韩国 韩国5家车企1月新车销量同比增长9.8%达10.0万辆 韩国5家车企发布的1月韩国国内新车销量同比增长9.8%达99,505辆。2026年春节假期移至2月，与2025年相比营业天数增加，这也成为增长的原因之一。 分厂商来看，现代汽车同比增长9.0%达50,208辆（市场占有率50.5%），位居首位。第二名起亚同比增长12.2%达43,107辆（市场占有率43.3%），第三名KGM同比增长38.5%达3,186辆（市场占有率3.2%），第四名雷诺韩国同比下降13.9%至2,239辆（市场占 2026年02月03日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企12月新车销量同比下降2.5%至11.6万辆，2025年销量同比增长0.7%达136.6万辆 韩国5家车企发布的12月韩国国内新车销量同比下降2.5%至115,815辆。2025年全年销量同比增长0.7%达1,366,344辆，创下自2008年全球金融危机以来的最低水平。特斯拉等进口品牌的强劲表现也被视为导致韩国5家汽车制造商销量低迷的原因之一。 2025年销量分厂商来看，现代汽车同比增长1.1%达712,954辆（市场占有率52.2%），位居首位。第二名起亚同比增长1.1%达545,776辆（市场占有率39.9%），第三名 2026年01月07日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企11月新车销量同比下降6.2%至11.6万辆 韩国5家车企发布的11月韩国国内新车销量同比下降6.2%至115,933辆。尽管美韩达成关税协议在一定程度上消除了汽车行业的不确定性，但美国电动汽车税收抵免政策到期、新车型短缺以及韩国国内需求疲软导致汽车销量低迷。 分厂商来看，现代汽车同比下降3.4%至61,008辆（市场占有率52.6%），位居首位。第二名起亚同比下降1.6%至47,256辆（市场占有率40.8%），第三名雷诺韩国同比下降51.0%至3,575辆（市场占有率3.1 2025年12月02日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企10月新车销量同比下降17.3%至10.2万辆 韩国5家车企发布的10月韩国国内新车销量同比下降17.3%至102,364辆。由于10月上旬的中秋节长假导致工作日减少，韩国国内销售和出口也受到了影响。 分厂商来看，现代汽车同比下降17.1%至53,822辆（市场占有率52.6%），位居首位。第二名起亚同比下降13.1%至40,001辆（市场占有率39.1%），第三名雷诺韩国同比下降40.4%至3,810辆（市场占有率3.7%），第四名KGM同比下降21.5%至3,537辆（市场占 2025年11月04日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企9月新车销量增长18.1%达12.5万辆 韩国5家车企发布的9月韩国国内新车销量同比增长18.1%达124,515辆。尽管存在关税问题和劳资对立等风险因素，但新车型的投放以及环保车型需求的扩大推动了销量增长。其中现代汽车和起亚汽车均实现两位数增幅。 分厂商来看，现代汽车同比增长18.3%达66,001辆（市场占有率53.0%），位居首位。第二名起亚同比增长28.5达49,001辆（市场占有率39.4%），第三名雷诺韩国同比下降16.5%至4,182辆（市场占有率3.4%）， 2025年10月09日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企8月新车销量增长5.2%达11.1万辆 韩国5家车企发布的8月韩国国内新车销量同比增长5.2%达110,961辆。尽管由于美国关税等贸易环境的变化，出口增长面临困境，但在国内市场复苏的支撑下，仍略高于上一年。 分厂商来看，现代汽车同比增长0.4%达58,330辆(市场占有率52.6%)，位居首位。第二名起亚同比增长7.4达43,501辆(市场占有率39.2%)，第三名KGM同比增长2.8%达4,055辆(市场占有率3.7%)，第四名雷诺韩国同比增长186.5%达3,868 2025年09月03日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企7月新车销量增长0.9%达11.1万辆 韩国5家车企发布的7月韩国国内新车销量同比增长0.9%达110,926辆。尽管美国对汽车征收关税的不确定性持续存在，但韩国国内和海外销量依然稳健。 分厂商来看，现代汽车同比增长0.4%达56,227辆(市场占有率50.7%)，位居首位。第二名起亚同比下降2.2%至45,017辆(市场占有率40.6%)，第三名KGM同比增长5.2%达4,456辆(市场占有率4.0%)，第四名雷诺韩国同比增长172.3%达4,000辆(市场占有率3.6 2025年08月05日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企6月新车销量增长5.0%达11.7万辆 韩国5家车企发布的6月韩国国内新车销量同比增长5.0%达117,390辆。虽然出口量略有下降，但由于针对乘用车的个人消费税减免政策延期，国内销量受到了提振，同时全球销量也实现小幅增长。 分厂商来看，现代汽车同比增长3.8%达62,064辆(市场占有率52.9%)，位居首位。第二名起亚同比增长4.5%达46,003辆(市场占有率39.2%)，第三名雷诺韩国同比增长145.6%达5,013辆(市场占有率4.3%)，第四名KGM同比下降2 2025年07月03日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企5月新车销量下降2.9%至11.3万辆 韩国5家车企发布的5月韩国国内新车销量同比下降2.9%至113,139辆。这主要受到5月初连休导致的运营天数减少以及国内需求小幅下滑的影响。而在出口市场方面，通过扩大本地化生产以及多元化市场战略，取得了积极成效，弥补了国内销量的下滑。 分厂商来看，现代汽车同比下降5.2%至58,966辆(市场占有率52.1%)，位居首位。第二名起亚同比下降2.4%至45,003辆(市场占有率39.8%)，第三名雷诺韩国同比增长121.0%达4,20 2025年06月03日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企4月新车销量增长8.1%达12.9万辆 韩国5家车企发布的4月韩国国内新车销量同比增长8.1%达128,639辆。现代汽车和起亚在韩国国内和海外的销量均有所增长，而通用韩国、雷诺韩国和KGM的销量有所下降。 分厂商来看，现代汽车同比增长5.9%达67,510辆(市场占有率52.5%)，位居首位。第二名起亚同比增长7.4%达51,005辆(市场占有率39.6%)，第三名雷诺韩国同比增长195.1%达5,252辆(市场占有率4.1%)，第四名KGM同比下降3.2%至3,546 2025年05月07日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企3月新车销量增长2.9%达12.4万辆 韩国5家车企发布的3月韩国国内新车销量同比增长2.9%达123,817辆。尽管当前经济形势低迷，但由于个人消费税减免政策、电动汽车补贴措施以及新车型的市场投放等积极因素的推动，国内销量实现了同比增长。然而，受汇率波动及部分海外市场需求不确定性的影响，出口量略有下滑。 分厂商来看，现代汽车同比增长0.9%达63,090辆(市场占有率51.0%)，位居首位。第二名起亚同比增长2.0%达50,006辆(市场占有率40.4%)，第三名雷诺韩 2025年04月07日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企2月新车销量增长13.2%达11.2万辆 韩国5家车企发布的2月韩国国内新车销量同比增长13.2%达112,258辆。今年春节假期恰逢1月份，因此2月的工作日天数多于去年同期，由此拉动销量增长。此外，随着电动汽车补贴政策较去年提前公布，也推动了电动汽车销量大幅增长。 分厂商来看，现代汽车同比增长20.1%达57,216辆(市场占有率51.0%)，位居首位。第二名起亚同比增长4.5%达46,003辆(市场占有率41.0%)，第三名雷诺韩国同比增长170.1%达4,881辆(市 2025年03月05日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企1月新车销量下降11.8%至9.1万辆 韩国5家车企发布的1月韩国国内新车销量同比下降11.8%至90,587辆。受农历新年假期影响，2月份工作日减少也影响了韩国国内市场销量和出口车型的产量。 分厂商来看，现代同比下降7.5%至46,054辆(市场占有率50.8%)，位居首位。第二名起亚同比下降13.9%至38,403辆(市场占有率42.4%)，第三名雷诺韩国同比增长58.1%达2,601辆(市场占有率2.9%)，第四名KGM同比下降38.9%至2,300辆(市场占有率2 2025年02月04日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企12月新车销量增长4.0%达11.9万辆，2024年销量下降6.4%至135.7万辆 韩国5家车企发布的12月韩国国内新车销量同比增长4.0%达118,812辆，2024年全年销量同比下降6.4%至1,356,706辆。 2024年销量分厂商来看，现代同比下降7.5%至705,010辆(市场占有率52.0%)，位居首位。第二名起亚同比下降4.2%至540,010辆(市场占有率39.8%)，第三名KGM同比下降25.7%至47,046辆(市场占有率3.5%)，第四名雷诺韩国同比增长80.6%达39,816辆(市场占有率 2025年01月07日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企11月新车销量下降6.4%至12.4万辆 韩国5家车企发布的11月韩国国内新车销量同比下降6.4%至123,616辆。尽管韩国国内整体销量低于去年同期，但出口量增加抵消了国内销量的下降。此外，除现代汽车之外的其余4家公司的11月全球销量实现同比增长。 分厂商来看，现代汽车同比下降12.3%至63,170辆(市场占有率51.1%)，位居首位。第二名起亚同比下降4.0%至48,015辆(市场占有率38.8%)，第三名雷诺韩国同比增长289.4%达7,301辆(市场占有率5.9% 2024年12月03日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企10月新车销量增长5.8%达12.4万辆 韩国5家车企发布的10月韩国国内新车销量同比增长5.8%达123,810辆。 分厂商来看，现代汽车同比增长0.9%达64,912辆(市场占有率52.4%)，位居首位。第二名起亚同比增长7.1%达46,025辆(市场占有率37.2%)，第三名雷诺韩国同比增长340.7%达6,395辆(市场占有率5.2%)，第四名KGM同比增长18.4%达4,504辆(市场占有率3.6%)，第五名韩国通用同比下降55.8%至1,974辆(市场占有率1. 2024年11月06日 韩国数据 韩国数据
韩国 韩国5家车企9月新车销量下降0.9%至10.5万辆 韩国5家车企发布的9月韩国国内新车销量同比下降0.9％至105,448辆。随着物价和利率持续上升，中秋节长假导致的工作日减少以及供应商罢工，导致产量减少，销量也低于去年。 分厂商来看，现代汽车同比增长3.5%达55,805辆(市场占有率52.9%)，位居首位。第二名起亚同比下降13.6%至38,140辆(市场占有率36.2%)。第三名雷诺韩国同比增长203.5%达5,010辆(市场占有率4.8%)。第四名KGM同比增长11.5%达4 2024年10月09日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企8月新车销量下降0.9%至10.6万辆 韩国5家车企发布的8月韩国国内新车销量同比下降0.9％至105,504辆。随着物价和利率上升，电动汽车需求下降导致销量持续下降，部分车企进行生产线的现代化改造以及工会部分罢工等因素影响了生产。 分厂商来看，现代汽车同比增长4.6%达58,087辆(市场占有率55.1%)，位居首位。第二名起亚同比下降4.1%至40,510辆(市场占有率38.4%)。第三名KGM同比增长1.0%达3,943辆(市场占有率3.7%)。第四名韩国通用同比下 2024年09月03日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企7月新车销量下降4.3%至11.0万辆 韩国5家车企发布的7月韩国国内新车销量因国内需求疲软同比下降4.3％至109,924辆。 分厂商来看，现代汽车同比下降2.6%至56,009辆(市场占有率51.0%)，位居首位。第二名起亚同比下降3.0%至46,010辆(市场占有率41.9%)。第三名KGM同比增长4.8%达4,237辆(市场占有率3.9%)。第四名韩国通用同比下降46.9％至2,199辆(市场占有率2.0%)。第五名雷诺韩国同比下降13.8%至1,469辆(市场占 2024年08月05日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
韩国 韩国5家车企6月新车销量下降16.4%至11.2万辆 韩国5家车企发布的6月韩国国内新车销量同比下降16.4％至111,851辆。虽然6月韩国国内需求持续疲软，但KGM、雷诺韩国、韩国通用的出口强劲。 分厂商来看，现代汽车同比下降14.8%至59,804辆(市场占有率53.5%)，位居首位。第二名起亚同比下降13.7%至44,003辆(市场占有率39.3%)。第三名KGM同比下降28.8%至4,102辆(市场占有率3.7%)。第四名雷诺韩国同比增长18.6％达2,041辆(市场占有率1 2024年07月02日 韩国数据 车企 韩国数据 车企
日本
美国
墨西哥
德国
中国 (上海) 中国 (深圳)
泰国
印度
登录
+81-3-4241-3907
免费试用
申请专属顾问讲解