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工厂运行情况
Stellantis扩大加拿大温莎工厂的本国员工规模
12月15日，Stellantis宣布加拿大温莎（Windsor）工厂的新招募员工人数已突破1,000名，此举是温莎工厂为在2026年初启动三班制生产而迈出的重要一步，Stellantis计划为此总计新招募1,500名员工，以满足市场对于新款道奇Charger Scat Pack、Charger Daytona和克莱斯勒MPV系列的预期需求，这些车型均搭载了SIXPACK发动机。
在达成上述招募里程碑之前，Stellantis已自2
戴姆勒卡车开始在德国沃尔特工厂量产第2代eActros 400
戴姆勒卡车于12月9日宣布，已于2025年12月初开始在德国沃尔特（Wörth）工厂量产第2代电动重卡eActros 400。该车型是基于2024年下半年投产的电动重卡eActros 600的平台打造的衍生车型，将成为2025年底推出的新电动卡车阵容的一部分。
新款eActros 400将与柴油车型在同一条装配线上生产。与以往的eActros版本不同，该车型从车架组装到最终检测的全部工序都将在沃尔特工厂内完成。曼海姆（Mannhei
广汽高域飞行汽车广州工厂即将启动试生产
广汽集团12月7日宣布，近日，广汽高域飞行汽车广州工厂已开启生产设备入驻和安装调试，预计2026年1月正式进入试生产状态。
广州工厂整体分为总装车间、部装车间、复材制造车间、涂装车间等，服务广汽高域多旋翼飞行汽车GOVY AirCab（GAC-A6）的中试生产与生产许可证审定相关工作。目前，GOVY AirCab已获得近2,000架客户订单，正在进行全面的适航审查，预计2026年底取证，开启交付。首批适航机型也将在本次投建的广州工厂
大众德国德累斯顿工厂将改造为研发基地，ID.3将停产
大众汽车12月4日宣布，正在筹备将德国以玻璃幕墙闻名的德累斯顿工厂改造为创新园区。自2026年起，该基地将与萨克森州及德累斯顿工业大学合作，重点聚焦人工智能、机器人技术、微电子和芯片设计领域。据悉，合作意向书已正式签署。
大众将为德累斯顿工业大学提供工厂内的大型研究空间，双方将在7年内共同投资超5,000万欧元，用于研究、技术开发及设立四个教授职位。
2026年初，德累斯顿工厂的230名员工将继续留任。随着年长员工陆续退休，人员规模
俄罗斯Evolute在利佩茨克工厂启动全周期生产
俄罗斯初创企业Motorinvest的电动汽车品牌Evolute于12月1日，在利佩茨克工厂正式启用焊接生产线与车身涂装生产线，并启动了混动车的全周期生产。此举预计将实现产量增加、扩大俄罗斯国产零部件的使用、提升对俄罗斯使用环境的适配性。
利佩茨克工厂实施了焊接设备的安装、试运行及员工培训。筹备期间生产了20台以上的测试车身，进行了形状、焊接强度、行业质量标准的测试。
涂装工厂已实现现代化改造，表面处理与电泳涂装线完成升级。
采用车
大众汽车启动波兰弗热希尼亚工厂扩建工程，为生产e Crafter做准备
大众商用车波兰公司Volkswagen Poznan于11月24日为波兰弗热希尼亚（Września）工厂的扩建工程举行了奠基仪式，将新增两座总面积约6万平方米的生产厂房。该工厂目前生产重型厢型车Crafter和商用厢式货车MAN TGE。
扩建的两座厂房中，一座面积超3.5万平方米，将在焊接与组装工序引入约150台新型机器人，用于生产e Crafter的底盘；另一座厂房面积约2.4万平方米，主要作为电池仓库和物流区域，还计划配备电
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