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韩国
3383件中 1件～20件
韩国

SK On将与EcoPro共建电池循环生态系统

据多家韩国媒体报道，SK Innovation旗下电池业务子公司SK On已与EcoPro签署协议，共建电池循环生态系统。根据协议，SK On将从其美国子公司SK Battery America(SKBA)工厂产生的废料中提取并精炼黑粉，同时每月向EcoPro供应200吨相关产品。EcoPro将利用这些黑粉生产正极材料并供应给SKBA。合同有效期长达5年，自2025年至2029年。
(摘自2025年8月24日多家媒体报道)
韩国 中国

亿恩科向中汽新能供应电解液

据多家韩国媒体报道，韩国亿恩科已与动力电池制造商中汽新能签订电解液供应合同。该公司计划在2025年底前交付5,000吨电解液。中汽新能在安徽滁州工厂、山东青岛工厂和江苏无锡工厂生产电池，并向一汽、上汽、东风、北汽和五洲龙汽车等企业供货。亿恩科已开始向中汽新能滁州工厂供货，并计划自2025年8月底开始向中汽新能青岛工厂供货。
(摘自2025年8月22日多家媒体报道)
美国 韩国

美国Group14 Technologies从SK、保时捷投资等获得融资

8月20日，美国硅负极材料制造商Group14 Technologies完成4.63亿美元融资，由韩国SK领投，保时捷投资、ATL、OMERS、Decarbonization Partners、Lightrock Climate Impact Fund和微软气候创新基金等现有投资者跟投。
本轮融资将用于扩大Group14在美国和韩国的硅电池材料SCC55的生产规模。Group14还全资收购了与SK的合资工厂，SK在韩国尚州生产SCC

日本 韩国 印度

GlobalData博客：强混车在亚太地区的崛起

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（8月20日），由MarkLines翻译。
过去几年来，纯电动车一直是电动化趋势的焦点，而插电混动车和增程式电动车也在近期显露锋芒。然而，放眼除中国之外的亚太地区，强混车正悄然重新崛起，成为了更受青睐的电动化技术路线。
在日本和韩国等市场，由于充电基础设施不足、预付成本高昂以及始终存在的里程焦虑问题，消费者在购买纯电车型时犹豫不决，因此这些市场的纯电动

德国 韩国

【IAA Mobility 2025】LG电子将宣布新内容合作关系以提升车载体验

8月19日，LG电子宣布将在IAA Mobility 2025上展示其对未来出行的前瞻性愿景。该公司将概述其未来车载体验的战略愿景，以及汽车内容平台(ACP)在其中与日俱增的影响力。
LG ACP搭载webOS，将家庭娱乐体验带入座舱空间，在实现公司软件定义汽车愿景方面发挥核心作用。LG电子将在活动期间预告其内容生态系统的重大新进展，这些进展将通过与全球数字娱乐和通信领域的领军企业建立战略合作关系得以实现。
Based on LG

美国 韩国

SK On美国BlueOval SK肯塔基州工厂开始交付电池电芯

据多家韩国媒体报道，韩国二次电池制造商SK On的美国BlueOval SK肯塔基州第一工厂已开始交付电池电芯，BlueOval SK是SK On与福特的合资企业。第一工厂年产能为37GWh，所生产的电池将率先配套于福特电动皮卡F-150 Lightning和电动厢式货车E-Transit。未来，该工厂还将为福特和林肯品牌的下一代电动汽车供货。BlueOval SK目前正在美国推进建设肯塔基州第二工厂和田纳西州第三工厂。
(摘自20

韩国 中国

亿恩科为蜂巢能源供应电解液

据多家韩国媒体报道，韩国亿恩科（Enchem）已从2025年5月开始向动力电池制造商蜂巢能源供应电解液。预计到2026年12月，该公司将总计供应6,800吨，每月平均供应400吨。亿恩科目前为蜂巢能源江苏盐城工厂供货，未来还计划将供应范围扩大至蜂巢能源位于江苏常州、江苏南京、浙江湖州、江西上饶、四川遂宁、四川成都和安徽马鞍山的工厂。
(摘自2025年8月20日多家媒体报道)
韩国

韩泰轮胎为宝马iX主机配套轮胎

韩泰轮胎宣布，将为宝马iX主机配套电动汽车专属高性能轮胎iON evo SUV和全季轮胎iON evo AS SUV。iON evo SUV采用支持高负载的轮胎轮廓，可均匀分布接地压力，并将转弯刚性提高约10%。该轮胎还可显著降低滚动阻力，将能效提高高达6%，同时抑制异常磨损现象，使续航里程延长高达15%。iON evo AS SUV则采用低噪音花纹设计，有效降低噪音，同时还采用了专为电动汽车设计的化合物，可在干湿路面等各种路况下发

韩国

三星SDI赋能的电动汽车创全球续航新纪录

韩国三星SDI宣布，美国Lucid Motors旗下电动汽车——Lucid Air Grand Touring采用了公司的动力电池，创下全球续航里程新纪录。2025年7月，Lucid Air Grand Touring在瑞士圣莫里茨和德国慕尼黑之间的高速公路、山路和普通道路上进行了测试，在全程未进行额外充电的情况下，续航里程达1,205公里。该车搭载6,600个三星SDI的21700圆柱形电池，这些电池采用高镍NCA正极和硅基负极，

韩国 美国

韩泰轮胎为特斯拉改良款Model Y主机配套轮胎

韩泰轮胎宣布，为特斯拉改良款Model Y（Juniper）主机配套iON evo AS SUV和Ventus S1 evo3 ev轮胎。电动汽车专属全季轮胎iON evo AS SUV噪音低、能效/续航表现出色、滚动阻力低，可为高性能电动SUV的驾驶性能提供支持。而Ventus S1 evo3 ev则是专为电动汽车打造的超高性能轮胎，凭借其针对大功率电动汽车的优化设计，可提供出色的驾驶稳定性。
(摘自2025年8月7日公告)
韩国 荷兰

韩国iNavi与荷兰TomTom就移动出行与地图解决方案达成合作

8月7日，韩国移动出行与自动驾驶地图平台的知名供应商iNavi Systems宣布，已与荷兰TomTom签署全球解决方案提供商协议。iNavi计划整合TomTom的全球地图与交通数据，并利用其核心的位置信息技术。
iNavi将基于TomTom的技术堆栈创建并提升其自主解决方案，同时利用先进的路线规划技术，推进各类移动端和基于Web的解决方案的开发。iNavi将于今年下半年在亚洲市场率先部署相关解决方案，并计划随后逐步扩展至欧洲、北美

北美 南美 美国 韩国

通用汽车和现代汽车发布五款车型的联合开发计划

8月6日，现代汽车与通用汽车发布双方首批五款车型的联合开发计划。
两家公司将面向拉丁美洲市场联合开发四款车型：紧凑型SUV、紧凑型三厢车、紧凑型皮卡和中型皮卡。预计所有车型都将搭载内燃机或混动系统。两家公司还将联合开发面向北美市场的电动厢式货车。一旦全面投产，预计年销量将超过80万辆。
根据此次合作，通用汽车将主导开发中型卡车，而现代汽车则专注于紧凑型车和电动厢型车。两家公司将使用共用平台，但也将为各自品牌设计独特的内饰和外观。
面

韩国

韩国5家车企7月新车销量增长0.9%达11.1万辆

韩国5家车企发布的7月韩国国内新车销量同比增长0.9%达110,926辆。尽管美国对汽车征收关税的不确定性持续存在，但韩国国内和海外销量依然稳健。
分厂商来看，现代汽车同比增长0.4%达56,227辆(市场占有率50.7%)，位居首位。第二名起亚同比下降2.2%至45,017辆(市场占有率40.6%)，第三名KGM同比增长5.2%达4,456辆(市场占有率4.0%)，第四名雷诺韩国同比增长172.3%达4,000辆(市场占有率3.6

韩国

韩泰轮胎为小米电动SUV YU7主机配套轮胎

韩泰轮胎宣布，为智能手机制造商小米集团旗下小米汽车的新款电动SUV YU7主机配套iON evo SUV轮胎。配套轮胎提供19英寸和20英寸两种规格。iON evo SUV专为电动汽车设计，在各个季节均能提供卓越的性能表现，包括出色的能效、抓地力和低滚动阻力。尤其值得一提的是，该轮胎采用支持高负载的轮胎轮廓，可均匀分布轮胎接地压力，使转弯刚性提升约10%。此外，通过应用低温均匀橡胶硫化技术，能效提升高达6%，续航也成功延长高达15%

韩国

SK On电池研究所更名为“未来技术研究所”

据韩国多家媒体报道，SK Innovation旗下电池业务子公司SK On已将其位于韩国大田广域市的“SK On电池研究所”更名为“SK On未来技术研究所”。未来技术研究所的短期战略目标包括推动技术开发，以确保价格竞争力和产品安全性。
首先，为确保价格竞争力，该公司力争实现Cell-to-Pack和干法电极工艺技术的商业化落地，并计划在2025年完成中镍电池和磷酸铁锂电池的Cell-to-Pack技术开发。针对干法电极工艺技术，该

韩国 美国

特朗普宣布对韩国征收15%关税，韩国还将向美国提供3,500亿美元投资资金

7月31日，美国总统特朗普宣布，美国与韩国达成一项“全面且完整”的贸易协议，协议内容包括美方对韩国输美商品征收15%关税，而韩方将不对美国进口商品征收关税。
特朗普还表示：“韩国将向美国提供3,500亿美元，用于由美方拥有和控制，并由我作为总统亲自指定的投资项目。”
特朗普补充道：“此外，韩国还将采购1,000亿美元的液化天然气或其他能源产品，并同意投入一大笔资金用于其投资目的。韩国总统李在明将于未来两周内前往白宫参加双边会晤，届时

韩国

现代汽车2025年第二季度营业利润下降15.8%，销售额创历史新高

现代汽车于7月24日发布了2025年第二季度(4-6月)财报，销售额同比增长7.3%达48.29万亿韩元，创季度历史新高。除了在北美和韩国市场销售情况良好外，全球市场对混动车的强劲需求，以及欧洲市场电动汽车销量的增长，推动了销售额的增长。
另一方面，营业利润同比下降15.8%至3.6万亿韩元，营业利润率为7.5%，净利润同比下降22.1%至3.25万亿韩元。随着竞争加剧，销售激励措施的增加以及全球贸易环境的变化压低了营业利润。  
美国 韩国

据报道特斯拉和LG新能源在美国签署价值43亿美元的LFP电池供应合同

据7月30日多家美国媒体和中国香港媒体报道，LG新能源签署了一份价值43亿美元的合同，将为特斯拉的储能系统供应电池。据知情人士透露，该公司将从其位于密歇根州霍兰的美国电池电芯工厂供应磷酸铁锂(LFP)电池。
此前，LG新能源宣布签署一份价值43亿美元的合同，将在2027年8月-2030年7月供应磷酸铁锂电池，但是没有透露供应商及其用途是用于汽车还是储能系统。该公司在7月21日当周表示，由于全球电力需求随着数据中心AI的训练而激增，计

韩国

锦湖轮胎韩国光州工厂将恢复轮胎生产

据韩国多家媒体报道，锦湖轮胎宣布将恢复韩国光州工厂的轮胎生产。光州工厂受2025年5月发生的火灾影响而暂停运营，但计划在2025年实现日产约6,000条轮胎的目标。该公司还将在韩国全罗南道咸平郡建新厂，预计新工厂将于2028年1月全面投入运营，年产能将达530万条。
(摘自2025年7月30日多家媒体报道)
参考数据：轮胎采购·配套信息

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