・日産は5月8日、三菱自動車と協業の検討を進めていることを認め、米国の日産工場の余剰生産能力を活用した次世代のSUVの生産が選択肢に上がっているという。同日付の複数の米国メディアが報じた。
・「日産と三菱自は、両ブランドの次世代SUVの生産・販売について協議を開始し、この構想のために日産の米国工場への共同投資を検討する」と日産は述べた。
・さらに、「このプロジェクトは、日産の米国における工場稼働率を向上させるとともに、三菱自は現地生

・日産は4月1日、人気のミッドサイズSUVの「ローグ(Rogue)」と「パスファインダー(Pathfinder)」の2025年型モデルについて、全てのバージョンのメーカー希望小売価格を引き下げると発表した。値下げ幅は670ドルから1,930ドルとなり「ローグ」で最大1,930ドル、「パスファインダー」で最大1,170ドルである。
・4月2日付の米国のメディアのDetroit Free Pressの報道によると、今回の価格引き下げは、

・日産は3月26日、今後の新型車とマイナーチェンジ車、そして2025年度から2026年度にかけて投入予定の新技術を発表した。革新的な機能を搭載した新商品を通じて、業績や顧客ロイヤリティの向上、新規顧客の獲得、収益性の向上、持続可能な成長を目指すほか、市場毎に顧客ニーズに合わせた最適な市場戦略を導入するとしている。
・今後の商品ラインアップにおいては、パワートレインに対するニーズの多様化に応えるため、車種毎にハイブリッド技術(e-PO

・日産は3月26日、次世代電気自動車(EV)やハイブリッド(HV)の10車種以上の新型車および改良型車(インフィニティモデルを含む)を2025年から2027年にかけて米国とカナダで発売すると発表した。詳細は以下の通り。
・2025年度：
米国とカナダは、第3世代となる新型「リーフ(Leaf)」を発売する最初の市場となる。ミッドサイズEVの新型「リーフ」はハッチバックからSUVに生まれ変わり、CMF EVプラットフォームを同セグメント

・日産は2月13日、スリムで強靭な事業構造実現のためのターンアラウンドの取り組みを発表した。2026年度までに固定費と変動費を計4,000億円削減し、コスト構造を最適化することで、自動車事業の損益分岐台数を310万台レベルから250万台レベルまで引き下げ、営業利益率4%を安定的に確保できる体制を構築する。
1)固定費の削減：3,000億円以上
グローバルで一般管理部門の人員を2,500人削減する。また1,000人分の業務をシェアード

・1月29日付の米国の複数メディア報道によると、日産の幹部は、2025年に主力モデルのコンパクトクロスオーバーSUV「ローグ(Rogue)」とミッドサイズセダン「アルティマ(Altima)」を減産し、米国内の3工場で時間給従業員数を最大13%削減すると述べた。この発言は、北米日産の生産・サプライチェーン管理責任者であるDavid Johnson氏によるもので、同氏はこの対応を需要減に対する「一時的なもの」であると表現した。
・日産は

・1月23日付の複数の米国メディアの報道によると、日産は、2028年からミシシッピ州キャントン(Canton)工場で電気自動車(EV)の生産を開始する。これまでの戦略に含まれていたコンパクト電気SUVの生産計画を断念したという。
・北米日産で広報を担当するBrian Brockman氏は同日、計画の変更を確認し、キャントン工場はより多くの生産台数が見込める他のEVプロジェクトに注力していると述べた。2022年2月、日産はキャントン工

・調査会社DesRosiersは1月15日、カナダでの2024年のライトビークル(乗用車＋ライトトラック)販売台数が前年比8.2％増となったと発表した。また、2024年販売上位5モデルが公表され、市場の大きな変動が明らかになった。
乗用車上位5モデル
1.    ホンダ「シビック(Civic)」
2.    トヨタ「カローラ(Corolla)」
3.    現代自「エラントラ(Elantra)」
4.    テスラ「Model 3」

・日産は12月3日、米テネシー州スマーナ(Smyrna)工場において、第4世代となる2025年型モデルのミッドサイズクロスオーバーSUV「ムラーノ(Murano)」の生産を開始した。
・2020年の生産開始以来、スマーナ工場では米国およびカナダの顧客向けに約14万5,000台の「ムラーノ」を生産してきた。日産は、2025年3月までに同工場でのムラーノの生産を月産6,700台以上に拡大することを目指している。
・新型「ムラーノ」のエン

・南北アメリカを統括するNissan AmericasのChief Planning OfficerであるPonz Pandikuthira氏は、10月16日に米国本社で開催されたイベントで、コンパクトクロスオーバーSUV「ローグ(Rogue)」のプラグインハイブリッド車(PHV)を2025年後半に発売予定だと述べた。10月17日付の複数の米国メディアが報じた。
・さらに、2027年初頭には、内燃エンジン搭載の「ローグ」をモデルチェ

・米国道路安全保険協会(IIHS)と米道路交通事故データ研究所(HLDI)は7月11日、部分的な自動運転システムは緊急自動ブレーキ(AEB)などの衝突回避機能以上に、自動車の安全性に大きな影響を与えないという調査報告書を発表した。
・HLDIは、前方衝突警告とAEBを装備した2017-19年モデルの日産「ローグ(Rogue)」において、物的損害賠償請求が8%少なかったことを明らかにした。ただし、アダプティブ・クルーズコントロール(A

・日産は7月8日、米国でコンパクトクロスオーバーSUVの改良型「ローグ(Rogue)」を今夏に発売すると発表した。2025年型モデルには、新技術を搭載し、ロック・クリーク(Rock Creek)バージョンを追加するとしている。
・新たに追加されるRock Creekバージョンでは、フロント・デザインを変更したほか、235/65R17のFalken Wild Peakのオールテレーンタイヤを装着した。機能的で豪華な内装に仕上げている。

・3月25日付の複数の北米メディアは、日産のCEOである内田氏が米国で「e-Power」とプラグイン・ハイブリッドを搭載したモデルを、さらに北米で7車種の新型車を投入すると発表したことを報じた。
・北米市場における日産初の試みとして、同社は三菱自と提携し、次世代ピックアップ、電気自動車(EV)、プラグイン・ハイブリッド車(PHV)などの地域限定モデルを投入する。
・現行の日産「ローグ(Rogue)」と三菱「アウトランダー(Outla

・1月23日付の複数の米国メディアの報道によると、日産はサプライヤーに送付した計画文書の中で、2024年第1四半期に米国生産台数の6％(約1万200台相当)を削減予定であると明らかにした。
・同社は昨年12月にも1,178台削減しているが、12月末時点でフルラインナップを揃えるOEMの中では最も高い在庫水準となっていた。
・第1四半期に計画されている減産台数の半分以上をコンパクトクロスオーバーSUVの「ローグ(Rogue)」が占めて

・1月18日付の複数の米国メディアの報道によると、11日に開催された北米日産本社(テネシー州Franklin)での会議で、同社はサプライヤーに対し、2026年後半に米国で生産開始予定のコンパクトクロスオーバーSUVの第4世代「ローグ(Rogue)」について、大幅な部品コスト削減を期待していると伝えたという。
・具体的には、次世代「ローグ」の部品価格を平均20％引き下げるよう要請しており、中には最大30％の値下げを求められたサプライヤ

・12月15日付の複数の米国メディアの報道によると、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)の欠陥調査室(ODI）は、再始動不能な動力損失の原因となるエンジン不具合の報告を巡り、日産の2021～2023年型「ローグ(Rogue)」、2019～2021年型「アルティマ(Altima)」、インフィニティの2019～2021年型「QX50」の合計45万4,840台を対象に予備調査を開始すると発表した。
・KR15DDT(1.5L 3気筒ター

河西工業は、米国自動車研究センター(CAR)とALTAIRが主催するALTAIR ENLIGHTEN AWARD 2023のサステナブルプロセス部門で、奨励賞を受賞したと発表した。受賞したのは、河西工業の省資源技術であるハイパピア(Kasai Hi-Papia：KHP)で、リサイクル性とサステナビリティが評価されたという。ハイパピアは、河西工業独自のリサイクル技術による使用済繊維PETと樹脂PPとの複合成形素材で、自動車内装部品用材

・トヨタの豪州法人であるToyota Australiaは6月27日、ピックアップトラック「ハイラックス(Hilux)」に48ボルトシステムを搭載し、2024年上期に発売すると発表した。現行の2.8Lターボディーゼルエンジンバージョンと比較して約10%の燃費向上が見込まれるという。
・48ボルトのバッテリーや小型のモーター・ジェネレーター、その他のコンポーネントから成るシステムを2.8Lターボディーゼルエンジン、6速ATと組み合わせ

・5月18日付の日産のプレスリリース及び米国の複数メディアの報道によると、日産の米テネシー州スマーナ(Smyrna)工場が稼働開始から40周年を迎えたという。
・日産は同工場設立後も米国で、1997年にはテネシー州デカード(Decherd)パワートレイン工場、2003年にはミシシッピ州キャントン(Canton)工場と2拠点を追加した。
・スマーナ工場の現在の従業員数は7,000人超で、生産能力は年産64万台。電気自動車(EV)のハッ

・日産の北米現地法人Nissan North Americaは2月28日、イグニッションキーの不具合で走行中に車両が停止する恐れがあるとして、米国とカナダでコンパクトクロスオーバーSUVの「ローグ(Rogue)」と「ローグ スポーツ(Sport)」約80万9,000台を対象にリコールすると発表した。
・リコールの対象車は、ジャックナイフ型のイグニッションキーが設定された2014～2020年型の「ローグ」と2017～2022年型の「ロ