9月28日，大众汽车集团宣布旗下电池公司PowerCo已与国轩高科达成一致，将深化战略合作并生产磷酸铁锂（LFP）电池电芯及正极材料。
在自2020年以来的合作基础上，两家公司计划在西班牙瓦伦西亚、斯洛伐克苏拉尼和摩洛哥肯尼特拉组建三家合资公司。西班牙将成为基于LFP的大众标准电芯（Unified Cell）的欧洲生产枢纽，斯洛伐克将为电动汽车及储能系统生产LFP电芯，摩洛哥则将生产LFP正极材料。
西班牙项目年产能为29.1GWh
白犀牛自动驾驶8月19日消息，近日，公司与重庆小象智行科技有限公司（简称“小象智行”）、合肥国轩吉泰美电池科技有限公司（简称“国轩吉泰美”）正式签署战略合作协议。三方将联合打造行业首款专为Robovan定制的无人车专用电池，并计划三年向终端市场投放10万辆无人物流车。
作为国轩高科旗下小动力电池运营主体，国轩吉泰美将针对Robovan平台定制开发无人车专用电池系统，覆盖电芯、模组及Pack全链条，并支持高压平台升级，满足无人配送高频
国轩高科宣布，与奇瑞商用车和中集集团的合资公司联合重卡联合打造面向矿区场内转运、港口短途倒运及中短途资源运输等场景的纯电重载解决方案，G行磷酸铁锂动力电池系统可搭载于联合重卡电麒麟车型。
电麒麟搭载646千瓦时G行电池，整车续航可达500公里，标配单枪300安、双枪600安充电，电池电量从20%充至80%需30分钟。通过专属电控调校及制动能量回收，该车型在短途高频工况下的电耗较同类车型降低15%。
G行电池满足GB 38031-20
7月1日，西班牙工业与旅游部宣布，西班牙政府正在推动国轩高科巴利亚多利德战略投资项目（约10亿欧元）落地。
该项目投资额为9.4亿欧元，用于开发动力电池，并已获西班牙政府PERTE VEC（电动与智能网联汽车）计划提供的1.38亿欧元公共资金支持。
国轩高科将推进两大项目：建设正极材料生产工厂以及旨在回收材料的先进电池回收厂。上述项目是将西班牙打造为欧洲电动与可持续出行枢纽这一广泛战略的一部分。
Based on press rel
泰国从事通信业务及数字解决方案的Planet Communications Asia PLC（以下简称PLANET）于3月25日宣布，已于3月20日与电池制造商国轩高科在泰国设立的合资公司NV Gotion Co., Ltd.（以下简称NV Gotion）签署了关于电动汽车解决方案及电池储能系统（BESS）共同开发的谅解备忘录（MOU）。该公司表示，通过此次合作将促进泰国及东盟地区的清洁能源导入，为PLANET推进新增长战略New
国轩高科宣布，已与巴斯夫在合肥签署战略合作备忘录，双方将围绕下一代固态电池技术开展协同研发，重点聚焦高性能固态电池材料的联合技术攻关，研发范围覆盖多项核心材料。
根据协议，国轩高科将结合其固态电池技术产业化能力，巴斯夫将依托其材料研发基础，通过电池及系统的联合设计以及相关材料领域的定向研发，推动在固态电池商业化进程中关键技术问题的解决；
双方还将进一步探讨合作研发成果的市场推广与应用落地，加速创新成果向全球市场转化，面向新能源汽车与
国轩高科宣布，在合肥举行标准电芯（Unified Cell，UC）量产交付仪式，标志着与大众汽车集团及其电芯制造商PowerCo推进五年的合作进入规模化量产阶段。
根据安排，国轩高科将在2026年至2032年向大众汽车集团供应高性能磷酸铁锂及其他标准电芯。
标准电芯采用统一尺寸设计，可兼容多种电池化学体系并适配多个整车平台，其核心优势体现在集成效率、快充性能、安全防护、低温适应性强等多方面的技术创新。
（摘自2025年11月20日国
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