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Pirelli
Pirelli、ポルシェ「カイエン エレクトリック」向けの専用タイヤを供給
・Pirelli Tyreは、ポルシェ「カイエン(Cayenne)」初の電気自動車(EV)用に6種類のテーラーメイドのタイヤを開発したと発表した。ラインナップには、第5世代のP Zero（21インチおよび22インチ）、高性能モデル「カイエン ターボ」向けのP Zero R (22インチ)、Scorpion Winter 2 (20インチおよび22インチ)、Scorpion MS All Season (20インチの)が含まれる。
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Pirelli、欧州のタイヤリサイクルプロジェクトでPyrum、Synthos、BASFと提携
・Pirelli Tyreは7月22日、欧州で使用済みタイヤを新たなタイヤに再生する循環型経済プロジェクトを開始するため、使用済みタイヤのリサイクルソリューション企業Pyrum、欧州最大の合成ゴムメーカーSynthos、および世界最大の総合化学メーカーBASFと提携したと発表した。
・同プロジェクトでは、使用済みタイヤや廃タイヤ由来の再生原料の利用を拡大し、タイヤ生産におけるバージン原料への依存を低減するため、原料の追跡が可能な産業
Pirelli、英国のGoodwood Festival of Speed 2026で新型P Zeroタイヤを披露
・Pirelli Tyreは7月10日、英国で開催されたGoodwood Festival of Speed 2026で、新型P Zeroタイヤファミリーを披露したと発表した。同タイヤは、多くの最新モデルや同イベントのHill Climbに出走する車両に装着された。
・同社は、2023年に始まったP Zeroシリーズの全面刷新に伴い、新型P Zeroファミリーで300件を超える車両メーカーの認証を取得した。これらは幅広い車種を対象と
Pirelli、Cyber Tyreのエコシステム強化でRIDesenseの株式24.99%を取得
・Pirelli Tyreは、University of Naples Federico IIとMegaRide Groupからスピンアウトした新興企業RIDesenseとの間で、Pirelli Cyber Tyreエコシステムに統合する新ソフトウェアソリューションを共同開発する契約を締結したと発表した。
・PirelliはRIDesenseの株式24.99%を取得しており、保有比率を最大100%に引き上げるオプションも保有する。今
Pirelli、ISCC PLUSのタイヤリサイクル鋼に関するパイロットプロジェクトに参加
・Pirelli Tyreは、ゴム補強材料のサプライヤーであるXingdaと協力し、ISCC PLUS材料リストにリサイクル鋼を追加することを目的としたISCC PLUSパイロットプロジェクトに参加したと発表した
・このプロジェクトの一環として、同社は認証プロセス全体を通じてXingdaとその上流サプライヤーを支援するための技術要件とサステナビリティガイドラインを定義するのを支援した。この取組は、独立した認証基準に基づくサーキュラー
Pirelli、BMWの新型「iX3」向けに2種類の専用タイヤを供給
・Pirelli Tyreは、BMWのEVプラットフォーム「Neue Klasse」を採用した最初のモデルとなる新型「iX3」用に、2種類の専用タイヤを開発したと発表した。
・第5世代のP Zeroタイヤの専用バージョンは精密なハンドリングに重点を置いており、P Zero Eは電動ドライブトレインの特性を強調し、55%以上の天然素材とリサイクル素材を使用している。
・P Zeroには20インチのオールラウンド型と21インチのスタッガ
Pirelli、スウエーデンのUnivrsesとの提携でAIベースのコンピュータービジョンをCyber Tyreシステムに統合
・Pirelli Tyreは、スウエーデンのStockholmに拠点を置くUnivrsesとの間で、Univrsesの3DAI技術をPirelliのCyber Tyreシステムに統合する契約を締結したと発表した。PirelliはUnivrsesの株式を30%取得しており、過半数株式取得オプションもある。
・このソリューションを組み合わせることで、ADASや自動運転システムにおける車両の安全性、性能、データ能力が向上すると期待されてい
Pirelli、ポルシェ「911ターボS」向けの専用タイヤを開発
・Pirelli Tyreは4月15日、ポルシェ「911ターボS (911 Turbo S)」専用のP Zero Rタイヤを開発したと発表した。このタイヤは、Pirelliのモータースポーツの経験から直接派生したコンパウンドを使用している。リアアクスルには、前世代より10 mm幅が広い325/30 ZR 21サイズのタイヤを採用。フロントアクスルは255/35 ZR 20タイヤを保持する。
・タイヤはドライコンディションで最適なグリ
Pirelli、ジェネシス「GV60マグマ」と現代「アイオニック6 N」にタイヤ供給
・Pirelli Tyreは、現代自動車のプレミアムブランドであるジェネシス初の高性能モデル「GV60マグマ(GV60 Magma)」と現代の高性能電気クーペ「アイオニック6 N(Ioniq 6 N)」に、最新世代のP Zeroタイヤが採用されたと発表した。
・このタイヤはPirelliのPNCS (ピレリノイズキャンセリングシステム) 技術とELECT技術を採用したもの。2019年に発売されたELECTは、電気自動車およびプラグイ
Pirelli、マクラーレン「W1」向けに50%以上のバイオリサイクル素材を使用したタイヤを開発
・Pirelli Tyreは、後輪駆動で出力1,275 PSを発揮するマクラーレンのスーパーカー「W1」向けに、50%以上のバイオベースとリサイクル材料で作られたP Zero R、P Zero Trofeo RS、P Zero Winter 2の3種類の特注タイヤを開発したと発表した。
・マクラーレン向けに初めて開発されたP Zero Rは、日常的な運転用に設計されている。P Zero Trofeo RSはトラックバイアスタイヤで、
アストンマーティン、将来モデルにPirelliのCyber Tyre技術を採用へ
・Pirelli Tyreは9月11日、同社のCyber Tyre技術をアストンマーティン(Aston Martin)の将来モデルに組み込む提携に関して合意した。
・Cyber Tyreはタイヤに直接組み込まれたセンサーからのリアルタイムデータを収集し、そのデータをPirelli独自のソフトウェアとアルゴリズムで処理して車両の電子システムと通信する世界初のシステムである。これにより横滑り防止装置(ESP)、アンチロックブレーキシス
Pirelli、ポルシェ「911 GTS」向けタイヤを開発
・Pirelli Tyreは、ポルシェ911シリーズ初のハイブリッドモデルとなる「911 GTS」向けにP Zero Rタイヤの特注バージョンを開発したことを発表した。
・このタイヤは、スポーツ性と日常的な使いやすさのバランスがとれている。新設計されたコンパウンドは、さまざまな路面やあらゆる天候条件、特に湿潤条件で優れたグリップ性を発揮する。トレッドパターンは騒音を低減して快適性を向上させ、低い転がり抵抗は最適な効率を保証する。
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