9月26日，丰田宣布在其位于日本静冈县裾野市建设的移动出行测试场“Woven City”启动实证测试。
企业及个人均将参与Woven City项目，并在居民居住的环境下开展各类产品与服务的实证测试。自2025年9月起，丰田相关人员及其家属将入住，第一阶段预计约有300人居住。
Woven City的道路分为三类：行人专用道、行人与个人代步工具共用道和车辆专用道，将共同作为测试场发挥作用。此外，除地面道路网络外，还铺设了第四条地下通道
宝马于9月22日宣布，其下一代E级SUV X5将采用纯电动车、插混车、汽油车、柴油车以及燃料电池车这五种动力总成。这是宝马首次为一款车型提供如此丰富的动力总成选择。
得益于宝马灵活的生产与工程系统，才得以高效开发和生产这些多样的技术。到2028年以后的产品阵容中，将集齐纯电驱动的电动汽车和燃料电池车。
经过全球范围内的测试行驶，iX5 Hydrogen将成为宝马品牌首款量产的燃料电池车。该车型将搭载与丰田共同开发的、更为紧凑、强大且
9月22日，铃木宣布时隔22年对旗下产品车标进行全面焕新。
新车标不仅体现了铃木新企业口号“By Your Side”，更融入了铃木自创立以来始终坚持的“设身处地为客户着想”的理念，以及对未来的全新展望。新车标保留了铃木标志性品牌标识“S”轮廓的同时，还采用适应数字时代的扁平化设计，以展现新的可能性。此外，传统镀铬饰条也更改为高亮银色涂装，旨在减少对环境的影响，并象征着向新时代的转变。
新车标将率先应用于2025年日本移动出行展上的
9月19日，日产正式发布新款微型高顶旅行车Roox。该车此前已于8月22日先行亮相，计划今秋上市。新款Roox为两驱车和四驱车分别提供6款车型，含税起售价方面，两驱车为167.2万日元，四驱车为182.27万日元。
参看日产公告
参考数据：日产日本分车型月度销量
9月18日，五十铃宣布将与全家FamilyMart株式会社、伊藤忠商事及日本横滨市合作，于11月在横滨市启动一项示范测试，其中包括日本首个可从车辆左右两侧同时换电的换电站以及与其兼容的换电卡车ELF EV。
该项目将部署三辆经过改装、可双侧换电的ELF EV，并为横滨市约80家全家便利店提供配送服务。这些车辆配备与换电站的通信功能，车辆进入站点后将自动为其更换满电电池，这一过程与传统柴油车的加油时间相当。
由于24小时便利店需要昼夜
三菱汽车于9月18日宣布，新款微型高顶旅行车Delica Mini和eK Space将于10月29日上市。Delica Mini将提供6个版本，含税售价为196.46万~290.73万日元。eK Space将提供2个版本，含税售价为174.9万~194.59万日元。
参看三菱汽车公告
参考数据：三菱日本分车型月度销量
日野于9月18日宣布，将参加在东京国际会展中心举办的“2025年日本移动出行展（Japan Mobility Show 2025，日期：10月30日-11月9日），参展主题为“支持人员和货物的移动出行，为繁荣宜居的世界和未来做出贡献”，公司将展示旨在解决客户和社会难题的车辆和解决方案。日野将在此次展会总计展出六款车型，其中五款为首次亮相。详情如下：
・概念车“Poncho Dot”：这款概念车基于电动轻卡“Dutro Z EV”打造
9月17日，日野宣布日本首款燃料电池重卡的量产车型——PROFIA Z FCV将于10月24日正式上市。该车将以保养全包租赁的方式提供。
PROFIA Z FCV由丰田和日野基于日野重卡PROFIA联合开发。不仅确保了重卡所需耐用性和可靠性，底盘还经过特殊设计，以实现符合燃料电池车的优化布局，从而最大限度地提升了载货空间和有效载荷。该车长11,990mm、宽2,490mm、高3,780mm，车辆整备质量为25吨。
新车动力总成搭载两
日产于9月17日宣布，作为经营重建计划“Re:Nissan”的一部分，拟将全球7个设计基地重组为5个。通过优化资源配置并将技术融入设计流程的核心，以提升决策效率、深化创意协作，进而更敏捷地应对市场变化。
此次重组将终止美国加州圣地亚哥和巴西圣保罗基地的业务，相关业务将转移至其他设计中心。伦敦和日本工作室的规模也将进行调整。上述重组计划将在2025年度末完成，重组后将保留以下5个核心基地。
日产汽车全球设计中心（日本神奈川县厚木市）将
亚马逊云科技（AWS）于9月10日宣布，在与高通（Qualcomm Technologies）和Sony Honda Mobility（SHM）的合作下，有关中型电动三厢车AFEELA的开发速度取得了新进展。该车型计划于2026年上市。
通过三方合作，AWS的云基础设施与高通AI 100加速器相结合，将显著提升SHM的高级驾驶辅助系统（ADAS）开发能力，并推动AFEELA从概念设计向量产车型的演化。
AFEELA搭载由360度传感
9月16日，铃木宣布其新款次紧凑型电动SUV e VITARA将从2026年1月16日起在日本上市。该车型于2025年1月在印度Bharat Mobility Global Expo 2025上亮相，是铃木首款全球战略电动车型。该车型推出三版：搭载49kWh电池的Grade X（两驱版）和搭载61kWh电池的Grade Z（两驱/四驱版）。厂商建议零售价为399.3万日元-492.8万日元（含税）。
车型外观以“高科技与冒险”为主题
横滨橡胶宣布，已为宝马集团豪华三厢车7系和电动汽车i7交付主机配套轮胎——ADVAN Sport V107。
配套轮胎尺寸方面，前轮为255/45R20 105Y，后轮为285/40R20 108Y，还提供245/50R19 105Y版本（前后轮相同） 。
该超高性能轮胎采用特殊设计的化合物和优化胎面花纹，可提供卓越的转向稳定性和安静舒适的乘坐体验。该轮胎已获欧洲轮胎标签法规滚动阻力最高级别 “A级”认证，其采用的“丘型轮廓”技术还
铃木于 9月9日召开了技术战略说明会，发布了“着眼未来10年的技术战略2025”，并介绍了2024年发布的技术战略的进展情况。
轻质且安全的车身：
在旨在实现减重100公斤的S-Light项目中，目前已初步确定可减重约80公斤。具体分布为：零部件减重50公斤、结构优化减重20公斤、规格调整减重10公斤。未来，该项目的前期开发工作将在2030年前完成，先在微型车上应用此项技术，之后再依次向A/B/C级车型推广。
高效的内燃机及碳中性燃
本田于9月11日宣布，为配合新款微型电动乘用车N-ONE e:的发售，自12日起开始提供面向电动汽车的全新充电网络服务“Honda Charge”。
“Honda Charge”由以下两个系统构成：一是作为符合CHAdeMO标准在日本首创的可实现电动汽车与充电器自动认证，能完成充电及结算的即插即充系统；二是通过专用智能手机应用程序，可实现从搜索充电器、预约，到管理充电状态以及完成结算等一系列操作的系统。
本田与合作伙伴Plago于2
9月11日，本田宣布将于9月12日推出新款微型电动乘用车N-ONE e:。N-ONE e:旨在成为活跃日常生活的伙伴车型，不仅拥有宽敞舒适的车内空间和良好的操控性，还具备电动汽车独有的清洁行驶性能和静谧性。
该车车身尺寸为长3,395mm、宽1,475mm、高1,545mm。通过将安装在地板下方的电池变薄，确保了能让4名成年人舒适乘坐的空间。
该车型搭载了最大功率为47kW、最大扭矩为162Nm的电机，以及容量为82.7Ah的锂离子
9月9日，雷克萨斯改良款中型三厢车IS全球首发亮相。2026年初以后将在各地区逐步上市。
该车型提供IS350和IS300h两个版本(日本计划仅推出前置后驱IS300h)。IS350提供匹配8挡自动变速箱的前置后驱、匹配6挡自动变速箱的全驱，IS300h提供采用电动无级变速箱的前置后驱。IS以“成熟”为研发关键词，进一步完善了IS一直以来追求的可使驾驶者与车辆交流的舒适驾驶体验以及强劲运动型设计。
改良款IS的车身尺寸为长4,720
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