・メルセデス・ベンツは10月22日、効率的なフリート管理を実現する新しいウェブベースのプラットフォーム「Fleet Pilot」を発表した。このプラットフォームは、リアルタイムのデータを分かりやすいダッシュボードやレポートで提供する。
・Fleet Pilotは、車両追跡、ルート分析、メンテナンスアラートなど、必要に応じて追加できるツールを通じて、フリート管理者の透明性向上、業務最適化、コスト削減を支援する。従来の「Connect
・メルセデス・ベンツは10月21日、ドイツでDセグメント新型電気SUV「GLC」の受注を開始したと発表した。
・新型「GLC」は、メルセデス・ベンツ初の照明付きクロームグリルを採用したモデルで、洗練された新しいデザインランゲージを体現している。電気自動車(EV)専用として設計された「GLC 400 4MATIC」はEQテクノロジーを搭載し、最高出力360kWを発揮。優れたパフォーマンス、航続距離、効率性を兼ね備えている。
・ホイール
・DHLは10月16日、米国での集荷・配送用車両として、メルセデス・ベンツのゼロエミッション電気バン「eスプリンター(eSprinter)」45台の運用を開始したと発表した。両社のグローバルパートナーシップにおいて、米国で「eスプリンター」が展開されるのはこれが初となり、現在DHLのフリートには同モデルが1万台以上含まれている。
・すべての車両は2025年10月末までに、シカゴ(Chicago)、インディアナポリス(Indianap
・メルセデス・ベンツは10月14日、ブランドの伝統を示すとともに将来に向けて設計されたショーカー「Vision Iconic」を発表した。
・エクステリアは、クロームフレーム、スモークガラス風のメッシュ構造、コントゥアランプを備えたメルセデス・ベンツの伝統的なグリルが特徴。このグリルは、2025年9月に発表した新型ミッドサイズ電気SUV「GLC」で初採用された。フロントデザインには、先進的なライティング技術を用いた洗練されたモダンな
・メルセデス・ベンツは10月9日、実験用充電車「ELF」を公開した。「ELF」は地域における二酸化炭素(CO2)排出ゼロの走行、スマート充電、および資源効率の向上を目的として設計されており、より環境に優しいモビリティへの新たな一歩となる。
・メルセデス・ベンツは、電気自動車(EV)充電の未来を形作り、家庭、職場、公共スペース向けの高度なソリューションを開発することで、より効率的かつスマートで、環境に優しい充電を目指す。
・「ELF」
・メルセデス・ベンツの子会社Star Assemblyは10月13日、ルーマニアのセベシュ(Sebes)工場で新型Dセグメント電気SUV「GLC」向けの電気駆動ユニットの組み立てを開始したと発表した。同工場は、車両工場に電気駆動ユニットを供給するメルセデス・ベンツにとって世界で2番目の拠点となった。
・セベシュ工場は、新型「CLA」向けユニットや今後登場する最上級モデル向けのユニットを開発し駆動技術の中核拠点となっているドイツ・ウン
・ダイムラートラックグループは10月8日、2025年第3四半期(Q3)の販売台数が前年同期比15%減の9万8,009台となったと発表した。このうち、電気トラックの販売台数は175%増の1,833台だった。グループの販売の内訳は以下の通りとなる。
北米法人のDaimler Trucks North Americaは39%減の3万225台Mercedes-Benz Trucksは8％増の3万9,290台Daimler Trucks As
・メルセデス・ベンツは10月7日、2025年第3四半期(Q3)および1-9月累計の販売実績を発表した。
・Q3の乗用車とバンの総販売台数は前年同期比12%減の52万5,300台だった。乗用車の販売は、Q3は12%減の44万1,500台、1-9月累計は8%減の134万1,400台だった。厳しい市場環境と関税の影響が主に米国と中国での販売を押し下げた。米国では関税の影響を軽減するために在庫水準を慎重に管理した結果、堅調な需要により累計の
・Gapwavesは10月6日、同社の導波管アンテナ技術がメルセデス・ベンツの新型「CLA」に採用されたと発表した。Gapwavesの技術を用いて開発・製造された導波管アンテナを備えたHELLAの77 GHzレーダーセンサーが新型「CLA」に搭載される。同社のミリ波導波管技術は、統合が容易で、大量生産に適し、低損失で高性能を提供する、費用対効果の高いコンパクトなアンテナを可能にする。同社のアンテナは、危険な交通状況下でも周囲の状況を
・メルセデス・ベンツは10月2日、ドイツ・バーデン＝ヴュルテンベルク州インメンディンゲン(Immendingen)にあるグローバル性能試験場を拡張し、総工費1,050万ユーロを投じて新しい照明試験施設を開設したと発表した。
・この施設は全長135メートル、高さ8メートルと自動車業界では最大級の規模で、制御された条件下でヘッドランプシステムの再現性の高い試験が可能。また、田舎道を忠実に再現し、フレキシブルな歩行者ダミーを用いた最大5台
・ダイムラートラック傘下のメルセデス・ベンツ・トラックは9月30日、フランスのモルスアイム(Molsheim)で行われたイベントで、重量級電気トラック「eアクトロス600 (eActros 600)」の技術をベースにした派生モデルの新型「eアクトロス400 (eActros 400)」を発表した。
・3個のバッテリーバックが搭載されている「eアクトロス600」に対し、「eアクトロス400」には2個のバッテリーバックが搭載されている。
・メルセデス・ベンツは9月24日、スペインのビトリア(Vitoria)工場で新型電気MPV「VLE」の量産試作を開始し、2026年の本格的な量産開始に向けて準備を進めていると発表した。
・ビトリア工場は、新しいモジュラー式VAN.EAプラットフォームの高い基準を満たすために近代化された。約5,000人の従業員が、160を超えるプログラムを通じて、新たなプロセス、技術、ITシステムに関する研修を受けたという。
・2026年以降、ビトリ
・メルセデス・ベンツは9月18日、エネルギーパーク開発業者UKAと共同で、ドイツ北部のパーペンブルクテストコースにおける風力発電所の建設承認を取得したと発表した。
・このプロジェクトは、電力購入契約に基づき2027年までに完成予定で、総発電容量140MWのNordex社製風力タービン20基が設置される。稼働開始後は、メルセデス・ベンツ・グループのドイツにおける年間電力需要の約20%を賄うことになり、再生可能エネルギー調達への同社のコ
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