8月1日，德国NorcSi宣布完成在萨克森-安哈尔特州哈勒量产高性能电池级纯硅负极材料所需的1,070万欧元融资。该公司当前正在哈勒基地建设400mm的卷对卷生产线，并计划于2026年起供应已完成实地验证的动力电池负极材料。
‌纯硅负极材料技术有望将能量密度翻倍，使电动汽车续航延长至1,000km以上，并在10分钟以内充满电。本轮融资获得投资基金Millennium Venture Capital和IBG Venture Capit

考泰斯-德事隆宣布已获主要车企订单，将为后者旗下涵盖多个汽车品牌的纯电动车核心平台提供由热塑性复合材料制成的电池下壳体组件。
该下壳体组件是支持纯电动车和混动车生产的Pentatonic电池外壳产品阵容的一部分，可实现动力电池的密封保护，同时满足严苛的结构与热性能要求，包括碰撞测试、底部冲击测试以及内外防火测试等。
与传统金属外壳相比，Pentatonic解决方案通过减少零件数量来节省成本。其热塑性复合材料结构和轻量化设计还有助于减

据7月31日《底特律自由新闻报》报道，福特首席执行官吉姆·法利在7月30日公布第二季度财报后举行的投资者电话会议上透露，公司将于8月11日在肯塔基州路易斯维尔工厂发布新电动汽车战略、新开发的电动汽车和电动汽车平台。
福特在2023年与美国汽车工人联合会(UAW)的谈判中承诺，随着路易斯维尔工厂目前生产的Escape和林肯Corsair的停产，将投资12亿美元用于翻新该工厂及新款电动汽车。福特已对该工厂进行翻新，并计划增建一个约1,1

7月23日，总部位于加州圣何塞的美国新兴电池开发公司QuantumScape宣布，将加深与大众集团旗下电池统筹公司PowerCo SE的战略合作并更新2024年7月签署的授权协议。
这项新协议旨在加速开发位于圣何塞的QSE-5全固态电池试产线，将成为该技术实现商业化的关键一步。
根据协议条款，在未来两年内，如果项目达到某些里程碑，PowerCo将投资高达1.31亿美元。首个里程碑已经达成，QuantumScape预计于2025年内开

欧洲汽车工业协会(ACEA)于7月24日发布2025年6月乘用车新车注册量。欧盟、欧洲自由贸易联盟(EFTA)及英国的6月乘用车销量同比下降5.1%至1,243,732辆。1-6月累计同比下降0.9%至6,815,320辆。
6月销量分地区来看，欧盟同比下降7.3%至1,010,201辆，EFTA 3国同比增长1.0%达42,215辆。
分燃料来看，汽油车同比下降24.1%至335,955辆(占比27.0%)，柴油车同比下降32.6

德国电池材料制造商IBU-tec Advanced Materials于7月18日宣布，已与大众旗下电池制造商PowerCo签署了价值600万欧元的协议。
作为协议的一部分，IBU-tec将制定利用喷雾干燥技术生产车用磷酸铁锂前驱体正极活性材料(LFP pCAM)的工业化生产计划，该计划重点是降低设备投资和运营成本。
双方正在持续开展工业化生产的联合开发项目。
Based on IBU-tec press release

7月17日，西班牙全固态电池制造商Basquevolt宣布，已获欧洲创新理事会(EIC)加速器项目提供的250万欧元资助，并表示在下一轮融资中还有望再获得1,000万欧元的股权投资。
Basquevolt从1,000家申请企业中脱颖而出，跻身40家入选公司之列，展现出其具备成为欧洲主要固态电池电解质供应商的潜力。该公司的电解质能量密度较传统电池高出50%以上，有助于延长电动汽车的续航里程并提高其安全性。本次资助将加快该公司可与现有锂

7月14日，松下能源宣布新圆柱形锂离子动力电池工厂正式落成。该工厂位于堪萨斯州堪萨斯城郊区的De Soto，将成为北美最大规模的动力电池工厂之一。
松下能源还宣布已在该工厂开始量产2170电芯，未来规划年产能约为32GWh。松下能源的大容量锂离子电池能量密度达800Wh/L，为业界一流水平。
松下能源自2017年起与特斯拉合作运营年产能约为41GWh的内华达州超级工厂，De Soto工厂将是自该工厂之后，松下能源在该地区的第二家动力

7月14日，通用汽车总裁Mark Reuss谈及该公司建立北美供应链以支持其电动汽车阵容的战略。
Ultium Cells位于俄亥俄州斯普林希尔和密歇根州沃伦的两家工厂现已投入运营，使通用汽车成为拥有美国最高电池电芯产能的车企。基于23亿美元的投资承诺，斯普林希尔工厂一直在生产镍钴锰铝（NCMA）软包电池。斯普林希尔工厂的磷酸铁锂（LFP）电池电芯生产线即将投入运营，并计划于2027年下半年全面投入量产。下一步将投产富锂锰（LMR）

7月14日，通用汽车与LG新能源的合资公司Ultium Cells LLC宣布将升级其位于美国田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）的电芯制造工厂，旨在提升低成本磷酸铁锂电芯的产能。通用于2021年宣布与LG新能源共同投资23亿美元建设上述工厂，而此次升级是在该投资项目的基础上实施的。
为生产磷酸铁锂电芯，斯普林希尔工厂电芯产线的改造工作将于2025年下半年启动，预计2027年下半年实现商业化生产。
通用汽车电池、推进系统与可

7月3日，英国法拉第研究所（Faraday Institution）宣布AVL李斯特、宝马集团、Fortescue ZERO、挪威科技工业研究所（SINTEF）和荷兰应用科学研究组织（TNO）等欧洲5家主要企业机构将成立电池参数交换（BPX）督导组，而英国的电池初创企业以及法拉第研究所的研究人员也将参与其中。
BPX是一项针对基于物理的锂离子电池模型而制定的开放性标准，旨在通过对基于物理的电池建模参数的一般定义来降低成本并提高电池模

7月10日，现代汽车在英国举办的2025年古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed 2025）上首发展示了高性能电动三厢车IONIQ 6 N。
IONIQ 6 N的最大输出功率为650PS，峰值扭矩为770Nm，百公里加速耗时仅需3.2秒，最高时速可达257km。该车的长宽高分别为4,935*1,940*1,495mm，轴距为2,965mm。
新车搭载了经过改良的电池管理系统——N Battery，容量为

梅赛德斯-奔驰于7月9日宣布，子公司Accumotive已在德国卡门茨（Kamenz）工厂开始大规模生产用于新款紧凑型电动三厢车CLA的最新驱动电池。
从今年起，这些电池已供应至正在生产新款CLA的拉施塔特（Rastatt）工厂。此外，电动驱动单元和车轴由Stuttgart-Untertürkheim供应，车身部件则分别由库彭海姆（Kuppenheim）工厂供应。
新型电池采用了先进的800V技术和创新的化学成分，充电速度大幅提升。

西班牙加泰罗尼亚州政府贸易投资办公室于7月8日宣布，总部位于广东省的高性能汽车及摩托车电池制造商广州市凯捷电源实业有限公司(以下简称“凯捷电源”)将在西班牙巴塞罗那设立欧洲总部。
凯捷电源的新战略基地位于Torre d'Ara联合办公综合体，将统筹欧洲业务。该设施同时配备1,000平方米的仓库，可向欧洲全境高效配送产品。凯捷电源还计划将巴塞罗那马塔罗地区作为技术研发核心基地。
Based on Catalonia Trade & I

据9日美国多家媒体报道，特朗普总统提出的3.4万亿美元减税法案获得通过，保留了众议院法案取消的关键电池生产税收抵免，福特7月8日对此表示，将继续建设斥资30亿美元的密歇根州马歇尔电池工厂。
福特在声明中表示：“马歇尔的BlueOval Battery Park Michigan将获得生产税收抵免。这对我们的客户和保持美国竞争力来说都是一个积极的结果。”
根据之前的众议院法案，福特因其生产工厂使用了中国电池制造商宁德时代新能源科技股份

恩智浦已推出全新18通道锂电池电芯控制器BMx7318/7518系列集成电路（IC）产品，旨在提高电动车、储能系统和48V电池管理系统的性能和安全性。
该IC系列采用恩智浦的全新架构，每个通道配有专用的模数转换器（ADC），提供跨型号引脚兼容性，并同时符合汽车ASIL-C与工业SIL-2功能安全标准。该解决方案结合电磁抗扰（EMI）性能与领先的大电流注入法（BCI），可减少多达50%的外部元件需求，帮助车企和一级供应商降低了系统成本

总部位于美国加州圣何塞的全球锂硫电池领导者Lyten于7月1日宣布，已收购Northvolt位于波兰格但斯克的Dwa ESS业务。
该电池储能系统(BESS)的制造和研发设施占地2.5万平方米，是欧洲顶级的BESS制造基地，曾隶属于Northvolt Systems。
Lyten和Northvolt预计2025年第三季度完成交易，两家公司均未披露收购的财务条款。
Dwa ESS设施于2023年投入运营。该设施具有支持扩增至6GWh产

7月2日，挪威电池制造商Morrow Batteries宣布其全资子公司Morrow Technologies已与瑞典电动汽车研发国有公司RISE旗下的测试中心SEEL Swedish Electric Transport Laboratory签署战略合作协议，以促进锂镍锰氧化物(LNMO)电池电芯的研发。
双方的目的是基于本次合作，按照欧洲共同利益重要项目(IPCEI)倡议，加强欧洲电池技术和基础设施。
此次合作将专注于设计和测试

马来西亚投资发展局(MIDA)于6月28日宣布，深圳市星源材质科技股份有限公司在马来西亚的首家子公司INV New Material Technology已在槟城设立东盟首家锂离子电池隔膜厂。
这项投资32亿林吉特的项目标志着马来西亚成为该地区最大电池隔膜生产国的重要里程碑。新工厂将通过湿法和涂层工艺，年产13亿平方米的锂离子隔膜，这对动力电池生产至关重要。
该项目将创造2,000多个就业机会，其中包括550多个高技能岗位，同时还将

印尼总统普拉博沃于6月29日在西爪哇省加拉璜（Karawang）举行了东南亚最大的电动汽车电池生产项目奠基仪式。
由ANTAM–IBC–CBL财团主导的这一价值59亿美元的项目，是印尼国家战略项目的一部分。该财团是印尼国营矿业公司PT Aneka Tambang Tbk（ANTAM）、Indonesia Battery Corporation (IBC)、宁德时代子公司宁波邦普时代新能源有限公司以及其他合作伙伴组成的合资公司CBL之