キャプチャー(Captur)」とCセグメント

・ルノーグループは6月15日、5年間CEOを務めたルカ・デメオ(Luca de Meo)氏が自動車業界の外で新たな機会を模索するため退任を決意したと発表した。
・ジャン=ドミニク・スナール会長が率いる取締役会は、デメオ氏の退任が2025年7月15日となることを確認した。
・取締役会は既存の後継者計画の一環として、新CEOの選任手続きを開始した。
Based on Renault Group press release

・ルノーは6月11日、フランス・パリで開催されたViva Technology 2025において、同社がAtos、ダッソーシステムズ、JCDecaux、Orange、STMicroelectronics、Thalesと設立したインテリジェントで安全かつ持続可能なモビリティのためのオープンイノベーションエコシステムであるソフトウェア・リパブリック (Software République)が、3つの消防署と協力して救急サービスの速度と

・Continental (コンチネンタル)は、ルノーの新モデル「5 (サンク) E-TECH エレクトリック(5 E-Tech Electric)」の新車装着用(OE)タイヤに、EcoContact 6 Qタイヤが採用されたと発表した。装着されるタイヤサイズは、195/55 R18 93H XL。 
・このプレミアムタイヤは、改良されたブロック、サイプ、横溝を採用し、ノイズと転がり抵抗を低減することで、エネルギー効率と運転快適性を

・ルノーグループは6月6日、医療用自律型エクソスケルトン(パワーアシストスーツ)の開発で知られる仏Wandercraftの少数株式を取得したと発表した。エクソスケルトン分野での豊富な経験を生かし、Wandercraftは現在、産業用プラットフォームの開発を進めている。
・今回の契約に基づき、ルノーグループとWandercraftは次世代ロボットの「Calvin」シリーズを開発し、まず産業用途での活用を進める。「Calvin」を利用す

・ルノー、オランダのカーシェアリング企業の大手MyWheelsやWe Drive Solarは6月5日、オランダのユトレヒト(Utrecht)市と提携し、欧州初の大規模なV2G (Vehicle to Grid)カーシェアリングサービスを開始すると発表した。このプロジェクトは、既に屋根の35%に太陽光パネルが設置されている同市において、よりクリーンで効率的なエネルギーシステムの運用を支援する。
・V2G技術を活用することで、電気自動

・ルノーは5月26日、コロンビア現地の完全子会社ルノー・ソファサ(Renault-Sofasa)が生産する小型ハッチバック「クウィッド (Kwid)」の販売を開始したと発表した。
・コロンビア製の「クウィッド」は、都市部での走行に適した軽量設計を採用し、10年前のモデルと比べて燃費性能が向上し、排出ガスも削減されている。具体的には、一酸化炭素(CO)を80%、炭化水素を68%それぞれ低減している。また、14インチのダークアロイホイー